ສຸມໃສ່ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ໃນໄວໆນີ້ຈະສ້າງບ່ອນຢຸດພັກຢູ່ທາງຫຼວງຜ່ານເມືອງ Nghe An

ອຳນາດການປົກຄອງເມືອງ ດ້ຽນຈ່າ ພວມຜັນຂະຫຍາຍການຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເພື່ອໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດບັນດາຈຸດຢຸດຢູ່ບັນດາເສັ້ນທາງຫຼວງຜ່ານ ແຂວງ Nghe An ໂດຍໄວ.

ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະມອບເວັບໄຊທ໌ໃຫ້ນັກລົງທຶນໃນໄວໆນີ້

ໃນທ້າຍເດືອນທັນວາ 2024, ນັກຂ່າວໜັງສືພິມ ຈີ່ທອງ ໄດ້ລົງຕິດຕາມເສັ້ນທາງທັງໝົດ ແລະ ບັນທຶກວ່າ ໂຄງການທັງສອງອົງປະກອບໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາໄດ້ສະດວກ ແລະ ສະດວກ.

Tập trung GPMB, sớm xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc qua Nghệ An- Ảnh 1. — ສ່ວນບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດທາງຫຼວງຜ່ານ ເງ້ອານ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢູ່ຕາແສງ ຮ່າກວາງ, ເມືອງ ດ້ຽນເຈົາ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ແຂວງ Nghe An ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຫຼັກ 427+035 (ຕາແສງ ຮ່າໂນ້ຍ).

ສ່ວນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ເງ້ອານ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດເກືອບ 88 ກິໂລແມັດ, ລວມມີ 2 ໂຄງການອົງປະກອບຄື: ງີເຊີນ-ດ້ຽນເຈົາ ແລະ ດຽນເຈົາ-ບ໋າຍໂຫດ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຕ໋າມ, ຄົນຂັບລົດທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ເມືອງ ດ້ຽນເຈົາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ທີ່ຕັ້ງຂອງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເມືອງ ດ້ຽນເຈົາ ແມ່ນເໝາະສົມທີ່ສຸດ, ເພາະວ່າຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງ, ແບ່ງໄລຍະທາງຈາກ ແທງຮວາ ຫາ ຮ່າຕິ້ງ ”.

ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງໂຮ່, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຮ່ວາງກວາງ, ເມືອງ ດ້ຽນຈ້ວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍ, ແລະ ບຸກເບີກເນື້ອທີ່ກວ່າ 4 ເຮັກຕາ. ປະຈຸບັນ, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 2,6 ເຮັກຕາ ພວມໄດ້ຮັບການບຸກເບີກພື້ນທີ່ຢ່າງຮີບດ່ວນ.

ສະເພາະເສັ້ນທາງທິດຕາເວັນຕົກ, ສຳລັບການຈະລາຈອນຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ຫວິງ ຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີຍ້ອນສາຍໄຟຟ້າ 220kV ຖືກກີດຂວາງ. ກົງກັນຂ້າມ, ທາງທິດຕາເວັນອອກ, ສຳລັບການຈະລາຈອນຈາກເມືອງ Vinh ຫາ ຮ່າໂນ້ຍ ຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ 2,6 ເຮັກຕາ.

ຕາມທ່ານ ໂຮ່, ເມື່ອກ່ອນດິນແຫ່ງນີ້ເປັນຂອງປະຊາຊົນຕາແສງ ດ້ຽນຮ່ວາ ແລະ ດ້ຽນກວາງ, ປະຈຸບັນໄດ້ລວມເຂົ້າເປັນຕາແສງ ຮ່າໂນ້ຍ.

“ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຂະຫຍາຍອອກ 100% ແມ່ນມາຈາກດິນ 2-ເຂົ້າ. ໃນກອງປະຊຸມ ແລະ ເຊັນຢັ້ງຢືນພື້ນທີ່ທີ່ຜ່ານມາ, ປະຊາຊົນສ່ວນຫຼາຍເຫັນດີມອບດິນໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈຸດຢຸດພັກ, ອຳນາດການປົກຄອງບ້ານຈະສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້, ເມື່ອຂັ້ນຕອນສຳເລັດແລ້ວ, ຈະຈ່າຍເງິນຊົດເຊີຍໃຫ້ທັນທີ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນໄວໆນີ້,” ທ່ານ ໂຮ່ ກ່າວຕື່ມ.

ທ່ານ ເລແມ້ງຮຽນ - ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ດ້ຽນຈ່າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເນື້ອທີ່ຂະຫຍາຍຕົວ 2,6 ເຮັກຕາ ໃນນັ້ນມີ 54 ຄອບຄົວຢູ່ຕາແສງ ຮ່າໂນ້ຍ. ໂຄງການນີ້ແມ່ນໄດ້ມາຈາກເມືອງແລ້ວໄດ້ມອບໃຫ້ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ Petrolimex ເພື່ອລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ.

“ເມືອງ ພວມສຸມໃສ່ ແລະ ສົມທົບກັບນັກລົງທຶນ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເລັ່ງລັດແກ້ໄຂຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ ເພື່ອມອບໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ, ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ສຳຄັນລະດັບຊາດ, ມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງທົ່ວປະເທດ, ໃນໄລຍະການຊົດເຊີຍນັ້ນ, ໜ່ວຍເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເມືອງ ລ້ວນແຕ່ປະຕິບັດຢ່າງເປີດກ້ວາງ ແລະ ຮັບປະກັນສິດປະຊາທິປະໄຕ; ສະນັ້ນ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈະເຫັນດີແລະສະໜັບສະໜູນໂຄງການດັ່ງກ່າວເພື່ອໃຫ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໂດຍໄວ”.

Tập trung GPMB, sớm xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc qua Nghệ An- Ảnh 2. — ເຂດທີ່ຢຸດເຊົາກໍ່ສ້າງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນດິນກະສິກຳ.

ການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນທັນທີຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນ.

ຜ່ານການສືບສວນຂອງນັກຂ່າວ, ໃນຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດ 2024, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ອົງການທາງດ່ວນຫວຽດນາມ ໄດ້ລົງນາມໃນມະຕິຕົກລົງຮັບຮອງເອົາໝາກຜົນການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ດຳເນີນການກໍ່ສ້າງຈຸດຢຸດພັກ Km 427+035 ໃຕ້ໂຄງການສ່ວນປະກອບ Nghi Son - Dien Chau ໃນທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ຕາເວັນອອກ.

ຜູ້ຊະນະການປະມູນແມ່ນກຸ່ມບໍລິສັດ Petrolimex (ລວມທັງກຸ່ມບໍລິສັດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ ແລະ ບໍລິສັດ Thua Thien - Hue Petroleum).

ມູນຄ່າເປັນເງິນສົດທີ່ໄດ້ຈ່າຍເຂົ້າງົບປະມານແຫ່ງລັດໃຫ້ໂຄງການນີ້ແມ່ນ 86 ຕື້ດົ່ງ; ຍອດມູນຄ່າເບື້ອງຕົ້ນຂອງການປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນ 196.397 ຕື້ດົ່ງ; ຍອດມູນຄ່າການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍແມ່ນ 16.743 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການນີ້ມີຄວາມຄືບໜ້າໂດຍລວມ 17 ເດືອນ, ໃນນັ້ນມີເວລາປະຕິບັດວຽກງານບໍລິການສາທາລະນະໃຫ້ສຳເລັດ 11 ເດືອນ. ໄລຍະເວລາຂຸດຄົ້ນໂຄງການພາຍຫຼັງສໍາເລັດວຽກງານການລົງທຶນແມ່ນ 25 ປີ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານການປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ພິມເຜີຍແຜ່ໂດຍ Petrolimex, ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ໄດ້ສໍາຫຼວດເພື່ອວາງແຜນໂຄງການລະອຽດແມ່ນປະມານ 8,9 ເຮັກຕາ.

ເວົ້າທາງໂທລະສັບ, ຜູ້ນໍາ Petrolimex ທີ່ຮັບຜິດຊອບໂຄງການຢຸດພັກຜ່ອນນີ້ກ່າວວ່າຫນ່ວຍງານກໍາລັງເລັ່ງຂັ້ນຕອນການສໍາເລັດ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນທັນທີ.

ສ່ວນທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ເງ້ອານ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດເກືອບ 88 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ ມີ 2 ໂຄງການອົງປະກອບ.
ໂຄງການເສັ້ນທາງ ງິເຊີນ - ດ້ຽນໂຈ່ວ ມີຄວາມຍາວ 50 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານແຂວງ ເງ້ອານ 43,5 ກິໂລແມັດ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 7.293 ຕື້ດົ່ງ, ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງແຕ່ເດືອນ 7/2021 ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 1 ກັນຍາ 2023.
ເສັ້ນທາງ ດ້ຽນເຈົາ-ບ່າວໂຫດ ມີຄວາມຍາວ 49,3 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານແຂວງ ເງ້ອານ ຍາວ 44,4 ກິໂລແມັດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP), ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 11.157 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງມາແຕ່ວັນທີ 22 ພຶດສະພາ 2021 ມາຮອດປັດຈຸບັນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ ແລະຄາດວ່າຈະເລີ່ມເກັບຄ່າທາງດ່ວນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 5 ມັງກອນ 2025.
ເສັ້ນທາງດ່ວນຜ່ານແຂວງ ເງ້ອານ ມີ 5 ແຍກ, ລວມມີ: QL48D (ຢູ່ຕາແສງ Quynh Vinh, ນະຄອນ Hoang Mai); QL48B (ຢູ່ຕາແສງ Quynh My, ເມືອງ Quynh Luu); QL7A (ຢູ່ຕາແສງ ດ້ຽນແຄດ, ເມືອງ ດ້ຽນເຈົາ); QL7C (ຍັງເອີ້ນວ່າຖະໜົນ N5, ຢູ່ຕາແສງ Nghi Dong, ເມືອງ Nghi Loc) ແລະ ສຸດທ້າຍແມ່ນເສັ້ນທາງແລກປ່ຽນ QL46B (ຢູ່ຕາແສງ Hung Tay, ເມືອງ Hung Nguyen).
ປະຈຸບັນ, ອຳນາດການປົກຄອງພວມຈັດຕັ້ງບ່ອນຢຸດພັກຊົ່ວຄາວ 2 ແຫ່ງຢູ່ສອງສົ້ນອຸໂມງ Truong Vinh ແລະ ອຸໂມງ Than Vu.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/tap-trung-gpmb-som-xay-dung-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-qua-nghe-an-19224122510535486.htm