ຂຸມຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງລົດຟຸ່ມເຟືອຍ

ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ລວບລວມຈາກເວັບໄຊທ໌ຍານຍົນທີ່ສໍາຄັນ ຂອງໂລກ ເຊັ່ນ HotCars, Car and Driver, AAA Foundation, ແລະ CarEdge, TopSpeed ໄດ້ອະທິບາຍບັນຫາທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກຄວນພິຈາລະນາກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຊື້ລົດຫລູຫລາ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສູງ

ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດຟຸ່ມເຟືອຍມີລາຄາແພງ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກຂອງພວກມັນຍັງສູງກວ່າລົດທີ່ມີຄວາມນິຍົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ກົດລະບຽບທົ່ວໄປແມ່ນພຽງແຕ່ຊື້ລົດຟຸ່ມເຟືອຍຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີວິທີການ ທາງດ້ານການເງິນ ທີ່ຈະຈ່າຍຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມໃນໄລຍະເວລາດົນນານ.

Những cạm bẫy khi sở hữu xế sang- Ảnh 1.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນສະຫະລັດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບ Porsche Panamera ແມ່ນປະມານ $ 22,000 ໃນໄລຍະ 10 ປີ, ໃນຂະນະທີ່ສໍາລັບໄລຍະເວລາດຽວກັນ, Toyota Corolla ຈະມີລາຄາພຽງແຕ່ປະມານ $ 6,000 ເທົ່ານັ້ນ.

ເຈົ້າຂອງ Mercedes-Benz ຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຢູ່ຫວຽດນາມ, ລາຄາຕ່ຳສຸດໃນການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງເປັນທາງການ, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງຫຼືປ່ຽນກອງນ້ຳມັນແມ່ນປະມານ 2 ລ້ານດົ່ງ. ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ໂຕໂຍຕ້າ, ລາຄາພຽງແຕ່ລະຫວ່າງ 500,000 ຫາ 1 ລ້ານດົ່ງ.

ເຈົ້າຂອງລົດລຸ້ນນີ້ຫຼາຍຄົນໄດ້ຈົ່ມຫຼາຍຄັ້ງ ຫຼັງຈາກໄດ້ເອົາພາຫະນະໄປບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຖືກອ້າງເອົາຄ່າສ້ອມແປງຫຼາຍສິບລ້ານ ຫຼືຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານດົ່ງ.

ຄ່າເສື່ອມລາຄາເພີ່ມເຕີມ

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດຫຼູຫຼາຈະຫຼຸດລາຄາຫຼາຍຂື້ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກມັນແມ່ນຕໍ່າໃນຕະຫຼາດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ຜູ້ບໍລິໂພກໂດຍສະເລ່ຍຈະເລືອກ Toyota Camry ໃຫມ່ຫຼາຍກວ່າ Mercedes ທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ມີລາຄາດຽວກັນ. ຜູ້ທີ່ຕັ້ງໃຈຈະຊື້ລົດຫຼູຫຼານັ້ນມັກຈະເລືອກລົດໃໝ່.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສູງຍັງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ລົດຫລູຫລາທີ່ໃຊ້ແລ້ວລັງເລຫຼາຍທີ່ຈະເລືອກເອົາພວກມັນ.

ຕາມເວັບໄຊລົດໃຊ້ແລ້ວຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ຫວຽດນາມ, ລົດ Toyota Camry 2.5Q ປີ 2020 ມີລາຄາຢູ່ລະຫວ່າງ 950-980 ລ້ານດົ່ງ, ຫຼຸດລົງປະມານ 23% ເມື່ອທຽບໃສ່ລາຄາໃໝ່ 1,235 ຕື້ດົ່ງ.

ຂະນະທີ່ Mercedes-Benz C 180 ຮຸ່ນ 2020 ລາຄາເດີມ 1.399 ຕື້ດົ່ງ, ປະຈຸບັນໄດ້ສະເໜີຂາຍໃນລາຄາປະມານ 910-950 ລ້ານດົ່ງ, ຕົກຕໍ່າກວ່າ 32%.

ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ

ລົດຟຸ່ມເຟືອຍເຊັ່ນ Rolls-Royce, Bentley, ຫຼື Maybach ສະເຫມີດຶງດູດຄວາມສົນໃຈທຸກຄັ້ງທີ່ພວກມັນປາກົດຢູ່ເທິງຖະຫນົນ. ນີ້ສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ເຈົ້າຂອງລົດຟຸ່ມເຟືອຍຈໍານວນຫຼາຍມັກ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນຫຼືອຸປະຕິເຫດ.

"ພວກເຂົາດື່ມນໍ້າມັນແອັດຊັງຄືນ້ໍາ."

ຜູ້ຜະລິດລົດຟຸ່ມເຟືອຍຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການໄຟຟ້າສາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນເພື່ອປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນ; ຢ່າງ ໃດ ກໍ ຕາມ , ຍັງ ມີ ຈໍາ ນວນ ຫນ້ອຍ ຕົວ ແບບ ທີ່ ຕິດ ກັບ ເຄື່ອງ ຈັກ ໃນ ການ ເຜົາ ໃຫມ້ ຍ້າຍ ຂະ ຫນາດ ໃຫຍ່ ທີ່ ໃຊ້ ເຊື້ອ ໄຟ ຫຼາຍ ເກີນ ໄປ .

Những cạm bẫy khi sở hữu xế sang- Ảnh 2.

ຕົວຢ່າງ, Rolls-Royce Phantom, ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Twin-turbo V12, ກິນນ້ຳມັນເກືອບ 17 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ Bentley Flying Spur, ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Twin-turbo W12, ມີການບໍລິໂພກນ້ຳມັນເກືອບ 16 ລິດ/100 ກິໂລແມັດ.

ຄ່າປະກັນໄພສູງ

ລົດຟຸ່ມເຟືອຍໂດຍປົກກະຕິມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະກັນໄພສູງກວ່າລົດປົກກະຕິເນື່ອງຈາກລາຄາຊື້ທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງແລະປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນກໍ່ແພງກວ່າ.

Những cạm bẫy khi sở hữu xế sang- Ảnh 4.

ໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ຄ່າປະກັນໄພປົກກະຕິຢູ່ລະຫວ່າງ 1-3% ຂອງມູນຄ່າລົດໃນເວລາຊື້. ສໍາລັບລົດຫລູຫລາທີ່ນໍາເຂົ້າໂດຍເອກະຊົນແລະບໍ່ມີຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຢ່າງເປັນທາງການ, ຄ່າປະກັນໄພອາດຈະສູງກວ່າ.

ເປົ້າໝາຍທີ່ລໍ້ລວງໃນສາຍຕາຂອງພວກໂຈນ.

ດ້ວຍລາຄາອາໄຫຼ່ແລະສ່ວນປະກອບແມ່ນສູງກວ່າລົດປົກກະຕິ, ຍານພາຫະນະຟຸ່ມເຟືອຍຍັງກາຍເປັນເປົ້າຫມາຍທີ່ດຶງດູດຂອງໂຈນ.

ຕົວຢ່າງ, ກະຈົກຫລັງ Toyota Camry ແທ້ຄູ່ໜຶ່ງລາຄາປະມານ 6 ລ້ານດົ່ງຢູ່ຫວຽດນາມ, ບໍ່ລວມຄ່າຕິດຕັ້ງ, ໃນຂະນະທີ່ Mercedes-Benz C-Class ປີ 2023 ລາຄາເກືອບ 70 ລ້ານດົ່ງ ຖ້າຊື້ແຍກຕ່າງຫາກ.

ເຕັກໂນໂລຊີຄວາມປອດໄພຈໍານວນຫຼາຍສາມາດເປັນຂໍ້ບົກຜ່ອງ.

ລົດຟຸ່ມເຟືອຍມັກຈະມີລະບົບຄວາມປອດໄພແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຍານພາຫະນະທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດຢູ່ເທິງຖະຫນົນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອີງຕາມມູນນິທິ AAA ສໍາລັບຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ, ນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.

ໂດຍສະເພາະ, ອົງການທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຫະລັດໄດ້ສໍາຫຼວດແລະພົບວ່າຍ້ອນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ນັບມື້ນັບອີງໃສ່ຄວາມປອດໄພແລະເຕັກໂນໂລຢີການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່, ພວກເຂົາຍັງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະລົບກວນແລະມີສ່ວນຮ່ວມໃນກິດຈະກໍາອື່ນໆໃນເວລາຂັບຂີ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸປະຕິເຫດເພີ່ມຂຶ້ນ.

ທີ່ມາ: https://xe.baogiaothong.vn/nhung-cam-bay-khi-so-huu-xe-sang-192240307160128884.htm