ຫຼາຍພະແນກ, ສາຂານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເຫັນດີກັບຂໍ້ສະເໜີກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂ້າມທະເລຢູ່ນະຄອນ Can Gio.

ຫຼາຍກົມກອງ, ສາຂານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໜູນຊ່ວຍການຄົ້ນຄວ້າລົງທຶນໂຄງການເສັ້ນທາງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ ແຄ໋ງຮ່ວາ ກັບ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ (ເກົ່າ) ເພື່ອເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ການສັນຈອນຢູ່ເຂດແຄມທະເລຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ພະແນກການເງິນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາກໍ່ລາຍງານໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຊາບກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ລົງທຶນໂຄງການເສັ້ນທາງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ ແຄ໋ງຮ່ວາ ກັບ ບາເຣົາ - ຫວຸງເຕົ່າ (ເກົ່າ) ສະເໜີໂດຍບໍລິສັດ Vingroup.

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຂໍ້ສະເໜີເບື້ອງຕົ້ນຈາກວິສາຫະກິດ Vingroup , ກົມການເງິນໄດ້ສົມທົບກັບຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຮັບເອົາຄຳເຫັນ.

ຜ່ານການສັງລວມຄວາມຄິດເຫັນ, ພະແນກ ແລະ ສາຂາສ່ວນໃຫຍ່ສະຫນັບສະຫນູນການຄົ້ນຄວ້າໂຄງການ.

ໃນນັ້ນ, ພະແນກແຜນການ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເປັນເອກະພາບກັນສະໜັບສະໜູນການຄົ້ນຄວ້າໂຄງການ ແລະ ສະເໜີເພີ່ມໂຄງການເຂົ້າໃນໂຄງການວາງແຜນຜັງທົ່ວໄປຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃໝ່ ແລະ ໂຄງການວາງແຜນຜັງອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ສະເໜີເສັ້ນທາງທາງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງກວາງຈີ້ກັບຫວຸງເຕົ່າ.

ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຕີລາຄາຂໍ້ສະເໜີການລົງທຶນໂຄງການແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ ເພື່ອເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມລະຫວ່າງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ບາເຣົາ - ຫວຸງເຕົ່າ.

ດ້ວຍການໜູນຊ່ວຍຂອງບັນດາກົມ, ສາຂາ, ກົມການເງິນສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພິຈາລະນາອະນຸຍາດໃຫ້ Vingroup ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ລົງທຶນໃນໂຄງການເສັ້ນທາງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ Can Gio ກັບ Ba Ria – Vung Tau ດ້ວຍເງື່ອນໄຂຈຳນວນໜຶ່ງ.

ເງື່ອນໄຂສະເພາະທີ່ໄດ້ຮັບລວມມີ: ວິສາຫະກິດຈະນຳໃຊ້ທຶນຂອງຕົນ ແລະ ຮັບຜິດຊອບຕົ້ນທຶນ ແລະ ຄວາມສ່ຽງທັງໝົດໃນຂະບວນການຄົ້ນຄວ້າໂຄງການ. ໄລຍະການຄົ້ນຄວ້າໂຄງການແມ່ນ 12 ເດືອນ.

ເອກະສານການອະນຸມັດຂອງຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນເມືອງພຽງແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄົ້ນຄ້ວາໂຄງການເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າການມອບຫມາຍວຽກງານການກະກຽມການລົງທຶນ, ການກະກຽມລ່ວງຫນ້າຫຼືບົດລາຍງານຄວາມເປັນໄປໄດ້, ບໍ່ໄດ້ຜູກມັດເງື່ອນໄຂການແຕ່ງຕັ້ງ Vingroup ເປັນຜູ້ລົງທຶນເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການໃນພາຍຫລັງ.

ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການລົງທຶນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງການຈະດຳເນີນໄປຕາມລະບຽບກົດໝາຍໃນປະຈຸບັນ.

ເມື່ອດຳເນີນການຄົ້ນຄ້ວາ, ນັກລົງທຶນຕ້ອງຮັບຮູ້ ແລະ ປະກອບຄຳເຫັນຢ່າງຄົບຖ້ວນດ້ານວິຊາຊີບຈາກບັນດາກົມ, ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ບັນດາຜະລິດຕະພັນຄົ້ນຄ້ວາໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ ແລະ ຕີລາຄາຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ແທດເໝາະກັບເງື່ອນໄຂ ແລະ ບັນລຸປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄຸນນະພາບ.

ຜົນການຄົ້ນຄວ້າຂອງບໍລິສັດ Vingroup ສາມາດໂອນໃຫ້ເມືອງເປັນເອກະສານ ແລະ ຂໍ້ມູນໃນຂະບວນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງການ (ຖ້າມີ).

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ບໍລິສັດ Vingroup ໄດ້ສົ່ງເອກະສານເຖິງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໂດຍສະເໜີໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ Can Gio ກັບ Vung Tau.

Vingroup ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ການລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງທະເລຈະຊ່ວຍຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນຍາວໃນການເດີນທາງລະຫວ່າງ 2 ເຂດ, ສ້າງແລວທາງຈະລາຈອນໃໝ່ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາເຂດທີ່ມີປະສິດທິຜົນໃນນະຄອນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ , ການຄ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວເມືອງ.

ໃນເດືອນ ມີນາ ປີນີ້, ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາທີ່ກະກຽມໂຄງການດັດສົມແຜນແມ່ບົດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສຶກສາໂຄງການເສັ້ນທາງທະເລຊາຍຝັ່ງພາກໃຕ້ຜ່ານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ລວມທັງສຶກສາແຜນການລົງທຶນເສັ້ນທາງທະເລ Can Gio ເຊື່ອມຕໍ່ຫາ ຫວຸງເຕົ່າ.

ຕາມການຄົ້ນຄ້ວາແລ້ວ, ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂ້າມທະເລ Can Gio ຈະຫຼຸດໄລຍະທາງປະມານ 40 ກິໂລແມັດເມື່ອທຽບໃສ່ທາງອ້ອມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການລົງທຶນສ້າງຂົວຂ້າມທະເລຍາວກວ່າ 10 ກິໂລແມັດແມ່ນເປັນອຸປະສັກຍ້ອນວ່າໂຄງການຕ້ອງການເງິນລົງທຶນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/nhieu-so-nganh-cua-tphcm-dong-thuan-voi-de-xuat-lam-duong-vuot-bien-can-gio-d420086.html