ເຮືອບິນ 'ຜະລິດຢູ່ຈີນ' ລຳທຳອິດ ມາຮອດຫວຽດນາມແລ້ວ.

[ໂຄສະນາ_1]

ກວາງນິງ - ຫຼັງຈາກສິງກະໂປ, ຫວຽດນາມແມ່ນຈຸດໝາຍປາຍທາງຕ່າງປະເທດແຫ່ງທີສອງສຳລັບເຮືອບິນ C919 - ເຊິ່ງເປັນເຮືອບິນທີ່ປະທານປະເທດ ສີ ຈິ້ນຜິງ ໄດ້ອະທິບາຍວ່າເປັນ "ແຮງຂັບເຄື່ອນສຳລັບຮູບແບບການພັດທະນາໃໝ່" ຂອງຈີນ.

ເວລາ 8:43 ໂມງເຊົ້າມື້ນີ້, ເຮືອບິນ Comac C919 ລຳຕົວແຄບໄດ້ອອກຈາກສະໜາມບິນ Changi ຫຼັງຈາກສະແດງຢູ່ງານວາງສະແດງການບິນສິງກະໂປ, ບິນໂດຍກົງໄປສະໜາມບິນສາກົນ Van Don (ແຂວງ Quang Ninh) ແລະ ລົງຈອດເວລາ 11:45.

ເຮືອບິນ C919 ໄດ້ມາຮອດເມືອງເວີນໂດ່ນໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 26 ກຸມພາ. ພາບ: ຊວານຮວ່າ — ເຮືອບິນ C919 ໄດ້ມາຮອດເມືອງເວີນໂດ່ນໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 26 ກຸມພາ. ພາບ: *ຊວານຮວ່າ*

ຫວຽດນາມເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງຕ່າງປະເທດແຫ່ງທີສອງຂອງເຮືອບິນ C919 ຫຼັງຈາກສິງກະໂປ. ເຮືອບິນ C919 ເປັນເຮືອບິນໂດຍສານລຳຕົວແຄບທີ່ມີຄວາມຍາວເກືອບ 39 ແມັດ, ມີຄວາມຈຸຜູ້ໂດຍສານ 168 ຄົນ ແລະ ມີໄລຍະທາງບິນສູງສຸດ 4,075 ກິໂລແມັດ.

ຮູບແບບບ່ອນນັ່ງຂອງເຮືອບິນລຳນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບເຮືອບິນ Boeing 737 Max ແລະ A320/321, ໂດຍມີທາງຍ່າງກາງ ແລະ ບ່ອນນັ່ງສອງແຖວ, ສາມແຖວຢູ່ແຕ່ລະດ້ານ. ປັກກິ່ງຄາດວ່າ C919 ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຈີນທຳລາຍການຜູກຂາດຂອງ Boeing ແລະ Airbus ໃນຕະຫຼາດເຮືອບິນການຄ້າ. ເຮືອບິນລຳນີ້ຍັງໄດ້ເຮັດໃຫ້ຈີນຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງປະເທດຈຳນວນໜ້ອຍທີ່ສາມາດອອກແບບ ແລະ ຜະລິດເຮືອບິນຂອງຕົນເອງໄດ້, ລວມທັງສະຫະລັດອາເມລິກາ, ຣັດເຊຍ, ບຣາຊິນ, ການາດາ, ສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງ ແລະ ເຢຍລະມັນ.

ເກືອບໜຶ່ງຊົ່ວໂມງຕໍ່ມາ, ເຮືອບິນ ARJ21-700, ເຊິ່ງເປັນເຮືອບິນໂດຍສານພາກພື້ນຂອງຈີນ, ກໍ່ໄດ້ລົງຈອດທີ່ເມືອງ Van Don. ເຮືອບິນ ARJ21-700 ມີຄວາມຈຸສູງສຸດ 90 ທີ່ນັ່ງ ແລະ ມີໄລຍະທາງບິນປະມານ 3,200 ກິໂລແມັດ. ນີ້ແມ່ນເຮືອບິນໂດຍສານລຳທຳອິດທີ່ຜະລິດໂດຍຈີນ.

ເຮືອບິນ C919 ແລະ ARJ21-700 (ເບື້ອງຂວາ) ທີ່ສະໜາມບິນວັນໂດນ ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 26 ກຸມພາ. ພາບ: ຊວານຮວ່າ — ARJ21-700 (ຂວາ) ແລະ C919 ທີ່ສະໜາມບິນວັນໂດນ ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 26 ກຸມພາ. ພາບ: *ຊວານຮວ່າ*

ເຮືອບິນ C919 ແລະ ARJ21-700 ແມ່ນເຮືອບິນພົນລະເຮືອນສອງລຳທຳອິດໃນປະເທດຈີນທີ່ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດ Comac. ເຮືອບິນສອງລຳນີ້ໄດ້ມາຮອດຫວຽດນາມເພື່ອເປີດງານວາງສະແດງ ແລະ ຊຸດສາທິດການບິນ Comac Airshow ແຕ່ວັນທີ 26-29 ກຸມພາ.

ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 27 ກຸມພາ, ເຮືອບິນຂອງ Comac ຈະສາທິດຢູ່ເມືອງເວີນໂດນ. ຫຼັງຈາກວາງສະແດງຢູ່ທີ່ນັ້ນແລ້ວ, ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວຈະບິນໄປຍັງ ໂກນດ່າວ, ເຕິນເຊີນເຍິດ, ດົງໂຮ່, ດ່າ ນັ້ງ , ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ວຽງຈັນ (ລາວ).

ເຮືອບິນ Comac C919 ທີ່ນຳມາຫວຽດນາມມີໝາຍເລກທະບຽນ B-001F. ນີ້ຍັງເປັນເຮືອບິນດຽວກັນກັບທີ່ສາຍການບິນໄດ້ນຳສະເໜີຫຼາຍຄັ້ງໃນອາທິດແລ້ວນີ້ທີ່ງານວາງສະແດງການບິນສິງກະໂປ.

ທ່ານ ກາວເຕືອງຮຸຍ, ປະທານແຂວງກວາງນິງ, ຈະຈັດກອງປະຊຸມແຍກຕ່າງຫາກກັບທ່ານ ຮຸ່ງບາ, ເອກອັກຄະລັດຖະທູດຈີນປະຈຳຫວຽດນາມ, ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດ Comac ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືໃນການພັດທະນາເສັ້ນທາງການບິນຈີນ-ເວີນໂດນ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າຂອງ Comac ໃນການເປີດຫ້ອງການຜູ້ຕາງໜ້າໃນແຂວງກວາງນິງ.

ເສັ້ນທາງ Van Don - Shenzhen ໄດ້ເປີດຕົວໃນເດືອນພຶດສະພາ 2019 ແຕ່ຖືກຂັດຂວາງຍ້ອນ Covid-19.

ທ່ານ ຮວ່າງວັນຢຸງ ຮອງຜູ້ອຳນວຍການສະໜາມບິນສາກົນວັນໂດ່ນ ກ່າວວ່າ ກິດຈະກຳນີ້ຈະສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການດຳເນີນງານຖ້ຽວບິນການຄ້າຈາກແຂວງ ແລະ ນະຄອນຕ່າງໆໃນປະເທດຈີນໄປຍັງວັນໂດ່ນ ແຂວງກວາງນິງ ແລະ ໃນເບື້ອງຕົ້ນຈາກຊານໂຕວ (ເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລໃນແຂວງກວາງຕຸ້ງ ປະເທດຈີນ) ໄປຍັງວັນໂດ່ນ (ແຂວງກວາງນິງ). ສິ່ງນີ້ຍັງຢືນຢັນຖານະຂອງສະໜາມບິນເອກະຊົນແຫ່ງທຳອິດ ແລະ ຊັ້ນນຳຂອງຫວຽດນາມ - ສະຖານທີ່ທີ່ມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສົມບູນເພື່ອຈັດກິດຈະກຳສຳຄັນຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນ ທົ່ວໂລກ .

ເລ ທານ

[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ