ວັນທີ 1 ກໍລະກົດນີ້, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນເບັນແທ່ງ-ຊູ່ທຽນຈະເກັບຄ່າທຳນຽມອັດຕະໂນມັດ.

ແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດນີ້, ຜູ້ໂດຍສານໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 (ເບັນແທງ - ຊູ່ທຽນ) ຈະສາມາດໃຊ້ບັດແມ່ເຫຼັກອັດສະລິຍະ (IC Cards) ເພື່ອຊຳລະເງິນອັດຕະໂນມັດຢູ່ທຸກສະຖານີ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•25/06/2025

ວັນທີ 25 ມິຖຸນານີ້, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຕົວເມືອງເລກ 1 ໄດ້ປະກາດວ່າ, ແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດນີ້, ຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 1 (ເບັນແທ່ງ - ຊູ່ທຽນ) ຈະສາມາດນຳໃຊ້ບັດແມ່ເຫຼັກອັດສະລິຍະ (IC Card) ເພື່ອຊຳລະເງິນອັດຕະໂນມັດຢູ່ທຸກສະຖານີ. ນີ້ແມ່ນວິທີການຊຳລະເງິນທີ່ຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງວິທີການຊື້ປີ້ ແລະ ປະກອບສ່ວນປັບປຸງລະບົບຄົມມະນາຄົມສາທາລະນະຂອງເມືອງໃຫ້ທັນສະໄໝ.

25 metro thu phí.jpg — ແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດນີ້, ຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟໃຕ້ດິນເບັນແທ່ງ - ເມືອງຊູ່ທຽນຈະໃຊ້ບັດແມ່ເຫຼັກອັດສະລິຍະ (IC Cards) ເພື່ອຊຳລະເງິນອັດຕະໂນມັດຢູ່ທຸກສະຖານີ. ພາບ: QUOC HUNG

ຮອງຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດລົດໄຟຕົວເມືອງເລກ 1, ທ່ານ ວັນທິຮົວຕ໋າມ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລະບົບເກັບຄ່າເສຍຄ່າທາງອັດຕະໂນມັດ AFC (ພາຍໃຕ້ຊຸດ CP3) ຈະຖືກນຳໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງທັງໝົດ, ໃນນັ້ນມີບັດ 4 ປະເພດຄື: ບັດເດີນທາງດຽວ, ບັດ 1 ວັນ, ບັດ 3 ວັນ ແລະ ບັດເຕີມເງິນ.

ສະເພາະບັດເດີນທາງຄັ້ງດຽວມີເງິນຝາກ 15.000 ດົ່ງ/ບັດ, ໃຊ້ໄດ້ໜຶ່ງຖ້ຽວໃນມື້ອອກ; ບັດ 1 ວັນ ແລະ ບັດ 3 ມື້ ມີຄ່າຝາກ 35.000 ດົ່ງ/ບັດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເດີນທາງໄດ້ບໍ່ຈຳກັດໃນມື້ລົງທະບຽນ ຫຼື 3 ວັນຕິດຕໍ່ກັນນັບຈາກເວລາສະແກນບັດຜ່ານປະຕູປີ້. ບັດເຕີມເງິນມີເງິນຝາກ 35.000 ດົ່ງ/ບັດ, ເງິນຝາກຂັ້ນຕ່ຳ 10.000 ດົ່ງ, ສູງສຸດ 5.000.000 ດົ່ງ (ບໍ່ລວມຄ່າຝາກ).

ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຊື້ບັດຢູ່ຮ້ານຂາຍປີ້ (TVM) ດ້ວຍເງິນສົດນັບແຕ່ 1.000 – 200.000 ດົ່ງ. ຫຼັງຈາກການເລືອກປະເພດບັດ, ການເດີນທາງແລະການຊໍາລະເງິນ, ບັດແມ່ນອອກດ້ວຍໃບຮັບເງິນ (ຖ້າຕ້ອງການ). ໃນຕອນທ້າຍຂອງການເດີນທາງ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດສົ່ງບັດຄືນໄດ້ທີ່ເຄື່ອງປັບຄ່າຄ່າໂດຍສານ (FAM) ເພື່ອເອົາເງິນຝາກຄືນ.

ລາຄາປີ້ໄດ້ອອກຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ປີ້ດຽວມີລາຄາແຕ່ 7.000 – 20.000 ດົ່ງ, ຂຶ້ນກັບໄລຍະທີ່ໄດ້ເດີນທາງ. ປີ້ຍົນ 1 ມື້ລາຄາ 40.000 ດົ່ງ/ຄົນ/ມື້, ປີ້ຍົນ 3 ວັນລາຄາ 90.000 ດົ່ງ/ຄົນ ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ບໍ່ຈຳກັດຈຳນວນການເດີນທາງໃນມື້ລົງທະບຽນ. ປີ້ເຕີມເງິນຖືກຫັກຈາກຄ່າທຳນຽມເທົ່າກັບໄລຍະທີ່ໄດ້ເດີນທາງ (7,000 - 20,000 ດົ່ງ/ເທື່ອ).

ບັດຜ່ານຄັ້ງດຽວແມ່ນໃຊ້ໄດ້ໃນມື້ອອກໃບ, ບັດຜ່ານ 1 ມື້ ແລະ 3 ມື້ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ເປັນເວລາ 15 ມື້ນັບຈາກມື້ອອກໃບປະກາດ, ແລະບັດເຕີມເງິນຕ້ອງໃຊ້ຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງທຸລະກຳພາຍໃນແຕ່ລະໄລຍະເວລາ 30 ວັນຈຶ່ງຈະຍັງຄົງໃຊ້ໄດ້. ໃນກໍລະນີທີ່ປີ້ບໍ່ມີທຸລະກໍາພາຍໃນໄລຍະເວລາຂ້າງເທິງ, ມັນຈະຖືກລັອກໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບຮ້ານຂາຍປີ້ເພື່ອກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນແລະເປີດໃຊ້ບັດຄືນໃຫມ່.

ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບເກັບຄ່າທຳນຽມອັດຕະໂນມັດ AFC ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 ຄາດວ່າຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປ່ຽນແປງພຶດຕິກຳການນຳໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ຊຸກຍູ້ການຊຳລະເງິນແບບບໍ່ໃຊ້ເງິນ, ປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ແລະ ມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ວັດທະນາຖາວອນ.

QUOC HUNG

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/ngay-1-7-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-se-thu-phi-tu-dong-post800993.html