ການສ້າງສຳເລັດຕາມມາດຕະຖານໄວເປັນພື້ນຖານໃນການປະຕິບັດໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 21 ຕຸລາ, ຢູ່ສໍານັກງານລັດຖະບານ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ເພື່ອຮັບຟັງການລາຍງານການປະກາດໃຊ້ລະບຽບການ, ມາດຕະຖານ ແລະ ເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາຍເໜືອ-ໃຕ້.

Báo Tin Tức•21/10/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບ — ພາບລວມຂອງກອງປະຊຸມ. ພາບ: TTXVN

ລາຍງານທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ບຸ່ຍຊວນຢຸງ, ຮອງລັດຖະມົນຕີກະ ຊວງກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ເດືອນເມສາ 2025 ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍສະເພາະກິດ ແລະ ຊ່ຽວຊານໄດ້ລວບລວມ ແລະ ສັງລວມມາດຕະຖານທາງລົດໄຟສະເພາະ 457 ສະບັບ ເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ (ລວມມີມາດຕະຖານຫວຽດນາມ 202 ສະບັບ, ມາດຕະຖານເອີຣົບ 137 ມາດຕະຖານ, ຈີນ 118 ມາດຕະຖານ). ນອກນີ້, ມາດຕະຖານເຕັກນິກຕາມມາດຕະຖານຫວຽດນາມກ່ຽວກັບວຽກງານສຳຫຼວດ, ທົດສອບ, ເຄື່ອງກໍ່ສ້າງ... ປະຈຸບັນໄດ້ນຳໃຊ້ກັບຂະແໜງການເສັ້ນທາງ, ຍັງໄດ້ນຳໃຊ້ກັບໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.

ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ສົມທົບກັບ ກະຊວງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍ 37 ຊຸດຂອງຫວຽດນາມ ບົນພື້ນຖານມາດຕະຖານສາກົນ (ISO). ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມາດຕະຖານທົ່ວໄປທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກຂອງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.

ຄາດວ່າ, ກ່ອນວັນທີ 30/10, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈະອອກມາດຕະຖານຫວຽດນາມ 37 ຊຸດທີ່ທຽບເທົ່າ ISO.

ພາຍຫຼັງ ລັດຖະບານ ຕັດສິນໃຈເລືອກເຟັ້ນເຕັກນິກທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ນອກຈາກ 37 ຊຸດຂອງຫວຽດນາມ ທີ່ວາງອອກບົນພື້ນຖານທຽບເທົ່າ ISO, ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຕາມແກນເໜືອ-ໃຕ້ ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນຳໃຊ້ບັນດາມາດຕະຖານຂອງປະເທດຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຊີໂດຍກົງເຂົ້າໃນບັນດາລາຍການຕົ້ນຕໍ, ຮັບປະກັນການປະສານສົມທົບກັບເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເລືອກເຟັ້ນ ແລະ ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ, ບຸລິມະສິດຂອງບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ມາດຕະຖານຫວຽດນາມ ທຽບເທົ່າ ISO ແມ່ນພື້ນຖານການຄຸ້ມຄອງໃຫ້ແກ່ໂຄງການທັງໝົດນັບແຕ່ວຽກງານສຳຫຼວດ, ອອກແບບ, ກໍ່ສ້າງ... ເຖິງອຸປະກອນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ຫົວຈັກ, ລົດຍົນ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ປະກາດໃຊ້ມາດຕະຖານ ຫວຽດນາມ ທຽບເທົ່າ ISO, ຕາມການຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ໃນບາດກ້າວຕໍ່ໄປ.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍັງໄດ້ຮັບຟັງການລາຍງານກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍເອກະສານນິຕິກຳ ແລະ ໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້; ການກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້; ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ; ການຄັດເລືອກຮູບແບບການລົງທຶນ ແລະ ນັກລົງທຶນ; ແລະກົນໄກແລະນະໂຍບາຍສະເພາະທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບໂຄງການ ...

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/thoi-su/som-hoan-thien-cac-bo-tieu-chuan-lam-co-so-trien-khai-du-an-duong-sat-toc-do-cao-20251021140219806.htm