​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ​ເລືອກ​ຕັ້ງ​ສະຖານີ Ngoc Hoi ​ເປັນ​ສະຖານີ​ຕົ້ນຕໍ​ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ

ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ໄດ້​ເຫັນ​ດີ​ກຳນົດ​ສະຖານີ Ngoc Hoi ​ເປັນ​ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ​ຕົ້ນຕໍ​ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 160 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ. ນີ້​ກໍ​ແມ່ນ​ສະ​ຖາ​ນີ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ເຖິງ​ໃຈກາງ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ.

ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຫາ​ກໍ່​ປະກາດ​ບົດ​ສະຫລຸບ​ຂອງ​ທ່ານ​ຮອງ​ລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນ​ດິ່ງ​ເຫ້ວ ທີ່​ກອງ​ປະຊຸມ​ລາຍ​ງານ​ສຸດ​ທ້າຍ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ ​ແລະ ສະຖານີ​ຢູ່​ເຂດ​ໃຈກາງ​ນະຄອນ ຮ່າ​ໂນ້ຍ. ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຈກາງ​ນະຄອນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຫຼາຍ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ສຳຄັນ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ, ​ໄດ້​ຄົ້ນຄວ້າ ​ແລະ ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ຫຼາຍ​ໄລຍະ. ປະຕິບັດ​ມະຕິ​ເລກທີ 49 ປີ 2023 ຂອງ ​ກົມ​ການ​ເມືອງ ​ແລະ ແຜນ​ແມ່​ບົດ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພວມ​ກວດກາ​ຄືນ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ຕາ​ໜ່າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ ​ແລະ ສະຖານີ​ຢູ່​ເຂດ​ໃຈກາງ​ນະຄອນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ເພື່ອ​ເປັນ​ພື້ນຖານ​ລະດົມ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ລະບົບ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ ​ແລະ ກົງ​ໄປ​ກົງ​ມາ. ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ເຫັນ​ດີ​ເປັນ​ເອກະສັນ​ກັນ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນດາ​ຕົວ​ກໍານົດ​ການ​ເຕັກນິກ​ຕົ້ນຕໍ​ຄື: ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ V≥160 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ, ​ຮັບ​ນ້ຳໜັກ 22,5 ​ໂຕນ/​ເພົາ, ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ສາຍ​ສະຖານີ​ໃນ​ອະນາຄົດ ≥850m.

ທັດສະນະຂອງສະຖານີ Ngoc Hoi. ພາບ: ເອກະສານ

ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ເຂົ້າ​ໃຈກາງ​ນະຄອນຫຼວງ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ, ທ່ານ​ລັດຖະມົນຕີ​ວ່າການ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ, ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ​ແລ້ວ, ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ຕ້ອງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ສະຖານີ​ສູນ​ກາງ ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ການ​ເກັບ​ກູ້ ​ແລະ ຂົນ​ສົ່ງ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະ​ເພດ​ອື່ນ​ຢ່າງ​ສະດວກ. ອີງ​ຕາມ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ຕົວ​ຈິງ, ​ແຜນ​ການ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ສະ​ຖາ​ນີ Ngoc Hoi ເປັນ​ສະ​ຖາ​ນີ​ສູນ​ກາງ. ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ລົດ​ໄຟ, ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ໃຫ້​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ, ທີ່​ປຶກ​ສາ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ຮ່ຳ​ຮຽນ, ຄົ້ນ​ຄ້​ວາ​ຮູບ​ແບບ​ໃນ ​ໂລກ , ຄາດ​ຄະ​ເນ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ; ວິເຄາະແລະເລືອກແຜນປະຕິບັດງານລົດໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບແຕ່ລະໄລຍະເວລາ. ກ່ຽວ​ກັບ​ແຜນການ​ຮ່ວມ​ມື​ກໍ່ສ້າງ​ລົດ​ໄຟ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ລະດັບ​ຊາດ​ຄວາມ​ຍາວ 1.435 ມມ ກັບ​ລົດ​ໄຟ​ຕົວ​ເມືອງ​ຢູ່​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ອຽນ​ວຽນ - ງອກ​ໂຮຍ, ​ເກ​ລາມ - ລາກ​ດ່າວ, ທ່ານ​ຮອງ​ລັດຖະມົນຕີ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ອົງການ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ຂອງ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຄົ້ນຄວ້າ​ທິດ​ທາງ​ການ​ຍົກ​ສູງ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ. ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ດັດ​ປັບ​ທິດ​ທາງ​ພັດ​ທະ​ນາ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ບົນ​ແລວ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ - ຫາຍ​ເຊີນ, ການ​ນຳ​ຂອງ​ກະ​ຊວງ​ຄົມ​ມະ​ນາ​ຄົມ​ໄດ້​ເຫັນ​ດີ​ເປັນ​ເອ​ກະ​ພາບ​ຖື​ເປັນ​ແຜນ​ການ​ສ້າງ​ຕາ​ໜ່າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະ​ນຸ​ມັດ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ. ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຫວຽດນາມ ຈະ​ສົມທົບ​ກັບ​ທີ່​ປຶກສາ​ດ້ານ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ດ້ານ​ວິຊາ​ການ​ເພື່ອ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ ຮ່າ​ໂນ້ຍ - ຫາຍ​ຟ່ອງ - ຮ່າ​ໂນ້ຍ - ມົງ​ກ່າຍ ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ​ເພື່ອ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ.

ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/thong-nhat-chon-ga-ngoc-hoi-la-ga-dau-moi-o-ha-noi-2295908.html