ຍົນໂດຍສານລຳທຳອິດທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດຂອງຈີນບິນອອກນອກຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຍົນໂດຍສານ C919 ຈະບິນຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ Victoria ຂອງຮົງກົງໃນອາທິດໜ້າ. ນີ້ແມ່ນເຫັນວ່າເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການໂຄສະນາຮູບພາບຂອງຍົນລຳນີ້ເປັນຄັ້ງທຳອິດຢູ່ນອກແຜ່ນດິນໃຫຍ່.

ທ່ານ John Lee ຫົວໜ້າບໍລິຫານຮົງກົງ ກ່າວວ່າ ຍົນໂດຍສານທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດເຮືອບິນການຄ້າຈີນ (COMAC) ຈະຖືກນຳໄປວາງສະແດງຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນຮົງກົງແຕ່ວັນທີ 12 ຫາ 17 ທັນວານີ້.

ຮູບພາບ C919 ບິນທາງການຄ້າຄັ້ງທຳອິດຈາກສະໜາມບິນສາກົນ Shanghai Hongqiao ໃນນະຄອນຊຽງໄຮໃນວັນທີ 28 ພຶດສະພານີ້. (ພາບ: Reuters)

"ໃນວັນທີ 16 ທັນວານີ້, ຍົນ C919 ຈະບິນໄປທ່າເຮືອວິກຕໍເລຍ. ປະຊາຊົນສາມາດເປັນພະຍານເຖິງຖ້ຽວບິນ C919 ທໍາອິດທີ່ບິນຜ່ານຮົງກົງຮ່ວມກັນ", ທ່ານ Lee Ka-Chiu ກ່າວ.

ທ່ານຫຼີເຄີ້ສຽງຍັງກ່າວວ່າ, ປັກກິ່ງ "ໄດ້ເລືອກເອົາຮົງກົງເປັນເມືອງທຳອິດທີ່ຍົນໂດຍສານ C919 ໄປຢ້ຽມຢາມນອກແຜ່ນດິນໃຫຍ່."

ຍົນຮົບ ARJ21 ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະເກົ່າຂອງ COMAC ຍັງຈະວາງສະແດງຢູ່ຮົງກົງເປັນເວລາ 6 ວັນ.

ຍົນ C919 ໄດ້ເຮັດຖ້ຽວບິນການຄ້າຄັ້ງທຳອິດໃນເດືອນພຶດສະພາ. ການສ້າງຍົນຢ່າງສຳເລັດຜົນແມ່ນຖືວ່າເປັນກະແຈຂອງຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາທີ່ແກ່ຍາວຫຼາຍສິບປີຂອງປັກກິ່ງໃນການແຂ່ງຂັນກັບຄູ່ແຂ່ງທາງອາກາດຂອງຝ່າຍຕາເວັນຕົກແລະຕັດການເພິ່ງພາອາໄສເຕັກໂນໂລຊີຈາກຕ່າງປະເທດຂອງຈີນ.

ຈີນໄດ້ລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຜະລິດຍົນໂດຍສານ C919 ພາຍໃນປະເທດໃນຂະນະທີ່ຕົນພະຍາຍາມທີ່ຈະເປັນຕົວເອງໃນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສຳຄັນ. ປັກກິ່ງຫວັງວ່າ C919 ຈະທ້າທາຍຮຸ່ນຂອງຕ່າງປະເທດເຊັ່ນ: Boeing 737 MAX ແລະ Airbus A320, ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນປະກອບຂອງ C919 ຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນມາຈາກຕ່າງປະເທດ.

ຍົນລຳດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມພັດທະນາຄັ້ງທຳອິດໃນປີ 2008 ແຕ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຢ່າງເປັນທາງການເພື່ອບິນໃນປີກາຍນີ້.

ຂ່າວ Bloomberg ລາຍງານວ່າ C919 ຍັງບໍ່ທັນຊອກຫາລູກຄ້າສາກົນ, ໃນຂະນະທີ່ ARJ21 ແມ່ນດໍາເນີນການຢູ່ໃນປະເທດຈີນແລະອິນໂດເນເຊຍ.

ໃນເດືອນມັງກອນ, ຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ COMAC ທ່ານ Zhang Yujin ກ່າວວ່າບໍລິສັດໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງປະມານ 1,200 ສໍາລັບ C919. ໃນເວລານັ້ນ, ທ່ານກ່າວວ່າ COMAC ວາງແຜນທີ່ຈະເພີ່ມກໍາລັງການຜະລິດປະຈໍາປີຂອງຕົນເປັນ 150 ແບບພາຍໃນ 5 ປີ.

ກົງແອງ (ແຫຼ່ງຂ່າວ: AFP)

ທີ່ມາ

: ຍົນ ຍົນຂອງຈີນ

(0)