ສະໜາມ​ບິນ Pleiku ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ບັນລຸ​ຜູ້​ໂດຍສານ 4 ລ້ານ​ຄົນ​ຕໍ່​ປີ​ໃນ​ປີ 2030

ສະໜາມ​ບິນ Pleiku ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ບັນລຸ​ຜູ້​ໂດຍສານ 4 ລ້ານ​ຄົນ​ຕໍ່​ປີ​ໃນ​ປີ 2030

ສະໜາມ​ບິນ Pleiku ພວມ​ເຕີບ​ໂຕ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ, ບາງ​ລາຍການ​ກໍ່ສ້າງ​ຕົ້ນຕໍ​ມີ​ນ້ຳໜັກ​ເກີນ​ກຳນົດ ​ແລະ ປະລິມານ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ເກີນ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ​ໃນ​ນັ້ນ​ປີ 2019 ຍອດ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ບັນລຸ 726.526 ຄົນ/ປີ).

Pleiku – ສະຫນາມບິນ Gia Lai .

ກົມ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຫວຽດນາມ ຫາ​ກໍ່​ຍື່ນ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້ ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ພິຈາລະນາ​ອະນຸມັດ​ແຜນການ​ກໍ່ສ້າງ​ສະໜາມ​ບິນ Pleiku - Gia Lai ​ໄລຍະ 2021-2030, ກຳນົດ​ທິດ​ຮອດ​ປີ 2050.

ນີ້​ແມ່ນ​ສະໜາມ​ບິນ​ທີ່​ມີ​ທີ່​ຕັ້ງ ​ແລະ ໜ້າ​ທີ່​ໃນ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ເປັນ​ສະໜາມ​ບິນ​ພາຍ​ໃນ; ລັກສະນະຂອງການນໍາໃຊ້ມັນແມ່ນສະຫນາມບິນພົນລະເຮືອນແລະ ທະຫານ ຮ່ວມກັນ.

ຕາມການສະເໜີ, ໃນໄລຍະ 2021-2030, ສະໜາມບິນ Pleiku ຈະເປັນສະໜາມບິນ 4C ຕາມລະຫັດມາດຕະຖານຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO) ແລະ ເປັນສະໜາມບິນທະຫານລະດັບ II; ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 4 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 4.500 ໂຕນ/ປີ.

ສະໜາມບິນ Pleiku ມີບ່ອນຈອດຍົນ 14 ຕຳແໜ່ງ; ປະເພດເຮືອບິນແມ່ນ A320/A321 ແລະທຽບເທົ່າ ຫຼືຕ່ຳກວ່າ; ວິທີການລົງຈອດ: CAT I.

ວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ສະໜາມບິນ Pleiku ຈະຮັກສາລະດັບສະໜາມບິນ 4C ແລະສະໜາມບິນທະຫານລະດັບ II; ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານ 5 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 12.000 ໂຕນ/ປີ; ຈຳນວນບ່ອນຈອດຍົນທັງໝົດມີ 18 ຕຳແໜ່ງ; ປະເພດເຮືອບິນແມ່ນ A320/A321 ແລະທຽບເທົ່າ ຫຼືຕ່ຳກວ່າ; ວິທີການລົງຈອດ: CAT I.

ໃນໄລຍະ 2021-2030, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ສະເໜີແຜນການແລ່ນ 09-27, ຂະໜາດ 3.000m x 45m (ຂະຫຍາຍທາງແລ່ນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ 27 ຄູນ 600m), ມີບ່າດ້ານວັດຖຸກວ້າງ 7.5m, ຮັບປະກັນການຂຸດຄົ້ນທາງດ້ານການຄ້າຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຂອງເຄື່ອງບິນລະຫັດ C. ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050 ຍັງ​ຄື​ກັນ​ກັບ​ຂະ​ໜາດ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຜ່ານ​ມາ.

ກ່ຽວກັບອາຄານຜູ້ໂດຍສານ (ດິນຕອນ B-01), ໃນໄລຍະ 2021-2030, ສະໜາມບິນ Pleiku ມີແຜນຈະສ້າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານໃໝ່ ທີ່ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 4 ລ້ານຄົນ/ປີ. ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050 ຈະ​ຂະ​ຫຍາຍ​ອາຄານ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ແຫ່ງ​ໃໝ່​ໃຫ້​ສາມາດ​ຮັບ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ໄດ້ 5 ລ້ານ​ຄົນ/ປີ (​ສະຫງວນ​ທີ່​ດິນ​ເພື່ອ​ພັດທະນາ​ເມື່ອ​ມີ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ).

ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (ເນື້ອທີ່ດິນ B-02), ໃນໄລຍະ 2021-2030, ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃໝ່ ຄາດວ່າຈະສາມາດຮັບສິນຄ້າໄດ້ 4.500 ໂຕນ/ປີ. ດ້ວຍ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ສະ​ໜາມ​ບິນ Pleiku ຈະ​ຂະ​ຫຍາຍ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ບັນ​ທຸກ​ສິນ​ຄ້າ​ໃໝ່​ເພື່ອ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ສິນ​ຄ້າ 12.000 ໂຕນ/ປີ.

ໃນລະຫວ່າງປີ 2021-2030, ສະໜາມບິນ Pleiku ວາງແຜນທີ່ຈະສະຫງວນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຫໍຄອຍຢູ່ເຂດສະຫງວນ A-17, ລົງທຶນກໍ່ສ້າງຫໍຄອຍ ແລະບ່ອນຈອດຍົນຢູ່ຕໍ່ໜ້າບ່ອນຈອດຍົນເມື່ອຈຳເປັນ; ວິໄສທັດເຖິງ 2050 ຈະຮັກສາສະຖານທີ່ດຽວກັນກັບໄລຍະເວລາເຖິງ 2030, ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງ synchronous ຂອງ 1-2 hangars ແລະບ່ອນຈອດຍົນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ hangar ໄດ້ໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ.

ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເອກະສານແຜນການວາງອອກສະໜາມບິນ Pleiku ໄລຍະ 2021 – 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ໄດ້ຄົ້ນຄວ້າໂດຍໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາໂດຍອີງໃສ່ສະຖິຕິ ແລະ ວິເຄາະຂໍ້ມູນການຂຸດຄົ້ນຢູ່ສະໜາມບິນຢູ່ ຫວຽດນາມ, ຂໍ້ມູນການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ ແລະ ອຸດສາຫະກຳທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບເຖິງການພັດທະນາຜູ້ໂດຍສານຢູ່ບັນດາແຂວງ, ທ່າເຮືອ, ຜູ້ໂດຍສານ, ການວາງແຜນຜັງເມືອງ Pleiku. ທັງ​ຫມົດ​ປະ​ເທດ​ເພື່ອ​ສຶກ​ສາ​ຂໍ້​ມູນ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​, ເປັນ​ພື້ນ​ຖານ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ຂະ​ຫນາດ​ຂອງ​ພື້ນ​ທີ່​ປະ​ຕິ​ບັດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສະ​ຫນາມ​ບິນ​ໄດ້​.

ທາງເລືອກທີ່ເລືອກໄດ້ຖືກຄົ້ນຄວ້າຢ່າງລະມັດລະວັງໂດຍທີ່ປຶກສາ, ຮັບປະກັນຄວາມດີທີ່ສຸດໃນການວາງແຜນພື້ນທີ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນແຜນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ.

ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ກໍ່ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພິຈາລະນາ ແລະ ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຢາລາຍ ປັບປຸງແຜນການສະໜາມບິນ Pleiku ເຂົ້າໃນເອກະສານ ດັດສົມແຜນການລວມຂອງນະຄອນ Pleiku ຮອດປີ 2045, ເຊິ່ງທ້ອງຖິ່ນພວມໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.

​ໃນ​ນັ້ນ, ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ແຜນການ​ສ້າງ​ຖະໜົນ​ເຟືອງ​ທາກ ກວ້າງ 10,5 ​ແມັດ​ຕໍ່​ແຕ່​ລະ​ເລນ, ພໍ​ແບ່ງ​ເປັນ 3 ​ເລນ, ​ລະຫວ່າງ​ສອງ​ເລນ​ມີ​ເສັ້ນ​ທາງ​ກາງ​ກວ້າງ 10,0 ​ແມັດ, ມີ​ທາງ​ຍ່າງ​ກວ້າງ 3 ​ແມັດ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/quy-huach-cang-hang-khong-pleiku-dat-cong-suat-4-trieu-hanh-khachnam-vao-nam-2030-d222811.html