ອາເມລິກາແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດຂອງປືນໃຫຍ່ໃສ່ຍົນຮົບ F-35A

ເຈົ້າໜ້າທີ່ສະຫະລັດ ໄດ້ປະກາດວ່າ ປືນໃຫຍ່ GAU-22/A ໃນເຮືອບິນສູ້ຮົບ F-35A ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາຮາດແວ ແລະຊອບແວມາຫຼາຍປີ.

"ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກກັບກອງທັບອາກາດສະຫະລັດແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາໃນອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າປືນ GAU-22 / A ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະມີປະສິດຕິຜົນ. ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງມັນເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບສູງສຸດ," Russ Goemaere, ໂຄສົກຂອງຫ້ອງການໂຄງການ F-35 ຂອງ Pentagon (JPO), ກ່າວໃນທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມາ.

ປືນໝູນວຽນ GAU-22/A ຖືກອອກແບບໃຫ້ F-35 ເພື່ອທຳລາຍເປົ້າໝາຍໃນໄລຍະໃກ້, ຊຶ່ງບໍ່ໄດ້ຮັບຖືວ່າເປັນປະໂຫຍດໃນການປະຕິບັດງານຂອງເຮືອບິນລົບລັກລອບນີ້. GAU-22/A ມີອັດຕາການຍິງສູງເຖິງ 3,300 ຮອບຕໍ່ນາທີ, ດ້ວຍຄວາມໄວຂອງລູກປືນຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງກິໂລແມັດຕໍ່ວິນາທີ.

ສະຫະລັດປະກາດວ່າ ປືນໃຫຍ່ F-35A ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ ຫຼັງຈາກການພັດທະນາຫຼາຍປີ — ການທົດລອງຍິງປືນໃຫຍ່ GAU-22/A ຂອງ F-35A ໃນປີ 2015. ວີດີໂອ : *Lockheed Martin*

F-35A ແມ່ນລຸ້ນດຽວທີ່ຕິດປືນໃຫຍ່ GAU-22/A ຢູ່ໃນລຳຕົວເພື່ອຮັບປະກັນການລັກລອບ, ຝາປິດປາກເປີດພຽງແຕ່ເມື່ອຍິງ ແລະປິດທັນທີເມື່ອປືນໃຫຍ່ຢຸດຍິງ. ປືນໃຫຍ່ມີລູກປືນ 180 ຮອບ, ພໍທີ່ຈະຍິງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 3 ວິນາທີ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ຍົນຮົບ F-35B/C ຕ້ອງນຳໃຊ້ປືນແຍກທີ່ຕິດຢູ່ໃຕ້ທ້ອງ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຄຸນສົມບັດດ້ານອາກາດແລະຄວາມສາມາດລັກລອບຂອງຍົນ, ແຕ່ສາມາດບັນທຸກລູກປືນ 220 ຮອບ.

ປືນ GAU-22/A ປາກົດຢູ່ໃນ F-35s ທໍາອິດທີ່ຈະມ້ວນອອກຈາກສາຍການຜະລິດ, ແຕ່ວ່າມີພຽງແຕ່ມີຢູ່ໃນກາງຊຸມປີ 2010 ດ້ວຍການຍົກລະດັບຊອບແວ Block 3F. ການທົດລອງຍິງໃນປີ 2016 ໄດ້ເປີດເຜີຍບັນຫາຫຼາຍຢ່າງກັບຈໍສະແດງຜົນທີ່ຕິດໃສ່ໝວກກັນກະທົບ, ລວມທັງເປົ້າໝາຍຖືກປິດບັງດ້ວຍໄອຄອນ ແລະເສັ້ນເປົ້າໝາຍທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ.

ຊຸດຂອງການປັບປຸງຊອບແວແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, JPO ໃນປີ 2020 ໄດ້ຄົ້ນພົບວ່າ ການຕິດຕັ້ງປືນພາຍໃນຂອງ F-35A ແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ GAU-22/A ໄດ້ຮັບການປະເມີນວ່າເປັນ "ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້" ແລະຍິງເພື່ອແຕກ fuselage ຢູ່ໃກ້ກັບ muzzle ປືນ.

ມັນບໍ່ຈະແຈ້ງວ່າບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງສົມບູນຫຼືບໍ່. ຮອຍແຕກຂອງລຳເຮືອຊຸດໜຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປືນໃຫຍ່ GAU-22/A ຢູ່ໃນຍົນ F-35A ໄດ້ຖືກລາຍງານໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແຕ່ປະກົດວ່າບໍ່ມີຜົນຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງປືນປະເພດນີ້.

ຍົນຮົບ F-35A ຂອງອາເມລິກາໄດ້ທົດລອງຍິງປືນໃຫຍ່ GAU-22/A ຄັ້ງທຳອິດໃນການບິນໃນປີ 2015. ພາບ: JPO — ຍົນຮົບ F-35A ຂອງອາເມລິກາໄດ້ທົດລອງຍິງປືນໃຫຍ່ GAU-22/A ຄັ້ງທຳອິດໃນການບິນໃນປີ 2015. ພາບ: *JPO*

Lockheed Martin ເລີ່ມພັດທະນາຍົນສູ້ຮົບ F-35 ໃນປີ 1995, ໂດຍຍົນ F-35A variant ບິນຄັ້ງທຳອິດໃນປີ 2006. ໂຄງການທີ່ມີມູນຄ່າ 1.500 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ ແມ່ນໂຄງການອາວຸດທີ່ແພງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງສະຫະລັດ, ແຕ່ໄດ້ປະສົບກັບບັນຫາທາງເທັກນິກ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫລວຫຼາຍຄັ້ງ.

Pentagon ໄດ້ອະນຸມັດການຜະລິດຄວາມອາດສາມາດຢ່າງເຕັມທີ່ໃນກາງເດືອນມີນາ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດສິ້ນສຸດຂອງໄລຍະການທົດສອບ 17 ປີຂອງເຮືອບິນ.

ຍົນຮົບ F-35A ແມ່ນຮຸ່ນຍົນຮົບ stealth ພັດທະນາສໍາລັບກອງທັບອາກາດສະຫະລັດແລະບັນດາປະເທດພັນທະມິດ. ນີ້ແມ່ນຕົວປ່ຽນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສຸດແລະເບົາທີ່ສຸດໃນຊຸດ F-35, ໂດຍມີການເຄື່ອນໄຫວສູງກວ່າຍົນຮົບ F-35B ແລະ Navy F-35C. F-35A ແຕ່ລະລຳມີລາຄາໂຮງງານປະມານ 80-90 ລ້ານ USD, ຂຶ້ນກັບຊຸດຜະລິດ, ບໍ່ລວມອາວຸດ ແລະ ອາໄຫຼ່.

Vu Anh (ຕາມ ເຂດສົງຄາມ )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ