Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ຮັບຮອງເອົາວຽກງານວາງແຜນຜັງສະໜາມບິນ Rach Gia

Báo Đầu tưBáo Đầu tư05/03/2025

ຕາມ​ແຜນ​ແມ່​ບົດ​ພັດທະນາ​ລະບົບ​ສະໜາມ​ບິນ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ສະໜາມ​ບິນ Rach Gia ​ແມ່ນ​ສະໜາມ​ບິນ​ລະດັບ 4C.


ຮັບຮອງ​ເອົາ​ວຽກ​ງານ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ສະໜາມ​ບິນ ຣາຊ​ເຈີ - ກຽນ​ຢາງ

ຕາມ​ແຜນ​ແມ່​ບົດ​ພັດທະນາ​ລະບົບ​ສະໜາມ​ບິນ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ສະໜາມ​ບິນ Rach Gia ​ແມ່ນ​ສະໜາມ​ບິນ​ລະດັບ 4C.

ສະໜາມບິນ ຣາຊຢາ-ກຽນຢາງ.
ສະໜາມບິນ ຣາຊຢາ-ກຽນຢາງ.

ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ປະຈຸບັນ ແມ່ນກະຊວງກໍ່ສ້າງ ) ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງສະບັບເລກທີ 301/QD - BGTVT ຮັບຮອງເອົາວຽກງານວາງແຜນຜັງສະໜາມບິນ Rach Gia ໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ທັດສະນະ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ຈະ​ພັດທະນາ​ສະໜາມ​ບິນ Rach Gia ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ດ້ານ​ຄົມມະນາຄົມ, ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ຢ່າງ​ສົມ​ເຫດ​ສົມ​ຜົນ​ກັບ​ບັນດາ​ຮູບ​ການ​ຄົມມະນາຄົມ​ອື່ນໆ; ສົມທົບ​ກັນ​ຢ່າງ​ແໜ້ນ​ແຟ້ນກັບ​ການ​ຮັບປະກັນ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ - ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ, ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຢ່າງ​ປອດ​ໄພ; ປະກອບສ່ວນ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ​ຂອງ​ແຂວງ ກຽນ​ຢາງ; ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການພັດທະນາຂອງຕະຫຼາດການບິນຫວຽດນາມ.

ຈຸດປະສົງແຜນການແມ່ນສຶກສາແຜນການພັດທະນາສະໜາມບິນ ຣາຊຢາ ໃນແຕ່ລະໄລຍະຮອດປີ 2030 ແລະ ວິໄສທັດຮອດປີ 2050; ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ສະ​ເໜີ​ແຜນ​ທີ່​ການ​ລົງທຶນ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ດ້ານ​ຄົມມະນາຄົມ ​ແລະ ​ແນວທາງ​ແກ້​ໄຂ​ທີ່​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ປະຕິບັດ​ແຜນການ.

ຫຼັກການ​ວາງ​ແຜນ​ແມ່ນ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ສອດຄ່ອງ ​ແລະ ສອດຄ່ອງ​ລະຫວ່າງ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ສະໜາມ​ບິນ​ລາກ​ຢາ ​ແລະ ​ແຜນ​ແມ່​ບົດ​ພັດທະນາ​ລະບົບ​ສະໜາມ​ບິນ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ໄລຍະ 2021-2030, ມີ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ​ແລະ​ແຜນການ​ອື່ນໆ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ.

​ເນື້ອ​ໃນ​ຕົ້ນຕໍ​ຂອງ​ວຽກ​ງານ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ສະໜາມ​ບິນ ຣາຊຢາ ​ແມ່ນ​ການ​ສຳ​ຫຼວດ, ສືບສວນ, ​ເກັບ​ກຳ​ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ​ໃນ​ວຽກ​ງານ​ວາງ​ແຜນ; ສືບ​ສວນ​ແລະ​ເກັບ​ກໍາ​ຂໍ້​ມູນ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຜ່ານ​ມາ​ແລະ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ຂອງ​ສະ​ຫນາມ​ບິນ Rach Gia​; ແລະປັບປຸງບັນດາໂຄງການທີ່ມີ ແລະພວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢູ່ສະໜາມບິນ.

ແຜນການດັ່ງກ່າວຍັງມີວຽກງານຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ; ວາງແຜນການບິນ, ເສັ້ນທາງການບິນ, ແລະວິທີການບິນເພື່ອຮັບໃຊ້ການຂຸດຄົ້ນສະໜາມບິນ; ການປະເມີນຄວາມອາດສາມາດ ແລະທາງເລືອກໃນການວາງແຜນຂອງທ່າເຮືອ, ລວມທັງສະໜາມບິນ ແລະ ພື້ນທີ່ດິນພ້ອມທັງເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ.

ໜ່ວຍ​ງານ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ຮັບຜິດຊອບ​ກວດກາ​ຄືນ​ແຜນການ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ, ຄົ້ນຄວ້າ​ສ້າງ​ແຜນການ, ຈັດ​ຕັ້ງ​ປະຕິບັດ​ວຽກ​ງານ​ໃຫ້​ເໝາະ​ສົມ​ກັບ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ໃນ​ອະນາຄົດ, ສອດຄ່ອງ​ກັບ​ແຜນ​ແມ່​ບົດ​ພັດທະນາ​ລະບົບ​ສະໜາມ​ບິນ ​ແລະ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ໄລຍະ 2021-2030, ມີ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050 ​ໂດຍ​ອົງການ​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ; ກຳນົດ​ລັກສະນະ, ບົດບາດ, ຂະໜາດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ​ແລະ ​ຕົວ​ຊີ້​ວັດ​ພື້ນຖານ​ທີ່​ດິນ​ສຳລັບ​ໄລຍະ​ວາງ​ແຜນ ​ແລະ ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ເຕັກນິກ...

ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ກຽນ​ຢາງ ຊີ້​ນຳ​ການຈັດ​ຕັ້ງ​ເລືອກ​ຕັ້ງ​ທີ່​ປຶກສາ​ເພື່ອ​ກະກຽມ​ແຜນການ​ກໍ່ສ້າງ​ສະໜາມ​ບິນ Rach Gia ຕາມ​ຂໍ້​ກຳນົດ​ຂອງ​ກົດໝາຍ, ຮັບຜິດຊອບ​ຕໍ່​ຜົນ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ; ຮັບປະກັນ​ໃຫ້​ທີ່​ປຶກສາ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ບັນລຸ​ຕາມ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ດ້ານ​ຄວາມ​ສາມາດ​ດ້ານ​ວິຊາ​ຊີບ​ຕາມ​ທີ່​ກຳນົດ​ໄວ້​ໃນ​ມາດຕາ 17 ຂອງ​ດຳລັດ​ເລກທີ 05/2021/ND-CP ລົງ​ວັນ​ທີ 25 ມັງກອນ 2021 ຂອງ​ລັດຖະບານ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ ​ແລະ ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ສະໜາມ​ບິນ.

ກົມ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຫວຽດນາມ ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ການ​ສົມທົບ​ກັນ​ຢ່າງ​ແໜ້ນ​ແຟ້ນກັບ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ກຽນ​ຢາງ ​ແລະ ບັນດາ​ອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ໃນ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ, ຊີ້​ນຳ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະໜັບສະໜູນ; ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນເອກະສານການວາງແຜນ; ຮັບຜິດຊອບ​ການ​ປະຕິບັດ​ໜ້າ​ທີ່​ຂອງ​ອົງການ​ແຜນການ ພາຍຫຼັງ​ໄດ້​ຮັບ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ແລ້ວ, ສົ່ງ​ໃຫ້​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ (ປະຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ​ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ) ​ເພື່ອ​ຕີ​ລາຄາ ​ແລະ ອະນຸມັດ​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ.

​ເປັນ​ທີ່​ຮູ້​ກັນ​ວ່າ​ແຜນການ​ວາງ​ແຜນ​ສະໜາມ​ບິນ​ລາ​ຊະ​ຢາ​ໄລຍະ​ຮອດ​ປີ 2015, ດ້ວຍ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2025, ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ​ຈາກ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃນ​ມະຕິ​ເລກທີ 977/QD-BGTVT ລົງ​ວັນ​ທີ 28 ​ເມສາ 2006.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ສະໜາມ​ບິນ Rach Gia ​ໄດ້​ວາງ​ອອກ​ເປັນ​ສະໜາມ​ບິນ 3C ​ແລະ ສະໜາມ​ບິນ​ທະຫານ​ລະດັບ II, ດ້ວຍ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະມານ 0,2 ລ້ານ​ຄົນ/ປີ; ຮອດ​ປີ 2025 ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ​ສະໜາມ​ບິນ 4C, ສາມາດ​ຮັບ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະມານ 0,3 ລ້ານ​ຄົນ/ປີ; ແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນແມ່ນ 200 ເຮັກຕາ.

ອີງຕາມຂໍ້ຕົກລົງສະບັບເລກທີ 648/QD-TTg ລົງວັນທີ 7 ມິຖຸນາ 2023 ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນແມ່ບົດການພັດທະນາລະບົບສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດ ໄລຍະ 2021-2030, ກຳນົດວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ໄດ້ກຳນົດຕົວຊີ້ວັດການວາງແຜນຂອງສະໜາມບິນລາກຢາຈຳນວນໜຶ່ງຄື: ສະໜາມບິນລະດັບ 4C; ຮອດ​ປີ 2030 ຈະ​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະມານ 0,5 ລ້ານ​ຄົນ​ຕໍ່​ປີ, ດ້ວຍ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ຈະ​ມີ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະມານ 1 ລ້ານ​ຄົນ/ປີ; ແລະ ສືບຕໍ່ຮັກສາເນື້ອທີ່ດິນຕາມແຜນການຂອງໄລຍະຜ່ານມາໃຫ້ໄດ້ 200 ເຮັກຕາ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຕົວຊີ້ວັດການວາງແຜນທີ່ຜ່ານມາຂອງສະຫນາມບິນ Rach Gia ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງດ້ວຍການວາງແຜນລະບົບສະຫນາມບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈັດຕັ້ງການວາງແຜນຂອງສະຫນາມບິນ Rach Gia ໃນໄວໆນີ້.



ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/phe-duyet-nhiem-vu-lap-quy-hoach-cang-hang-khong-rach-gia---kien-giang-d250533.html

(0)

No data
No data

ດອກ​ໄມ້ 'ອຸດົມສົມບູນ' ດ້ວຍ​ລາ​ຄາ 1 ລ້ານ​ດົ່ງ​ແຕ່​ລະ​ດອກ ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ນິ​ຍົມ​ຊົມ​ຊອບ​ໃນ​ວັນ​ທີ 20/10
ຮູບເງົາຫວຽດນາມ ແລະການເດີນທາງໄປສູ່ Oscars
ໜຸ່ມ​ສາວ​ໄປ​ເຂດ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ເໜືອ​ເພື່ອ​ເຊັກ​ອິນ​ໃນ​ລະດູ​ການ​ເຂົ້າ​ທີ່​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ປີ
​ໃນ​ລະດູ​ການ 'ລ່າ' ​ເພື່ອ​ຫາ​ຫຍ້າ​ຢູ່​ບິ່ງ​ລຽວ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຊາວ​ປະ​ມົງ​ກວາງ​ຫງາຍ​ໄດ້​ເງິນ​ຫຼາຍ​ລ້ານ​ດົ່ງ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ມື້​ຫຼັງ​ຈາກ​ຕີ​ກຸ້ງ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ