ດຳລັດ 319 ເປີດ "ໂອກາດທອງຄຳ" ສຳລັບເມືອງ Hoa Phat, Thaco... ໃນອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ.

(ໜັງສືພິມແດນຈີ) - ດຳລັດເລກທີ 319 ໄດ້ກຳນົດເງື່ອນໄຂເປັນຄັ້ງທຳອິດສຳລັບການຄັດເລືອກອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ທຸລະກິດຫວຽດນາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໂອນເຕັກໂນໂລຊີສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟ.

ລັດຖະບານຫາກໍ່ອອກດຳລັດ 319 ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກ່ຽວກັບການພັດທະນາ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ການຄົ້ນຄວ້າ, ການນຳໃຊ້ ແລະ ການໂອນເຕັກໂນໂລຊີ ສຳລັບໂຄງການສຳຄັນຂອງຊາດ ແລະ ໂຄງການທາງລົດໄຟທີ່ສຳຄັນ ຕາມມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ.

ດຳລັດສະບັບໃໝ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຄັດເລືອກອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ທຸລະກິດຂອງຫວຽດນາມທີ່ຈະໄດ້ຮັບມອບໝາຍໜ້າທີ່ ຫຼື ມອບໝາຍໃຫ້ຮັບການໂອນເຕັກໂນໂລຢີສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟ, ແຕ່ພວກເຂົາຕ້ອງຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂສະເພາະ.

ມັນເປັນທຸລະກິດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ຫວຽດນາມຕາມກົດໝາຍ, ມີໜ້າທີ່ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບເຊື່ອມໂຍງກັບຂະແໜງທຸລະກິດຂອງຕົນ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກຳລັງຖ່າຍທອດ.

ລັດຖະບານ ໄດ້ກຳນົດເງື່ອນໄຂຕ່າງໆສຳລັບການຄັດເລືອກອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ທຸລະກິດຫວຽດນາມ ເພື່ອຮັບມອບໝາຍໜ້າທີ່ ຫຼື ມອບໝາຍໃຫ້ຮັບການໂອນເຕັກໂນໂລຢີສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟ (ຮູບພາບ: IT).

ທຸລະກິດຕ້ອງມີພື້ນທີ່ໂຮງງານ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ພຽງພໍເພື່ອຮອງຮັບ ແລະ ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ ແລະ ສາຍການຜະລິດ; ແລະ ມີຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນ ຫຼື ຄວາມສາມາດໃນການລະດົມທຶນ.

ພ້ອມກັບທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ພະນັກງານດ້ານວິຊາການ ແລະ ພະນັກງານທີ່ມີຄວາມສາມາດ. ບໍລິສັດມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຮັບປະກັນການຮັບຮອງເອົາ, ຄວາມຊຳນານ ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງເຕັກໂນໂລຢີໃຫ້ປະສົບຜົນສຳເລັດ.

ໂດຍສະເພາະ, ອົງກອນ ຫຼື ທຸລະກິດຕ້ອງບໍ່ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການຍຸບເລີກ ຫຼື ຖືກຍົກເລີກໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນທຸລະກິດ; ແລະ ຕ້ອງບໍ່ລົ້ມລະລາຍຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົ້ມລະລາຍ.

ອີງຕາມລັດຖະດຳລັດຂອງລັດຖະບານ, ເພື່ອວາງຄຳສັ່ງ, ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການທາງລົດໄຟຈະສົ່ງຄຳຮ້ອງຂໍເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກໄປຍັງ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເພື່ອໃຫ້ອົງການເຫຼົ່ານີ້ປະກາດຕໍ່ສາທາລະນະ.

ດຳລັດດັ່ງກ່າວລະບຸວ່າ ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການທາງລົດໄຟຕ້ອງກຳນົດຂໍ້ກຳນົດສະເພາະສຳລັບເງື່ອນໄຂທີ່ກຳນົດໄວ້ຂ້າງເທິງ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນສອດຄ່ອງກັບປະເພດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໂອນມາຮັບໃຊ້ໂຄງການທາງລົດໄຟ.

ຈາກນັ້ນ, ທຸລະກິດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມຈະຍື່ນເອກະສານຈົດທະບຽນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະ ຫຼັງຈາກ 30 ມື້, ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະສ້າງຕັ້ງສະພາທີ່ປຶກສາເພື່ອປະເມີນວ່າອົງກອນ ແລະ ທຸລະກິດຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ຫຼືບໍ່.

ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາ 20 ວັນ, ສະພາຈະສຳເລັດການປະເມີນຜົນ, ແລະ ພາຍໃນ 15 ວັນຫຼັງຈາກການໃຫ້ຄຳຄິດເຫັນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຈະຕັດສິນໃຈຄັດເລືອກອົງການ ຫຼື ວິສາຫະກິດຫວຽດນາມເພື່ອຮັບມອບໝາຍໜ້າທີ່ ຫຼື ມອບໝາຍໃຫ້ຮັບການໂອນເຕັກໂນໂລຊີສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ມອບໝາຍໜ້າທີ່ຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ວິສາຫະກິດ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ດຳເນີນງານ, ກຸ່ມບໍລິສັດຮວ່າຟາດໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ຜະລິດທາງລົດໄຟ, ກຸ່ມບໍລິສັດເຈື່ອງຫາຍ (Thaco) ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ຜະລິດຕູ້ລົດໄຟ, ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດ Vingroup ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການລົດໄຟໃຕ້ດິນຈາກໃຈກາງເມືອງໂຮ່ຈິມິນໄປຫາເມືອງເກີ່ນຢົ...

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສຶກສາ ແລະ ມອບໝາຍໜ້າທີ່ໃຫ້ວິສາຫະກິດຢ່າງຮີບດ່ວນ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ຮັບປະກັນຫຼັກການປະສານສົມທົບຜົນປະໂຫຍດລະຫວ່າງລັດ, ປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດ, ພ້ອມທັງແບ່ງປັນຄວາມສ່ຽງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນລະຫວ່າງທຸກຝ່າຍ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/nghi-dinh-319-mo-co-hoi-vang-cho-hoa-phat-thaco-voi-nganh-duong-sat-20251215193236624.htm