ຢຸດເຊົາການຍົກເວັ້ນພາສີສໍາລັບສິນຄ້ານໍາເຂົ້າຕ່ໍາກວ່າ 1 ລ້ານດົ່ງທີ່ສົ່ງຜ່ານການຂົນສົ່ງດ່ວນ

ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ດຶກຟຸກ ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງສະບັບເລກທີ 01/2025/QD-TTg ລົງວັນທີ 3 ມັງກອນ 2025, ຍົກເລີກຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 78/2010/QD-TTg ລົງວັນທີ 30 ພະຈິກ 2010 ວ່າດ້ວຍມູນຄ່າສິນຄ້ານໍາເຂົ້າຜ່ານການບໍລິການຂົນສົ່ງດ່ວນທີ່ຍົກເວັ້ນພາສີ.

ການຕັດສິນໃຈຂ້າງເທິງນີ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 18 ກຸມພາ 2025.

* ວັນທີ 30 ພະຈິກ 2010, ນາຍົກລັດ ຖະມົນຕີ ໄດ້ອອກຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 78/2010/QD-TTg ກ່ຽວກັບມູນຄ່າສິນຄ້ານໍາເຂົ້າທີ່ສົ່ງຜ່ານບໍລິການສົ່ງດ່ວນທີ່ຍົກເວັ້ນພາສີ.

ມະຕິໄດ້ກຳນົດວ່າ ສິນຄ້ານຳເຂົ້າທີ່ສົ່ງຜ່ານບໍລິການສົ່ງດ່ວນທີ່ມີມູນຄ່າ 1 ລ້ານດົ່ງຫຼືຕ່ຳກວ່າແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີນຳເຂົ້າ ແລະ ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ.

ສິນຄ້ານຳເຂົ້າສົ່ງຜ່ານບໍລິການສົ່ງດ່ວນດ້ວຍມູນຄ່າກວ່າ 1 ລ້ານດົ່ງ ຕ້ອງເສຍພາສີນຳເຂົ້າ ແລະ ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ເມື່ອຂໍ້ຕົກລົງສະບັບເລກທີ 78/2010/QD-TTg ອອກມາ, ລະບົບການແຈ້ງພາສີແມ່ນຄູ່ມືຢ່າງບໍລິສຸດ, ສະນັ້ນ ນະໂຍບາຍການຍົກເວັ້ນພາສີໃນຂໍ້ຕົກລົງສະບັບນີ້ ໄດ້ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານ ແລະ ຊ່ວຍເລັ່ງເວລາການແຈ້ງພາສີ, ຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ນະໂຍບາຍນີ້ບໍ່ເໝາະສົມອີກແລ້ວ, ເພາະວ່າ e-commerce ໃນໂລກ ແລະ ຫວຽດນາມ ມີການເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວໃນຫຼາຍປີຜ່ານມາ. ແຕ່ລະມື້, ປະມານ 4-5 ລ້ານໃບສັ່ງຊື້ຂະໜາດນ້ອຍຖືກສົ່ງຈາກຈີນໄປຫວຽດນາມຜ່ານເວທີການຄ້າອີຄອມເມີຊ.

ກ່ຽວກັບລະບຽບການດ້ານພາສີ, ລະບົບຄຸ້ມຄອງພາສີອັດຕະໂນມັດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ, ສາງ ແລະ ເດີ່ນບິນ (VASSCM) ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ປະກອບສ່ວນປັບປຸງລະບຽບການຍົກຍ້າຍສິນຄ້າອອກຈາກສາງ, ທ່າເຮືອ, ທ່າກຳປັ່ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການພົວພັນລະຫວ່າງເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີກັບວິສາຫະກິດ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ, ແລະ ຜ່ານຜ່າຄວາມແອອັດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ. ຍ້ອນການເພີ່ມທະວີການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ການນຳໃຊ້ວິທີຄຸ້ມຄອງພາສີທີ່ທັນສະໄໝ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ກ່ວາ 99% ຂອງຂັ້ນຕອນການພາສີໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍລະບົບການເກັບກູ້ພາສີອັດຕະໂນມັດ (VNACCS/VCIS).

ການພັດທະນາ ແລະ ປັບປຸງລະບົບການແຈ້ງພາສີທາງເອເລັກໂຕຼນິກທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນ ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ການເກັບກູ້ສິນຄ້າໄດ້ໄວ ແລະ ສະດວກໃນການຄຸ້ມຄອງການແຈ້ງສິນຄ້າປະຈໍາວັນເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍບໍ່ຂັດຂວາງການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າ. ດ່ານພາສີບໍ່ຈຳເປັນໄປແຈ້ງພາສີຢູ່ບ່ອນເກັບພາສີເພື່ອແຈ້ງຜ່ານທາງອອນລາຍ ເຮັດໃຫ້ການແຈ້ງຈຳນວນດັ່ງກ່າວຫຼຸດໜ້ອຍຖອຍລົງ ເພາະຂັ້ນຕອນແມ່ນດຳເນີນຜ່ານຕົວແທນ ແລະ ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ສະນັ້ນ ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ເກັບພາສີສິນຄ້ານຳເຂົ້າທີ່ສົ່ງຜ່ານບໍລິການສົ່ງດ່ວນແມ່ນດຳເນີນໄປໂດຍສູນກາງ ແລະ ວ່ອງໄວກວ່າ.

ນອກຈາກນີ້, ຍັງມີບາງຄວາມຄິດເຫັນວ່າ: ສຳລັບສິນຄ້າປະເພດດຽວກັນ, ສິນຄ້າທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດຍັງຕ້ອງເສຍອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ສະນັ້ນ ການຍົກເວັ້ນອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມສຳລັບສິນຄ້ານຳເຂົ້າຜ່ານບໍລິການສົ່ງດ່ວນດ້ວຍມູນຄ່າໜ້ອຍ ໄດ້ສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານລາຄາຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ ເຮັດໃຫ້ເກີດການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ຍຸຕິທຳກັບສິນຄ້າທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດປະເພດດຽວກັນ (ຍ້ອນອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ) ຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະລິດ ແລະ ບໍລິໂພກສິນຄ້າພາຍໃນ...

ບົນພື້ນຖານນິຕິກຳ ແລະ ພາກປະຕິບັດທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງນະໂຍບາຍພາສີ ແລະ ລະບຽບການຂອງສາກົນ ສຳລັບສິນຄ້ານຳເຂົ້າສົ່ງດ່ວນ ດ້ວຍມູນຄ່າໜ້ອຍ, ປະຕິບັດແນວທາງນະໂຍບາຍຂອງພັກ-ລັດ ໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ກວມເອົາທຸກແຫຼ່ງລາຍຮັບ, ຂະຫຍາຍຖານລາຍຮັບ, ຮັບປະກັນການເກັບພາສີອາກອນໃຫ້ພຽງພໍ, ຮັບປະກັນຄວາມເປັນທຳກັບການຜະລິດພາຍໃນ, ຊຸກຍູ້ການຊົມໃຊ້ສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດ. 01/2025/QD-TTg ເພື່ອຍົກເລີກຂໍ້ຕົກລົງສະບັບເລກທີ 78/2010/QD-TTg ທັງໝົດ.

ທີ່ມາ