Mercedes-Benz Vision Iconic ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນງານ Shanghai Fashion Week ເປັນຄຳຖະແຫຼງທີ່ສວຍງາມສຳລັບໄລຍະໄຟຟ້າຂອງຍີ່ຫໍ້. ພາສາການອອກແບບລວມເອົາຕົວຊີ້ບອກມໍລະດົກດ້ວຍວິທີການທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ປະສິດທິພາບທາງອາກາດ ແລະ ເອກະລັກຂອງແສງໃໝ່.
ອີງຕາມ Vision Iconic, ຜູ້ອອກແບບກາຟິກ Sugar Design ໄດ້ອອກຊຸດການສະແດງຜົນດິຈິຕອນຂອງ S-Class ແລະ GLS. ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ, ແຕ່ມັນພຽງພໍທີ່ຈະຈິນຕະນາການວ່າ Mercedes-Benz ສາມາດນໍາເອົາຈິດໃຈ Vision Iconic ໄປສູ່ສອງຮຸ່ນ flagship ໃນອະນາຄົດ, ຖ້າຕະຫຼາດຍອມຮັບມັນ.

ຈາກ catwalk ກັບ studio ອອກແບບ
Vision Iconic ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ລົດແນວຄວາມຄິດ. Mercedes-Benz ອະທິບາຍທິດທາງຢ່າງຈະແຈ້ງ: ພື້ນຜິວທີ່ຄ່ອງຕົວ, ເສັ້ນຕໍ່ເນື່ອງ ແລະບົດບາດໃຈກາງຂອງແສງສະຫວ່າງ. ປີ້ງລັງສີທີ່ມີແສງສະຫວ່າງໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກລົດຄລາສສິກເຊັ່ນ: 600 Pullman, ແຕ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມເພື່ອສ້າງຜົນກະທົບດ້ານສາຍຕາທີ່ມີພະລັງໃນຕອນກາງຄືນ.
ການສະແດງຂອງ Sugar Design ຂອງ S-Class ແລະ GLS ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພາສານີ້ສາມາດຂະຫຍາຍໄປສູ່ລົດເກັງເຮືອທຸງແລະ SUVs ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຮັກສາ DNA ດຽວກັນຈາກດ້ານຫນ້າ, ດ້ານຂ້າງ, ໄປຫາໄຟ LED ທີ່ມີກະທັດຮັດ.
ມໍລະດົກແລະອະນາຄົດໃນຫນຶ່ງ cube
ໃນ S-Class, ພື້ນຜິວຂອງຮ່າງກາຍຖືກແບນໃຫ້ສູງສຸດ, ຈໍາກັດການ embossing, ເນັ້ນຫນັກໃສ່ຮູບຮ່າງ aerodynamic. ຫາງມົນທີ່ສະຫລາດຈົບລົງດ້ວຍແຖບ LED ບາງໆທີ່ລະນຶກເຖິງ 300 SL ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດ, ໂຄມໄຟລັງສີທີ່ສ່ອງສະຫວ່າງ ແລະ ໂລໂກ້ດາວນ້ອຍທີ່ວາງໄວ້ເທິງໜ້າປັດໄດ້ເສີມສ້າງເອກະລັກແບບດັ້ງເດີມ.


Vision Iconic GLS ຍັງຕິດຕາມຄວາມຄົມຊັດໜ້ອຍທີ່ສຸດຄື: ໄຟໜ້າມີຮູບດາວສາມເຫຼັ້ມ, ແກ້ວກຳຈັດໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ ແລະ ດ້ານໜ້າແມ່ນແອໂຣໄດນາມິກ. ລໍ້ແອໂຣໄດນາມິກເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງປັດຊະຍາຂອງການຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນຂອງປະສິດທິພາບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ໃນຂະນະທີ່ດ້ານຫຼັງໃຊ້ແຖບ LED ບາງໆ ແລະໂລໂກ້ທີ່ເຫຼື້ອມເປັນເງົາທີ່ວາງໄວ້ເທິງປະຕູຫ້ອງເກັບເຄື່ອງ.


Cabin: ສິ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍ
ການສະແດງຜົນໃນປັດຈຸບັນແມ່ນສຸມໃສ່ພາຍນອກ; ບໍ່ມີຂໍ້ມູນການອອກແບບພາຍໃນເທື່ອ. ຖ້າມັນເຮັດໃຫ້ການຜະລິດ, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງວ່າ Mercedes-Benz ຈະສືບຕໍ່ປັດຊະຍາທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ວັດສະດຸທີ່ນິຍົມແລະປະສົບການຂອງຜູ້ຄອບຄອງ, ແຕ່ບົດສະຫຼຸບທັງຫມົດແມ່ນຍັງສົມມຸດຕິຖານ.
ປະສິດທິພາບແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂັບລົດ: aerodynamics ເວົ້າ
ບໍ່ມີການເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແບບເຄື່ອນໄຫວ ຫຼື powertrain ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ພື້ນຜິວທີ່ລຽບ, ຮອຍແຕກຫນ້ອຍ, ແລະລາຍລະອຽດເຊັ່ນ: ລໍ້ aerodynamic ແລະ airflow-optimized ຫນ້າ bumper ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເປົ້າຫມາຍຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການລາກ, ເຊິ່ງຄວນຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂການຂັບລົດ.
ປັດຊະຍານີ້ເຫມາະກັບໄລຍະການໄຟຟ້າ, ບ່ອນທີ່ທຸກໆການປັບປຸງຂະຫນາດນ້ອຍໃນ aerodynamics ສາມາດໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນໃນຂອບເຂດຫຼືການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ຖ້າຮັບຮູ້.
ຄວາມປອດໄພແລະເຕັກໂນໂລຢີ: ຕົວຕົນໃຫມ່, ມາດຕະຖານເກົ່າ
ຈຸດເດັ່ນທາງດ້ານເທັກໂນໂລຍີດ້ານນອກລວມມີໄຟປະດັບໄຟ ແລະ ປ້າຍດາວສາມແຈ. ໂລໂກ້ hood ຂະຫນາດນ້ອຍປາກົດຢູ່ໃນທັງສອງຮຸ່ນ, ສ້າງລາຍເຊັນແບບຄລາສສິກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທາງເລືອກນີ້ແມ່ນຄ່ອຍໆຖືກຍົກເລີກໂດຍຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດເພີ່ມຂຶ້ນ; ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຕົນກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະການຄ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບກົດລະບຽບໃນແຕ່ລະຕະຫຼາດ.
ຍັງບໍ່ທັນມີຄໍາເວົ້າກ່ຽວກັບລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບຫຼືຄຸນສົມບັດການເຊື່ອມຕໍ່, ດັ່ງນັ້ນການຄາດຄະເນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພແລະເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວຫນ້າຈະຕ້ອງລໍຖ້າການປະກາດຢ່າງເປັນທາງການ, ຖ້າຫາກວ່າແນວຄວາມຄິດເຫຼົ່ານີ້ເຄີຍເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຈິງ.
ລາຄາແລະຕໍາແຫນ່ງ: ສັນຍານເພື່ອທົດແທນ EQS ດ້ວຍ S-Class EQ
Mercedes-Benz ຄາດວ່າຈະຂ້າ EQS ແລະແນະນໍາ S-Class EQ, ເຊິ່ງຈະມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນໃນການອອກແບບກັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ S-Class. S-Class ຮຸ່ນທີ 7 ມີມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2020 ແລະຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຊີວິດກາງ, ໃນຂະນະທີ່ GLS ຮຸ່ນທີສາມໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໃນປີ 2023. ນັ້ນເປີດຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ທັງສອງຮຸ່ນເຮືອທຸງຈະຄ່ອຍໆຮັບຮອງເອົາແບບ Vision Iconic, ຖ້າພາສານີ້ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກລູກຄ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ຍັງບໍ່ມີຂໍ້ມູນລາຄາເທື່ອ.
ສະຫຼຸບ
Vision Iconic ສະເຫນີຕົວຕົນທີ່ຊັດເຈນແລະເປັນລະບົບ, ແລະການສະແດງຂອງ Sugar Design ຂອງ S-Class ແລະ GLS ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພາສາສາມາດດັດແປງໄດ້ກັບທັງລົດເກັງແລະ SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ຍັງເປັນວິໄສທັດແນວຄວາມຄິດ; ການຄ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບຄໍາຕິຊົມຂອງຕະຫຼາດແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພ.
- ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ການຮັບຮູ້ແສງສະຫວ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍ aerodynamic, ພື້ນຜິວ streamlined, ຄວາມເປັນເອກະພາບສູງລະຫວ່າງສາຍ.
- ຂໍ້ຈໍາກັດ: ໂລໂກ້ Hood ອາດຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເມີດມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ; ປີ້ງໄຟແລະໂລໂກ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງເປັນຄໍາຖາມສໍາລັບການຮັບຮອງເອົາມະຫາຊົນ; ບໍ່ມີຂໍ້ມູນພາຍໃນ, ອຸປະກອນ ແລະປະສິດທິພາບ.
ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/mercedes-benz-s-class-gls-vision-iconic-goi-mo-the-he-moi-10308511.html
(0)