ໜຶ່ງໃນກົນໄກສະເພາະຂອງມະຕິ ລັດຖະບານ 66.4 ທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການສະໜອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເພີ່ມຄວາມເປັນເອກະລາດ ແລະ ການຕັດສິນໃຈດ້ວຍຕົນເອງຂອງທ້ອງຖິ່ນໃນການອອກໃບອະນຸຍາດ, ແລະ ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ການສະໜອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍັງເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ສະຖຽນລະພາບດ້ານລາຄາ ແລະ ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງ.
ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຜ່ານຂັ້ນຕອນໃນການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍການລົງທຶນ, ການອະນຸມັດໂຄງການລົງທຶນ, ຫຼື ການຕັດສິນໃຈໂດຍອີງໃສ່ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ. ຂັ້ນຕອນຕ່າງໆໄດ້ຖືກຫຍໍ້ລົງ, ແລະ ສິ່ງນີ້ຍັງເປັນພື້ນຖານໃຫ້ໜ່ວຍງານຕ່າງໆເພື່ອເພີ່ມການສະໜອງທີ່ດິນ, ດິນຊາຍ, ຫີນກ້ອນ, ແລະ ຫີນສຳລັບວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປ, ຮັບໃຊ້ໂຄງການສຳຄັນ.
ທ່ານ ດິງວັນເກື່ອງ, ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ Gay Trau ເທິງເນີນພູໃນແຂວງນິງບິ່ງ, ກ່າວວ່າ: "ເມື່ອບໍ່ແຮ່ Gay Trau ໄດ້ຮັບການພັດທະນາ, ມັນຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະລິມານການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຄູກັ້ນນ້ຳສຳລັບທາງດ່ວນນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ ທີ່ມີປະລິມານສຳຮອງ 2 ລ້ານແມັດກ້ອນ/ປີ."
ທ່ານ ຮວ່າງແທ່ງບິ່ງ, ຫົວໜ້າຝ່າຍຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂອງບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຊວນເຈື່ອງ, ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ທຳອິດ, ພວກເຮົາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກດ້ວຍຕົນເອງ; ອັນທີສອງ, ການປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ອັນທີສາມ, ຂະບວນການກວດສອບ ແລະ ປະເມີນຜົນດຳເນີນໄປຢ່າງລາບລື່ນ. ພວກເຮົາປະຫຍັດເວລາໄດ້ຢ່າງໜ້ອຍ 3 ເດືອນ.”
ນອກຈາກນີ້, ພາຍໃຕ້ກົນໄກພິເສດນີ້, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນມີສິດອຳນາດໃນການຕັດສິນໃຈຢ່າງວ່ອງໄວກ່ຽວກັບການອອກ, ການດັດແປງ ແລະ ການຂະຫຍາຍໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາທີ່ຕ້ອງການໃນການກະກຽມແຫຼ່ງສະໜອງ.
ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງມາຮອດສະຖານທີ່ໄວເທົ່າໃດ, ໂຄງການກໍ່ຈະດຳເນີນໄປໄດ້ໄວເທົ່ານັ້ນ. ການສ້າງກົນໄກພິເສດບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍລົບລ້າງອຸປະສັກໃນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບການບັນລຸເປົ້າໝາຍຂອງທາງດ່ວນ 3,000 ກິໂລແມັດພາຍໃນປີ 2025 ແລະ ທາງດ່ວນ 5,000 ກິໂລແມັດພາຍໃນປີ 2030.
ສະພາບອາກາດຢູ່ພາກເໜືອໃນປະຈຸບັນແມ່ນເອື້ອອຳນວຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບໂຄງການຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈະເລັ່ງ ແລະ ສຳເລັດກ່ອນກຳນົດ.
ທ່ານ ດ່າວຢຸຍບິກ, ຜູ້ບັນຊາການໂຄງການຂອງບໍລິສັດກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປຂອງວຽກງານຂົນສົ່ງເລກທີ 8, ກ່າວວ່າ: "ກຳມະກອນເຮັດວຽກຈົນຮອດ 22:00 ໂມງ. ກ່ຽວກັບຈຳນວນເຄື່ອງຈັກ, ບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 30% ເມື່ອທຽບກັບປະລິມານການປະມູນ."
ທ່ານ ດິງດຶກທັງ, ຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ ນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ, ກ່າວວ່າ: "ຖ້າພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນວັດສະດຸໄດ້ພຽງພໍ, ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມສຳເລັດເສັ້ນທາງທັງໝົດພາຍໃນວັນທີ 31 ທັນວາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເວລາກໍ່ສ້າງສັ້ນລົງ 9 ເດືອນ."
ກົນໄກພິເສດສຳລັບການຂຸດຄົ້ນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປສຳລັບໂຄງການລົງທຶນຂອງລັດ ແລະ ໂຄງການລົງທຶນທີ່ສຳຄັນຈະສິ້ນສຸດລົງໃນທ້າຍເດືອນກຸມພາ 2027. ດິນ, ຫີນ, ດິນຊາຍ ແລະ ຫີນກ້ອນຫຼາຍສິບລ້ານແມັດກ້ອນຈະຖືກສົ່ງໄປຍັງໂຄງການຕ່າງໆໃນເວລາທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ. ຖ້ານຳໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ສິ່ງນີ້ຈະສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນໃນການສຳເລັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພັດທະນາ, ແລະ ສ້າງແກນການເຕີບໂຕພາຍໃນປີ 2027.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vtv.vn/thao-go-nguon-cung-vat-lieu-xay-dung-100251029113352973.htm
(0)