ຂຸມຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງລົດຟຸ່ມເຟືອຍ

ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ລວບລວມຈາກເວັບໄຊທ໌ລົດໃຫຍ່ທີ່ສໍາຄັນທົ່ວ ໂລກ ເຊັ່ນ HotCars, Car and Driver, AAA Foundation ຫຼື CarEdge, ເວັບໄຊທ໌ TopSpeed ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາທີ່ຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງພິຈາລະນາກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຊື້ລົດຫລູຫລາ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສູງ

ບໍ່ພຽງແຕ່ມີລາຄາແພງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາລົດຟຸ່ມເຟືອຍຍັງສູງກວ່າລົດປົກກະຕິຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ກົດລະບຽບທົ່ວໄປແມ່ນພຽງແຕ່ຊື້ລົດຟຸ່ມເຟືອຍຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີວິທີການ ທາງດ້ານການເງິນ ໃນການຮັກສາມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນໄລຍະເວລາດົນນານ.

Những cạm bẫy khi sở hữu xế sang- Ảnh 1.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນສະຫະລັດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງ Porsche Panamera ແມ່ນປະມານ 22,000 ໂດລາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ 10 ປີ, ໃນຂະນະທີ່ໃນໄລຍະເວລາດຽວກັນ, Toyota Corolla ພຽງແຕ່ມີລາຄາເກືອບ 6,000 ໂດລາ.

ຜູ້ໃຊ້ Mercedes-Benz ຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຢູ່ຫວຽດນາມ, ລາຄາຕ່ຳສຸດໃນການບຳລຸງຮັກສາຂອງແທ້, ເຊັ່ນການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ຫຼື ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນປະມານ 2 ລ້ານດົ່ງ. ຖ້າເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມຄືໂຕໂຢຕາ, ລາຄາແຕ່ 5 ແສນຫາ 1 ລ້ານດົ່ງ.

ເຈົ້າຂອງລົດສາຍນີ້ ຈົ່ມຫຼາຍເທື່ອແລ້ວ ຫລັງຈາກເອົາລົດໄປບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ຖືກອ້າງວ່າຄ່າສ້ອມແປງເຖິງຫຼາຍສິບລ້ານ ແມ້ແຕ່ຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານດົງ.

ສູນເສຍມູນຄ່າຫຼາຍ

ລົດຟຸ່ມເຟືອຍມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫຼຸດລາຄາຫຼາຍຍ້ອນວ່າມີຄວາມຕ້ອງການຫນ້ອຍລົງໃນຕະຫຼາດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ຜູ້ບໍລິໂພກສະເລ່ຍຈະເລືອກ Toyota Camry ໃໝ່ ຫຼາຍກວ່າ Mercedes ທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ມີລາຄາດຽວກັນ. ຜູ້ທີ່ກໍາລັງພິຈາລະນາຊື້ລົດຟຸ່ມເຟືອຍມັກຈະເລືອກລົດໃຫມ່.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສູງຍັງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວມີຄວາມລະມັດລະວັງໃນການເລືອກລົດຫຼູຫຼາ.

ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ບາງບ່ອນຂາຍລົດມືສອງໃນຫວຽດນາມ, ລົດ Toyota Camry 2.5Q ປີ 2020 ປະຈຸບັນມີລາຄາແຕ່ 950-980 ລ້ານດົ່ງ, ຕ່ຳກວ່າລາຄາໃໝ່ 1.235 ຕື້ດົ່ງປະມານ 23%.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ລົດ Mercedes-Benz C 180 ຮຸ່ນດຽວກັນປີ 2020 ມີລາຄາຊື້ໃໝ່ 1,399 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ປະຈຸບັນພວມຖືກສະເໜີຂາຍໃນລາຄາປະມານ 910-950 ລ້ານດົ່ງ, ທຽບໃສ່ຄ່າເສື່ອມລາຄາກວ່າ 32%.

ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ

ລົດຫຼູຫຼູຫຼູຫຼາເຊັ່ນ Rolls-Royce, Bentley ຫຼື Maybach ຈະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈທຸກຄັ້ງທີ່ພວກມັນປາກົດຢູ່ເທິງຖະໜົນ. ນີ້ອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ເຈົ້າຂອງລົດຫລູຫລາຫຼາຍຄົນມັກ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນຫຼືອຸປະຕິເຫດຢູ່ເທິງຖະຫນົນ.

"ດື່ມອາຍແກັສຄືນ້ໍາ"

ຜູ້ຜະລິດລົດຫລູຫລາຫຼາຍຄົນໄດ້ເລີ່ມຜະລິດກະແສໄຟຟ້າໃນສາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນເພື່ອປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຍັງມີຫຼາຍຮຸ່ນທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ “ດື່ມອາຍແກັສຄືກັບນໍ້າ”.

Những cạm bẫy khi sở hữu xế sang- Ảnh 2.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Rolls-Royce Phantom ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ Twin-turbocharged V12 ທີ່ບໍລິໂພກນໍ້າມັນເກືອບ 17 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ຫຼື Bentley Flying Spur ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ Twin-turbocharged W12 ທີ່ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເກືອບ 16 ລິດ/100 ກິໂລແມັດ.

ຄ່າປະກັນໄພສູງ

ລົດຟຸ່ມເຟືອຍມັກຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະກັນໄພສູງກວ່າລົດປົກກະຕິເນື່ອງຈາກລາຄາຂາຍທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງແລະທົດແທນກໍ່ແພງກວ່າ.

Những cạm bẫy khi sở hữu xế sang- Ảnh 4.

ຢູ່ຫວຽດນາມ, ຄ່າປະກັນໄພທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 1-3% ຂອງມູນຄ່າລົດໃນເວລາຊື້. ສໍາລັບລົດຫຼູຫຼາທີ່ນໍາເຂົ້າໂດຍເອກະຊົນໂດຍບໍ່ມີການປະກົດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ, ຄ່າປະກັນໄພອາດຈະສູງກວ່າ.

ອາຫານແຊບໆໃນສາຍຕາຂອງໂຈນ

ດ້ວຍລາຄາອາໄຫຼ່ແລະສ່ວນປະກອບແມ່ນສູງກວ່າລົດປົກກະຕິ, ລົດຫລູຫລາຍັງກາຍເປັນຜູ້ຖືກລ້າທີ່ດຶງດູດຂອງໂຈນ.

ຕົວຢ່າງ, ກະຈົກຫຼັງແທ້ຂອງ Toyota Camry ຄູ່ໜຶ່ງລາຄາປະມານ 6 ລ້ານດົ່ງ, ບໍ່ລວມຄ່າປ່ຽນແທນຢູ່ຫວຽດນາມ, ໃນຂະນະທີ່ Mercedes-Benz C-Class ປີ 2023 ລາຄາຊື້ຊຸດກະຈົກຫຼັງແມ່ນສູງເຖິງ 70 ລ້ານດົ່ງ.

ເທັກໂນໂລຍີຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງສາມາດເປັນຂໍ້ເສຍ

ລົດຟຸ່ມເຟືອຍມັກຈະມີຊຸດຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນລົດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດຢູ່ເທິງຖະຫນົນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອີງຕາມມູນນິທິ AAA ສໍາລັບຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ, ນີ້ກໍ່ມີຄວາມສ່ຽງ.

ໂດຍສະເພາະ, ອົງການທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຫະລັດໄດ້ສໍາຫຼວດແລະຄົ້ນພົບວ່າຍ້ອນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ນັບມື້ນັບອີງໃສ່ຄວາມປອດໄພແລະເຕັກໂນໂລຢີການຊ່ວຍເຫຼືອ, ພວກເຂົາຍັງມັກຈະສູນເສຍຄວາມຕັ້ງໃຈແລະເຮັດສິ່ງສ່ວນຕົວຫຼາຍຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸປະຕິເຫດເພີ່ມຂຶ້ນ.

ທີ່ມາ: https://xe.baogiaothong.vn/nhung-cam-bay-khi-so-huu-xe-sang-192240307160128884.htm