ເປີດຂົວເກືອບ 350 ຕື້ດົ່ງຢູ່ເມືອງເກາະ Can Gio

ຂົວ Vam Sat 2 ເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງ Ly Nhon ກັບສູນ Can Gio ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນ 343 ຕື້ດົ່ງ ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ປະກອບສ່ວນປັບປຸງລະບົບການຈະລາຈອນຢູ່ເມືອງເກາະແຫ່ງດຽວຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 15 ກັນຍານີ້, ໄດ້ຮັບການເປີດກວ້າງການສັນຈອນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (TCIP - ນັກລົງທຶນ) ພາຍຫຼັງ 7 ປີແຫ່ງການປະຕິບັດ. ຂົວແວມສະທຳ 2 ແມ່ນຂະໜາດກັບຂົວເກົ່າ, ເລີ່ມແຕ່ຖະໜົນລີງອນ, ໄປສິ້ນສຸດທາງແຍກ Ly Nhon - Soai Rap. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 1 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນຂົວມີຄວາມຍາວ 434 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 10 ແມັດ.

ຂົວ ມສ ເສົາ 2 (ຂ້າງເທິງ) ກ່ອນຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນເດືອນ ສິງຫາ 2023. ພາບ: ຕູ່ນຫວຽດ — ຂົວ ມສ ເສົາ 2 (ຂ້າງເທິງ) ກ່ອນຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນເດືອນ ສິງຫາ 2023. ພາບ: *ຕູ່ນຫວຽດ*

ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນມີນາ 2018 ແລະ ຂົວ ມິຕພາບ 2 ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນ 1 ປີ ເພື່ອປ່ຽນແທນຂົວເກົ່າທີ່ບັນທຸກນ້ຳໜັກເກີນ, ເຊື່ອມໂຊມ ແລະ ບໍ່ປອດໄພ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຕ້ອງຢຸດເຊົາໃນທ້າຍປີ 2019 ເນື່ອງຈາກບັນຫາການເກັບກູ້ພື້ນທີ່. ພາຍຫຼັງເກືອບ 3 ປີ, ໃນເດືອນ 10/2022, ເມືອງ Can Gio ໄດ້ສຳເລັດການຊົດເຊີຍ ແລະ ມອບເຂດກໍ່ສ້າງຂົວທັງໝົດເພື່ອຊ່ວຍເລັ່ງລັດກໍ່ສ້າງ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນນິງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ TCIP ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ Vam Sat 2 ສຳເລັດ ປະກອບສ່ວນເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ການສັນຈອນຈາກຕາແສງ Ly Nhon ຜ່ານເສັ້ນທາງ Rung Sac ໄປໃຈກາງເມືອງ Can Gio ກໍ່ຄືນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໂຄງການຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເຄື່ອນໄຫວຢ່າງສະດວກສະບາຍ, ການຄ້າສິນຄ້າ, ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວເມື່ອມີຄວາມສະດວກໃນການໄປເຖິງເຮືອຂ້າມຟາກ Can Gio - Can Giuoc ຜ່ານແຂວງ Long An .

ຫ່າງຈາກໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ປະມານ 50 ກິໂລແມັດ, ນະຄອນ Can Gio ແມ່ນເມືອງດຽວຂອງນະຄອນທີ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບທະເລ. ທ້ອງຖິ່ນນີ້ ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 71.300 ກວ່າເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນ ຫຼາຍກວ່າ 70% ເປັນປ່າດົງດິບ, ແມ່ນ້ຳ ແລະ ຄອງ. ມີໝູ່ບ້ານຫັດຖະກຳພື້ນເມືອງຫຼາຍແຫ່ງ ແລະ ງານບຸນວັດທະນະທຳທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ເອື້ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວນິເວດ ກະສິກຳ , ການທ່ອງທ່ຽວວັດທະນະທຳ, ສາສະໜາ.

ແນວໃດກໍດີ, ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວມີຄວາມຈຳກັດຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ນອກຕົວເມືອງ ເມື່ອພຽງແຕ່ເສັ້ນທາງຫຼັກ, ເຮືອຂ້າມຟາກບິ່ງຄານ ແມ່ນມີນ້ຳໜັກເກີນກຳນົດ. ຄາດວ່າໃນເດືອນ 4/2025, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຂົວ Can Gio ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ Nha Be ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 10.000 ຕື້ໂດລາ, ທຳລາຍການຜູກຂາດຂອງທ່າກຳປັ່ນຂ້າມຟາກທີ່ມີຢູ່, ເພີ່ມທະວີການສັນຈອນໄປຍັງພາກກາງ.

ນອກຈາກຂົວ ມສ ເສົາ 2 ແລ້ວ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກໍ່ໄດ້ເປີດໃຫ້ນຳໃຊ້ຂົວ ລອງກວາງ ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນເກືອບ 600 ຕື້ດົ່ງ ພາຍຫຼັງ 23 ປີ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ 5 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ. ໂຄງການອື່ນໆທີ່ໄດ້ຮັບການຊັກຊ້າຍ້ອນບັນຫາການຍຶດເອົາທີ່ດິນຍັງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຄືນໃໝ່ເຊັ່ນ: ຂົວນ້ຳລີ, ຂົວແທງລອງ, ໂຄງການຂະຫຍາຍຖະໜົນຫຼວງດິ່ງໄຫ (ນະຄອນທູດຶກ); ຂົວບາຮຳ, ຂະຫຍາຍບັນດາເສັ້ນທາງຄື: ຕາແສງ ເຕີນກີຕານ (ເມືອງ ບິ່ງເຕີນ)...

ຫົວຫນ້າ TCIP ກ່າວວ່າ "ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດ, ຊ່ວຍເປີດປະຕູໃນຕົວເມືອງ, ດັ່ງນັ້ນຫນ່ວຍງານກໍາລັງເລັ່ງຄວາມຄືບຫນ້າເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດໂດຍໄວ," ຫົວຫນ້າ TCIP ກ່າວ.

ຈີ່ມິນ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ