ຖ້ຽວບິນຂອງ Southwest Airlines ໄດ້ຢຸດການສືບສວນ ຫຼັງຈາກຖືກລູກປືນຍິງໃສ່ທາງແລ່ນ.
ເຫດການດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນໃນຖ້ຽວບິນທີ່ຈະອອກຈາກ Dallas ໄປ Indianapolis.
ຂ່າວສານ Fox News ລາຍງານໃນວັນທີ 16 ພະຈິກນີ້ວ່າ ເຮືອບິນໂດຍສານຂອງສາຍການບິນ Southwest Airlines ໄດ້ຖືກຍິງ ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງກຽມຈະບິນຂຶ້ນຈາກສະໜາມບິນ Dallas Love Field ໃນລັດ Texas.
ກົມຕຳຫຼວດເມືອງ Dallas ຢືນຢັນວ່າ ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບໂທລະສັບລາຍງານເຫດຍິງກັນກ່ອນເວລາ 10 ໂມງແລງ. ວັນທີ 15 ພະຈິກ (ຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນ).
ໂຄສົກຂອງສາຍການບິນ Southwest ກ່າວວ່າ ຍົນໂບອິງ 737-800 ທີ່ໃຫ້ບໍລິການຖ້ຽວບິນ 2494 ໄດ້ຂີ່ລົດແທັກຊີ່ກັບຄືນສູ່ສະໜາມບິນຢ່າງປອດໄພ ຫຼັງຈາກລູກປືນຖືກລູກປືນເຈາະເຂົ້າເບື້ອງຂວາຂອງເຮືອບິນ ໃນຂະນະທີ່ລູກເຮືອກຳລັງກະກຽມອອກເດີນທາງໄປ Indianapolis.
ໂຄສົກກ່າວວ່າບໍ່ມີລາຍງານການບາດເຈັບໃດໆ. ສາຍການບິນ Southwest ກ່າວວ່າຈະຈັດຕາຕະລາງຜູ້ໂດຍສານສໍາລັບການບິນອື່ນແລະກ່າວວ່າເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກລາຍງານກັບການບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍ. ຍົນລຳນີ້ຍັງຖືກນຳອອກຈາກການບໍລິການ.
ໂຄສົກຂອງສະໜາມບິນ Dallas Love Field ຍັງໄດ້ຢືນຢັນເຫດການດັ່ງກ່າວ ແລະກ່າວວ່າ ຍົນລຳດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ ແລະໄດ້ກັບຄືນມາ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ລົງຈອດຢ່າງປອດໄພ.
ທາງແລ່ນໄດ້ປິດເປັນການຊົ່ວຄາວ ໃນຂະນະທີ່ຕຳຫຼວດສືບສວນສອບສວນ, ແຕ່ໄດ້ເປີດຄືນໃໝ່. ຕຳຫຼວດເມືອງ Dallas ຢືນຢັນວ່າເຂົາເຈົ້າກຳລັງສືບສວນເຫດການດັ່ງກ່າວ. ສາເຫດຂອງການຍິງສັງຫານ ແມ່ນບໍ່ຮູ້ຈັກ ແລະ ບໍ່ພົບເຫັນຜູ້ຕ້ອງສົງໄສ.
ອົງການຄຸ້ມຄອງການບິນຂອງລັດຖະບານກາງອາເມລິກາ (FAA) ຍັງຢືນຢັນວ່າ ພວກເຂົາເຈົ້າຮູ້ຈັກເຫດການດັ່ງກ່າວ.
ນີ້ແມ່ນເທື່ອທີສອງໃນອາທິດນີ້ທີ່ເຮືອບິນລຳໜຶ່ງຖືກຍິງຕົກ. ກ່ອນໜ້ານີ້ ຍົນໂດຍສານສາຍການບິນ Spirit Airlines ທີ່ອອກເດີນທາງຈາກລັດ Florida ໄດ້ຖືກຍິງປືນໃສ່ໃນວັນທີ 11 ພະຈິກນີ້ ໃນຂະນະທີ່ຍົນລົງຈອດຢູ່ເມືອງ Port-au-Prince ປະເທດເຮຕີ.
ໂຄສົກຂອງສາຍການບິນ ກ່າວກ່ອນໜ້ານີ້ວ່າ ຖ້ຽວບິນ 951 ຂອງ Spirit ຈາກ Fort Lauderdale ລັດ Florida ຕ້ອງໄດ້ຫັນໄປຫາເມືອງ Santiago, ສາທາລະນະລັດ Dominican, ບ່ອນທີ່ມັນລົງຈອດຢ່າງປອດໄພ ຫຼັງຈາກຖືກຍິງຈາກປືນ.
ເມື່ອມາຮອດສາທາລະນະລັດໂດມິນິກັນ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ພົບເຫັນຫຼັກຖານຄວາມເສຍຫາຍຢູ່ໃນຍົນທີ່ສອດຄ່ອງກັບສຽງປືນ. ບໍ່ມີຜູ້ໂດຍສານໃນເຮືອບິນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ແຕ່ຜູ້ໂດຍສານໃນຍົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບເລັກໜ້ອຍ.
FAA ໄດ້ໂຈະຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງສະຫະລັດແລະເຮຕີຫຼັງຈາກເຫດການ.
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/may-bay-boeing-737-800-bi-ban-tren-duong-bang-khi-chuan-bi-cat-canh-tai-my-185241116161035162.htm






(0)