ລົດໄຟໃຕ້ດິນ ເບັນແທ່ງ-ສຸຍທຽນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 26 ຖ້ຽວ/ມື້, ໃຊ້ບັດແມ່ເຫຼັກອັດສະລິຍະຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ.

ແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດນີ້, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 1 ເບັນແທ່ງ-ສຸ້ຍທຽນ ໄດ້ເພີ່ມການເດີນທາງເປັນທາງການ 26 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້, ເຮັດໃຫ້ຍອດຈຳນວນການເດີນທາງເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 226 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວຂອງປະຊາຊົນນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•01/07/2025

ຜູ້ໂດຍສານທີ່ໃຊ້ລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh - Suoi Tien ໃຊ້ບັດແມ່ເຫຼັກອັດສະລິຍະ (IC Cards) ເພື່ອຊຳລະເງິນອັດຕະໂນມັດຢູ່ທຸກສະຖານີ. ພາບ: QUOC HUNG

ໂດຍສະເພາະ, ເວລາປະຕິບັດງານແມ່ນແຕ່ 5 ໂມງເຊົ້າຫາ 10 ໂມງແລງຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທຸກໆອາທິດ. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຊົ່ວໂມງສູງສຸດແມ່ນ 7 ນາທີ/ການເດີນທາງ.

ເວລາສູງສຸດໃນມື້ເຮັດວຽກ (ຍົກເວັ້ນວັນເສົາແລະວັນອາທິດ) ແມ່ນ 6 ໂມງເຊົ້າ - 8 ໂມງແລງ, 10:30 - 12:30 ໂມງແລງແລະ 3:30 - 6:30 ໂມງແລງ.

ຊ່ວງເວລານອກຊົ່ວໂມງສູງສຸດ: 10 ນາທີ/ການເດີນທາງ ແລະ 12 ນາທີ/ການເດີນທາງ.

ເວລາບໍລິການຜູ້ໂດຍສານຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປຫຼັງຈາກຜູ້ຮັບເໝົາສຳເລັດວຽກງານແກ້ໄຂຂໍ້ບົກພ່ອງ.

ຕາມບໍລິສັດທາງລົດໄຟເມືອງເລກ 1 ແລ້ວ, ແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດນີ້ເປັນຕົ້ນໄປ, ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຈະເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 1 ເບັນແທງ - ເມືອງຊູ່ທຽນຈະສາມາດນຳໃຊ້ບັດແມ່ເຫຼັກອັດສະລິຍະ (IC Card) ຊຳລະເງິນອັດຕະໂນມັດຢູ່ທຸກສະຖານີ. ນີ້ແມ່ນວິທີການຊຳລະເງິນທີ່ຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງວິທີການຊື້ປີ້ ແລະ ປະກອບສ່ວນປັບປຸງລະບົບຄົມມະນາຄົມສາທາລະນະຂອງເມືອງໃຫ້ທັນສະໄໝ.

ປະຈຸບັນ, ລະບົບເກັບຄ່າຜ່ານທາງອັດຕະໂນມັດ AFC (ພາຍໃຕ້ຊຸດ CP3) ໄດ້ນຳໃຊ້ຢູ່ທົ່ວເສັ້ນທາງ, ລວມມີບັດ 4 ປະເພດຄື: ບັດເດີນທາງດຽວ, ບັດ 1 ວັນ, ບັດ 3 ວັນ ແລະ ບັດເຕີມເງິນ.

25 metro thu phí.jpg — ຈາກມື້ນີ້, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh - Suoi Tien ຈະເພີ່ມ 26 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້. ພາບ: QUOC HUNG

ມີ 4 ປະເພດຂອງການນໍາໃຊ້ບັດ:

ບັດເດີນທາງ (ຄ່າຝາກ 15,000 ດົ່ງ): ໃຊ້ໄດ້ 1 ຖ້ຽວໃນມື້ອອກ.

ບັດ 1-day/3-day (ເງິນຝາກ 35,000 VND): ການເດີນທາງບໍ່ຈໍາກັດສໍາລັບ 1 ຫຼື 3 ມື້ຕິດຕໍ່ກັນຈາກການສະແກນບັດ.

ບັດເຕີມເງິນ (ຄ່າຝາກ 35.000 ດົ່ງ): ຍອດເງິນຈາກ 10.000 ດົ່ງ ຫາ 5 ລ້ານດົ່ງ, ຫັກອອກຕາມໄລຍະທາງທີ່ເດີນທາງ.

ສາມາດຊື້ບັດໄດ້ຢູ່ຕູ້ຂາຍປີ້ (TVM) ດ້ວຍເງິນສົດ (ຕົວຫານຕັ້ງແຕ່ 1,000 – 200,000 ດົ່ງ). ຫຼັງຈາກການເດີນທາງ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດສົ່ງບັດຄືນໄດ້ທີ່ເຄື່ອງປັບຄ່າໂດຍສານ (FAM) ເພື່ອເອົາເງິນຝາກຄືນ.

ລາຄາປີ້ແມ່ນໄດ້ກຳນົດໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ:

ປີ້ລົດຖ້ຽວດຽວ: 7.000 – 20.000 ດົ່ງ, ຂຶ້ນກັບທາງໄກ.

ປີ້ຍົນ 1 ມື້ : 40,000 ດົ່ງ/ຄົນ.

ປີ້ຍົນ 3 ມື້: 90,000 ດົ່ງ/ຄົນ, ການເດີນທາງບໍ່ຈຳກັດ.

ປີ້ເຕີມເງິນ ແມ່ນຫັກຄ່າບໍລິການຕາມໄລຍະທາງທີ່ເດີນທາງ (7,000 - 20,000 ດົ່ງ/ການເດີນທາງ).

ບັດ IC ມີຄວາມຖືກຕ້ອງປ່ຽນແປງໄດ້:

ບັດຫັນ : ໃຊ້ໄດ້ໃນວັນທີອອກ.

ບັດ 1 ແລະ 3 ມື້: ໃຊ້ໄດ້ 15 ມື້ນັບຈາກມື້ອອກ.

ບັດເຕີມເງິນ: ຕ້ອງມີຢ່າງນ້ອຍ 1 ທຸລະກໍາໃນທຸກໆ 30 ມື້ເພື່ອຍັງຄົງໃຊ້ໄດ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະຖືກລັອກຊົ່ວຄາວ.

ການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບ AFC ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເດີນທາງລົດໄຟຄາດວ່າຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປ່ຽນແປງນິໄສການຊົມໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ສົ່ງເສີມການຊໍາລະແບບບໍ່ມີເງິນສົດ, ປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ແລະມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ທັນສະໄຫມແລະອາລະຍະທໍາ.

QUOC HUNG

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/metro-ben-thanh-suoi-tien-tang-26-chuyenngay-dung-the-tu-thong-minh-toan-tuyen-post801974.html