ພາບ: Fuji.net
ວັນທີ 1 ກໍລະກົດນີ້ ຍັງເປັນມື້ທຳອິດທີ່ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນເກັບຄ່າເຂົ້າຊົມ ແລະ ຈຳກັດຈຳນວນນັກປີນພູ ເພື່ອຫລຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ.
ປະຈຸບັນແຂວງຢາມານາຊິສາມາດໃຫ້ນັກປີນພູໄດ້ສູງສຸດ 4,000 ຄົນຕໍ່ມື້ຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ Yoshida, ໂດຍມີຄ່າບໍລິການ 2,000 ເຢນ (ປະມານ 12 ໂດລາ). ລັດຖະບານແຂວງຍັງໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ມີການຈອງທາງອອນໄລນ໌ເປັນຄັ້ງທໍາອິດສໍາລັບເສັ້ນທາງ, ໂດຍກ່າວເຖິງຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມປອດໄພແລະສິ່ງແວດລ້ອມກ່ຽວກັບພູທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງຍີ່ປຸ່ນ.
ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດເປັນຕົ້ນໄປ, ແຂວງຢາມານາຊິຈະຕັ້ງດ່ານກວດກາຢູ່ສະຖານີທີ 5 ເພື່ອປິດເສັ້ນທາງ Yoshida ຕັ້ງແຕ່ເວລາ 16 ໂມງແລງ ເຖິງ 3 ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ຕໍ່ມາ, ຜູ້ໃດທີ່ບໍ່ໄດ້ຈອງບ່ອນພັກເຊົາຢູ່ບ່ອນພັກຜ່ອນຢູ່ເທິງພູ.
ໃນການໃຫ້ສໍາພາດຂ່າວເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ເຈົ້າແຂວງ Yamanashi Kotaro Nagasaki ກ່າວວ່າມາດຕະການໃຫມ່ແມ່ນທໍາອິດແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດເພື່ອປົກປັກຮັກສາຊີວິດຂອງນັກປີນເຂົາ, ບໍ່ແມ່ນການຂັດຂວາງ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ຈາກການໄປຢ້ຽມຢາມ Mount Fuji.
ທຸກໆລະດູຮ້ອນ, ສື່ມວນຊົນຂອງຍີ່ປຸ່ນມັກຈະລາຍງານກ່ຽວກັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ປີນພູ Fuji ໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນການປີນທີ່ຈໍາເປັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສ່ຽງດ້ານສຸຂະພາບໃນເວລາທີ່ພະຍາຍາມໄປເຖິງຈຸດສູງສຸດແລະກັບຄືນໂດຍບໍ່ມີການນອນໃນລະຫວ່າງ.
ຍີ່ປຸ່ນມີນັກທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສະຖິຕິຫຼັງຈາກໂລກລະບາດໂຄວິດ-19 ແລະ ທ່າມກາງລາຄາເງິນເຢນທີ່ອ່ອນເພຍ, ໂດຍມີຫຼາຍຄົນມາທ່ຽວຊົມ ຫຼື ປີນພູ Fuji, ເຊິ່ງມີຫິມະປົກຄຸມເກືອບຕະຫຼອດປີ ແລະ ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍກວ່າ 220,000 ຄົນໃນແຕ່ລະລະດູປີນປີນເດືອນກໍລະກົດຫາເດືອນກັນຍາ.
ດັ່ງນັ້ນ, ປະຈຸບັນ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຈຶ່ງສະແດງຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບສະພາບລົດບັນທຸກເກີນຂອບເຂດຢູ່ພູທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນ “ດິນແດນແຫ່ງແສງຕາເວັນຂຶ້ນ”.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/nhat-ban-han-che-so-nguoi-leo-nui-phu-si-du-mat-thu-nhap-20240701145132753.htm
(0)