ເພີ່ມການອອກສຽງໃນຕົວເມືອງ

HNN - ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຍ່າງ ແລະ ຖີບລົດແລ່ນລຽບຕາມຝັ່ງແມ່ນ້ຳຫອມ ແຕ່ທ່າເຮືອທ່າຂາມ ຮອດຕີນຂົວ ດາບດາ ຈະປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມຕົວເມືອງສວຍງາມ, ສ້າງພູມສັນຖານດ້ານນິເວດວິທະຍາ ແລະ ເພີ່ມຈຸດເດັ່ນໃຫ້ແກ່ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວຂອງເມືອງເຫ້ວ.

Báo Thừa Thiên Huế•20/10/2025

ເສັ້ນທາງຈາກທ່າເຮືອໂຕຄຳຫາຂົວດາບດາແມ່ນໄດ້ສຳເລັດໃນໄລຍະສຸດທ້າຍ.

ໃນຊຸມວັນມໍ່ໆມານີ້, ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວມີຄວາມດີໃຈທີ່ເສັ້ນທາງຍ່າງ ແລະ ຖີບລົດຕາມສາຍນ້ຳຫອມຈາກທ່າເຮືອທ່າຂາມ ຫາ ຕີນຂົວ ດາບດາ ໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຍັງເຫຼືອແຕ່ບັນດາລາຍການຍ່ອຍສຸດທ້າຍເທົ່ານັ້ນ.

ພາຍຫຼັງກວ່າ 9 ເດືອນ ຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ເສັ້ນທາງທີ່ສ້າງສຳເລັດບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງຈຸດເດັ່ນໃຫ້ແກ່ຊາວເມືອງ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມຂອງຕົວເມືອງລຽບຕາມແມ່ນ້ຳຫອມ, ສ້າງພູມສັນຖານທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາໃນບໍລິເວນ. ເສັ້ນທາງຍ່າງນີ້ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງການເສັ້ນທາງຍ່າງແຄມແມ່ນ້ຳ Nhu Y, ຈາກດ່ານດາບຮອດຂົວ Van Duong, ຍາວປະມານ 1,6 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 6 ມ, ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ; ດ້ວຍຈຸດປະສົງເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງຍ່າງລຽບຕາມແມ່ນ້ຳຫອມ ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງການຍ່າງ ແລະ ຖີບລົດຂອງຊາວເມືອງ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ສ້າງຄວາມເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງບົນເສັ້ນທາງແມ່ນ້ຳຂອງ 2 ແຫ່ງໃນໃຈກາງເມືອງ.

ໃນປີ 2024, ເຫ້ວ ໄດ້ປະຕິບັດໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍບ່ອນຈອດ ລົດທ່ອງທ່ຽວ ໂຕຄຳ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 1,2 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວລວມມີບັນດາລາຍການເຊັ່ນ: ການຂະຫຍາຍບ່ອນຈອດລົດ Toa Kham ໃນເນື້ອທີ່ 1.200m2 ສົມທົບກັບການປູກຕົ້ນໄມ້, ຫຍ້າ, ທາສີ, ຈັດປ້າຍຈະລາຈອນ ແລະ ຕິດຕັ້ງໄຟໜ້າຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ.

ທ່ານ ຫງວຽນດິ່ງຕ໋ວນ, ຜູ້ອາໄສຢູ່ໃກ້ເຂດນີ້, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ຢູ່ລຽບຕາມແມ່ນ້ຳຮ່ວາງກໍ່ຄືສາຍແມ່ນ້ຳອື່ນໆ, ຫຼາຍໂຄງການປັບປຸງຕົວເມືອງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນໄດ້ຮັບການລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຍົກລະດັບໃໝ່, ປະກອບສ່ວນປ່ຽນແປງໃໝ່ບໍ່ພຽງແຕ່ໜ້າຕາໃຈກາງເມືອງເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງແມ່ນຕາແສງ, ຕາແສງຢູ່ເຂດຊານເມືອງອີກດ້ວຍ. ປະຊາຊົນຮູ້ສຶກດີໃຈເມື່ອບັນດາໂຄງການຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງວ່ອງໄວ, ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ ແລະ ນຳໃຊ້ ແລະ ຂຸດຄົ້ນໃນໄວໆນີ້, ຮັບປະກັນປະສິດທິຜົນການລົງທຶນ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງຍ່າງບວກກັບເສັ້ນທາງລົດຖີບແລ່ນລຽບຕາມຝັ່ງແມ່ນ້ຳຫອມຈາກທ່າກຳປັ່ນໂຕຄຳເຖິງຕີນຂົວດາບດາໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນມາແຕ່ເດືອນມັງກອນປີ 2025 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 35 ຕື້ດົ່ງ, ລົງທຶນໂດຍສູນສວນເຫ້ວ ຂຽວ . ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວປະມານ 460 ແມັດ, ກວ້າງ 6 ແມັດ, ອອກແບບເພື່ອປະສົມປະສານເສັ້ນທາງຍ່າງ, ເສັ້ນທາງລົດຖີບ ແລະ ຫຼາຍລາຍການ, ສ້າງຈຸດເດັ່ນໃຫ້ແກ່ພື້ນທີ່ສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຫອມ.

ຕາມການບັນທຶກຂອງນັກຂ່າວ, ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດການປູຢາງສ່ວນຫຼາຍດ້ວຍຫີນປູພື້ນທຳມະຊາດ, ສ້າງພື້ນທີ່ຮາບພຽງ, ສະອາດ ແລະ ທົນທານ. ພາກສ່ວນບ່ອນນັ່ງຖືກຈັດລຽງດ້ວຍກອບກ່ອງເຫຼັກ galvanized, ດ້ານຂອງບ່ອນນັ່ງ ironwood ແມ່ນປະຕິບັດດ້ວຍນ້ໍາມັນ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງມີລະບົບລາງລົດໄຟວາງທໍ່ເຫຼັກກ້າ, ໝໍ້ດອກໄມ້ເຫຼັກ ແລະ ລະບົບນ້ຳປະປາ ແລະ ແສງໄຟທີ່ພວມກໍ່ສ້າງ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ສ້າງຄວາມສວຍງາມໃນເວລາກາງຄືນ.

ທ່ານ ເລເຍີນຈີ໋ນ, ຜູ້ອຳນວຍການສູນສວນສາທາລະນະຂຽວເຫ້ວ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຄືບໜ້າໄປກວ່າແຜນການເດີມ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວກວ່າ 90% ຂອງປະລິມານວຽກງານ, ພິເສດແມ່ນໂຄງສ້າງ, ປູຢາງ, ແລະ ວາງລາງລົດໄຟ; ສ່ວນໄຟຟ້າໄດ້ສຳເລັດແລ້ວກວ່າ 90% ແລະ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ; ຕຽງນອນດອກໄມ້ທີ່ແລ່ນຕາມຖະຫນົນໄດ້ບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 50% ຂອງປະລິມານ. ປະຈຸບັນ, ຜູ້ລົງທຶນສືບຕໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາສຳເລັດບັນດາລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອໂດຍໄວ, ວາງໂຄງການດຳເນີນງານ, ປະກອບສ່ວນສ້າງຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງ, ສ້າງທິວທັດນິເວດວິທະຍາ ແລະ ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຝັ່ງແມ່ນ້ຳຮຶງ. ຄາດວ່າໂຄງການຈະສຳເລັດໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ 2025.

ບົດຄວາມ ແລະ ຮູບພາບ: HA NGUYEN

ທີ່ມາ: https://huengaynay.vn/kinh-te/them-diem-nhan-do-thi-158966.html