ທ່ານ Nguyen Ngoc Quynh, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິຫານໂຄງການ QL45 - Nghi Son (PMU 2) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ, ນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຍົກລະດັບໜ້າດິນ, ສ້າງລະບົບຫ້ອງນ້ຳ, ຕິດຕັ້ງເຫຼັກກ້າຢູ່ຫຼັກ 367, ຜ່ານຕາແສງ Phu Son, ເມືອງ Nghi Son, ແຂວງ Thanh Hoa .
ການຢຸດພັກຊົ່ວຄາວຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງ QL45 - Nghi Son ດ້ວຍກິດຈະກໍາທຸລະກິດອາຫານເຕັມຮູບແບບ.
ບ່ອນຢຸດພັກຊົ່ວຄາວແມ່ນສ້າງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງເສັ້ນທາງ (ເໜືອ - ໃຕ້) ແຕ່ກມ 367, ເສັ້ນທາງຫຼວງ QL45 - ງື່ມ.
ຕາມການສັງເກດຕົວຈິງເຫັນວ່າຢູ່ເສັ້ນທາງຊ້າຍ (ທິດເໜືອ-ໃຕ້), ເປັນດິນເປົ່າຫວ່າງ ມີລະບົບເຮືອນຫຼັງຄາເຫຼັກປູຢາງໃຫ້ປະຊາຊົນເຮັດທຸລະກິດຂາຍອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມ. ນອກຈາກນີ້, ຍັງມີບ່ອນພັກຜ່ອນ ແລະ ເສົາໄຟ 2 ເສົາ ຢູ່ທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກຂອງບ່ອນພັກຜ່ອນຊົ່ວຄາວ.
ທ່ານ Quynh ກ່າວຕື່ມວ່າ: “ເງິນທຶນໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນພັກເຊົາຊົ່ວຄາວແມ່ນສະໜອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ປະຕິບັດໂຄງການທາງດ່ວນ”.
ໃນແຕ່ລະມື້, ພາຫະນະຫຼາຍຄັນໄດ້ເຂົ້າຢຸດພັກຊົ່ວຄາວຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງ QL45 – Nghi Son.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ກ່ອນໜ້ານີ້, ຢູ່ໂຄງການໄມເຊີນ-ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45, ເສັ້ນທາງຜ່ານຕາແສງ ດົງຮ່ວາ, ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ ແທງລອງ ໄດ້ສ້າງບ່ອນຢຸດພັກຊົ່ວຄາວຢູ່ຫຼັກ 329.
ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ລຽບຕາມສອງຝັ່ງຂອງທາງດ່ວນແມ່ນດິນເປົ່າຫວ່າງນັບພັນຕາແມັດ, ມີລະບົບຫ້ອງນ້ຳປິດລ້ອມ, ມີກຳແພງນອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີແຖວເຮືອນທີ່ມີມຸງດ້ວຍເຫຼັກກ້າ ແລະ ອ່າງລ້າງມື. ເສັ້ນທາງຂຶ້ນ-ລົງ ສະຖານີ ແມ່ນປູດ້ວຍຫີນປູຢາງ, ມີລະບົບໄຟກາງຄືນຄົບວົງຈອນ ແລະ ປ້າຍບອກທາງ ແລະ ເຕືອນໄພ.
ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ຕາເວັນອອກຜ່ານແຂວງແທງຮວາ ມີຄວາມຍາວ 98,8 ກິໂລແມັດ (ໂດຍມີ 3 ໂຄງການປະກອບຄື: ໄມເຊີນ - ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 (ຍາວ 49,02 ກິໂລແມັດ), ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 - ງິເຊີນ (ຍາວ 43,28 ກິໂລແມັດ) ແລະ ງິເຊີນ - ດ້ຽນໂຈ່ວ (6,5 ກິໂລແມັດ) ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງແລ້ວ.
ຕາມການອອກແບບແລ້ວ, ທາງດ່ວນຜ່ານແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ມີ 7 ເສັ້ນທາງແຍກ ແລະ 2 ຈຸດຢຸດຢູ່ເສັ້ນທາງມາຍເຊີນ - ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 - Nghi Son. ປະຈຸບັນ, ຂະບວນການປະມູນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຈຸດຢຸດຢູ່ບັນດາເສັ້ນທາງດ່ວນຈະດຳເນີນໃນໄວໆນີ້.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/them-mot-tram-dung-nghi-tam-tren-cao-toc-qua-thanh-hoa-di-vao-hoat-dong-192240524181424174.htm
(0)