ປັບໃໝຜູ້ຂີ່ລົດຈັກຢູ່ທາງຂ້າງເພີ່ມ 10 ເທົ່າ

ລົດຈັກ-ຂີ່ໄປ-ລາວ.jpg — ຜູ້ຂີ່ລົດຈັກຂີ່ຜິດກົດໝາຍຖືກປັບໃໝແຕ່ 4 ຫາ 6 ລ້ານດົ່ງ (ຮູບພາບ)

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ເມື່ອດຳລັດ 168/2024 ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ຈະເລີ່ມນຳໃຊ້ມາດຕະການປັບໃໝຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ຂີ່ຢູ່ຂ້າງທາງ ແລະ ໄປໃນທາງທີ່ຜິດໃນຖະໜົນຫົນທາງດຽວ ຫຼື ຢູ່ຖະໜົນທີ່ມີປ້າຍຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າທາງ. ນອກຈາກການປັບໃໝແລ້ວ, ຜູ້ລະເມີດຍັງຈະຖືກຕັດໃບຂັບຂີ່ 2 ຈຸດ.

ການປັບໃໝນີ້ແມ່ນສູງກວ່າແຕ່ກ່ອນ 10 ເທົ່າ, ເມື່ອການກະທຳດັ່ງກ່າວໃນດຳລັດ 100 ແມ່ນຖືກປັບໃໝແຕ່ 400.000-600.000 ດົ່ງ.

ຕາມດຳລັດ ເລກທີ 168, ປັບໃໝແຕ່ 4-6 ລ້ານດົ່ງ (ລະດັບເກົ່າແຕ່ 600.000-1.000.000 ດົ່ງ) ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ ເຂົ້າສູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງ (ຍົກເວັ້ນພາຫະນະຮັບໃຊ້ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງ), ບໍ່ເຊື່ອຟັງສັນຍານສັນຈອນ, ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະລາຈອນ, ບໍ່ໃຫ້ທາງ ຫຼື ກີດຂວາງພາຫະນະບູລິມະສິດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ມາດຕາ 2, ມາດຕາ 7 ຂອງດຳລັດ 168 ລະບຸວ່າ: ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບ ຫຼື ບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບທີ່ມີສາຍຮັດບໍ່ໃຫ້ຖືກມັດ; ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ເອົາຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບ ຫຼື ໃສ່ໝວກກັນກະທົບ ແຕ່ບໍ່ໃສ່ສາຍຮັດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ (ຍົກເວັ້ນກໍລະນີຂົນສົ່ງຄົນເຈັບສຸກເສີນ, ເດັກນ້ອຍອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 6 ປີ ຫຼື ຂັບໄລ່ຜູ້ຮ້າຍ) ຈະຖືກປັບໃໝ 400.000-600.000 ດົ່ງ (ລະດັບເກົ່າ 300.000-400.000 ດົ່ງ).

ຜູ້ທີ່ຂີ່ລົດຈັກບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບ ຫຼື ໃສ່ໝວກກັນກະທົບໃສ່ສາຍຮັດບໍ່ຖືກລະບຽບ ຈະຖືກປັບໃໝແຕ່ 400.000 – 600.000 ດົ່ງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຜູ້ນັ່ງຢູ່ເບື້ອງຫຼັງບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບ, ທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ເຂົາເຈົ້າຈະຖືກປັບໃໝແຕ່ 400.000-600.000 ດົ່ງ.

ອຳນາດການປົກຄອງຈະປັບໃໝແຕ່ 200.000-250.000 ດົ່ງ ໃນການຫຼິ້ນກິລາບານເຕະ, ເຕະບານ ຫຼືການເຄື່ອນໄຫວ ກິລາ ອື່ນໆຢູ່ທ້ອງຖະໜົນ; ການຂາຍສິນຄ້າເທິງຖະຫນົນຫຼືທາງຂ້າງ; ຕາກແຫ້ງ, ເຟືອງ, ຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ປ່າໄມ້ ແລະ ອາຫານທະເລ ຫຼື ວາງເຄື່ອງຟອກເຂົ້າຕາມເສັ້ນທາງ.

ຜູ້ທີ່ຍຶດຄອງເສັ້ນທາງກາງຂອງທາງລົດສອງເພື່ອວາງສະແດງ ຫຼື ຂາຍສິນຄ້າ, ເກັບມ້ຽນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ສວນສາທາລະນະຫຼືພາຫະນະຈະຖືກປັບໃໝ 500.000-1 ລ້ານດົ່ງ. ລະດັບນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າສໍາລັບອົງການຈັດຕັ້ງ.

ມາດຕາ 7, ມາດຕາ 9 ຂອງດຳລັດ 168 ກຳນົດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ຕີ ຫຼື ໝູນວຽນຕາມທ້ອງຖະໜົນ ຫຼື ໃຊ້ຂາງ ຫຼື ວັດຖຸອື່ນຂູດຖະ ໜົນ ໃນຂະນະລົດແລ່ນ ຈະຖືກປັບໃໝ 8-10 ລ້ານດົ່ງ ແລະ ຈະຖືກຖອນໃບຂັບຂີ່ແຕ່ 10 ຫາ 12 ເດືອນ. ຄ່າປັບໃໝເກົ່າແກ່ການກະທຳນີ້ແມ່ນ 2-3 ລ້ານດົ່ງ.

ປັບໃໝແຕ່ 8-10 ລ້ານດົ່ງ ຍັງໃຊ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ຂັບຂີ່ເປັນກຸ່ມແຕ່ສອງຄັນຂຶ້ນໄປດ້ວຍຄວາມໄວເກີນກຳນົດ; ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດໂດຍການບໍ່ຢຸດຍານພາຫະນະທັນທີ, ບໍ່ຮັກສາສະຖານທີ່, ບໍ່ຊ່ວຍຜູ້ເຄາະຮ້າຍ; ບໍ່ປະຕິບັດຕາມການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຫຼົ້າ; ນັ່ງຢູ່ທາງຫລັງດ້ວຍແຂນຂອງພວກເຂົາປະມານຄົນຢູ່ທາງຫນ້າເພື່ອຂັບລົດ; ການນໍາໃຊ້ horn, revving ເຄື່ອງຈັກ (exhaust) ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເຂດທີ່ມີປະຊາກອນຫນາແຫນ້ນ, ການກວດສອບທາງການແພດແລະເຂດການປິ່ນປົວ ...

ນອກຈາກນີ້, ຈຸດໃໝ່ທີ່ຄົບຖ້ວນໃນດໍາລັດ 168 ແມ່ນລະບຽບການກ່ຽວກັບກໍລະນີຢຶດພາຫະນະໃນທັນທີຄື: ປ່ອຍມືທັງສອງເບື້ອງ, ນັ່ງຂ້າງໜຶ່ງ, ນອນກົ້ມໜ້າໃນເວລາຂັບຂີ່; ການນໍາໃຊ້ຕີນເພື່ອຂັບລົດ; ການປ່ຽນແປງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງແລ່ນ; ຫັນອ້ອມ ຫຼື blindfolding ເພື່ອຂັບລົດ; ຂັບລົດ wheelie.

TB (ສັງເຄາະ)

ທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/muc-phat-voi-nguoi-di-xe-may-len-via-he-tang-gap-10-lan-402313.html