ທາງລົດໄຟໂດຍສານລະຫວ່າງສອງປະເທດຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ, ການຄ້າ ແລະ ການແລກປ່ຽນລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ

ໃນ 8 ເດືອນຕົ້ນປີນີ້, ເສັ້ນທາງລົດໄຟລະຫວ່າງຈີນ-ຫວຽດນາມທີ່ອອກຈາກກວາງຊີ (ຈີນ) ໄດ້ຂົນສົ່ງຕູ້ສິນຄ້າມາດຕະຖານສົ່ງອອກ 24.000 ຕູ້, ເພີ່ມຂຶ້ນ 179% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

VietnamPlus•29/09/2025

ຕາມນັກຂ່າວ VNA ຢູ່ປັກກິ່ງແລ້ວ, ນັບແຕ່ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການຄືນໃໝ່ໃນວັນທີ 25 ພຶດສະພານີ້, ການຈະລາຈອນຜູ້ໂດຍສານຂ້າມຊາຍແດນໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟສາກົນຫວຽດນາມ-ຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ໃນນັ້ນຍອດຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານບັນລຸກວ່າ 8.000 ຄົນ; ໃນເດືອນສິງຫາດຽວກັນ, ປະລິມານຜູ້ໂດຍສານຂ້າມແດນບັນລຸເກືອບ 2.700 ຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 89% ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນກ່ອນ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການເດີນທາງລະຫວ່າງປະຊາຊົນ, ການຮ່ວມມື ດ້ານເສດຖະກິດ , ການຄ້າ ແລະ ການແລກປ່ຽນປະຊາຊົນລະຫວ່າງ 2 ປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ.

ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ມີການພົວພັນສະໜິດສະໜົມ, ທັງດ້ານພູມສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ, ການຄ້າ ແລະ ການແລກປ່ຽນປະຊາຊົນລະຫວ່າງສອງປະເທດນັບມື້ນັບສະໜິດແໜ້ນ, ການເດີນທາງຂ້າມຊາຍແດນລະຫວ່າງປະຊາຊົນສອງປະເທດນັບມື້ນັບເປັນເວລາຫຼາຍຂຶ້ນ. ສະນັ້ນ, ໃນທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ, ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟຂອງສອງປະເທດໄດ້ຟື້ນຟູການເຄື່ອນໄຫວຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟສາກົນຫວຽດນາມ - ຈີນ.

ລົດໄຟໂດຍສານສາກົນລະຫວ່າງສະຖານີໜານໜິງ (ຈີນ) ແລະສະຖານີ Gia Lam (ຫວຽດນາມ) ໄດ້ອອກເດີນທາງໃນຕອນແລງ ແລະມາຮອດຕອນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາ ໂດຍມີລົດບັນທຸກເຄື່ອງນອນອ່ອນໆ. ນີ້ຊ່ວຍປະຫຍັດຄ່າທີ່ພັກແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງ, ໂດຍສະເພາະເຫມາະສົມສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທຸລະກິດແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ .

ສຳລັບທ່ານຕົງກຽນຮຸຍ, ນັກທຸລະກິດຂ້າມຊາຍແດນຈີນທີ່ມີຄູ່ຮ່ວມມືຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ຫວຽດນາມ ແລະ ຕ້ອງການເດີນທາງລະຫວ່າງສອງປະເທດເລື້ອຍໆ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟລະຫວ່າງສອງປະເທດນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການໃນການເດີນທາງ.

“ຖ້າຂ້ອຍອອກຈາກນານນິງໃນຕອນເຊົ້າແລະຜ່ານດ່ານມິດຕະພາບໄປ ຮ່າໂນ້ຍ , ຫວຽດນາມ, ຂ້ອຍຈະເສຍເວລາໝົດມື້ແລະບໍ່ສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້, ຖ້າຂ້ອຍຂຶ້ນລົດໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ຂ້ອຍສາມາດໄປຮອດຕອນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາແລະເລີ່ມເຮັດວຽກໄດ້ທັນທີ, ມັນສະດວກຫຼາຍ.

ສຳລັບນັກຮຽນຫວຽດນາມ ທີ່ຮຽນຢູ່ໂຮງຮຽນຕ່າງໆໃນປະເທດຈີນ ໂດຍສະເພາະຢູ່ກວາງຊີ, ການຂຶ້ນລົດໄຟສາກົນຈີນ-ຫວຽດນາມ ກໍ່ເປັນທາງເລືອກຂອງຫຼາຍຄົນ ເພາະມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ສາມາດປະຢັດເວລາ ແລະ ເງິນໄດ້.

ການຟື້ນຟູລົດໄຟໂດຍສານສາກົນລະຫວ່າງຈີນ-ຫວຽດນາມໄດ້ສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວດ້ານການຄ້າແລະການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງສອງປະເທດ, ປະກອບສ່ວນເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດການຄ້າລະຫວ່າງສອງປະເທດ.

ຕາມສະຖິຕິ, ໃນ 8 ເດືອນຕົ້ນປີນີ້, ເສັ້ນທາງລົດໄຟລະຫວ່າງຈີນ-ຫວຽດນາມທີ່ອອກຈາກກວາງຊີ (ຈີນ) ໄດ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າສົ່ງອອກມາດຕະຖານ 24.000 ຕູ້, ເພີ່ມຂຶ້ນ 179% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ໝາກໄມ້ຫຼາຍກວ່າ 20.000 ໂຕນຈາກບັນດາປະເທດອາຊຽນເຊັ່ນ: ໝາກມ່ວງ, ໝາກມ່ວງ, ແລະ ໝາກຫຸ່ງໄດ້ນຳເຂົ້າຜ່ານດ່ານຊາຍແດນທາງລົດໄຟ ປິງຊຽງ, ປະກອບສ່ວນສ້າງ “ກະຕ່າໝາກໄມ້” ຂອງຊາວຈີນໃຫ້ອຸດົມສົມບູນ.

ເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານຂ້າມຊາຍແດນໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ສຳນັກງານບໍລິສັດທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດໜານໜິງຈີນໄດ້ຈັດຕັ້ງລາຍການວິທະຍຸສອງພາສາຈີນ-ຫວຽດນາມ ກ່ຽວກັບລົດໄຟ ແລະຈັດຕັ້ງການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບພາສາຫວຽດນາມ, ອັງກິດ ແລະ ການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ແກ່ພະນັກງານລົດໄຟ.

ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ພະນັກງານກຳປັ່ນລ້ວນແຕ່ເວົ້າພາສາຈີນແລະຫວຽດນາມຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ສື່ສານຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວກັບຜູ້ໂດຍສານຫວຽດນາມເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງເຂົ້າໃຈຮີດຄອງປະເພນີຂອງທັງສອງປະເທດ, ກາຍເປັນ “ທູດວັດທະນະທຳ” ຢູ່ເທິງກຳປັ່ນ.

ທ່ານລານຕຸ່ງ, ຫົວໜ້າຄະນະຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາກົນຈີນ-ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນັບແຕ່ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນເສັ້ນທາງລົດໄຟສາກົນຈີນ-ຫວຽດນາມຄືນໃໝ່, ການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຂ້າມຊາຍແດນນັບມື້ນັບຄຶກຄື້ນ.

ຜູ້ໂດຍສານຕົ້ນຕໍແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວ, ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນແລະຫວຽດນາມກວມອັດຕາສ່ວນຫຼາຍ. ນອກນີ້, ກຳປັ່ນດັ່ງກ່າວຍັງບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານຈາກ 30 ກວ່າປະເທດລວມທັງມຽນມາ, ໄທແລະອີຕາລີກາຍເປັນຂົວແຫ່ງການແລກປ່ຽນມິດຕະພາບລະຫວ່າງຈີນກັບປະເທດຕ່າງໆ./.

(TTXVN/Vietnam+)

ທີ່ມາ: https://www.vietnamplus.vn/tau-khach-lien-van-thuc-day-hop-tac-kinh-te-thuong-mai-va-giao-luu-viet-trung-post1064751.vnp