ວັນພັກຍາວ, ລູກຄ້າຊື້ປີ້ຍົນເພີ່ມຂຶ້ນ

ຫຼາກຫຼາຍຂອງລາຄາປີ້

ກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບຂ່າວກ່ຽວກັບການພັກຜ່ອນ 5 ວັນໃນລະຫວ່າງວັນທີ 30.4 – 1.5, ທ່ານນາງ ຮ່ວາງແອງ ( ຮ່າໂນ້ຍ ) ຮູ້ສຶກດີໃຈຫຼາຍເພາະທັງຄອບຄົວຈະໄດ້ພັກຜ່ອນຍາວຮ່ວມກັນ. ເພື່ອມີການເດີນທາງທີ່ສົມບູນແບບ, ນາງໄດ້ເຂົ້າເວັບໄຊຂອງສາຍການບິນເພື່ອຊອກຫາປີ້ຍົນຂອງເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ຢ້າຈ່າງ.

ນາງ ຮວ່າງແອງ ກ່າວວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າລາຄາປີ້ຍົນແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍ, ດ້ວຍເວລາບິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າເລືອກປີ້ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄອບຄົວ.

ໃນໄລຍະພັກຍາວ, ຫຼາຍຄອບຄົວເລືອກທີ່ຈະໄປນະຄອນແຄມທະເລຄື Nha Trang ເພື່ອອາບນ້ຳທະເລ. ພາບ: D.M

ຕາມການສຳຫຼວດແລ້ວ, ຖ້ຽວບິນທີ່ມີອັດຕາຈອງສູງຄື: ຮ່າໂນ້ຍ - ເຫວ້ ມີລາຄາປີ້ຍົນຕ່ຳສຸດ 1,3 ລ້ານດົ່ງ (ອອກເດີນທາງໃນວັນທີ 28 ເມສາ), ຮ່າໂນ້ຍ - ດ່າໜັງ ມີລາຄາປີ້ຍົນຕ່ຳສຸດ 1,6 ລ້ານດົ່ງ (ອອກວັນທີ 27 ເມສາ), ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ຝູ໋ກວກ ມີລາຄາປີ້ຕ່ຳສຸດແມ່ນ 1,5 ລ້ານດົ່ງ (ອອກວັນທີ 28 ເມສາ).

ໃນຕອນທ້າຍຂອງວັນພັກຫຼືມື້ຫຼັງຈາກລະດູການສູງສຸດ, ຄ່າປີ້ຍົນຍັງ "ອ່ອນກວ່າ". ເສັ້ນທາງ ຝູ໋ກວກ - ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ກາມຣານ - ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ປະຈຸບັນ ລາຄາປະມານ 1,4 ລ້ານດົ່ງ (ວັນທີ 2 ພຶດສະພາ), ເສັ້ນທາງ ກວ໋າງຮອນ - ຮ່າໂນ້ຍ ພາຍຫຼັງວັນພັກຜ່ອນ ດ້ວຍລາຄາຕ່ຳສຸດແມ່ນ 1,5 ລ້ານດົ່ງ (ວັນທີ 3 ພຶດສະພາ)...

ນະຄອນຫຼວງ ເຊອູນ (ສ.ເກົາຫຼີ) ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງແມ່ນແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ. ພາບ: D.M

ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຖ້ຽວບິນໃນປັດຈຸບັນ, ທ່ານສາມາດພິຈາລະນາຍ້າຍແຜນການເດີນທາງຂອງທ່ານເລັກນ້ອຍໂດຍການໄປກ່ອນຫນ້າຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເນື່ອງຈາກວ່າມື້ສູງສຸດມັກຈະເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູການວັນພັກ.

1-2 ມື້ກ່ອນແລະຫຼັງ, ລາຄາປີ້ແມ່ນຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານສາມາດເລືອກຕາຕະລາງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດອອກກ່ອນໄວກວ່າຫຼືຊ້າກວ່າມື້ສູງສຸດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້ຽວບິນຕອນເຊົ້າ (ຖ້ຽວບິນ 5 ໂມງເຊົ້າ - 7 ໂມງເຊົ້າ) ຫຼື ຖ້ຽວບິນທ້າຍ (ຫຼັງຈາກ 9 ໂມງແລງ) ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດ ທັງປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງສະຖານະການແອອັດໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດຕັ້ງແຕ່ເວລາປະມານ 9 ໂມງເຊົ້າເປັນຕົ້ນໄປ.

ອີງຕາມຕົວແທນຕົ໋ວ, ຄ່າໂດຍສານສູງພຽງແຕ່ປາກົດຢູ່ໃນປີ້ຊັ້ນທຸລະກິດສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ຕ້ອງການປະສົບການການບໍລິການຢ່າງເຕັມທີ່. ຄ່າໂດຍສານນີ້ລວມມີການບໍລິການບຸລິມະສິດຕັ້ງແຕ່ພື້ນດິນຈົນຮອດການຂຶ້ນຍົນ, ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ນັ່ງ, ອາຫານ, ເຄື່ອງດື່ມ, ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການດູແລສ່ວນຕົວ, ແລະອື່ນໆ.

ໄຕ້ຫວັນ (ຈີນ) ເປັນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫຼາຍໃນເວລາທີ່ໄປຢ້ຽມຢາມຕ່າງປະເທດ. ພາບ: D.M — ໄຕ້ຫວັນ (ຈີນ) ເປັນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫຼາຍໃນເວລາທີ່ ໄປຢ້ຽມຢາມ ຕ່າງປະເທດ. ພາບ: D.M

ຍົນຫຼືລົດໄຟ?

ດ້ວຍຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບຄ່າປີ້ຍົນທີ່ສູງ, ຫຼາຍຄົນມັກປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດໄຟເພື່ອປະຢັດເງິນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີ.

ໂດຍໄດ້ຮັບຮູ້ຈາກເພື່ອນມິດວ່າ, ຄ່າປີ້ຍົນຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະວັນບຸນ, ທ່ານ ຫງວຽນດຶກຮຸ່ງ (HCMC) ປາດຖະໜາຢາກໄປນະຄອນ ດ່ານັງ ດ້ວຍລົດໄຟ. ຊອກຫາຂໍ້ມູນລາຄາປີ້ຍົນ, ລາວພົບວ່າຄ່າໂດຍສານລົດໄຟໄປ-ກັບຈາກ HCMC ຫາ ດ່າໜັງ ແມ່ນປະມານ 2,5 – 3 ລ້ານດົ່ງ, ເວລາເດີນທາງແມ່ນ 18 ຊົ່ວໂມງ.

ຫັນໄປກວດກາເບິ່ງຄ່າປີ້ຍົນ, ທ່ານ ຮ່ວາງຮົ່ງ ເຫັນວ່າພຽງແຕ່ຕ້ອງຈ່າຍເພີ່ມອີກ 600.000 – 800.000 ດົ່ງ ເພື່ອຊື້ປີ້ເສັ້ນທາງສາຍນີ້, ແຕ່ເວລາບິນພຽງແຕ່ 1 ຊົ່ວໂມງ 30 ນາທີ, ແທນທີ່ການເດີນທາງລົດໄຟທີ່ເມື່ອຍເກືອບ 1 ມື້.

ທ່ານ Hung ແບ່ງປັນວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ ການຂຶ້ນລົດໄຟແມ່ນເໝາະສົມກັບການເດີນທາງສັ້ນເທົ່ານັ້ນ, ເຖິງວ່າວັນພັກຈະຍາວ 5 ວັນ, ແຕ່ຖ້າເວລາເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟຍາວ ແລະ ລາຄາປີ້ບໍ່ຖືກກວ່າຫຼາຍ, ມັນຈະບໍ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມ, ການຂຶ້ນຍົນແມ່ນໄວ, ເຮັດໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າມີເວລາພັກຜ່ອນ ແລະ ສຳຫຼວດຈຸດໝາຍປາຍທາງດີກວ່າ.”

ຕາມທ່ານຫວາງຢີ້ແລ້ວ, ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າ, ລາຄາບໍລິການທັງໝົດໃນໄລຍະວັນບຸນແມ່ນສູງກວ່າປົກກະຕິ. ເຮືອບິນແມ່ນເປັນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ, ວ່ອງໄວ, ສະດວກ ແລະສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ, ດັ່ງນັ້ນລາຄາປີ້ຈະແຕກຕ່າງຈາກປີ້ລົດໄຟ ແລະລົດເມ.

ໃນບັນດາສາຍການບິນ, Vietjet ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ມີລາຄາດີ ແລະ ຖືກຈອງໂດຍຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນ. ພາບ: T.L — ໃນບັນດາສາຍການບິນ, Vietjet ແມ່ນສາຍການບິນສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍທີ່ມີລາຄາດີ ແລະ ຖືກຈອງຈາກຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນ. ຮູບພາບ: TL

ລາຄາປີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂະຫນາດນ້ອຍຂອງການເດີນທາງ.

ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນມັກຈະສົງໄສເມື່ອເຂົາເຈົ້າເຫັນວ່າຄ່າປີ້ຍົນໃນຊ່ວງວັນພັກແມ່ນສູງກວ່າໃນຊ່ວງເວລານອກ, ແຕ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າລາຄາປີ້ເປັນພຽງສ່ວນນ້ອຍຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຂອງການເດີນທາງເທົ່ານັ້ນ.

ສຳລັບການເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງ, ຄອບຄົວໜຶ່ງຈະຕ້ອງຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງຢ່າງໜ້ອຍ 2 ຄືນ. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າຄ່າທີ່ພັກໂຮງແຮມ, ອາຫານ, ການບັນເທິງ, ການໄປຊື້ເຄື່ອງແລະອື່ນໆແມ່ນບໍ່ຕ່ຳ. ບາງຄອບຄົວເລືອກພັກຢູ່ຣີສອດຫຼູຫຼາ, ເຊິ່ງຄ່າພັກຄືນໜຶ່ງສາມາດສູງເຖິງຫຼາຍສິບລ້ານດົ່ງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆຂອງການເດີນທາງແມ່ນແນ່ນອນສູງກວ່າຄ່າໂດຍສານ.

ແລະບໍ່ວ່າຄ່າປີ້ຍົນຈະຖືກປັບຂຶ້ນແນວໃດໃນວັນພັກ, ສາຍການບິນບໍ່ສາມາດຂາຍໃນລາຄາທີ່ເກີນລາຄາເພດານ. ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນສາມາດຊື້ຄ່າໂດຍສານທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມສາມາດໃນການຊໍາລະ, ສາຍການບິນສະເຫມີສ້າງຂອບເຂດປີ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ ແລະເປີດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເລືອກຊື້ກ່ອນກຳນົດ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈໍານວນປີ້ທີ່ຊື້ໃນລະຫວ່າງວັນພັກສະເຫມີເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ "ຂາຍອອກ" ໃນບາງເວລາ, ໃນບາງຖ້ຽວບິນ. ສະນັ້ນ, ເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງປີ້ຍົນລາຄາຖືກ, ຜູ້ໂດຍສານຄວນຈອງກ່ອນກຳນົດ, ແທນທີ່ຈະໃກ້ກັບວັນທີບິນ. ນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ສາຍການບິນປະເມີນຄວາມຕ້ອງການ, ວາງແຜນການດຳເນີນງານຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ດີທີ່ສຸດ.

ທີ່ມາ