ທາງດ່ວນມີຄວາມຍາວ 66 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 12 ແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ ເຫວ້- ດານັງ , ມີ 2 ເລນ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 60-80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ໃນຊຸມວັນມໍ່ໆມານີ້, ຝົນຕົກໜັກຕິດຕໍ່ກັນເປັນເວລາດົນນານໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດໄພນໍ້າຖ້ວມກະທັນຫັນ, ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍບ່ອນຢູ່ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຖືກປິດຊົ່ວຄາວ ເນື່ອງຈາກນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ກະແສລົມແຮງ; ບາງພາກສ່ວນໄດ້ປະສົບກັບດິນເຈື່ອນແລະພື້ນຖະໜົນທີ່ແຕກຫັກ. ເປັນຢ່າງດີ, ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 28 ຕຸລານີ້, ຢູ່ຫຼັກ 42 (ນະຄອນດ່ານັງ), ໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ໂດຍມີຫີນແລະດິນຫຼາຍພັນແມັດກ້ອນໄດ້ໄຫຼລົງມາເທິງໜ້າຖະໜົນ. ໄດ້ລະດົມກຳລັງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ເພື່ອບຸກເບີກຫີນ ແລະ ດິນປະມານ 2.000 ແມັດກ້ອນ, ເປີດຄືນ 1 ເລນ; ວຽກສ້ອມແປງທັງໝົດຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາປະມານສອງມື້.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກວດກາບັນດາວຽກງານແກ້ໄຂໄພນ້ຳຖ້ວມ, ດິນເຈື່ອນ ແລະ ການສັນຈອນແອອັດຢູ່ທາງດ່ວນ ລາເຊີນ - ຮ່ວາລຽນ, ຜ່ານຕາແສງ ນາມດົງ, ເມືອງ ເຫ້ວ - ພາບ: VGP/ Minh Khoi
ນອກຈາກນັ້ນ, ບົນເສັ້ນທາງດ່ວນລາເຊີນ-ຮ່ວາລຽນ, ຍັງໄດ້ເກີດເຫດດິນເຈື່ອນຢູ່ເຂດພູພຽງທາງບວກຜ່ານຕາແສງ ກ່າເລີ, ເມືອງ ເຫ້ວ; ຮອຍແຕກໄດ້ປະກົດຂຶ້ນຢູ່ເຂດຖະໜົນຫົນທາງຜ່ານບ້ານ ຕາລານ - ຈ່າງບີ, ຕາແສງ ຫາຍວັນ, ນະຄອນ ດ່າໜັງ.

ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: ຕ້ອງຕີລາຄາຄືນບັນດາເສັ້ນທາງດ່ວນທັງໝົດ, ໃນນັ້ນມີບັນດາລາຍການທໍລະນີສາດ, ເພື່ອກຳນົດສາຍເຫດຂອງດິນເຈື່ອນ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມນັບແຕ່ການອອກແບບຈົນເຖິງການກໍ່ສ້າງ - ພາບ: VGP/Minh Khoi.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຊີ້ນຳວ່າ: ຕ້ອງຕີລາຄາຄືນບັນດາເສັ້ນທາງດ່ວນທັງໝົດ, ໃນນັ້ນມີບັນດາລາຍການທໍລະນີສາດ, ໂດຍມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງບັນດາອົງການເອກະລາດ, ເພື່ອກຳນົດສາຍເຫດດິນເຈື່ອນ ແລະ ນ້ຳຖ້ວມຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມຮູບການກໍ່ສ້າງ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີເນັ້ນໜັກວ່າ, ການຟື້ນຟູໃນປັດຈຸບັນຍັງບໍ່ທັນຄົບຖ້ວນ. ຫຼາຍບ່ອນທີ່ມີຝົນຕົກໜັກກໍຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ຝົນຕົກໜັກຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ອາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄົນແລະພາຫະນະ. ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງມີມາດຕະການແກ້ໄຂໂດຍພື້ນຖານເພື່ອສະກັດກັ້ນບໍ່ໃຫ້ເຫດການເກີດຂຶ້ນອີກ, ພ້ອມກັນນັ້ນໄດ້ກວດກາຄືນບັນດາເນື້ອທີ່ອອກແບບ, ວັດຖຸອຸປະກອນ, ໂຄງສ້າງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນໄລຍະຍາວ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງມີມາດຕະການແກ້ໄຂໂດຍພື້ນຖານເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຫດການເກີດຂຶ້ນອີກ - ພາບ: VGP/Minh Khoi
ກ່ອນໜ້ານີ້, ເພື່ອແກ້ໄຂດິນເຈື່ອນບົນເສັ້ນທາງດ່ວນລາເຊີນ-ຮ່ວາລຽນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ອອກຖະແຫຼງການຮຽກຮ້ອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ, ຜູ້ລົງທຶນທາງດ່ວນສົມທົບກັບກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາປະຕິບັດຄຳຂວັນ “4 ແຫ່ງ”, ຈັດວາງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ກົນໄກ, ອຸປະກອນ, ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອທາງດ່ວນໃຫ້ພ້ອມ. ຄົນແລະພາຫະນະເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ.
ໜ່ວຍງານຍັງຕ້ອງທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍອຸປະກອນ ແລະ ວັດຖຸໄປຢູ່ບ່ອນປອດໄພ, ວາງມາດຕະການຄ້ຳປະກັນ, ເຄື່ອງຮອງ, ອຸປະກອນສະໂຖທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍບໍ່ໄດ້, ລະບົບລະບາຍນ້ຳໃຫ້ສະອາດ, ພ້ອມທັງຈັດສັນຍານເຕືອນໄພໃຫ້ຄົບຖ້ວນ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງໃຕ້ນ້ຳ.
ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ ຕ້ອງເລັ່ງກວດກາ, ກວດກາ, ກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາສະຖານທີ່ສ່ຽງໄພໂດຍດ່ວນ, ພິເສດແມ່ນບັນດາພາກສ່ວນທີ່ພວມກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂະຫຍາຍ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງວຽກງານ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ພາຫະນະໃນເສັ້ນທາງ.
ມິນຄວາຍ
ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-kiem-tra-va-chi-dao-khac-phuc-sat-lo-tren-tuyen-cao-toc-la-son-hoa-lien-102251029104534663.htm






(0)