ທັດສະນະຂອງສອງແຍກເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ກັບທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ

ຊຸດ A1-1 ຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ Ben Luc-Long Thanh ກໍ່ສ້າງ​ສອງ​ຈຸດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 ຫາ ທາງ​ດ່ວນ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - Trung Luong, ເປີດ​ປະຕູ​ສູ່​ບັນດາ​ແຂວງ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ, ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເປີດ​ການ​ສັນຈອນ​ກ່ອນ​ບຸນປີ​ໃໝ່ 2025.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເບັນ​ລັ໋ກ-ລອງ​ແທ່ງ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 57,8 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ຜ່ານ​ແຂວງ ​ລອງ​ອານ , ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ແລະ ດົ່ງ​ນາຍ. ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ລົງທຶນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ແມ່ນ 31.320 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໂດຍ​ນຳ​ໃຊ້​ເງິນ​ກູ້​ຈາກ ADB, JICA ​ແລະ ກອງ​ທຶນ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ. ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ​ແມ່ນ​ລົງທຶນ​ໂດຍ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ທາງ​ດ່ວນ​ຫວຽດນາມ (VEC - ​ໂດຍ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ນະຄອນຫຼວງ​ແຫ່ງ​ລັດ​ຢູ່​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ).

​ໄດ້​ເລີ່​ມລົງມື​ກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ເດືອນ​ກໍລະກົດ ປີ 2014 ​ແລະ ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ແລະ​ນຳ​ໃຊ້​ໃນ​ປີ 2019.

​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ຂະ​ບວນການ​ປະຕິບັດ​ຍັງ​ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ເລື່ອງ​ທຶນຮອນ, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ໂຄງການ​ຍັງ​ຂາດ​ກຳນົດ​ເວລາ​ຫຼາຍ​ເທື່ອ. ຕາມ​ແຜນການ​ແລ້ວ, ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ​ສາຍ​ນີ້​ຈະ​ກໍ່ສ້າງ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ເດືອນ​ກັນຍາ 2025, ​ແຕ່​ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ນັກ​ລົງທຶນ​ໄດ້​ສືບ​ຕໍ່​ສະ​ເໜີ​ຂະຫຍາຍ​ເວລາ​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ຮອດ​ເດືອນ​ກັນຍາ 2026.

ເມື່ອທາງແຍກນີ້ສ້າງສຳເລັດ, ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຈາກທິດຕາເວັນຕົກ ຫາ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ກົງກັນຂ້າມ ເຊິ່ງປະຈຸບັນນີ້ລົດບັນທຸກເກີນກຳນົດ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/ngam-hai-nut-giao-ket-noi-ql1-voi-cao-toc-tphcm-trung-luong-cho-lenh-thong-xe-192250111164627033.htm