ເຮືອບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມໄດ້ລົງຈອດທີ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງໃນມື້ນີ້.

ເຮືອບິນໂບອິ້ງ 787 - ເຮືອບິນລຳຕົວກວ້າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ສາຍການບິນຫວຽດນາມດຳເນີນການໃນປະຈຸບັນ - ຈະລົງຈອດທີ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງເພື່ອທົດສອບການບິນໃນຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 15 ທັນວາ.

ສະໜາມບິນລອງແທ່ງພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຮັບເຮືອບິນລົງຈອດໃນວັນທີ 15 ທັນວາ.

ຕາມແຜນການ, ຖ້ຽວບິນ Boeing 787 ໄດ້ບິນອອກຈາກສະໜາມບິນເຕິນເຊີນເຍິດ ແລະ ລົງຈອດທີ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງໃນເວລາ 15:30 ໂມງ ເພື່ອທົດສອບການບັນທຸກ. ນີ້ແມ່ນຖ້ຽວບິນທາງເທັກນິກທີ່ສຳຄັນກ່ອນທີ່ສະໜາມບິນຈະຕ້ອນຮັບຖ້ຽວບິນໂດຍສານຄັ້ງທຳອິດໃນວັນທີ 19 ທັນວາ.

ເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ແມ່ນເຮືອບິນໂບອິ້ງ 787 ຂອງ ສາຍການບິນຫວຽດນາມ , ເຊິ່ງເປັນເຮືອບິນລຳຕົວກວ້າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ສາຍການບິນແຫ່ງຊາດດຳເນີນການໃນປະຈຸບັນ, ມີຄວາມຈຸສູງສຸດປະມານ 340 ຄົນ. ເນື່ອງຈາກມັນເປັນຖ້ຽວບິນດ້ານວິຊາການ, ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວຈຶ່ງບັນທຸກພຽງແຕ່ລູກເຮືອ ແລະ ພະນັກງານດ້ານວິຊາການເທົ່ານັ້ນ; ຫຼັງຈາກລົງຈອດແລ້ວ, ມັນຈະກັບຄືນສູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການບິນ, ເຮືອບິນຈະປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການຂຶ້ນ, ການລົງຈອດ ແລະ ຂັ້ນຕອນການລົງຈອດທັງໝົດຕາມມາດຕະຖານການດຳເນີນງານ, ເພື່ອປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການປະສານງານພ້ອມໆກັນລະຫວ່າງສອງສະໜາມບິນໃຫຍ່ໃນພາກພື້ນຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.

ເຮືອບິນໂບອິ້ງ 787 ແມ່ນເຮືອບິນໂດຍສານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ສາຍການບິນຫວຽດນາມໃຊ້.

ພະນັກງານຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ວິສະວະກຳ, ອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາ, ຂັ້ນຕອນການບິນ ແລະ ພະນັກງານກູ້ໄພ ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ມອບໝາຍການເຮັດວຽກຕາມເອກະສານປະຕິບັດງານທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຜ່ານຫຼາຍຮອບ, ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO) ແລະ ອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍຜູ້ໃຫ້ບໍລິການນຳທາງທາງອາກາດ (CANSO).

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນວັນທີ 10 ທັນວາ, ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມໄດ້ກວດກາການຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈຳລອງການບິນ (SIM) ສຳລັບຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ໂດຍຈຳລອງສະຖານະການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ອຸປະກອນນຳທາງເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ແລະ ເຫດສຸກເສີນຂອງເຮືອບິນ. ຜົນການປະເມີນຜົນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມສາມາດໃນການປະສານງານ ແລະ ການຕອບສະໜອງຂອງກຳລັງຄວບຄຸມຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະຕິບັດງານ.

ທ່ານ ຫງວຽນຕຽນຫວຽດ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV), ກ່າວວ່າ ບັນດາລາຍການຫຼັກໆເຊັ່ນ: ທາງແລ່ນ, ສະໜາມບິນ, ຫໍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ລະບົບເຕັກນິກ, ແລະ ການຈັດພິທີຕ່າງໆ ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວໂດຍພື້ນຖານ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 14 ທັນວາ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ກວດກາສະຖານີຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ໃນວັນທີ 19 ທັນວາ, ນອກເໜືອໄປຈາກຖ້ຽວບິນທຳອິດທີ່ດຳເນີນການໂດຍສາຍການບິນຫວຽດນາມແລ້ວ, ສອງຖ້ຽວບິນຂອງ Vietjet Air ແລະ Bamboo Airways ຍັງຈະລົງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ເຊິ່ງຫ່າງກັນປະມານ 5 ນາທີ.

ອີງຕາມແຜນການຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ການບິນຢ່າງເປັນທາງການຈະດຳເນີນໄດ້ເມື່ອການບິນທົດສອບໃນຕອນບ່າຍນີ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຄວາມປອດໄພດ້ານການດຳເນີນງານທັງໝົດຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ໄລຍະທີໜຶ່ງຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງກວມເອົາເນື້ອທີ່ 1,810 ເຮັກຕາ, ການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມັງກອນ 2021, ມີຄວາມຈຸໃນການອອກແບບທີ່ສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 25 ລ້ານຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ 1.2 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະເລີ່ມດຳເນີນງານທາງການຄ້າໃນກາງປີ 2026.

ອີງຕາມລາຍງານຂອງ VnExpress

• ເບິ່ງລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vnexpress.net/may-bay-lon-nhat-viet-nam-ha-canh-tai-long-thanh-hom-nay-4993793.html

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baobacninhtv.vn/may-bay-lon-nhat-viet-nam-ha-canh-tai-long-thanh-hom-nay-postid433187.bbg