ຕອນເຊົ້າວັນທີ 24 ເມສາ, ຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດ (NTSC) ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມກວດກາຄືນວຽກງານຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ (TTATGT) ໃນໄຕມາດທີ 1 ແລະ ທິດທາງ ແລະ ວຽກງານໄຕມາດທີ 2 ປີ 2024.
ສະຫາຍ ຫງວຽນວັນແທ່ງ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດເປັນປະທານກອງປະຊຸມຢູ່ຂົວ ຮ່າໂນ້ຍ .
ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມຢູ່ຈຸດຂົວ ແທງຮ໋ວາ ມີສະຫາຍ ໄມ ຊວນລຽມ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າການນຳບັນດາຂະແໜງການສະມາຊິກຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຈະລາຈອນແຂວງ; ຜູ້ຕາງໜ້າການນຳເມືອງ, ເມືອງ, ແຂວງ...
ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Mai Xuan Liem ເປັນປະທານຢູ່ຈຸດຂົວແທງຮ່ວາ.
ໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2024, ດ້ວຍທິດທາງຢ່າງແຮງຂອງລັດຖະບານ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ , ແລະ ການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ, ສະພາບຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2024 ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໂດຍພື້ນຖານ.
ແນວໃດກໍດີ, ຕາມການລາຍງານຂອງກະຊວງຕຳຫຼວດ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ການເດີນທະເລຫວຽດນາມ, ແຕ່ວັນທີ 15 ທັນວາ 2023 ຫາວັນທີ 14 ມີນາ 2024 ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດໃນທົ່ວປະເທດ 6,550 ຄັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ 2,723 ຄົນເສຍຊີວິດ, 5,246 ຄົນບາດເຈັບ. ທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023 ເພີ່ມຂຶ້ນ 1.194 ກໍລະນີ (+22.3%), ເສຍຊີວິດ 484 ຄົນ (-15.1%) ແລະ ບາດເຈັບ 1.847 ຄົນ (+54.3%).
ບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມຢູ່ສະໜາມຫຼວງ ແທງຮ໋ວາ.
ຢູ່ບາງທ້ອງຖິ່ນ, ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງ ໂດຍສະເພາະແມ່ນມີຜູ້ເສຍຊີວິດ ແລະ ຮັບບາດເຈັບເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມໂກດແຄ້ນ. ການລະເມີດແລວທາງຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟແລະທາງລົດໄຟຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທັນທີ. ສະພາບການເຕົ້າໂຮມ, ຂັບຂີ່ເປັນກຸ່ມ, ແລະ ສັນຍານການແຂ່ງຂັນຜິດກົດໝາຍຍັງເກີດຂຶ້ນຢູ່ບາງແຂວງ, ນະຄອນ.
ຍັງມີກໍລະນີລົດບັນທຸກບໍ່ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຢ່າງເຄັ່ງຄັດໃນການບັນທຸກສິນຄ້າລົງມາໃສ່ພາຫະນະເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າຕົກໃສ່ທ້ອງຖະໜົນສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ. ສະພາບຈະລາຈອນແອອັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ໂດຍສະເພາະທາງເຂົ້າ-ອອກເມືອງໃຫຍ່.
ບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມຢູ່ທີ່ຕັ້ງແຂວງ ແທງຮ໋ວາ.
ຢູ່ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ, ໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2024, ບັນດາພະແນກ, ສາຂາ, ອົງການການເມືອງສັງຄົມ, ສະຫະພັນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນຕາມທິດທາງຂອງລັດຖະບານ, ຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບແຫ່ງຊາດ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ. ຂະແໜງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ຂົນສົ່ງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານ ຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນໃນປີ 2024 ໂດຍມີເປົ້າໝາຍຄວບຄຸມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດຕາມທ້ອງຖະໜົນຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ. ວຽກງານໂຄສະນາອົບຮົມຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ; ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຈັດຕັ້ງການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ແລະແນະນໍາທັກສະການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນທີ່ປອດໄພໃນໂຮງຮຽນ; ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ “ຖ້າດື່ມເຫຼົ້າ, ເບຍ-ບໍ່ຂັບຂີ່” ຢູ່ຮ້ານອາຫານຕ່າງໆພາຍໃນແຂວງ ເພື່ອປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Mai Xuan Liem ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຢູ່ຂົວ Thanh Hoa.
ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການລົງທຶນ ແລະ ສ້ອມແປງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ; ເສັ້ນທາງການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງ ແລະ ແບ່ງແຍກຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ; ການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມ ແລະ ແກ້ໄຂການລະເມີດໄດ້ຮັບການເພີ່ມທະວີ; ໂດຍສະເພາະແມ່ນການກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂການລະເມີດທາດເຫຼົ້າ, ການຄຸ້ມຄອງການລະເມີດພາຫະນະທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າເກີນກຳນົດ ແລະ ເກີນກຳນົດ ແລະ ການລະເມີດທີ່ເປັນສາເຫດຫຼັກຂອງການເກີດອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ. ວຽກງານຮັບປະກັນການສັນຈອນທາງລົດໄຟ ແລະ ທາງນ້ຳໄດ້ເອົາໃຈໃສ່; ໄດ້ຍົກສູງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງລັດຖະກອນ ແລະ ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງປະຊາຊົນໃນການປະຕິບັດກົດໝາຍຈະລາຈອນ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2024, ທົ່ວແຂວງມີອຸບັດເຫດເກີດຂຶ້ນທັງໝົດ 267 ຄັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 97 ຄົນ ແລະ ບາດເຈັບ 257 ຄົນ; ທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023 ເພີ່ມຂຶ້ນ 28 ກໍລະນີ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 11,7%), ເສຍຊີວິດ 34 ຄົນ (ຫຼຸດລົງ 26%), ບາດເຈັບ 68 ຄົນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 35,9%). ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດແມ່ນຂັບຂີ່ໄວ, ບໍ່ສົນໃຈ, ຂັບຂີ່ຜິດທາງ; ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບ, ຂັບຂີ່ຫຼັງດື່ມເຫຼົ້າ, ເບຍ ແລະ ອື່ນໆ.
ທີ່ກອງປະຊຸມ, ບັນດາຜູ້ແທນຢູ່ບັນດາຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ສຸມໃສ່ປຶກສາຫາລື ແລະ ຊີ້ແຈງບັນດາໝາກຜົນທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນ 3 ເດືອນຕົ້ນປີ ແລະ ສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂເພື່ອສືບຕໍ່ຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດຕາມກົດໝາຍທັງ 3 ມາດຖານໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ທ່ານ ຫງວຽນວັນແທ່ງ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.
ສະຫຼຸບກອງປະຊຸມ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມາທິການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍທີ່ພັກ, ສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ລັດຖະບານວາງອອກໃນປີ 2024, ແມ່ນສືບຕໍ່ຄວບຄຸມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດຕາມມາດຖານທັງ 3 ກໍລະນີ, ຈຳນວນຜູ້ເສຍຊີວິດ ແລະ ບາດເຈັບເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023, ໃນ 20 ໝວດ, 2 ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນຂອງຕົນ. ແລະ ວຽກງານ, ຕ້ອງສືບຕໍ່ປະຕິບັດວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍຢ່າງເດັດດ່ຽວໜຽວແໜ້ນ.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ຮອງປະທານກຳມາທິການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມລົງເລິກກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ພົ້ນເດັ່ນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ, ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ແນະນຳ, ແນະນຳ ແລະ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂໃຫ້ແທດເໝາະກັບສະພາບການໃໝ່.
ຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຂອງແຂວງ, ນະຄອນ ແນະນຳໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດແຜນນະໂຍບາຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ 2024, ສະຫຼຸບວຽກງານຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນໃນໄຕມາດທີ 1 ແລະ ວຽກງານວາງອອກໃນໄຕມາດທີ 2 ປີ 2024; ປະຕິບັດຄຳສັ່ງຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນໄລຍະພັກວັນທີ 30 ເມສາ - ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2024 ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວລະດູຮ້ອນປີ 2024. ທ້ອງຖິ່ນປະສານສົມທົບກັບກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈຸດພັກຜ່ອນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້.
ທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ທຶນບຳລຸງສ້າງຖະໜົນຫົນທາງເພື່ອແກ້ໄຂ “ຈຸດດຳ” ແລະ ຈຸດທີ່ອາດເກີດອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນຕາມລະບົບຖະໜົນທີ່ທ້ອງຖິ່ນຄຸ້ມຄອງ. ສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມ ແລະ ຕ້ານການກະທຳຜິດຕໍ່ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຕາມທິດທາງຂອງກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ແຜນການຮັກສາຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທ້ອງຖິ່ນປີ 2024.
ສຳລັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2024 ຈະມີບົດລາຍງານລົງເລິກ, ຕີລາຄາສະເພາະສາເຫດ ແລະ ມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງມີປະສິດທິຜົນເພື່ອແກ້ໄຂ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດໃນໄຕມາດທີ 2 ແລະ ຕະຫຼອດປີ 2024.
ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Mai Xuan Liem ກ່າວຄຳເຫັນພາຍຫຼັງກອງປະຊຸມ.
ກ່າວຄຳເຫັນພາຍຫຼັງກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເງ້ອານ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ໃນໄລຍະວັນທີ 30 ເມສາ - ວັນທີ 1 ພຶດສະພາຈະມາເຖິງຈະມີການສັນຈອນຫຼາຍສົມຄວນ, ດັ່ງນັ້ນບັນດາຂະແໜງການກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງສ້າງແຜນການຈັດສັນຈະລາຈອນ ແລະ ຫຼີກລ້ຽງຄວາມແອອັດ. ຫ້ອງການ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຂວງ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະກວດກາ ເພື່ອກວດກາທ້ອງຖິ່ນ ຕາມແຜນການ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ໃນການສັນຈອນ ທາງນ້ຳ ໃນລະດູຝົນ ແລະ ພາຍຸ.
ກົມຂົນສົ່ງສືບຕໍ່ກວດກາຄືນແລະແກ້ໄຂ “ຈຸດດຳ” ເຊິ່ງເປັນການສ່ຽງໄພຈະລາຈອນ. ຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຂວງແນະນຳໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງປະຕິບັດວຽກງານກວດກາການສອບເສັງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຕາມລະບຽບການໃໝ່.
ກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ສືບຕໍ່ປະຕິບັດວຽກງານວິຊາສະເພາະ, ເຂັ້ມງວດ, ເຂັ້ມງວດ, ກວດກາການລະເມີດກົດລະບຽບການຕິດເຫຼົ້າໃນເວລາເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ, ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ຂະແໜງຕຳຫຼວດ ແລະ ສຶກສາ ສືບຕໍ່ສົມທົບກັນ ເພື່ອເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ສຶກສາອົບຮົມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນໃນສະຖາບັນການສຶກສາ. ເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນໃຫ້ແກ່ເດັກນ້ອຍໃນໄວຮຽນ. ຂະແໜງການຂົນສົ່ງເພີ່ມທະວີການຄວບຄຸມລົດໂດຍສານ ແລະ ພາຫະນະຂົນສົ່ງຄົນງານຢູ່ເຂດອຸດສາຫະກຳ.
ເລຮ່ວາຍ
ທີ່ມາ
![[ວີດີໂອ] ຫັດຖະກຳປະດິດສ້າງ ດົ່ງໂຮ່ ໄດ້ຮັບການຈາລຶກຈາກອົງການ UNESCO ເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ເຄື່ອງຫັດຖະກຳ ທີ່ຕ້ອງການການປົກປັກຮັກສາດ່ວນ.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
(0)