ກວາງນິງ ຖັດຈາກສິງກະໂປ, ຫວຽດນາມແມ່ນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ສອງຂອງຕ່າງປະເທດຂອງຍົນໂດຍສານ C919 ເຊິ່ງທ່ານປະທານປະເທດຈີນ ສີຈິ້ນຜິງ ໄດ້ປຽບທຽບໃສ່ "ກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແບບໃໝ່ຂອງຈີນ".
ເວລາ 8:43 ໂມງເຊົ້າມື້ນີ້, ເຮືອບິນຂະໜາດແຄບ Comac C919 ໄດ້ອອກເດີນທາງຈາກສະໜາມບິນ Changi ພາຍຫຼັງປະຕິບັດການຢູ່ສະໜາມບິນສິງກະໂປ ເພື່ອບິນໂດຍກົງເຖິງສະໜາມບິນສາກົນ Van Don (ກວາງນິງ) ແລະ ລົງຈອດໃນເວລາ 11:45 ໂມງ.
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 26/2, ເຮືອບິນ C919 ໄດ້ໄປຮອດນະຄອນ Van Don
ຫວຽດນາມແມ່ນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ສອງຂອງຍົນໂດຍສານ C919 ຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ຖັດຈາກສິງກະໂປ. C919 ເປັນເຮືອບິນໂດຍສານລຳແຄບມີລວງຍາວເກືອບ 39 ມ, ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານ 168 ຄົນ, ແລະ ໃນໄລຍະທີ່ສູງສຸດແມ່ນ 4,075 ກິໂລແມັດ.
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງຂອງເຮືອບິນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ Boeing 737 Max ແລະ A320/321 ຮຸ່ນ, ໂດຍມີຊ່ອງຍ່າງກາງແລະສອງແຖວຂອງສາມບ່ອນນັ່ງໃນແຕ່ລະດ້ານ. ປັກກິ່ງຫວັງວ່າ C919 ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຈີນຕັດການຜູກຂາດຂອງໂບອິງແລະແອບບັດໃນຕະຫຼາດການຜະລິດເຮືອບິນການຄ້າ. ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ຈັດໃຫ້ຈີນເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງປະເທດຈຳນວນໜ້ອຍທີ່ສາມາດອອກແບບແລະຜະລິດເຮືອບິນໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ, ລວມທັງສະຫະລັດ, ຣັດເຊຍ, ບຣາຊິນ, ການາດາ, ອັງກິດ, ຝຣັ່ງ ແລະເຢຍລະມັນ.
ເກືອບໜຶ່ງຊົ່ວໂມງຕໍ່ມາ, ຍົນຮົບ ARJ21-700, ຍົນໂດຍສານປະຈຳພາກພື້ນຂອງຈີນກໍ່ໄດ້ລົງຈອດຢູ່ເມືອງ Van Don. ARJ21-700 ມີບ່ອນນັ່ງສູງສຸດ 90 ບ່ອນນັ່ງ ແລະໄລຍະຫ່າງປະມານ 3,200 ກິໂລແມັດ. ນີ້ແມ່ນຍົນໂດຍສານລຳທຳອິດທີ່ຈີນຜະລິດ.
ARJ21-700 (ຂວາ) ແລະ C919 ຢູ່ສະໜາມບິນ Van Don ຕອນເຊົ້າວັນທີ 26 ກຸມພາ. ພາບ: ຊວນຮວາ
C919 ແລະ ARJ21-700 ແມ່ນເຮືອບິນພົນລະເຮືອນສອງລຳທຳອິດຂອງຈີນ ທີ່ອອກແບບ ແລະຜະລິດໂດຍບໍລິສັດ Comac. ເຮືອບິນ 2 ລຳດັ່ງກ່າວໄດ້ໄປຮອດຫວຽດນາມ ເພື່ອດຳເນີນງານວາງສະແດງ Comac Airshow ແຕ່ວັນທີ 26-29 ກຸມພາ.
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 27/02, ເຮືອບິນຂອງບໍລິສັດ Comac ຈະດຳເນີນຢູ່ນະຄອນ Van Don. ຫຼັງຈາກໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນສະຖິຕິຢູ່ທີ່ນີ້, ເຮືອບິນຈະບິນໄປຍັງຄອນດ່າວ, ເຕີນເຊີນເຍີດ, ດົງໂຮ່, ດ່ານັງ , ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ວຽງຈັນ (ລາວ).
ເຮືອບິນ C919 ຂອງ Comac ທີ່ນຳມາຫວຽດນາມ ມີໝາຍເລກທະບຽນ B-001F. ນີ້ກໍ່ແມ່ນຍົນທີ່ສາຍການບິນໄດ້ວາງສະແດງຫຼາຍຄັ້ງໃນອາທິດຜ່ານມາຢູ່ງານວາງສະແດງການບິນສິງກະໂປ.
ທ່ານ Cao Tuong Huy ປະທານແຂວງ ກວາງນິງ ຍັງຈະໄດ້ໃຫ້ການຕ້ອນຮັບທ່ານ Hung Ba ເອກອັກຄະລັດຖະທູດຈີນປະຈຳຫວຽດນາມ ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດ Comac ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືພັດທະນາຖ້ຽວບິນຈາກຈີນໄປ Van Don ແລະ ການຄົ້ນຄ້ວາຂອງ Comac ເພື່ອເປີດສຳນັກງານຜູ້ຕາງໜ້າຢູ່ແຂວງ Quang Ninh.
ເສັ້ນທາງ Van Don - Shenzhen ໄດ້ເປີດໃນເດືອນພຶດສະພາ 2019 ແຕ່ຖືກຂັດຈັງຫວະຍ້ອນ Covid-19.
ທ່ານ ຮ່ວາງວັນຢຸງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການສະໜາມບິນສາກົນ Van Don ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຫດການນີ້ຈະສ້າງສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນຖ້ຽວບິນການຄ້າຈາກບັນດາແຂວງ, ນະຄອນຂອງຈີນເຖິງ Van Don, Quang Ninh ແລະ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງຈາກນະຄອນ Shantou (ເມືອງແຄມທະເລຂອງແຂວງ Guangdong, ຈີນ) ໄປ Van Don (ກວາງນິງ). ນີ້ກໍ່ແມ່ນການຢັ້ງຢືນທີ່ຕັ້ງຂອງສະໜາມບິນເອກະຊົນແຫ່ງທຳອິດ ແລະ ແຖວໜ້າຂອງຫວຽດນາມ - ສະຖານທີ່ມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົບຖ້ວນເພື່ອຈັດຕັ້ງບັນດາເຫດການສຳຄັນຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນ ໂລກ .
ເລຕັນ
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)