ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອັດຕະໂນມັດຫຼາຍ
ທ່ານ Phan Kieu Hung, ຜູ້ອຳນວຍການສະໜາມບິນສາກົນ ດ່ານັງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນັບແຕ່ນີ້ເປັນຕົ້ນໄປ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຊັກອິນໃນຖ້ຽວບິນໂດຍບໍ່ມີເອກະສານຜ່ານການຢັ້ງຢືນ Face ID ໃນໃບສະໝັກ VNeID ຢູ່ສະໜາມບິນນະຄອນດ່ານັງ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຜູ້ໂດຍສານຂອງ ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ແລະ Vietjet Air ທີ່ບິນພາຍໃນປະເທດຈາກສະໜາມບິນສາກົນ ດ່າໜັງ ສາມາດນຳໃຊ້ຊີວະມິຕິໃນເວທີ VNeID ເພື່ອເຊັກອິນ, ທົດແທນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການກ່ອນໜ້າຂອງການສະເໜີເອກະສານ.
ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວສຳຄັນໃນການປັບປຸງລະບົບການບິນຂອງຫວຽດນາມ ໃຫ້ທັນສະໄໝ, ພ້ອມທັງຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງນະຄອນ ດ່າໜັງ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາສະໜາມບິນນຳໜ້າໃນການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີສູງ.
ການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການກວດສອບ biometric ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງປະສົບການໄວ, ສະດວກແລະປອດໄພສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ແຕ່ເດືອນ 3/2025, ສະໜາມບິນດ່ານັງໄດ້ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເປັນທາງການຮູບແບບ “ສະມາດເຕີມິນ” ຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ T2, ກາຍເປັນສະໜາມບິນແຫ່ງທຳອິດຂອງຫວຽດນາມ ເພື່ອດຳເນີນການເຊັກອິນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາກົນຢ່າງເປັນທາງການ. ດ້ວຍຂະບວນການອັດຕະໂນມັດຈາກການກວດສອບໃນ, ການກວດສອບຄວາມປອດໄພ, ພາສີເພື່ອຂຶ້ນເຮືອ.
ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຊີວະພາບ (Autogate) ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສຳເລັດຂັ້ນຕອນການເຂົ້າເມືອງພາຍໃນເວລາພຽງ 1 ນາທີ, ສົມທົບກັບລະບົບກ້ອງ AI ເພື່ອຕິດຕາມຄວາມໜາແໜ້ນຂອງປະຊາກອນ, ໃຫ້ການແນະນຳການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການນຳໃຊ້ໜ້າຈໍຫຼາຍພາສາກໍຊ່ວຍໃຫ້ຄົນຕ່າງປະເທດເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນການບໍລິການໄດ້ງ່າຍ...
ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ 4.0, ເຮັດໃຫ້ນະຄອນ ດ່ານັງ ກ້າວໄປໜ້າບັນດາສະໜາມບິນໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດໃນການຫັນເປັນດີຈີຕອນ ແລະ ປະສົບການຜູ້ໂດຍສານ.
ກ່ຽວກັບການບໍລິການເຊັກອິນແບບບໍ່ມີເຈ້ຍ, ຜ່ານການກວດສອບ Face ID ໃນແອັບພລິເຄຊັນ VNeID, ສະໜາມບິນສາກົນດ່ານັງ ຖືວ່າ, ຜູ້ໂດຍສານທີ່ໃຊ້ VNeID ໃນເວລາເຊັກອິນຕ້ອງປະຕິບັດ 3 ຂັ້ນຕອນ.
ຢູ່ຈຸດເຊັກອິນ: ຜູ້ໂດຍສານເປີດແອັບພລິເຄຊັນ VNeID ໃນໂທລະສັບສ່ວນຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເລືອກບໍລິການອື່ນໆ. ຂັ້ນຕອນການເຊັກອິນອອນໄລນ໌ ແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນຫນ້າຈໍ.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດການເຊັກອິນອອນໄລນ໌, ຜູ້ໂດຍສານສືບຕໍ່ຍ້າຍໄປບ່ອນກວດກາຄວາມປອດໄພ. ຜູ້ໂດຍສານຍັງສາມາດເຊັກອິນ ແລະ ລົງທະບຽນຂໍ້ມູນໃບໜ້າໄດ້ທີ່ເຄົາເຕີ 05, 06 ແລະ ເຄົາເຕີ 28.
ຢູ່ຈຸດກວດກາຄວາມປອດໄພ: ຜູ້ໂດຍສານຍ້າຍໄປຢູ່ຈຸດກວດກາຄວາມປອດໄພທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບຊີວະພາບ (1 ຈຸດຢູ່ແຖວ 2 - ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ T1). ຢູ່ທີ່ນີ້, ຜູ້ໂດຍສານຢືນຢູ່ໃນທ່າທີ່ຊີ້ ນຳ ດ້ວຍຮອຍຕີນ, ເບິ່ງໂດຍກົງຢູ່ ໜ້າ ຈໍກ້ອງຖ່າຍຮູບ ສຳ ລັບລະບົບເພື່ອປະຕິບັດການຮັບຮູ້ໃບ ໜ້າ. ຫຼັງຈາກລະບົບການພິສູດຢືນຢັນແລະເປີດປະຕູສົບຜົນສໍາເລັດ, ຜູ້ໂດຍສານຍັງສືບຕໍ່ຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ກວດກາຄວາມປອດໄພ.
ຢູ່ທີ່ປະຕູຂຶ້ນຍົນ: ຜູ້ໂດຍສານຢືນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ກໍານົດ, ເບິ່ງກ້ອງຖ່າຍຮູບເພື່ອໃຫ້ລະບົບຮັບຮູ້ພວກເຂົາ. ຫຼັງຈາກການກວດສອບສົບຜົນສໍາເລັດ, ປະຕູຈະເປີດອັດຕະໂນມັດແລະຜູ້ໂດຍສານຈະຂຶ້ນຍົນໂດຍບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ກັບພະນັກງານ.
ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນຂະບວນການກວດສອບຖ້ຽວບິນ, ສະໜາມບິນສາກົນດານັງ ແນະນໍາໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານປັບປຸງບັນຊີປະຈໍາຕົວເອເລັກໂຕນິກ VNeID ລະດັບ 2 ແລະຮັບປະກັນວ່າເຂົາເຈົ້າກໍາລັງໃຊ້ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະບັບຫລ້າສຸດ.
ລູກຄ້າຕ້ອງການດາວໂຫຼດ ແລະອັບເດດແອັບພລິເຄຊັນມືຖືຫຼ້າສຸດຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມ ຫຼື Vietjet Air ເພື່ອຮອງຮັບການຢືນຢັນຂໍ້ມູນໄດ້ໄວ.
ພ້ອມນີ້, ໃຫ້ນຳເອົາເອກະສານປະຈຳຕົວທີ່ຖືກຕ້ອງ (ບັດປະຈຳຕົວພົນລະເມືອງ, ໜັງສືຜ່ານແດນ ແລະ ອື່ນໆ) ມາສຳຮອງ ໃນກໍລະນີທີ່ລະບົບຊີວະວິທະຍາມີບັນຫາທາງດ້ານວິຊາການ. ໂດຍສະເພາະ, ຂັ້ນຕອນການເຊັກອິນທີ່ບໍ່ມີເຈ້ຍໃຊ້ກັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີອາຍຸ 14 ປີຂຶ້ນໄປເທົ່ານັ້ນ.
ໃຫ້ຮູ້ວ່າ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025, ສະໜາມບິນສາກົນ ດ່າໜັງ ສືບຕໍ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ ດ້ວຍຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານຜ່ານສະໜາມບິນ ດ່າໜັງ ບັນລຸກວ່າ 7,4 ລ້ານເທື່ອຄົນ (ບັນລຸ 51,3% ຂອງແຜນການປີ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 11,4% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ); ເຮືອບິນຂຶ້ນ-ລົງຈອດເກືອບ 45.000 ຖ້ຽວ (ບັນລຸເກືອບ 49% ຂອງແຜນການປີ, ເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 12%), ສິນຄ້າສົ່ງອອກບັນລຸເກືອບ 18.700 ໂຕນ (ບັນລຸ 46,36% ຂອງແຜນການປີ, ເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 25%), ລາຍຮັບທັງໝົດບັນລຸກວ່າ 912 ຕື້ດົ່ງ, ປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າແຜນການປີ 53%.
ມາຮອດວັນທີ 14 ກໍລະກົດນີ້, ສະໜາມບິນດ່ານັງໄດ້ຕ້ອນຮັບການຂຶ້ນຍົນ 49.300 ເທື່ອດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານ 8,1 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ບັນລຸກວ່າ 56% ຂອງແຜນການປີ.
ສະໜາມບິນສາກົນດ່ານັງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສະໜາມບິນດ່ານັງ ຍັງບັນລຸໄດ້ບັນດາໝາກຜົນທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ ດ້ວຍ 2 ປີລຽນຕິດ 2024 – 2025 ຖືກອົງການຈັດອັນດັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ Skytrax ເປັນໜຶ່ງໃນ 100 ສະໜາມບິນດີທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ດ້ວຍບັນດາບາດກ້າວຫັນເປັນທັນສະໄໝ, ອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວສາກົນ, ສະໜາມບິນ ດ່າໜັງ ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນສູນກາງການສັນຈອນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປັນສັນຍາລັກໃໝ່ຂອງນະຄອນທັນສະໄໝ, ເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວ.
ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/san-bay-da-nang-ap-dung-tu-dong-hoa-3297933.html
(0)