ອຸ​ໂມງ​ຜ່ານ​ພູ​ເຂົາ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ Ha Tinh ແລະ Quang Tri

(baohatinh.vn) - ອຸ​ໂມງ ດ່າວ​ຈ່າງ ຜ່ານ​ພູ​ຮ່​ວາງ​ເຊີນ ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ແຂວງ ຮ່າ​ຕິ້ງ ແລະ ແຂວງ ກວ໋າງ​ບີງ ເກົ່າ, ປະ​ຈຸ​ບັນ ແຂວງ ກວ໋າງ​ຈີ ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ ແລະ ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 16/7.

ແຜ່ນ​ດິນ​ໂລກ​ແລະ​ຫີນ​ກ້ອນ​ສຸດ​ທ້າຍ​ໃນ​ອຸ​ໂມງ Deo Ngang ໄດ້​ຖືກ​ທຳລາຍ.

​ເວລາ 9:30 ​ໂມງ​ຂອງ​ວັນ​ທີ 16 ກໍລະກົດ​ນີ້, ພາຍຫຼັງ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທາດ​ລະ​ເບີດ​ແລ້ວ, ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ Song Da 10 ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ບຸກ​ໂຈມ​ຕີ​ບໍ່​ແຮ່, ​ໄດ້​ທຳລາຍ​ຫີນ​ກ້ອນ​ສຸດ​ທ້າຍ, ​ແລະ ​ໄດ້​ເປີດ​ອຸ​ໂມງ​ດ່າວ​ງ່າງ​ຜ່ານ​ເຂດ​ພູ​ຮ່ວານ​ເຊີນ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ.

ການຖິ້ມລະເບີດຂອງອຸໂມງ Deo Ngang ໄດ້ດໍາເນີນໄປໃນລໍາດັບທີ່ຖືກຕ້ອງແລະປອດໄພ. ​ເມື່ອ​ສະຖານ​ທີ່​ກໍ່ສ້າງ​ປອດ​ໄພ, ຄົນ​ງານ, ​ເຄື່ອງ​ຂຸດ​ຄົ້ນ ​ແລະ ລົດ​ບັນທຸກ​ໄດ້​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ອຸ​ໂມງ​ຢ່າງ​ໄວ, ​ເພື່ອ​ຂຸດ​ເອົາ​ດິນ​ແລະ​ຫີນ​ອອກ.

ດິນ​ແລະ​ຫີນ​ໃນ​ອຸ​ໂມງ Deo Ngang ຖືກ​ຂົນ​ອອກ​ດ້ວຍ​ກົນ​ຈັກ.

ທ່ານ ມາຍ ຊວນເຕິນ, ຫົວໜ້າຄະນະບໍລິຫານໂຄງການ (ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ອຸໂມງ ເຕົ່າງ່າງ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາລາຍການສຳຄັນຂອງໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍຂົວ ແລະ ອຸໂມງຈຳນວນໜຶ່ງຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1. ການເປີດອຸໂມງ ເຕົ່າງ່າງ ເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນຂອງໂຄງການ. ໜ່ວຍ​ງານ​ໄດ້​ເປີດ​ອຸ​ໂມງ​ກ່ອນ​ແຜນການ 1 ເດືອນ ​ແລະ ພະຍາຍາມ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ ​ແລະ ​ເລີ່​ມປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ໃນ​ເດືອນ​ທັນວາ 2025.

ການຂະຫຍາຍອຸໂມງ Deo Ngang ມີຄວາມຍາວ 650 ແມັດ, ໃນນັ້ນອຸໂມງມີຄວາມຍາວ 555 ແມັດ, ກວ້າງ 10,5 ແມັດ, ມີ 2 ເລນ, ອອກແບບດ້ວຍຄວາມໄວ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ອຸ​ໂມງ ດ່າວ​ຈ່າງ ຂ້າມ​ພູ​ຮ່​ວາງ​ເຊີນ, ຈຸດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຢູ່​ຕາ​ແສງ ຮ່​ວາງ​ເຊີນ, ແຂວງ ຮ່າ​ຕິງ (ຕາ​ແສງ Ky Nam, ເມືອງ​ເກົ່າ Ky Anh) ແລະ ຈຸດ​ສິ້ນ​ສຸດ​ຢູ່​ຕາ​ແສງ Phu Trach, ແຂວງ Quang Tri (ຕາ​ແສງ Quang Dong, ເມືອງ Quang Trach, ແຂວງ Quang Binh ເກົ່າ).

ອຸ​ໂມງ ດ່າວ​ຈ່າງ ​ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ທັງ​ໝົດ 219 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໄດ້​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 13 ມັງກອນ 2025. ພ້ອມ​ກັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ອຸ​ໂມງ​ຕົ້ນຕໍ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ກໍ່​ໄດ້​ສົມທົບ​ກັນ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ເສັ້ນທາງ​ເຂົ້າ​ເຖິງ, ລະບົບ​ໄຟ​ຟ້າ, ລະບົບ​ປ້ອງ​ກັນ ​ແລະ ຕ້ານ​ອັກ​ຄີ​ໄພ. ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ບັນດາ​ລາຍການ​ເຖິງ​ຈຸດ​ນີ້​ແມ່ນ​ຕາມ​ກຳນົດ​ເວລາ.

ພາຍຫຼັງ​ກໍ່ສ້າງ​ແລ້ວ, ອຸ​ໂມງ​ດ່າວ​ງ່າງ​ຈະ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ອຸ​ໂມງ​ຂະ​ໜານ 2 ທໍ່ ​ເຊິ່ງມີ​ຄວາມ​ກວ້າງ​ຂອງ​ຖະໜົນ 20,5 ​ແມັດ, ​ເປັນ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ຈັກ 4 ​ເລນ ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ຍົນ​ບໍ່​ແມ່ນ 2 ​ເລນ.

ໃນ​ໂຄງການ​ປັບປຸງ ​ແລະ ​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ຂົວ ​ແລະ ອຸ​ໂມງ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ເກືອບ 2.000 ຕື້​ດົ່ງ ​ໂດຍ ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ອະນຸມັດ, ປະຈຸ​ບັນ​ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ​ຈະ​ກໍ່ສ້າງ​ອຸ​ໂມງ​ທາງ​ທິດຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ແຫ່ງ​ໃໝ່​ດ້ວຍ​ອຸ​ໂມງ​ທາງ​ທິດຕາ​ເວັນ​ຕົກ.

ອຸໂມງໃໝ່ມີຄວາມຍາວ 555 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 10.5 ແມັດ. ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ປີ 2025.

ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ອຸໂມງ Deo Ngang ຈະດຳເນີນອຸໂມງຂະໜານ 2 ຊ່ອງ ທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງເຖິງ 20,5 ແມັດ, ສະໜອງ 4 ເລນສຳລັບພາຫະນະຈັກ ແລະ 2 ເລນສຳລັບລົດບໍ່ຈັກ. ​ໂຄງການ​ຂະຫຍາຍ​ອຸ​ໂມງ ດ່າວ​ງັງ ​ເມື່ອ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ດ້ານ​ການ​ສັນຈອນ​ຕາມ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 ຜ່ານ​ແຂວງ ຮ່າ​ຕິ້ງ ​ແລະ ກວາງ​ຈີ.

ທີ່ມາ: https://baohatinh.vn/thong-ham-xuyen-nui-noi-ha-tinh-va-quang-tri-post291841.html