ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນ ຮວ່າບິ່ງ ຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກກັບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຜະລິດ ແລະ ການຄ້າ VinFast ຫາຍຟ່ອງ - ພາບ: VGP/ຫງວຽນຮວ່າງ
ຄະນະຜູ້ແທນຫວຽດນາມ ໂດຍທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮ່ວາບິ່ງ ນຳໜ້າມີການນຳບັນດາກະຊວງຄື: ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ, ກະຊວງການເງິນ, ກະຊວງພາຍໃນ, ກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ…
ຕາງໜ້າໃຫ້ນະຄອນ ຫາຍຟອງ ມີເລຂາຄະນະພັກ ເລຕຽນເຈົາ; ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຫາຍຟອງ ທ່ານ ເລງອກເຈົາ ພ້ອມກັບການນຳນະຄອນ ແລະ ການນຳຂອງພະແນກການ, ອົງການຕ່າງໆຂອງນະຄອນຫາຍຟອງ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮວ່າບິ່ງ ກວດກາໂຮງງານ ແລະ ສາຍການຜະລິດຂອງບໍລິສັດ - ພາບ: VGP/Nguyen Hoang
ທີ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຜະລິດ ແລະ ການຄ້າ VinFast Hai Phong, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮວ່າບິ່ງ ໄດ້ຮັບຟັງການນຳສະເໜີກ່ຽວກັບສະພາບການລົງທຶນ, ການຜະລິດ ແລະ ກິດຈະກຳທຸລະກິດ; ພ້ອມທັງກວດກາ ແລະ ສຳຫຼວດໂຮງງານ ແລະ ສາຍການຜະລິດຂອງບໍລິສັດ.
ໂຄງການຜະລິດ ແລະ ທຸລະກິດ VinFast ຫາຍຟ່ອງ ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ປະກອບດ້ວຍໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ (ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ໄຟຟ້າ), ລົດຈັກໄຟຟ້າ, ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ຍານພາຫະນະອັດສະລິຍະ, ຍານພາຫະນະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ພະລັງງານສະອາດ, ທຸລະກິດໂຮງງານ, ແລະ ກິດຈະກຳສະໜັບສະໜູນສຳລັບການຜະລິດລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮວ່າບິ່ງ ກວດກາໂຮງງານ ແລະ ສາຍການຜະລິດຂອງບໍລິສັດ - ພາບ: VGP/Nguyen Hoang
ໃນດ້ານຂະໜາດ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີກຳລັງການຜະລິດທັງໝົດ 500,000 ຄັນຕໍ່ປີ ແລະ ມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຜະລິດລົດໄດ້ 1,000,000 ຄັນຕໍ່ປີ. ກຳລັງການຜະລິດລົດຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນ 1,000,000 ຄັນຕໍ່ປີ.
ເນື້ອທີ່ດິນສຳລັບການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ສະເພາະສຳລັບໂຄງການສະລັບສັບຊ້ອນການຜະລິດ VinFast ແມ່ນ 310 ເຮັກຕາ. ເນື້ອທີ່ດິນສຳລັບການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປແມ່ນ 38 ເຮັກຕາ. ທຶນລົງທຶນທັງໝົດຂອງໂຄງການແມ່ນ 175.000 ຕື້ດົ່ງ.
ການກໍ່ສ້າງໂຄງການໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກັນຍາ 2017. ໂຮງງານຜະລິດລົດໄຟຟ້າໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການໃນເດືອນກັນຍາ 2018. ໂຮງງານຜະລິດລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການໃນເດືອນກໍລະກົດ 2019. ໂຮງງານຜະລິດລົດໂດຍສານໄຟຟ້າ (ມີບ່ອນນັ່ງ 10 ບ່ອນນັ່ງຂຶ້ນໄປ, ລວມທັງຄົນຂັບ) ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການໃນວັນທີ 15 ມັງກອນ 2021; ໂຮງງານຜະລິດລົດໂດຍສານໄຟຟ້າ (ມີບ່ອນນັ່ງບໍ່ເກີນ 9 ບ່ອນນັ່ງ, ລວມທັງຄົນຂັບ) ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການໃນວັນທີ 18 ຕຸລາ 2021.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮ່ວາບິ່ງ ແລະ ນັກຊ່ຽວຊານ VinFast - ພາບ: VGP/Nguyen Hoang
ມາຮອດທ້າຍໄຕຣມາດທີ 3/2025, VinFast ໄດ້ສົ່ງມອບລົດໄຟຟ້າ 110,362 ຄັນທົ່ວໂລກ. ໃນເກົ້າເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2025, ໄດ້ສົ່ງມອບລົດຈັກໄຟຟ້າ 234,536 ຄັນ. ປະຈຸບັນ, VinFast ຖືເປັນອັນດັບໜຶ່ງໃນດ້ານສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດລົດຍົນໃນຫວຽດນາມ (ປະມານ 20%).
ກ່ຽວກັບອັດຕາການທ້ອງຖິ່ນ, ປະຈຸບັນມັນຢູ່ທີ່ປະມານ 60%, ໂດຍມີຄວາມຊຳນານໃນເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກເຊັ່ນ: ໂຄງສ້າງຕົວຖັງ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບແບັດເຕີຣີ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອເພີ່ມອັດຕາການທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ເປັນ 84% ພາຍໃນປີ 2026.
ໃນປີ 2024, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຜະລິດ ແລະ ການຄ້າ VinFast Hai Phong ໄດ້ປະກອບສ່ວນເກືອບ 1.920 ຕື້ດົ່ງເຂົ້າງົບປະມານແຫ່ງລັດ; ຄາດຄະເນຕົວເລກສຳລັບປີ 2025 ແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 2.230 ຕື້ດົ່ງ; ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ 11.500 ຄົນ ດ້ວຍລາຍຮັບສະເລ່ຍ 15 ລ້ານດົ່ງ/ຄົນ/ເດືອນ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮວ່າບິ່ງ ໄດ້ສະແດງຄວາມຍິນດີຕໍ່ການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງບໍລິສັດ Vingroup ໂດຍລວມ ແລະ VinFast ໂດຍສະເພາະ, ໂດຍໄດ້ຊີ້ແຈງວ່າ ນະໂຍບາຍຂອງພັກ ແລະ ລັດ ແມ່ນການສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຂອງຂະແໜງເສດຖະກິດເອກະຊົນ, ແລະ ຄະນະກຳມະການສູນກາງໄດ້ອອກມະຕິກ່ຽວກັບການພັດທະນາເສດຖະກິດເອກະຊົນດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ໂດດເດັ່ນ. ໃນອະນາຄົດ, ຫຼາຍຂະແໜງຍຸດທະສາດແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນຈະຖືກມອບໝາຍໃຫ້ວິສາຫະກິດເອກະຊົນ, ແລະ ບໍລິສັດ Vingroup ແມ່ນໜຶ່ງໃນທາງເລືອກ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮວ່າບິ່ງ ເຊື່ອວ່າ Vingroup ໂດຍລວມ ແລະ VinFast ໂດຍສະເພາະຈະສືບຕໍ່ມີຄວາມກ້າວໜ້າໃໝ່ ແລະ ບັນລຸຜົນສຳເລັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າ - ພາບ: VGP/Nguyen Hoa Binh
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, Vingroup ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາວິສາຫະກິດເອກະຊົນຊັ້ນນໍາໃນການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ແລະ ການພັດທະນາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນບາດກ້າວທີ່ຖືກຕ້ອງ, ສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງຂອງຍຸກສະໄໝ ແລະ ສະພາບການຂອງຄໍາໝັ້ນສັນຍາຂອງຫວຽດນາມຕໍ່ Net Zero.
ໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ອັດຕາການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດພາຍໃນຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງ Vingroup ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ; ຊື່ສຽງ ແລະ ເຄື່ອງໝາຍການຄ້າຂອງລົດຍົນ VinFast ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນຫຼາຍປະເທດທົ່ວໂລກ, ຢືນຢັນກຽດສັກສີ ແລະ ເຄື່ອງໝາຍການຄ້າຂອງສິນຄ້າຫວຽດນາມ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ກຸ່ມບໍລິສັດ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ປະເທດຊາດ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນ ຮວ່າ ບິ່ງ ກ່າວວ່າ "ໃນຂະນະທີ່ປະເທດຊາດເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່, ຍຸກແຫ່ງຄວາມກ້າວໜ້າຂອງຊາດ, ກ່ອນອື່ນໝົດທຸລະກິດຕ້ອງມຸ່ງໜ້າໄປຂ້າງໜ້າ, ສົ່ງເສີມການນຳໃຊ້ ແລະ ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ. ດ້ວຍວິໄສທັດຍຸດທະສາດ ແລະ ບາດກ້າວທີ່ວາງແຜນໄວ້ຢ່າງດີ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າ Vingroup ໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ VinFast ໂດຍສະເພາະຈະສືບຕໍ່ບັນລຸຜົນສຳເລັດໃໝ່ ແລະ ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າ."
ຫຼັງຈາກຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກກັບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ VinFast Manufacturing and Trading, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮວ່າບິ່ງ ໄດ້ກວດກາສະພາບການຜະລິດ ແລະ ທຸລະກິດຂອງທ່າເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າສາກົນ Hateco ຫາຍຟ່ອງ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮວ່າບິ່ງ ກວດກາສະພາບການຜະລິດ ແລະ ທຸລະກິດຂອງທ່າເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າສາກົນ Hateco ຫາຍຟ່ອງ.
ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າເຮືອບັນຈຸສິນຄ້າສາກົນ Hateco Hai Phong ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນວັນທີ 16 ກຸມພາ 2022, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 450 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ. ກິດຈະກຳທາງທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດລວມມີການດຳເນີນງານທ່າເຮືອໃນເຂດທ່າເຮືອ Lach Huyen, ເຂດເສດຖະກິດພິເສດ Cat Hai, Hai Phong.
ທ່າເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າສາກົນ Hateco Hai Phong (HHIT) ເປັນ "ທ່າເຮືອສີຂຽວ - ທ່າເຮືອອັດສະລິຍະ" ແຫ່ງທຳອິດໃນຫວຽດນາມ, ມີປະຕູເຂົ້າ-ອອກອັດຕະໂນມັດ, ທ່າເຮືອເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮອງຮັບເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ລວມທັງເຮືອທີ່ເດີນທາງໂດຍກົງຈາກຝັ່ງຕາເວັນຕົກ ແລະ ຕາເວັນອອກຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເອີຣົບ ແລະ ອິນເດຍ. ພ້ອມດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ NAVIS N4, IFS, TAS, OCR, RFID, 5G, ແລະ ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ STS ແລະ eRTG, ທ່າເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າສາກົນ Hateco Hai Phong ປັບປຸງການດຳເນີນງານ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອໃຫ້ດີທີ່ສຸດ, ເພີ່ມຜົນຜະລິດ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າເຮືອ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການກັບຂອງຍານພາຫະນະພາຍໃນທ່າເຮືອ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮວ່າບິ່ງ ກວດກາສະພາບການຜະລິດ ແລະ ທຸລະກິດຂອງທ່າເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າສາກົນ Hateco ຫາຍຟ່ອງ.
ດ້ວຍເນື້ອທີ່ທ່າເຮືອທັງໝົດ 73 ເຮັກຕາ, ທ່າເຮືອຍາວ 900 ແມັດ, ແລະ ຄວາມເລິກຕັ້ງແຕ່ -16.8 ແມັດ ຫາ -18.4 ແມັດ, HHIT ສາມາດຮັບເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ສອງລຳທີ່ມີນ້ຳໜັກສູງເຖິງ 200,000 DWT (≥ 18,000 TEU) ພ້ອມໆກັນ, ໂດຍມີຄວາມຍາວຂອງເຮືອສູງສຸດ 400 ແມັດ.
ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໂລກ ແລະ ຄຳໝັ້ນສັນຍາຕໍ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, HHIT ກຳລັງສ້າງຕັ້ງຕົນເອງໃຫ້ເປັນໜຶ່ງໃນສູນກາງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນຫວຽດນາມ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮວ່າບິ່ງ ກວດກາສະພາບການຜະລິດ ແລະ ທຸລະກິດຂອງທ່າເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າສາກົນ Hateco ຫາຍຟ່ອງ.
ດ້ວຍຮູບແບບການພັດທະນາທ່າເຮືອສີຂຽວ ແລະ ສະຫຼາດ, Hateco ຫາຍຟ່ອງ ເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຊັ້ນນຳຂອງໂລກເຂົ້າໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການດຳເນີນງານທ່າເຮືອ; ການນຳໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານສະອາດ ແລະ ອຸປະກອນທ່າເຮືອໄຟຟ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2; ຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຄວບຄຸມຄຸນນະພາບສຽງ, ຝຸ່ນ, ອາກາດ ແລະ ນ້ຳເປັນປະຈຳ; ແລະ ການນຳໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນໃນອາຄານຂອງຕົນ.
ປະຈຸບັນ, ທ່າເຮືອໄດ້ຮັບສາຍເຮືອ 5-6 ລຳຕໍ່ອາທິດ, ແລະໃນບາງເດືອນ, ປະລິມານສິນຄ້າເກີນຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບຂອງໄລຍະທີ 1. ທ່າເຮືອ Hateco ແມ່ນທ່າເຮືອແຫ່ງທຳອິດທີ່ນຳໃຊ້ OCR ດ້ວຍເຄນ STS, ເຊິ່ງເປັນລະບົບອັດຕະໂນມັດສຳລັບບັນທຶກສະຖານະ ແລະ ຈຳນວນຕູ້ຄອນເທນເນີໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດ ແລະ ຂົນລົງຂອງເຮືອ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ດ້ວຍເຫດນີ້, ຜົນຜະລິດໃນການໂຫຼດ ແລະ ຂົນລົງ, ເຊິ່ງໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນ 18 ຕູ້ຄອນເທນເນີ/ຊົ່ວໂມງ/ເຄນ, ປະຈຸບັນໄດ້ບັນລຸສະເລ່ຍ 30 ຕູ້ຄອນເທນເນີ/ຊົ່ວໂມງ/ເຄນ, ແລະ ບາງຄັ້ງກໍ່ເຖິງ 42 ຕູ້ຄອນເທນເນີ/ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຂົນສົ່ງເຮືອໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານຂອງທ່າເຮືອ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮວ່າບິ່ງ ຕີລາຄາສູງຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມຂອງ Hateco ໃນການສົ່ງເສີມການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໃນການດຳເນີນງານທ່າເຮືອ - ພາບ: VGP/ຫງວຽນຮວ່າງ
ທ່າເຮືອ Hateco ເປັນທ່າເຮືອແຫ່ງທຳອິດໃນຫວຽດນາມທີ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບປະຕູອັດຕະໂນມັດຢ່າງຄົບຖ້ວນພ້ອມດ້ວຍລະບົບປະຕູ OCR ແລະຊອບແວກຳນົດເວລາຍານພາຫະນະ TAS. ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະໄໝເຂົ້າໃນການດຳເນີນງານຂອງປະຕູໄດ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຕູ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ, ປ້ອງກັນການຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ປະຕູ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການຫັນລົດບັນທຸກພາຍໃນທ່າເຮືອ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຫຼັງຈາກການທົດລອງດຳເນີນງານເປັນເວລາ 4 ເດືອນ, ທ່າເຮືອ HHIT ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການປະຕູອັດຕະໂນມັດຢ່າງຄົບຖ້ວນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 16 ມິຖຸນາ 2025, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາເຂົ້າ-ອອກຂອງລົດບັນທຸກໃຫ້ຕໍ່າກວ່າ 18 ນາທີ, ພຽງແຕ່ 50% ຂອງເວລາເມື່ອທຽບກັບທ່າເຮືອອື່ນໆ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ການນຳໃຊ້ທ່າເຮືອໃຫ້ດີຂຶ້ນ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ 2025 ເປັນຕົ້ນມາ, ພື້ນທີ່ທັງໝົດຂອງເດີ່ນ A, B, ແລະ C (52.9 ເຮັກຕາ) ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາຕູ້ຄອນເທນເນີ. ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນທັງໝົດໃນເດີ່ນແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ມີຜົນຜະລິດສູງ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງຂອງເຮືອໄວຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາມາຮອດຂອງຍານພາຫະນະສຳລັບການໂຫຼດ ແລະ ຂົນລົງ.
ປະລິມານການຂົນສົ່ງຂອງທ່າເຮືອຕັ້ງແຕ່ເດືອນກຸມພາ 2025 ຫາເດືອນພະຈິກ 2025 ຄາດວ່າຈະມີ 498,000 ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ເທົ່າກັບ 800,000 TEU, ເຊິ່ງກວມເອົາປະມານ 40% ຂອງປະລິມານການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຢູ່ທ່າເຮືອໃນເຂດລາກຮວຽນ, ເມືອງຫາຍຟ່ອງ. ປະຈຸບັນທ່າເຮືອດັ່ງກ່າວໃຫ້ບໍລິການເກືອບ 10 ສາຍການຂົນສົ່ງອັນດັບຕົ້ນໆຂອງໂລກໃນ 10 ສາຍ, ໂດຍມີເຮືອ ແລະ ຕູ້ຄອນເທນເນີມາຮອດທຸກໆອາທິດ. ນີ້ແມ່ນຕົວເລກທີ່ໜ້າປະທັບໃຈສຳລັບທ່າເຮືອທີ່ເປີດໃຊ້ງານໄດ້ພຽງ 10 ເດືອນເທົ່ານັ້ນ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮວ່າບິ່ງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ ເອົາໃຈໃສ່, ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ຄຽງຂ້າງ Hateco ໃນຂະບວນການລົງທຶນຂອງຕົນຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ - ພາບ: VGP/Nguyen Hoa Binh
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮວ່າບິ່ງ ໄດ້ຕີລາຄາສູງຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມຂອງ Hateco ໃນການສົ່ງເສີມການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໃນການດຳເນີນງານທ່າເຮືອ, ຜ່ານນັ້ນຢືນຢັນຄວາມສາມາດຂອງຕົນ. ໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງ ແລະ ດຳເນີນງານ, ທ່າເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າສາກົນ Hateco ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຕ້ອນຮັບເຮືອຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ.
ໂດຍຍິນດີຕ້ອນຮັບຮູບແບບການພັດທະນາທ່າເຮືອສີຂຽວ ແລະ ສະຫຼາດຂອງ Hateco, ໂດຍຖືວ່າມັນເປັນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດທີ່ຮັບປະກັນການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ ໃນສະພາບການ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃໝ່, ຈັງຫວະການພັດທະນາປະເທດຊາດກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການນຳເຂົ້າ, ສົ່ງອອກ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, Hateco, ດ້ວຍປະສົບການ ແລະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມຊຳນານດ້ານວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ, ຄວນສືບຕໍ່ລົງທຶນ ແລະ ຂະຫຍາຍທ່າເຮືອບັນຈຸສິນຄ້າສາກົນ Hateco ຫາຍຟ່ອງ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງຈຳເປັນຕ້ອງສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ລົງທຶນໃນທ່າເຮືອນ້ຳເລິກໃນເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລອື່ນໆຂອງປະເທດ, ໂດຍອີງໃສ່ການນຳໃຊ້ວິທະຍາສາດທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມຊຳນານດ້ານວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ທັນສະໄໝ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮວ່າບິ່ງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ ເອົາໃຈໃສ່, ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ປະກອບຄຳຄິດເຫັນຢ່າງຄົບຖ້ວນຕໍ່ Hateco ໃນຂະບວນການລົງທຶນຂອງຕົນຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ, ພ້ອມທັງພິຈາລະນາຂໍ້ສະເໜີຂອງ Hateco ຢ່າງເໝາະສົມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຂໍ້ສະເໜີເປີດກວ້າງການລົງທຶນ ແລະ ຂະໜາດຂອງທ່າເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າສາກົນ Hateco ຫາຍຟ່ອງ.
ຕາມລາຍການ, ໃນຕອນເຊົ້າມື້ອື່ນ (ວັນທີ 15 ທັນວາ), ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮວ່າບິ່ງ ແລະ ຄະນະຜູ້ແທນລັດຖະບານຈະມີການເຮັດວຽກກັບນະຄອນຫາຍຟ່ອງ ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບສະພາບການຜະລິດ ແລະ ທຸລະກິດ, ການລົງທຶນຂອງລັດ, ການນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ, ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ທີ່ຢູ່ອາໄສສັງຄົມ, ໂຄງການເປົ້າໝາຍແຫ່ງຊາດ, ການຈັດຕັ້ງ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນສອງຊັ້ນ.
ຫງວຽນຮວ່າງ
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baochinhphu.vn/pho-thu-tuong-thuong-truc-nguyen-hoa-binh-tham-cong-ty-vinfast-va-cang-container-quoc-te-hateco-hai-phong-102251214185232646.htm
(0)