ການເດີນທາງລະດູຮ້ອນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ

[ໂຄສະນາ_1]

SGGP 25/05/2023 06:32

ໃນຂະນະທີ່ນັກຮຽນທົ່ວປະເທດເລີ່ມຕົ້ນການພັກຜ່ອນລະດູຮ້ອນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ອຸດສາຫະກຳ ທ່ອງທ່ຽວ ກໍ່ຄຶກຄື້ນດ້ວຍການກະກຽມ, ໂດຍໄດ້ເພີ່ມທົວ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງໃໝ່ໆເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຢ້ຽມຢາມ ແຂວງບິ່ງທ້ວນ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກການເປີດໃຫ້ບໍລິການທາງດ່ວນລະຫວ່າງຟານທຽດ - ເດົາຢາຍ ແລະ ວິງຫາວ - ຟານທຽດ. ພາບ: ຫງວຽນຕຽນ

ດຶງດູດລູກຄ້າຍ້ອນ... ທາງຫຼວງ.

ຫຼັງຈາກທາງດ່ວນ Dau Giay - Phan Thiet ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງເດືອນ, ຄອບຄົວຂອງທ່ານ Nguyen Luong ໄດ້ໃຊ້ເວລາພັກຜ່ອນໃນທ້າຍອາທິດຢູ່ Mui Ne, "ເມືອງຫຼວງຣີສອດ" ຂອງແຂວງ Binh Thuan. ເຖິງແມ່ນວ່າເສັ້ນທາງຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ແຕ່ເວລາເດີນທາງຈາກເມືອງ 7 (ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ໄປຫາ Mui Ne ປະຈຸບັນພຽງແຕ່ 2 ຊົ່ວໂມງ 30 ນາທີເທົ່ານັ້ນ. "ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າປະຫລາດໃຈຫຼາຍທີ່ໄດ້ປະຢັດເວລາໄດ້ຫຼາຍ; ມັນເກືອບຄືກັນກັບການໄປຫາດຊາຍ Vung Tau. ຕັ້ງແຕ່ນີ້ໄປ, ເມື່ອພວກເຮົາຄິດເຖິງການໄປຫາດຊາຍ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ຄິດເຖິງ Vung Tau ເທົ່ານັ້ນ," ທ່ານ Luong ແບ່ງປັນ.

ທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ໃນຂະນະທີ່ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນແຂວງບິ່ງທ້ວນ, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນການສະສົມຂອງລົດ 4 ບ່ອນນັ່ງ, 7 ບ່ອນນັ່ງ, ແລະ 50 ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີປ້າຍທະບຽນລົດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຢ່າງໜາແໜ້ນ. ພະນັກງານທີ່ໂຮງແຮມຕຽນດາດມຸຍແນ (ບ້ານຮຳຕຽນ, ເມືອງຟານທຽດ) ກ່າວວ່າ ນັບຕັ້ງແຕ່ທາງດ່ວນເຢົາຢາຍ - ຟານທຽດໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ໂດຍສະເພາະນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໄດ້ຫຼັ່ງໄຫຼມາຍັງພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ການເດີນທາງທາງຖະໜົນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປຟານທຽດໃຊ້ເວລາ 5 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຕ້ອງພັກຄ້າງຄືນ. ປະຈຸບັນ, ເນື່ອງຈາກເວລາເດີນທາງສັ້ນລົງ, ກຸ່ມນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດໃຊ້ເວລາຕອນເຊົ້າຍ່າງຫຼິ້ນ, ຫຼີ້ນກະດານຊາຍ, ລອຍນ້ຳ, ຮັບປະທານອາຫານທະເລ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຄືນໄປນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນຕອນບ່າຍ. ທີ່ສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດຫໍຄອຍໂປຊານູຈຳ, ເວລາ 11 ໂມງເຊົ້າແລ້ວ, ແຕ່ຍັງມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນ, ໂດຍມີລົດຈອດຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ນຳໄປສູ່ຫໍຄອຍ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພກ່າວວ່າ ນັບຕັ້ງແຕ່ທາງດ່ວນເປີດໃຫ້ບໍລິການ, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ອີງຕາມສະຖິຕິຈາກສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວແຂວງບິ່ງທ່ວນ, ການເປີດທາງດ່ວນ Dau Giay - Phan Thiet ໃນຊ່ວງວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ ແລະ 1 ພຶດສະພາທີ່ຜ່ານມາ ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວປະມານ 160,000 ຄົນມາຢ້ຽມຢາມອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຂອງແຂວງ, ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2022. ຕົວແທນຈາກຣີສອດ Little Muine Cottages (ເມືອງ Mui Ne, ເມືອງ Phan Thiet) ລາຍງານວ່າ ຈຳນວນແຂກທີ່ພັກຢູ່ທີ່ນັ້ນສູງຫຼາຍໃນໄລຍະສອງອາທິດຜ່ານມາ. ປະຈຸບັນ, ໃນທ້າຍອາທິດ, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຢ້ຽມຢາມ Binh Thuan ແມ່ນສູງເທົ່າກັບໃນຊ່ວງວັນພັກ, ໂດຍສະຖານທີ່ພັກເຊົາໃນເມືອງ Phan Thiet ບັນລຸອັດຕາການເຂົ້າພັກ 90%-100%, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນປີກ່ອນໆ...

ອີງຕາມຕົວແທນຈາກ TST Tourist, ປະຈຸບັນມີທ່າອ່ຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍຕົນເອງແບບກຸ່ມນ້ອຍໆ (6-8 ຄົນ) ໂດຍໃຊ້ລົດທີ່ຂັບດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ການຈອງບໍລິການສ່ວນບຸກຄົນຜ່ານບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ. ເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກທ່າອ່ຽງໃໝ່ນີ້, ທຸລະກິດຕ່າງໆຈະເພີ່ມກິດຈະກຳປະສົບການ ຫຼື ຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາຂອງການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອໃຫ້ແຂກມີເວລາຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການທ່ຽວຊົມ ແລະ ການພັກຜ່ອນຢ່ອນໃຈ. ນອກເໜືອໄປຈາກການປ່ຽນແປງພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລ້ວ, ການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່ຍັງດຶງດູດລູກຄ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ແຂວງບິ່ງທ່ວນເທົ່ານັ້ນ, ຫຼັງຈາກທາງດ່ວນຟານທຽດ - ວິງຫາວ ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການ, ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວກໍ່ໄດ້ບັນທຶກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ຈອງທົວໄປແຂວງແຄງຮວ່າ. ຫຼາຍຄອບຄົວ ແລະ ຫຼາຍກຸ່ມຍັງໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະຈັດກິດຈະກຳພັກຜ່ອນຂອງຕົນເອງຢູ່ຍາຈາງ, ກາມແຣງ, ແລະອື່ນໆ, ໃນລະດູຮ້ອນນີ້.

ການທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນ

ນອກຈາກການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດແລ້ວ, ການທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດກໍ່ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍເຊັ່ນກັນ. ຫຼັງຈາກປຽບທຽບລາຄາຂອງການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ ແລະ ຕ່າງປະເທດຫຼາຍໆຄັ້ງ, ນາງ ທຸຍມາຍ (ອາໄສຢູ່ເມືອງ 3, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ໄດ້ຕັດສິນໃຈເລືອກການທ່ອງທ່ຽວ 4 ມື້ໄປປະເທດເກົາຫຼີໃຕ້ໃນກາງເດືອນມິຖຸນາໃນລາຄາຕໍ່າກວ່າ 15 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ຄົນ. ເພື່ອນອີກຄົນໜຶ່ງຂອງນາງ ມາຍ ໄດ້ເລືອກການທ່ອງທ່ຽວ 6 ມື້ 5 ຄືນ ທີ່ອອກເດີນທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄປຍັງເມືອງບູຮານ ເຟືອງຮວາງ ແລະ ຈາງຈ່າເຈี้ย (ປະເທດຈີນ), ເຊິ່ງກໍ່ມີລາຄາດຽວກັນເຊັ່ນກັນ. ອີງຕາມນາງ ທຸຍມາຍ, ໃນລະດູຮ້ອນທີ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍທີ່ສຸດ, ລາຄາຄ່າໂດຍສານພາຍໃນປະເທດໄປຍັງຈຸດໝາຍປາຍທາງທ່ອງທ່ຽວແມ່ນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ ແລະ ຂ້ອນຂ້າງສູງ; ໃນຂະນະດຽວກັນ, ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວມີຫຼາຍທາງເລືອກສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ.

ທ່ານ ຫງວຽນກວກກີ, ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິສັດ Vietravel Holdings, ໄດ້ວິເຄາະວ່າ: "ລາຄາຕົວຈິງທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຈ່າຍໃນປະຈຸບັນແມ່ນສູງກວ່າ 2-3 ເທົ່າ ຖ້າລາຄາຖືກກຳນົດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນບັນດາປະເທດເຊັ່ນ ໄທ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ແລະ ຈີນ, ເນື່ອງຈາກການປະສານງານທີ່ລຽບງ່າຍຂອງອົງການຕ່າງໆ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທ່ອງທ່ຽວຈຶ່ງຕໍ່າຫຼາຍ."

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທ່ານນາງ Nguyen Nguyet Van Khanh, ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍກາລະຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ Vietravel, ກ່າວວ່າ ຜູ້ຊື້ທົວລະດູຮ້ອນມີຄວາມສົນໃຈໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາຫຼົບໜີຄວາມຮ້ອນ, ສະນັ້ນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ມີອາກາດເຢັນ. ຫຼັງຈາກເປີດຕົວໂຄງການ "ໂປຣໂມຊັນລະດູຮ້ອນ", ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ Vietravel ໄດ້ຮັບການຈອງທົວປະມານ 17,600 ຄັ້ງ... ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍແຫ່ງຍັງຄາດຫວັງວ່າ ດ້ວຍຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໜ້າສົນໃຈ ແລະ ໂຄງການໂປຣໂມຊັນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ລະດູການທ່ອງທ່ຽວລະດູຮ້ອນທີ່ມີຊີວິດຊີວາຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ແລະ ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຟື້ນຟູເສດຖະກິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທຸລະກິດ ແລະ ອົງກອນຕ່າງໆຈຳເປັນຕ້ອງປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ລາຄາຕໍ່າລົງ, ແລະ ສ້າງຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນເພື່ອບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນຢ່າງແຂງແຮງ, ຫຼຸດຜ່ອນ "ການໄຫຼອອກ" ຂອງເງິນຕາຕ່າງປະເທດຍ້ອນຜູ້ຄົນເລືອກ... ທົວຕ່າງປະເທດ.

ເກົາຫຼີໃຕ້ ພວມເພີ່ມທະວີຄວາມມານະພະຍາຍາມຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ.

ບໍ່ດົນມານີ້, ອົງການທ່ອງທ່ຽວເກົາຫຼີ ປະຈຳຫວຽດນາມ ໄດ້ຮ່ວມມືກັບສຳນັກງານສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວອິນຊອນ (ເກົາຫຼີໃຕ້) ເພື່ອສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວອິນຊອນໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ທ່ານ ບາຍ ຢອນ, ຜູ້ອຳນວຍການອົງການທ່ອງທ່ຽວອິນຊອນ, ກ່າວວ່າ ຫວຽດນາມ ແລະ ເກົາຫຼີໃຕ້ ສືບຕໍ່ແລກປ່ຽນກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວ, ວັດທະນະທຳ, ສິລະປະ, ເສດຖະກິດ ແລະ ການຄ້າ. ກ່ອນການລະບາດໃນປີ 2019, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວສອງທາງລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ເກົາຫຼີໃຕ້ ບັນລຸ 4.85 ລ້ານຄົນ, ລວມທັງນັກທ່ອງທ່ຽວເກົາຫຼີໃຕ້ 4.3 ລ້ານຄົນທີ່ມາຢ້ຽມຢາມຫວຽດນາມ. ປະຈຸບັນ, ເກົາຫຼີໃຕ້ ຢູ່ໃນອັນດັບທີສອງໃນດ້ານສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດໃນອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຂອງຫວຽດນາມ, ເນື່ອງຈາກມີຖ້ຽວບິນໂດຍກົງຫຼາຍຖ້ຽວບິນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງໃຫຍ່ໆຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ ໄປຍັງ ດ່າໜັງ, ຟູກວກ, ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ