ກົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ຢາກ​ສ້າງ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ຈະລາຈອນ​ສຳຄັນ.

ພະແນກຄົມມະນາຄົມນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ສະເໜີສ້າງຕັ້ງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງວຽກງານຈະລາຈອນຫຼັກໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2024 ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຄົງຕົວ ແລະ ປະຕິບັດໄດ້ແຕ່ໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025.

ກົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ຢາກ​ສ້າງ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ຈະລາຈອນ​ສຳຄັນ.

ພະແນກຄົມມະນາຄົມນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ສະເໜີສ້າງຕັ້ງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງວຽກງານຈະລາຈອນຫຼັກໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2024 ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຄົງຕົວ ແລະ ປະຕິບັດໄດ້ແຕ່ໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025.

ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ຫາກໍ່ສົ່ງເອກະສານ ເລກທີ 15153/SGTVT-TCCB ໃຫ້ກົມໃຫຍ່ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບການສ້າງຕັ້ງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງວຽກງານຈະລາຈອນຫຼັກ.

​ໂດຍ​ຊີ້​ແຈງ​ເຖິງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ພິ​ເສດ​ດ້ານ​ການ​ລົງທຶນ​ດ້ານ​ຄົມມະນາຄົມ, ກົມ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ປະຈຸ​ບັນ, ບັນດາ​ໂຄງການ​ໃນ​ຂະ​ແໜງ​ຄົມມະນາຄົມ​ທີ່​ລົງທຶນ​ໂດຍ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ (TCIP) ​ພາຍ​ໃຕ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ (ຍົກ​ເວັ້ນບັນດາ​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ) ພວມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ເປັນ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ອັດຕາການເບີກຈ່າຍຂອງບັນດາໂຄງການລົງທຶນໂດຍ TCIP ແມ່ນຕໍ່າ, ແລະບາງໂຄງການໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຊ້າ.

​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ຄາດ​ຄະ​ເນ​ການ​ລົງທຶນ​ພາກ​ລັດ​ໄລຍະ​ກາງ​ໄລຍະ 2026 – 2030 ​ໂດຍ​ສະພາ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ​ໃຫ້​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່ (ກວມ​ເກືອບ 70% ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ລົງທຶນ​ສາທາລະນະ​ໄລຍະ​ກາງ​ຂອງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ).

ປະຈຸບັນ TCIP ເປັນຜູ້ລົງທຶນໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ພາບ: D.T

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ກົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ມອບ​ໝາຍ​ໃຫ້​ກະກຽມ​ຫຼາຍ​ໂຄງການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ສຳຄັນ, ຂະໜາດ​ໃຫຍ່; ໂຄງ​ການ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ມະ​ຕິ 98​.

​ໃນ​ສະພາບ​ທີ່ TCIP ຕ້ອງ​ສຸມ​ໃສ່​ບັນດາ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ເພື່ອ​ເລັ່ງລັດ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ 3 ວົງ​ແຫວນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ Tran Quoc Hoan; ການ​ຂະຫຍາຍ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 50, ​ແຍກ​ອານ​ຟຸກ, ຂົວ ຫງວຽນ​ວັນ​ລິງ - ຫງວຽນ​ຮຸຍ​ທ້ວ... ການ​ສ້າງ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ຄົມມະນາຄົມ​ພິ​ເສດ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ແມ່ນ​ຈຳ​ເປັນ​ແທ້ໆ.

ດັ່ງນັ້ນ, ກົມຂົນສົ່ງຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກ ຖວທ ນະຄອນຫຼວງ ຮີບຮ້ອນຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂະບວນການສ້າງຕັ້ງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງວຽກງານຈະລາຈອນຫຼັກ 4 ໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2024 ໃຫ້ມີສະຖຽນລະພາບທາງດ້ານອຸປະກອນ ແລະ ການຈັດຕັ້ງ ປະຕິບັດໄດ້ແຕ່ໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ.

ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນພິເສດຊຸດໃໝ່ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພາລະຂອງ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນ ໃນປະຈຸບັນ ແລະ ເລັ່ງລັດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ເພີ່ມອັດຕາການເບີກຈ່າຍງົບປະມານການລົງທຶນຂອງລັດ ເນື່ອງຈາກໂຄງການຈະລາຈອນມີທຶນລົງທຶນຫຼາຍ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/so-giao-thong-van-tai-tphcm-muon-thanh-lap-ban-quan-ly-du-an-giao-thong-trong-diem-d229569.html