ລົດກະບະ Toyota Tacoma H2 Overlander ຖືວ່າເປັນໜຶ່ງໃນໂຄງການທີ່ກ້າຫານຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຍີ່ປຸ່ນ ໂດຍນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີໄຮໂດຣເຈນເປັນຄັ້ງທຳອິດໃຫ້ກັບລົດຂະໜາດກາງ, ແທນລົດເກັງໃນຕົວເມືອງ ຫຼື SUVs. Tacoma H2 Overlander ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຮໂດເຈນໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນເວລາບັນທຶກ, ພຽງແຕ່ສອງສາມເດືອນ, ຍ້ອນການປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດລະຫວ່າງ Toyota Racing Development (TRD) ໃນຄາລິຟໍເນຍແລະ North Carolina, ແລະ Toyota North America R&D. ດ້ານນອກຂອງລົດມີການອັບເກຣດສະເພາະສຳລັບກິດຈະກຳກາງແຈ້ງເຊັ່ນ: ແຜງດ້ານຫຼັງໂລຫະ, ໂຖປັດກູ້ໄພດ້ານໜ້າ/ຫຼັງ, ແວ່ນທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ, ໄຟ LED ເສີມ ແລະ ປ້າຍກຳກັບສີຂາວ-ສີຟ້າທີ່ໄດ້ແຮງບັນດານໃຈມາຈາກແນວຄິດ H2 ລຸ້ນກ່ອນໜ້າຂອງໂຕໂຍຕ້າ. ຍານພາຫະນະມີເບກດ້ານຫນ້າທີ່ຢືມມາຈາກ Toyota Tundra, ໃນຂະນະທີ່ລໍ້ 17 ນິ້ວທີ່ມີຢາງ off-road 35 ນິ້ວເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເອົາຊະນະພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ໂຕໂຍຕ້າໄດ້ຕິດຕັ້ງຜ້າເຕັ້ນປ໊ອບອັບແລະກະບອກເປີດສາມທາງ, ປ່ຽນ Tacoma H2 ໃຫ້ເປັນ "ເຮືອນມືຖື" ທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບການເດີນທາງ camping ຍາວ. ປະຕູທາງຫລັງຖືກອອກແບບໃນຮູບແບບ “roboformed”, ຮັບປະກັນທັງຄວາມແຂງແກ່ນ ແລະ ຢາງອາໄຫຼ່ຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕົວຈິງ. ລັກສະນະພິເສດທີ່ສຸດຂອງລົດແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງ. ໂຕໂຍຕ້າ ສະໜອງລົດ Tacoma H2 Overlander ດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ 2 ໜ່ວຍ ທີ່ມີກຳລັງແຮງທັງໝົດ 547 ແຮງມ້າ, ສົມທົບກັບແບັດເຕີລີ່ lithium-ion 24.9 ກິໂລວັດໂມງ ແລະ ເຊນນໍ້າມັນ Mirai. ລະບົບດັ່ງກ່າວປະກອບມີສາມຖັງ hydrogen ຄວາມກົດດັນສູງ, ຈັດຢູ່ໃນ chassis ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ແລະຄວາມປອດໄພ. ແຫຼ່ງພະລັງງານນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການປ່ອຍ CO₂ ໃດໆ, ພຽງແຕ່ຜະລິດນ້ໍາບໍລິສຸດເປັນຜະລິດຕະພັນ. ໂຕໂຍຕ້າຍັງໄດ້ພັດທະນາລະບົບການກູ້ນ້ຳເສຍທີ່ເປັນກຳມະສິດ, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດນຳໃຊ້ນ້ຳນີ້ໃນການລ້າງລົດ, ອາບນໍ້າ ຫຼື ກິດຈະກຳກາງແຈ້ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, Tacoma H2 ຍັງສາມາດໃຊ້ພະລັງງານໃນເຮືອນຂະຫນາດນ້ອຍອອກຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຫຼືສາກໄຟລົດສອງຄັນພ້ອມໆກັນ. ເຖິງວ່າຈະມີການສະຫຼັບກັບລົດໄຟຟ້າໃຫມ່, Tacoma H2 Overlander ຍັງຄົງຮັກສາຈິດໃຈ off-road ຂອງມັນ. ລົດກະບະ Tacoma H2 Overlander ຍັງຄົງມີຕົວລັອກດ້ານໜ້າແບບຈຳກັດເລື່ອນ, ລັອກຄວາມແຕກຕ່າງທາງອີເລັກໂທຣນິກດ້ານຫຼັງ, ລະບົບລະງັບການເດີນທາງຍາວ TRD billet ແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ Fox 2.5 Performance Elite Series. ວີດີໂອ : ແນະນຳລົດກະບະ Toyota Tacoma H2 Overlander ໃໝ່.
ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/tacoma-h2-overlander-ban-tai-nhien-lieu-sach-hydro-dau-tien-cua-toyota-post2149066374.html
(0)