ມີໃຜອີກແດ່ທີ່ຮ່ວມລົງທຶນກັບທ່ານ Pham Nhat Vuong ໃນບໍລິສັດທີ່ຫາກໍ່ລົງທະບຽນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້?

ທ່ານ Pham Nhat Vuong ໄດ້ປະກອບສ່ວນ 3,060 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ແກ່ VinSpeed, ໂດຍຖືຫຸ້ນ 51%. ລູກຊາຍສອງຄົນຂອງລາວ, Pham Nhat Minh Hoang ແລະ Pham Nhat Quan Anh, ແຕ່ລະຄົນໄດ້ປະກອບສ່ວນ 30 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 0.5% ຂອງຫຸ້ນທັງໝົດ.

ພາບປະກອບຂອງໂຄງການລົດໄຟຄວາມໄວສູງທົ່ວ ໂລກ - ຮູບພາບ: ສະໜອງໃຫ້ໂດຍ VinSpeed

ຕາມລາຍງານຂອງ Tuoi Tre Online, ໃນວັນທີ 14 ພຶດສະພາ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ VinSpeed ​​ໄດ້ລົງທະບຽນການລົງທຶນໃນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງພາກເໜືອ-ໃຕ້ຢ່າງເປັນທາງການ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີມູນຄ່າການລົງທຶນປະມານ 1,562,000 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ (ປະມານ 61.35 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ), ບໍ່ລວມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊົດເຊີຍ, ການຍົກຍ້າຍ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ສຳລັບການບຸກເບີກທີ່ດິນ.

ໃນການຈັດການນີ້, VinSpeed ​​​​ຮັບຜິດຊອບໃນການຮັບປະກັນ 20% ຂອງທຶນລົງທຶນທັງໝົດຂອງໂຄງການ, ເທົ່າກັບ 312,330 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ (ປະມານ 12.27 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ).

ສຳລັບ 80% ທີ່ເຫຼືອ (ບໍ່ລວມຄ່າຊົດເຊີຍ, ການຍົກຍ້າຍ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕັ້ງຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່ສຳລັບການບຸກເບີກທີ່ດິນ), VinSpeed ​​​​ສະເໜີໃຫ້ກູ້ຢືມເງິນທຶນຂອງລັດຖະບານທີ່ບໍ່ມີດອກເບ້ຍເປັນເວລາ 35 ປີນັບແຕ່ວັນທີ່ຈ່າຍເງິນກູ້.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກລະບົບລົງທະບຽນທຸລະກິດແຫ່ງຊາດ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ VinSpeed ​​​​ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເດືອນພຶດສະພາ 2025, ໂດຍມີສຳນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ອາຄານ Symphony, ຖະໜົນ Chu Huy Man, ເຂດ Vinhomes Riverside Urban Area, ບ້ານ Phuc Loi, ເມືອງ Long Bien, ນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ .

ຂົງເຂດກິດຈະກຳຫຼັກຂອງບໍລິສັດນີ້ແມ່ນການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ.

ທຶນຈົດທະບຽນຂອງ VinSpeed ​​ມີມູນຄ່າ 6.000 ຕື້ດົ່ງ. ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຜູ້ຖືຫຸ້ນ, ເສດຖີພັນລ້ານ Pham Nhat Vuong ພ້ອມກັບສະມາຊິກໃນຄອບຄົວ ແລະ ຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ປະກອບສ່ວນທຶນເພື່ອສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດ.

ໂດຍສະເພາະແມ່ນ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Vingroup ໄດ້ປະກອບສ່ວນ 600 ຕື້ດົ່ງ, ເປັນເຈົ້າຂອງ 10% ຂອງຈຳນວນຮຸ້ນ. ຕໍ່ໄປແມ່ນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Vietnam Investment Group, ເຊິ່ງໄດ້ປະກອບສ່ວນ 2.100 ຕື້ດົ່ງ, ເປັນເຈົ້າຂອງ 35%.

ທ່ານນາງ Pham Thuy Hang, ນ້ອງສາວຂອງທ່ານນາງ Pham Thu Haung (ພັນລະຍາຂອງທ່ານ Pham Nhat Vuong), ໄດ້ປະກອບສ່ວນ 3%.

ທ່ານ ຟ້າມ ເຍິດ ເວືອງ ໄດ້ປະກອບສ່ວນ 3,060 ຕື້ດົ່ງ, ເປັນເຈົ້າຂອງຮຸ້ນ 51%. ລູກຊາຍສອງຄົນຂອງທ່ານຄື ທ່ານ ຟ້າມ ເຍິດ ມິງ ຮວ່າງ ແລະ ທ່ານ ຟ້າມ ເຍິດ ກວນ ແອງ, ແຕ່ລະຄົນໄດ້ປະກອບສ່ວນ 30 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 0.5% ຂອງຮຸ້ນທັງໝົດ.

ທ່ານ ຟາມ ເຍິດ ເວືອງ (ເກີດໃນປີ 1968) ປະຈຸບັນເປັນຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າທາງດ້ານກົດໝາຍຂອງ VinSpeed.

ໃນຂໍ້ສະເໜີຂອງຕົນ, VinSpeed ​​​​ຫວັງວ່າຈະພະຍາຍາມທຸກວິທີທາງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການລົດໄຟຄວາມໄວສູງກ່ອນເດືອນທັນວາ 2025, ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງ, ແລະເປີດໃຊ້ງານເສັ້ນທາງທັງໝົດກ່ອນເດືອນທັນວາ 2030.

ປັດຈຸບັນ, VinSpeed ​​​​ກຳລັງເຈລະຈາກັບຄູ່ຮ່ວມງານຈາກບັນດາປະເທດທີ່ມີອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟຊັ້ນນຳເຊັ່ນ: ຈີນ, ເຢຍລະມັນ, ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ ເພື່ອຮັບໂອນເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ຜະລິດຫົວລົດໄຟ, ຕູ້ລົດໄຟ, ແລະ ລະບົບສັນຍານ ແລະ ການຄວບຄຸມໃນຫວຽດນາມ.

ບໍລິສັດຍັງຈະຈັດການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ເປັນແມ່ບົດໃນເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອສ້າງວິທີການທີ່ຕັ້ງໜ້າໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດ.

ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລາຍຮັບສ່ວນໜຶ່ງຈະຖືກຈ່າຍຄືນໃຫ້ລັດ, VinSpeed ​​​​ຈະຮ່ວມມືກັບ Vingroup ແລະ Vinhomes ເພື່ອສະເໜີການພັດທະນາເຂດຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ, ມີອຸປະກອນຄົບຄັນໃນສະຖານທີ່ຕິດກັບສະຖານີລົດໄຟ, ໂດຍປະຕິບັດຕາມຮູບແບບ TOD (ການພັດທະນາທີ່ມຸ່ງເນັ້ນການຂົນສົ່ງ).

Tuoitre.vn

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tuoitre.vn/ong-pham-nhat-vuong-cung-ai-gop-von-vao-cong-ty-vua-dang-ky-lam-duong-sat-cao-toc-bac-nam-20250514222532657.htm