ທັດສະນະຂອງສະໜາມບິນສາກົນຝູ໋ກວກ. |
ໂຄງການຂະຫຍາຍສະໜາມບິນສາກົນ Phu Quoc ຈະລົງທຶນດ້ວຍຮູບແບບການລົງທຶນດຳເນີນທຸລະກິດໂດຍກົງຕາມມະຕິເລກທີ 01/2025/NQ-CP ວ່າດ້ວຍການລົງທຶນຂະຫຍາຍສະໜາມບິນສາກົນ Phu Quoc ໂດຍ ລັດຖະບານ ອອກໃຫ້ໃນວັນທີ 1/6/2025.
ສະເພາະ, ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ສະເໜີຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Sun ແລະ ພາຍຫຼັງຂະບວນການປະເມີນຄວາມສາມາດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກຽນຢາງ ຕັດສິນໃຈເລືອກກຸ່ມນີ້ເປັນຜູ້ລົງທຶນໂຄງການລົງທຶນຂະຫຍາຍສະໜາມບິນສາກົນຝູ໋ກວກ.
ຄາດຄະເນຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນໃຫ້ໂຄງການຂະຫຍາຍສະໜາມບິນສາກົນຝູ໋ກວກແມ່ນ 21.998 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ 2 ໄລຍະຄື: 2025 – 2027 ແລະ 2027 – 2030.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີມອບລາງວັນການລົງທຶນ, ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງເຊີນ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກຽນຢາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ນີ້ແມ່ນບັນດາໂຄງການຍຸດທະສາດສຳຄັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບໃຊ້ APEC 2027 ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງມີບົດບາດຍາວນານໃນການສ້າງຊ່ອງພັດທະນາ, ເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບ ໂລກ ຂອງ ຝູ໋ກວກ”.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກຽນຢາງ ກໍ່ຢືນຢັນຈະພ້ອມກັບນັກລົງທຶນຕະຫຼອດຂະບວນການປະຕິບັດໂຄງການ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຕາມທິດນຳຂອງລັດຖະບານ, ມຸ່ງໄປເຖິງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຢ່າງທັນການເພື່ອຮັບໃຊ້ກອງປະຊຸມ APEC 2027.
ຕາມທ່ານ Bui Thanh Trung, ປະທານບໍລິສັດ Sun Group ພາກໃຕ້ແລ້ວ, ດ້ວຍປະສົບການໃນການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, Sun Group ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍານຳໃຊ້ບັນດາມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ, ຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີສູງສຸດເພື່ອສ້າງສະໜາມບິນທີ່ທັນສະໄໝ, ສະຫຼາດ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ສົມຄວນເປັນປະຕູສາກົນຂອງເກາະ ຝູ໋ກວກ.
“ໂຄງການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ລຽບງ່າຍ, ແຕ່ຍັງເປັນສັນຍາລັກໃໝ່, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ ຝູ໋ກວກ ຜ່ານກາຍເປັນສູນກາງນິເວດວິທະຍາ, ຣີສອດ, ການເງິນ ແລະ ຄວາມຄິດສ້າງສັນສາກົນພາຍຫຼັງປີ APEC 2027. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າເວລາໝົດໄປ, ຍັງເຫຼືອພຽງ 18 ເດືອນເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະນຳໂຄງການໄປເຖິງເສັ້ນໄຊ, ອັນນີ້ແມ່ນຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Sun Group Corporation”, ທ່ານ Bui Thanh Trung ເນັ້ນໜັກວ່າ.
ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ສະໜາມບິນສາກົນ Phu Quoc ມີລະດັບ 4E ຕາມການຈັດປະເພດຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO), ໃຫ້ສາມາດຮັບເອົາເຮືອບິນລຳກວ້າງເຊັ່ນ: ຍົນ Boeing 747, 787 ຫຼື Airbus A350.
ໂຄງການຂະຫຍາຍສະໜາມບິນສາກົນ Phu Quoc ມີເນື້ອທີ່ 1.050 ເຮັກຕາ, ເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງທ່າເຮືອເປັນ 20 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ, 4,5 ເທົ່າຂອງຄວາມສາມາດປະຈຸບັນ.
ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງແລ່ນຈະຂະຫຍາຍອອກດ້ວຍທາງແລ່ນ 1 ແລະທາງແລ່ນໃໝ່ 2, 3,500 ແມັດ ແລະ 3,300 ແມັດຕາມລຳດັບ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງເຮືອບິນທີ່ມີລຳຕົວກວ້າງ, ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຮັບ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການບິນໃນທຸກສະພາບອາກາດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປຫຼາຍກວ່າ 100 ຕໍາແໜ່ງ, ລວມທັງບ່ອນຈອດລົດ 45 ຕໍາແໜ່ງ ສໍາລັບເຄື່ອງບິນຂະໜາດກວ້າງ ບວກກັບລະບົບກ້ອງສ່ອງທາງໄກທີ່ທັນສະໄໝ.
ສະໜາມບິນສາກົນ ຝູ໋ກວກ ໄດ້ຮັບການສ້າງຮູບແບບເປັນສັນຍາລັກໃໝ່ແຫ່ງສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີໃນຂົງເຂດພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນຢູ່ ຫວຽດນາມ.
ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ T2 ຂອງສະໜາມບິນໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍ CPG Singapore - ບໍລິສັດສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສາກົນ, ພາຍໃຕ້ການນຳພາຂອງສະຖາປະນິກ Steven Thor, ຮອງປະທານບໍລິຫານຂອງ CPG Consultants.
ການອອກແບບຢູ່ປາຍຍອດໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກຮູບພາບຂອງ Phoenix, ນົກຊະນິດສັນຍາລັກພະລັງງານແລະຄວາມງາມທີ່ສູງສົ່ງ. ຈຸດເດັ່ນທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງໂຄງການແມ່ນການລວມເອົາລະບົບເທັກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະໄໝ ແລະອັດສະລິຍະຊັ້ນນໍາຂອງໂລກເຊັ່ນ: ຂັ້ນຕອນເຊັກອິນທາງໄກ, ການຈັດລຽງກະເປົ໋າອັດຕະໂນມັດ, ເທັກໂນໂລຍີການຮັບຮູ້ທາງຊີວະມິຕິທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເຊັກອິນໃຫ້ເຫຼືອພຽງ 15-20 ວິນາທີ/ຄົນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານີວີໄອພີຍັງໄດ້ຮັບການລົງທຶນໃໝ່, ຮັບປະກັນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ, ພິທີການ, ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສູງສຸດ, ຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງບັນດາເຫດການສາກົນ, ໃນນັ້ນມີເວທີປາໄສຮ່ວມມືເສດຖະກິດອາຊີ - ປາຊີຟິກ (APEC 2027).
ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ກຸ່ມບໍລິສັດ Sun ຍັງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສ້າງຕັ້ງສາຍການບິນ Sun PhuQuoc ຢ່າງເປັນທາງການ, ເຊື່ອມຕໍ່ “ເກາະໄຂ່ມຸກ” ກັບບັນດາສູນເສດຖະກິດໃນທົ່ວປະເທດ ແລະ ໃນໂລກ.
ນັ້ນແມ່ນການຢືນຢັນຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຂອງພັກ, ລັດຖະບານ ແລະ ການນຳທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງປະຊາຄົມວິສາຫະກິດ ໃນການເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງ ຝູ໋ກວກ ໃນການຈັດຕັ້ງ APEC 2027 ແລະ “ໃຫ້ປີກ”, ສ້າງເປັນບາດລ້ຽວທີ່ແຂງແກ່ນ ເພື່ອຫັນ ພູກວກ ກາຍເປັນສູນທ່ອງທ່ຽວ - ເສດຖະກິດທີ່ສົມຄວນຂອງພາກພື້ນ.
ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/sun-group-duoc-chap-thuan-dau-tu-du-an-mo-rong-cang-hang-khong-quoc-te-phu-quoc-d308513.html
(0)