ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Le Anh Tuan ໄດ້ລົງກວດກາສະພາບການຊັກຊ້າຂອງຖ້ຽວບິນໃຫຍ່ຢູ່ Tan Son Nhat

ຕອນບ່າຍວັນທີ 3/2, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Le Anh Tuan ໄດ້ລົງກວດກາ ແລະ ເຮັດວຽກກັບອຳນາດການປົກຄອງສະໜາມບິນພາກໃຕ້, ສະໜາມບິນສາກົນ Tan Son Nhat, ກົມກວດຄົນເຂົ້າເມືອງ ກ່ຽວກັບການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານໃນໂອກາດບຸນເຕັດ.

ຍ່າງຕາມສະໜາມບິນພາຍໃນປະເທດ, ຈາກ lobby A ( Vietnam Airlines , Vietravel Airlines, Bamboo Airways, Pacific Airlines) ເຖິງ Lobby B (Vietjet), ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ຕີລາຄາວ່າ ບໍລິເວນເຊັກອິນໃນເວລາທ່ຽງແມ່ນອາກາດດີ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານສາມາດໄປມາໄດ້ສະດວກ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Le Anh Tuan ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາການນຳສະໜາມບິນເພີ່ມທະວີຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນ. ໃນສະພາບທີ່ສະໜາມບິນບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍເກີນໄປ, ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພຂອງການບິນຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມສຳຄັນອັນດັບໜຶ່ງ.

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn kiểm tra công tác phục vụ ở sân bay Tân Sơn Nhất- Ảnh 1. — ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Le Anh Tuan ຮຽກຮ້ອງບັນດາຫົວໜ່ວຍສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນໃນການຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານ, ພິເສດແມ່ນຊາວຫວຽດນາມ ອາໄສຢູ່ຕ່າງປະເທດທີ່ກັບຄືນເມືອປະເທດ Tet. (ພາບ: Thu Tran)

ພ້ອມທັງເພີ່ມຈຳນວນພະນັກງານ 100% ໃນທຸກຂະແໜງການ, ແມ່ນຕ້ອງໄດ້ຍົກລະດັບອຸປະກອນ ແລະ ລະບົບລົດຈັກ ເພື່ອຮັບປະກັນການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ສະດວກສະບາຍ ບໍ່ມີການຊັກຊ້າໃນໄລຍະໃດ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສະໜາມບິນ Tan Son Nhat ປະສານສົມທົບກັບບັນດາສາຍການບິນ ແລະ ໜ່ວຍງານພາກພື້ນເພື່ອເພີ່ມກຳລັງແຮງໃຫ້ສູງສຸດໂດຍອີງຕາມຊົ່ວໂມງສູງສຸດ ແລະ ຕາຕະລາງການບິນຄາດຄະເນ.

ທີ່ສະໜາມບິນສາກົນ, ຜູ້ຕາງໜ້າກົມກວດຄົນເຂົ້າເມືອງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ຈຳນວນຊາວຫວຽດນາມ ຕ່າງປະເທດກັບຄືນປະເທດນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ການຈັດຕັ້ງ ແລະ ລະບຽບການກວດຄົນເຂົ້າເມືອງໄດ້ດຳເນີນໄປຢ່າງສະດວກ, ບໍ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງລໍຖ້າດົນພາຍຫຼັງຖ້ຽວບິນສາກົນມາຫວຽດນາມ.

ຜູ້ຕາງໜ້າກົມກວດຄົນເຂົ້າເມືອງຍັງຢືນຢັນວ່າ, ອັດຕາຜູ້ໂດຍສານສາກົນຖືກຊັກຊ້າຢູ່ຕານເຊີນເຍີດບໍ່ສູງ.

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn kiểm tra công tác phục vụ ở sân bay Tân Sơn Nhất- Ảnh 2. — ຕອນບ່າຍວັນທີ 3/2, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Le Anh Tuan ໄດ້ລົງກວດກາຕົວຈິງຢູ່ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ.

ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າ ສະໜາມບິນສາກົນ ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການພັດທະນາ ການທ່ອງທ່ຽວ , ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ເລແອງຕ໋ວນ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍມານະພະຍາຍາມຜ່ານຜ່າຂໍ້ຈຳກັດ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາກົນຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍ ແລະ ສະໜິດສະໜົມເມື່ອເຂົ້າມາ ຫວຽດນາມ.

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn kiểm tra công tác phục vụ ở sân bay Tân Sơn Nhất- Ảnh 3. — ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Le Anh Tuan ໄດ້ມີການເຮັດວຽກກັບຄະນະຜູ້ແທນການນຳອົງການການບິນພາກໃຕ້ ແລະ ສະໜາມບິນສາກົນ Tan Son Nhat ຢູ່ສະໜາມບິນພາຍໃນປະເທດ. (ພາບ: The Trung)

ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ໝອກຢູ່ບັນດາແຂວງພາກເໜືອໄດ້ເຮັດໃຫ້ຖ້ຽວບິນຫຼາຍຖ້ຽວບິນບໍ່ທັນເວລາ, ໄດ້ເກີດປະຕິກິລິຍາຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງສະໜາມບິນເຕິນເຊີນເຍີດ.

ອີງຕາມສະຖິຕິການບິນ, ປະມານ 100 ຖ້ຽວບິນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຫມອກນີ້. ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນຢູ່ຕານເຊີນເຍີດໄດ້ຊື້ປີ້ໃນຕອນເຊົ້າແຕ່ບໍ່ສາມາດບິນຮອດຕອນທ່ຽງ. ນີ້ແມ່ນສະຖານະການດິນຟ້າອາກາດທີ່ຫຼີກເວັ້ນບໍ່ໄດ້, ແຕ່ວ່າມັນໄດ້ກະທົບການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ.

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Le Anh Tuan ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງສະໜາມບິນພາກໃຕ້ ແລະ ສະໜາມບິນສາກົນ Tan Son Nhat ສົມທົບກັນ ເພື່ອສື່ສານບັນຫານີ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ສາຍການບິນຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກວ່າໃນການແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງສະພາບການທີ່ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງລໍຖ້າຢູ່ສະໜາມບິນດົນເກີນໄປ ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ.

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີຍັງກ່າວວ່າ, ບັນດາວິສາຫະກິດການບິນຕ້ອງສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກ່ວາອີກໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນ. ເມື່ອການຊັກຊ້າຂອງຖ້ຽວບິນເກີດຂຶ້ນ, ສະຫນາມບິນແລະສາຍການບິນຕ້ອງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອບັນເທົາຜູ້ໂດຍສານ.

ກໍລະນີສະພາບອາກາດບໍ່ດີຄືກັບສອງສາມມື້ຜ່ານມານີ້, ຕ້ອງປະກາດໃຫ້ສາທາລະນະຊົນ, ອະທິບາຍໃຫ້ຊັດເຈນຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າໃຈ, ພ້ອມທັງສົ່ງຄຳຂໍໂທດໄປຍັງຜູ້ໂດຍສານ.

ການຂໍອະໄພຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າເຂົ້າໃຈເຫດຜົນ. ເມື່ອລູກຄ້າເຂົ້າໃຈເຫດຜົນ, ເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ເປັນຫ່ວງ ຫຼື ຮູ້ສຶກອຸກອັ່ງອີກຕໍ່ໄປ ເມື່ອຖ້ຽວບິນຂອງພວກເຂົາຖືກຊັກຊ້າເປັນເວລາດົນນານ.

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn kiểm tra công tác phục vụ ở sân bay Tân Sơn Nhất- Ảnh 4. — ຢູ່ໃນບໍລິເວນສະໜາມບິນ, ປະຊາຊົນຫລາຍຄົນໄດ້ລໍຖ້າເປັນເວລາດົນເກີນໄປ ເນື່ອງຈາກຖ້ຽວບິນສ່ວນໃຫຍ່ໄປພາກກາງໃນຕອນເຊົ້ານັ້ນໄດ້ຊັກຊ້າ. (ພາບ: Minh Quang)

ຕາມການຊີ້ນຳຂອງສະໜາມບິນສາກົນເຕີນເຊີນເຍີດ, ມາຮອດຕອນບ່າຍວັນທີ 3/2, ການຊັກຊ້າຂອງຖ້ຽວບິນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂບາງຢ່າງເມື່ອດິນຟ້າອາກາດຢູ່ບາງແຂວງພາກເໜືອດີຂຶ້ນ.

ຕາມຕົວເລກສະຖິຕິ, ວັນທີ 3 ກຸມພາ, ເຕິນເຊີນເຍີດໄດ້ຖ້ຽວບິນ 900 ຖ້ຽວ, ໂດຍສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຖ້ຽວບິນໄປແລະຈາກບັນດາແຂວງ. ຜູ້ໂດຍສານຂາອອກກວມເອົາເກືອບ 87,000 ຄົນ, ໃນນັ້ນ 62,000 ຄົນແມ່ນຖ້ຽວບິນພາຍໃນ. ໃນລະຫວ່າງເວລາສູງສຸດຈາກ 6 ໂມງເຊົ້າຫາ 8 ໂມງເຊົ້າແລະ 5 ໂມງແລງເຖິງ 8 ໂມງແລງ, ສະໜາມບິນໄດ້ຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານ 3,500 ຫາ 4,100 ຄົນ.

ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນຂອງປະລິມານຜູ້ໂດຍສານແລະການໂຫຼດເກີນຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ປາຍຍອດໃນໄລຍະບຸນກຸດຈີນ 2024 ໄດ້ຖືກຄາດຄະເນໂດຍອຸດສາຫະກໍາການບິນລ່ວງຫນ້າຕໍ່ເດືອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະພາບອາກາດໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານການບິນໃນມື້ທີ່ຜ່ານມາ.

ຕາມການອັບເດດຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ, ຖ້ຽວບິນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປຍັງທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆມີອັດຕາການຈອງທີ່ສູງຫຼາຍ, ໂດຍກົງແຕ່ວັນທີ 2 ຫາວັນທີ 9 ກຸມພາ (ຄືວັນທີ 23 – 30 ເດືອນປີເກີດ). ບາງເສັ້ນທາງມີອັດຕາການຄອບຄອງ 99% ເຊັ່ນ: ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ເຫວ້ / ເພຍກູ / ວິງ.

ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະ 2 ວັນຜ່ານມາ, ຢູ່ບັນດາສະໜາມບິນຢູ່ເຂດພາກເໜືອໄດ້ມີໝອກ, ໝອກຕ່ຳ, ແລະ ທັດສະນະທີ່ຕ່ຳກວ່າມາດຕະຖານການບິນ, ສົ່ງຜົນກະທົບດ້ານລົບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວການບິນ. ຖ້ຽວບິນຫຼາຍໆຄັ້ງຕ້ອງຫັນການລົງຈອດ ຫຼືຖືກເລື່ອນ ຫຼືຊັກຊ້າ.

ທີ່ມາ