ວັນທີ 15 ເມສາ 1954: ກອງພັນທີ 141 ໄດ້ປະທະກັບກອງກຳລັງຝຣັ່ງໃນການບັນເທົາທຸກ ແລະ ສະໜອງສະບຽງອາຫານໃຫ້ແກ່ກອງຮ້ອຍທີ 105 (Huguette 6).

ອ້ອມຮອບທີ່ໝັ້ນຮົງກົງ, ທະຫານທີ່ປະກອບອາວຸດດ້ວຍປືນຍາວ, ປືນກົນ, ປືນໃຫຍ່ພູເຂົາ, ແລະ ປືນຄົກທຸກຂະໜາດໄດ້ກຽມພ້ອມແລ້ວ, ລໍຖ້າສັດຕູປະກົດຕົວ. ຫຼັງຈາກຖືກຫຼອກລວງໂດຍກອງກຳລັງຂອງພວກເຮົາຫຼາຍຄັ້ງ, ສັດຕູບໍ່ກ້າເຄື່ອນຍ້າຍ ຫຼື ຍື່ນຫົວອອກຈາກຄູກັນໃນເວລາກາງເວັນ. ທະຫານຂອງພວກເຮົາໄດ້ຄານຜ່ານຮົ້ວເພື່ອປັກທຸງ, ລໍຖ້າຜູ້ທີ່ຄານອອກມາດຶງທຸງລົງກ່ອນທີ່ຈະຍິງປືນໃຫຍ່. ສັດຕູໄດ້ປະໄວ້ທຸງເພື່ອສືບຕໍ່ບິນພາຍໃນທີ່ໝັ້ນ. ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ພວກເຂົາໄປເກັບຮົ່ມຊູຊີບ, ສັດຕູຕ້ອງຈັດຕັ້ງມັນຄືກັບການສູ້ຮົບດ້ວຍລົດຖັງ ແລະ ການຍິງປືນໃຫຍ່ປະສານງານ. ຢູ່ທົ່ງພຽງເມືອງແທ່ງ, ໃນຄືນວັນທີ 15 ເມສາ, ຄູກັນຂອງກອງພົນທີ 88 ທາງຕາເວັນຕົກ ແລະ ຄູກັນຂອງກອງພົນທີ 141 ທາງຕາເວັນອອກທັງສອງໄດ້ທຳລາຍຮົ້ວຫ້າຊັ້ນເພື່ອກ້າວເຂົ້າໄປໃນສະໜາມບິນ. ການສູ້ຮົບທີ່ສຳຄັນເພື່ອທຳລາຍສູນຕ້ານທານຂອງສະໜາມບິນເມືອງແທ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍບໍ່ມີການກະກຽມປືນໃຫຍ່ ຫຼື ສັນຍານເຕືອນໄພໃດໆ. ໂດຍຮູ້ວ່າສະໜາມບິນເມືອງແທ່ງກຳລັງຕົກຢູ່ໃນອັນຕະລາຍທີ່ຈະຖືກຕັດອອກເປັນສອງ, ແລະ ຮຸກແຊັກ 6 (ຖານ 105) ຢູ່ທາງທິດເໜືອຂອງສະໜາມບິນກຳລັງຈະຖືກທຳລາຍ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງສະໜາມບິນເມືອງແທ່ງ, ເຊິ່ງກວມເອົາໜຶ່ງສ່ວນຫ້າຂອງສະຖານທີ່ທີ່ມີປ້ອມປາການທັງໝົດ, ຈະຕົກຢູ່ໃນກຳມືຂອງພວກເຮົາ, ເດີ ຄາສຕຣີສ ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ ແລງເກີ ດຳເນີນການບັນເທົາທຸກສະໜາມບິນໃນທັນທີ, ກ່ອນອື່ນໝົດໂດຍການສະໜອງສະບຽງອາຫານໃຫ້ແກ່ຖານ 105 ທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກ ແລະ ຖືກລ້ອມຮອບຢ່າງແໜ້ນໜາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ ແລງເກີ ໄດ້ລະດົມກອງພັນທະຫານໂດດຈ້ອງສາມກອງພັນ - ໝາຍເລກ 1, 2, ແລະ 6 - ເພື່ອເປີດການປະຕິບັດງານບັນເທົາທຸກ ແລະ ສະໜອງສະບຽງອາຫານໃຫ້ແກ່ຖານ 105. ໃນເວລານັ້ນ, ທະຫານກອງທັບຕ່າງປະເທດທີ່ຖານນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຂາດລູກປືນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຂາດນ້ຳດື່ມອີກດ້ວຍ. ໃນຕອນເຊົ້າມືດຂອງວັນທີ 15 ເມສາ, ທະຫານສັດຕູທີ່ກຳລັງບຸກເບີກພື້ນທີ່ໄດ້ພົບກັບຄູນ້ຳຂອງກອງພັນທີ 141 ທີ່ສະໜາມບິນ. ການສູ້ຮົບເປັນເວລາສີ່ຊົ່ວໂມງໄດ້ເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະເປີດເສັ້ນທາງໃຫ້ກຳມະກອນພົນລະເຮືອນທີ່ຂົນເຄື່ອງໃຊ້ໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງ 105. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ມີກຳມະກອນ 35 ຄົນກຳລັງຂົນນ້ຳ, ແຕ່ເມື່ອພວກເຂົາໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ຍັງເຫຼືອພຽງ 7 ຄົນເທົ່ານັ້ນພ້ອມກັບຖັງ 5 ຖັງ. ທະຫານຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງຕ້ອງແບ່ງປັນນ້ຳຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແຕ່ລະຄົນໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ຖັງດຽວຕໍ່ມື້ໃນຄວາມຮ້ອນທີ່ຮ້ອນອົບເອົ້າ.

ກອງປືນໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາຍັງສືບຕໍ່ຍິງປືນໃຫຍ່ໃສ່ຕຳແໜ່ງຂອງສັດຕູ. ຕຳແໜ່ງຂອງສັດຕູທີ່ຖືກຍິງໂດຍປືນໃຫຍ່ກຳລັງລຸກໄໝ້. (ພາບ: TNA)

ແຜນການສຳລັບການປະຕິບັດງານທີ່ມີຊື່ວ່າ "Condor" ໄດ້ຖືກເລື່ອນອອກໄປເປັນຄັ້ງທີສອງ. Conhi ໄດ້ໃຫ້ເຫດຜົນທີ່ວ່າສະຖານທີ່ປ້ອງກັນດຽນບຽນຟູຕ້ອງການການສະໜອງທີ່ສຳຄັນ, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກ່າວເຖິງວ່າສະຖານະ ການທາງທະຫານ ໃນເຂດສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳພາກເໜືອກໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ ແລະ ພວກເຂົາຕ້ອງສົ່ງກອງພັນທະຫານໂດດຈ້ອງເພີ່ມອີກ 3 ກອງພັນໄປທີ່ນັ້ນ. ນອກຈາກນີ້, ນັບແຕ່ວັນທີ 15 ເມສາເປັນຕົ້ນໄປ, ດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນທາງອາກາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບດຽນບຽນຟູ, ຊັບພະຍາກອນທັງໝົດທີ່ມີຢູ່ກໍ່ຖືກໃຊ້ໝົດ, ດັ່ງນັ້ນການປະຕິບັດງານ "Codor" ຈຶ່ງບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ. ໃນສະໜາມຮົບທີ່ປະສານງານ: ໃນວັນທີ 15 ເມສາ 1954, ທີ່ ຫາຍເຢືອງ , ກອງຮ້ອຍ 923 ຂອງເມືອງກິງມອນໄດ້ໂຈມຕີທີ່ຕັ້ງຂອງຈົວຮ້າງ, ຂ້າ ແລະ ຈັບກຸມທະຫານສັດຕູໄດ້ 35 ຄົນ.[ 1 ]

ແຜນທີ່ຂອງສະຖານທີ່ປ້ອງກັນດຽນບຽນຟູ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: Erwan Bergot, ດຽນບຽນຟູ: 170 ມື້ ແລະ ຄືນພາຍໃຕ້ການປິດລ້ອມ, ແປໂດຍ Le Kim, ຈັດພິມໂດຍສຳນັກພິມຕຳຫຼວດປະຊາຊົນ ແລະ ບໍລິສັດວັດທະນະທຳ Phuong Nam, ຮ່າໂນ້ຍ , 2003.

ການຂຸດຄູນ້ຳແມ່ນໜຶ່ງໃນຄວາມລັບທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ກອງທັບຂອງພວກເຮົາສາມາດປິດລ້ອມໄດ້ຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ເປີດການໂຈມຕີຢ່າງກະທັນຫັນ ແລະ ວ່ອງໄວໃສ່ສັດຕູ. ເລື່ອງລາວຂອງການຂຸດຄູນ້ຳໄດ້ຖືກເລົ່າຂານໃນປຶ້ມ "ພົງສາວະດານແຫ່ງໄຊຊະນະດຽນບຽນຟູ", ຈັດພິມໂດຍສຳນັກພິມກອງທັບປະຊາຊົນ, ແກ້ໄຂໂດຍ ເຈີ່ນໂດ. "ໃນຄືນວັນທີ 15 ເມສາ 1954, ທະຫານຂອງກອງພົນດາມຮ່າ, ພ້ອມດ້ວຍຈอบ ແລະ ຊ້ວນ, ໄດ້ກ້າວເຂົ້າໄປໃນສະໜາມບິນ. ຜູ້ບັນຊາການກອງຮ້ອຍບາງໄດ້ນຳພາທາງ, ພ້ອມກັບທະຫານສຳຫຼວດ, ຂ້າມຄູນ້ຳທີ່ກວ້າງຂວາງຫຼາຍ, ເຊິ່ງໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນຄູລະບາຍນ້ຳທີ່ແລ່ນຕາມສະໜາມບິນ, ແລະຍັງເປັນຄູນ້ຳທີ່ສັດຕູໃຊ້ສຳລັບການເຄື່ອນຍ້າຍກອງທັບ. ຕອນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາ, ຈົນກ່ວາໝອກໃນຕອນເຊົ້າມືດລົງ, ສັດຕູຈຶ່ງຄົ້ນພົບວຽກງານຂອງພວກເຮົາ. ແຕ່ຄູນ້ຳໄດ້ຖືກຂຸດຂຶ້ນໄປຮອດແຖວທີສີ່ຂອງລວດໜາມແລ້ວ. ພວກເຂົາໄດ້ນຳເອົາລົດຖັງ ແລະ ທະຫານຮາບອອກມາຍຶດຄືນທີ່ຕັ້ງ, ແຕ່ທະຫານປ້ອງກັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຂັບໄລ່ພວກເຂົາ. ການຕໍ່ສູ້ຍັງສືບຕໍ່ຕະຫຼອດມື້."

ຄືນນັ້ນ, ສັດຕູໄດ້ຍິງປືນໃສ່ຫົວຄູປ້ອງກັນຂອງພວກເຮົາຢ່າງໜັກໜ່ວງຢູ່ແນວປ້ອງກັນທີສີ່. ຫຼາຍຄັ້ງ, ທະຫານຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບບາດເຈັບ ຫຼື ເສຍຊີວິດໃນຂະນະທີ່ຂຸດຄູປ້ອງກັນ. ຮອງຜູ້ບັນຊາການກອງພັນ ຫງວຽນວັນທ່ວນ ໄດ້ພະຍາຍາມທຸກວິທີທາງເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສືບຕໍ່ຍູ້ຄູປ້ອງກັນໄປຂ້າງໜ້າ. ລາວໄດ້ສົ່ງທະຫານເຂົ້າໄປຢ່າງເດັດຂາດພາຍໃນ, ຈາກນັ້ນກໍ່ຂຸດອອກຈາກບ່ອນນັ້ນ. ເມື່ອສັດຕູຄົ້ນພົບເລື່ອງນີ້, ຄູປ້ອງກັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄູປ້ອງກັນຂອງພວກເຂົາທີ່ແລ່ນຕາມສະໜາມບິນ, ແລະ ທະຫານ Dam Ha ສາມາດເຫັນຮູບຊົງຂອງທະຫານໜ່ວຍທີ່ເປັນມິດຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກ, ຢູ່ທາງຫຼັງຊາກເຮືອບິນຂອງສັດຕູສອງລຳ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕຳແໜ່ງໃໝ່ໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນແຜນທີ່ສະໜາມຮົບ: ສີ່ແຍກ Dam Ha. ສີ່ແຍກ Dam Ha ໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງຫຼາຍຄັ້ງໃນລາຍງານການສູ້ຮົບປະຈຳວັນ. ມັນແມ່ນຈຸດທີ່ຄູປ້ອງກັນຂອງໜ່ວຍ Dam Ha ຕັດຜ່ານຄູປ້ອງກັນຂອງສັດຕູຢູ່ສະໜາມບິນ. ພວກເຮົາ ແລະ ສັດຕູໄດ້ຕໍ່ສູ້ຢ່າງດຸເດືອດຢູ່ສີ່ແຍກນີ້. ສຳລັບສັດຕູ, ການສູນເສຍສີ່ແຍກນີ້ໝາຍເຖິງການປະຖິ້ມສະໜາມບິນ. ສຳລັບພວກເຮົາ, ການບໍ່ສາມາດຍຶດເອົາສີ່ແຍກນີ້ໝາຍຄວາມວ່າພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເຮັດສຳເລັດພາລະກິດໃນການຕັດສະໜາມບິນໄດ້.”