ເປີດເສັ້ນທາງການຄ້າຜະລິດຕະພັນກະສິກຳ

ໂຄງການຈະລາຈອນດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 100 ຕື້ດົ່ງຢູ່ຕາແສງ ກວີມ໋ອງ ພວມເປີດໜ້າໃໝ່ໃຫ້ແກ່ດິນແດນແມ່ນເມືອງຫຼວງຂອງບ້າດໂດ່ງ ແລະ ໄຄ, ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະກຳຈັດ “ຂອດ”, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ນັບພັນຄອບຄົວພັດທະນາເສດຖະກິດ.

Báo Lào Cai•06/10/2025

ເປັນເວລາຫຼາຍປີມາແລ້ວ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງ ກຽນແທ່ງ (ເກົ່າ) ກັບຖະໜົນ 166 ແມ່ນຄວາມສົນໃຈຂອງປະຊາຊົນ. ເຖິງວ່າໄດ້ຮັບການປັບປຸງເມື່ອ 10 ກວ່າປີກ່ອນ, ແຕ່ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງແຄບ ແລະ ເສື່ອມໂຊມ. ສຳລັບເຂດ ເສດຖະກິດ ທີ່ອາໄສການຜະລິດກະສິກຳ ແລະ ປ່າໄມ້ເປັນຕົ້ນຕໍເຊັ່ນ: ໜໍ່ໄມ້, ໄຄ, ໄມ້, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມບໍ່ດີໄດ້ກີດຂວາງການພັດທະນາ.

ທ່ານ ເຈີ່ນວັນຟານ, ຊາວບ້ານບໍ່ສາມາດປິດບັງຄວາມເມື່ອຍລ້າ ເມື່ອຫວນຄືນເສັ້ນທາງເກົ່າວ່າ: “ທຸກລະດູຝົນ ເສັ້ນທາງນີ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນການເດີນທາງ ເພາະເປັນຂີ້ຕົມ ແລະ ເຕັມໄປດ້ວຍ “ຂຸມຄວາຍ ແລະ ຊ້າງ”, ດິນເຈື່ອນ ແລະ ໃຕ້ດິນຫຼາຍຈຸດແມ່ນໄຫຼເຂົ້າເລິກ ເມື່ອຝົນຕົກໜັກ ເຮັດໃຫ້ຄົນຍ່າງໄປມາບໍ່ໄດ້. ສະພາບການດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າກະສິກຳຊັກຊ້າ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງເຖິງມູນຄ່າຂອງຜະລິດຕະພັນເມື່ອໄປຮອດພໍ່ຄ້າ.

ຕໍ່ໜ້າສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ໂຄງການສ້ອມແປງສະພາບສຸກເສີນກວ໋າມ-ກຽນແທ່ງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນຕົ້ນປີ 2025 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 100 ຕື້ດົ່ງ. ຕາມການອອກແບບແລ້ວ, ເສັ້ນທາງທັງໝົດມີຄວາມຍາວ 13 ກິໂລແມັດ, ປູຢາງທາງກວ້າງ 6,5 ແມັດ, ດ້ານໜ້າທາງແມ່ນປູຢາງປູຢາງ.

ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ລຽບງ່າຍເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນ “ສາຍຊີວິດ” ທີ່ນຳມາເຊິ່ງຄວາມຫວັງໃນການປ່ຽນແປງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງຫຼວງ ແລະ ໜໍ່ໄມ້ຂອງຕາແສງ ບິ່ງດໍ ກັບບັນດາໂຮງງານປຸງແຕ່ງ ແລະ ຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກຂະໜາດໃຫຍ່, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ.
ທ່ານ ເຈີ່ນງອກທິ້ງ, ເລຂາຄະນະພັກຕາແສງ ກີມ໋ອງ

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ກ່າວເຖິງວ່າອໍານາດໃນການສ້າງເສັ້ນທາງບໍ່ພຽງແຕ່ມາຈາກນະຄອນຫຼວງຂອງລັດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມາຈາກຄວາມເຫັນດີຂອງຊຸມຊົນທັງຫມົດ. 300 ກວ່າຄົວເຮືອນສະໝັກໃຈໄດ້ບໍລິຈາກທີ່ດິນຫຼາຍກວ່າ 30 ເຮັກຕາເພື່ອເກັບກູ້ທີ່ຕັ້ງ. ນີ້ແມ່ນການກະທຳທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ ການເສຍສະຫຼະເພື່ອຜົນປະໂຫຍດລວມ.

ຕົວຢ່າງຕົວຢ່າງແມ່ນຄອບຄົວຂອງທ່ານນາງ ວູທິສິນ ຢູ່ບ້ານກຽນລາວ ບໍ່ລັງເລໃຈທີ່ຈະມອບທີ່ດິນສວນຂອງຕົນ, ໃນນັ້ນມີຕົ້ນໝາກກ້ຽງ, ເຊິ່ງໃນແຕ່ລະປີນຳມາເຊິ່ງລາຍຮັບນັບສິບລ້ານດົ່ງ. ເຖິງວ່າເສຍໃຈກໍ່ຕາມ, ແຕ່ທ່ານນາງ ຈີ້ນຜິງ ກໍ່ຍັງມີຄວາມປິຕິຊົມຊື່ນວ່າ: ເຖິງວ່າຕົ້ນໝາກກ້ຽງຖືກສູນເສຍໃນເວລາກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃຫຍ່, ແຕ່ທັງຄອບຄົວລ້ວນແຕ່ຕົກລົງທຳລາຍເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ. ກັບຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍ, ປະຊາຊົນມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ.

ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ບັນຍາກາດໃນການກໍ່ສ້າງຍັງຮີບດ່ວນທີ່ສຸດ. ຕາມທ່ານ ເຈີ່ນຕິງເຟືອງ, ຫົວໜ້າທີມກໍ່ສ້າງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງຈະລາ ຈອນ ອຽນບ໋າຍ :

ເຖິງວ່າດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດຄະເນໄດ້ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ໜ່ວຍງານຍັງຕັ້ງໃຈຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. "ບໍລິສັດໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ເພີ່ມຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ, ຈັດຕັ້ງ 3 ສະຫາຍ ແລະ ລະດົມເຄື່ອງຈັກຕື່ມອີກ, ເມື່ອສະພາບອາກາດເອື້ອອໍານວຍ, ໜ່ວຍງານຈະນໍາໄປໃຊ້ກໍ່ສ້າງຫຼາຍບ່ອນພ້ອມໆກັນ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເວລາຝົນຕົກ, ວຽກງານບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້", ທ່ານ ພູວົງ ກ່າວ.

ດ້ວຍຄວາມມານະພະຍາຍາມຮ່ວມຂອງລັດຖະບານ, ປະຊາຊົນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ພວມສູ້ຊົນເປີດໃຫ້ມີການສັນຈອນທາງດ້ານເຕັກນິກໃນເດືອນ 12/2025. ເສັ້ນທາງໃໝ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກສຶກສາເດີນທາງໄປມາສະດວກ ແລະ ປອດໄພກວ່າອີກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາຜະລິດຕະພັນກະເສດຂອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບການພັດທະນາຕື່ມອີກ, ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຊາວເຜົ່າ ດ້າວ, ໄຕ ແລະ ມົ້ງນັບພັນຄອບຄົວໃນຕາແສງ.

ທີ່ມາ: https://baolaocai.vn/mo-duong-thong-thuong-cho-nong-san-post883763.html