ງານວາງສະແດງລົດຍົນ ຫວຽດນາມ 2024 ເປັນທາງການ
ວັນທີ 23 ຕຸລາ 2024, ງານວາງສະແດງລົດຍົນ ຫວຽດນາມ 2024 ໄດ້ໄຂຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ສູນວາງສະແດງ ແລະ ກອງປະຊຸມໄຊງ່ອນ (SECC), ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຂອງ 19 ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນ ແລະ ເກືອບ 300 ບູດຂອງອຸດສາຫະກຳສະໜັບສະໜູນ.
ໃນມື້ທຳອິດ, ງານວາງສະແດງໄດ້ຕ້ອນຮັບແຂກທ່ອງທ່ຽວນັບພັນຄົນ, ພິເສດແມ່ນໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກຫຼາຍຮ້ອຍອົງການຂ່າວ ແລະສື່ມວນຊົນ. ຈຸດເດັ່ນຂອງງານວາງສະແດງປີນີ້ແມ່ນບັນດາພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີສີຂຽວ, ໄດ້ຢືນຢັນຄຳໝັ້ນສັນຍາມຸ່ງໄປເຖິງອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກ.
ເຂົ້າຮ່ວມງານລ້ຽງໂດຍທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ Truong Thanh Hoai, ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມຄົມມະນາຄົມ ຫງວຽນດ່າວຮຸຍ; ຫົວໜ້າພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - Bui Ta Hoang Vu.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີເປີດງານ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ Truong Thanh Hoai ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ວັນນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າດີໃຈທີ່ສຸດທີ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ ແລະ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີເປີດງານມະໂຫລານລົດຍົນ ຫວຽດນາມ 2024. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕ້ອນຮັບຜູ້ແທນ, ແຂກຜູ້ມີກຽດ, ບັນດານັກຂ່າວ, ບັນດາວິສາຫະກິດທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມພິທີເປີດຢ່າງມີກຽດນີ້”.
ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ Truong Thanh Hoai ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີໄຂ. ພາບ: ເຈີ່ນດິ່ງ |
ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Truong Thanh Hoai ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2024, ດ້ວຍການໜູນຊ່ວຍຂອງລັດຖະບານ ແລະ ຄວາມມານະພະຍາຍາມລົງທຶນຂອງບັນດາວິສາຫະກິດ, ຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບຄວາມໝັ້ນຄົງເທື່ອລະກ້າວ. ແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງລົດທີ່ນໍາເຂົ້າ ແລະ ຜະລິດພາຍໃນປະເທດແມ່ນອຸດົມສົມບູນ, ລົດຮຸ່ນໃໝ່ຫຼາຍລຸ້ນໄດ້ເປີດຕົວ, ລາຄາລົດກໍ່ຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ.
ຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາແມ່ນຂີດໝາຍການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຫວຽດນາມ, ເມື່ອມີໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຮັບການເປີດບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການ ແລະ ຫຼາຍຮູບແບບລົດຍົນໃໝ່ກໍ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ. ປະຈຸບັນ, ຫວຽດນາມ ມີລົດຍົນປະມານ 5 ລ້ານຄັນ. ໃນນັ້ນ, ລົດໂດຍສານກວມ 67%, ເທົ່າກັບ 50 ຄັນ/1000 ຄົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ຍັງເປັນຈໍານວນນ້ອຍຫຼາຍ. ສໍາລັບຕະຫຼາດເກືອບ 100 ລ້ານຄົນ, ຍັງມີຫຼາຍບ່ອນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ທີ່ຈະພັດທະນາ. ລາຍຮັບຕໍ່ຫົວຄົນຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງວ່ອງໄວໃນ 5 ປີຜ່ານມາ ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສະນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການເປັນເຈົ້າຂອງລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.
“ໃນແງ່ດີນັ້ນ, ງານຕະຫຼາດນັດລົດຍົນ ຫວຽດນາມ 2024 ທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການໂຄສະນາຜະລິດຕະພັນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນບ່ອນພົບປະປະຈຳປີເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນ, ລູກຄ້າ ແລະ ຜູ້ມັກລົດຍົນຫວຽດນາມ ເຂົ້າມາຊົມ ແລະ ຊົມເຊີຍບັນດາຜົນງານປະດິດສ້າງໃໝ່ຫຼ້າສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ”.
ທີ່ພິທີເປີດ, ທ່ານ Nakano Keita, ປະທານສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ ຫວຽດນາມ (VAMA), ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ງານຕະຫຼາດນັດລົດຍົນ ຫວຽດນາມ 2024 ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນບ່ອນເຕົ້າໂຮມຂອງບັນດາຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກທີ່ມີຊື່ສຽງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຂີດໝາຍການຫັນປ່ຽນຂອງອຸດສາຫະກຳນີ້ຢູ່ ຫວຽດນາມ. ດ້ວຍຄຳໝັ້ນສັນຍາຢ່າງແຮງເພື່ອການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ເຫດການປີນີ້ເນັ້ນໜັກເຖິງການໜູນຊ່ວຍດ້ານເຕັກໂນໂລຢີດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານສີຂຽວຈາກລັດຖະບານ. ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງວິສາຫະກິດ, ຫວຽດນາມ ຈະມີບັນດາບາດກ້າວສຳຄັນໃນການເດີນທາງເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍ Net Zero ໃນປີ 2050”.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີຊ່ວຍວ່າການກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ Truong Thanh Hoai ແລະ ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ດຳເນີນພິທີເປີດງານວາງສະແດງ. ພາບ: ເຈີ່ນດິ່ງ |
ປີ 2024, ງານວາງສະແດງລົດຍົນ ຫວຽດນາມ 2024 ຈະມີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ, ດ້ວຍເນື້ອທີ່ວາງສະແດງຢ່າງດຽວບັນລຸເກືອບ 25.000 ຕາແມັດ. ໂດຍສະເພາະ, ງານວາງສະແດງນີ້ຈະສົ່ງເສີມການປະຕິບັດທີ່ເປັນເອກະລັກແລະກິດຈະກໍາປະສົບການເຊັ່ນ: ກິດຈະກໍາປະສົບການຄຸນນະສົມບັດ, ການສາທິດ, ແລະຂັບລົດການທົດສອບເຕັກໂນໂລຊີ. ຄຽງຄູ່ກັບການມ່ວນຊື່ນກັບກິດຈະກໍາການປະຕິບັດ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງສາມາດສໍາຜັດກັບເຕັກໂນໂລຢີ AR Filter ທີ່ສະຫນອງປະສົບການການໂຕ້ຕອບໃນພື້ນທີ່ virtual ແລະເທກໂນໂລຍີ Bullet Time ທີ່ບັນທຶກເວລາທີ່ຫນ້າຈົດຈໍາໃນກອບ 360 ອົງສາ.
ນອກຈາກນີ້, ຍັງຈະໄດ້ດຳເນີນກອງປະຊຸມສຳມະນາຫົວຂໍ້ “ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກພາຫະນະ ແລະ ການຫັນປ່ຽນພະລັງງານສີຂຽວໄປສູ່ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ” ເວລາ 9:00-12:00 ໂມງ ຂອງວັນທີ 24 ຕຸລາ 2024 ທີ່ຫ້ອງຮັບແຂກ Sunflower 2, ຊັ້ນ 3, SECC.
ງານວາງສະແດງລົດຍົນຫວຽດນາມກາຍເປັນຂົວຕໍ່ລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດກັບລູກຄ້າ
ໃນວັນເປີດງານວາງສະແດງລົດຍົນ ຫວຽດນາມ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Truong Thanh Hoai ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ປີ 2002 ເປັນຕົ້ນມາ, ງານວາງສະແດງລົດຍົນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ກາຍເປັນງານວາງສະແດງລົດຍົນພິເສດຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ ຫວຽດນາມ. ນີ້ແມ່ນເຫດການທີ່ມີຊື່ສຽງ ແລະ ມີຄຸນນະພາບ, ໜູນຊ່ວຍບັນດາຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ນຳເຂົ້າລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກຂອງແທ້, ໜູນຊ່ວຍບັນດາວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ບັນດາຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຂົ້າໃກ້ບັນດາຜູ້ມີທ່າແຮງ, ຊຸກຍູ້ບັນດາຜະລິດຕະພັນ, ພ້ອມກັນນັ້ນ ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງ ຫວຽດນາມ.
“ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ດ້ວຍການກະກຽມຢ່າງຮອບຄອບຂອງຄະນະຈັດຕັ້ງ, ການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງວິສາຫະກິດ, ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍຂອງບັນດາອົງການຄຸ້ມຄອງລັດ, ໂທລະພາບ ແລະ ສື່ມວນຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນຈຳນວນຫລວງຫລາຍ, ງານມະໂຫລານລົດຍົນ Vietnam Motor Show 2024 ຈະບັນລຸຜົນສຳເລັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຢືນຢັນຈຸດຢືນແມ່ນງານວາງສະແດງລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມຄາດຫວັງທີ່ສຸດຂອງປີ”.
ທີ່ຈິງແລ້ວ, ງານວາງສະແດງລົດຍົນຫວຽດນາມເລີ່ມແຕ່ປີ 2002 ແລະກາຍເປັນເຫດການໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຫວຽດນາມ. ຈາກປີທໍາອິດທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ງານວາງສະແດງໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະປະດິດສ້າງ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຕະຫຼາດພາຍໃນເຊັ່ນດຽວກັນກັບແນວໂນ້ມຂອງໂລກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຕັກໂນໂລຊີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງ, ແລະອຸດສາຫະກໍາສະຫນັບສະຫນູນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ພາບລວມຂອງງານວາງສະແດງລົດຍົນຫວຽດນາມ 2024. |
2 ທົດສະວັດຜ່ານມາ, ງານວາງສະແດງລົດຍົນຫວຽດນາມ ໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກແຫ່ງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ນະວັດຕະກຳຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຫວຽດນາມ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນສະຖານທີ່ເພື່ອຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຢັ້ງຢືນຊື່ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງອຸດສາຫະກຳພ້ອມກັບຫວຽດນາມ ໃນການບັນລຸເປົ້າໝາຍບໍ່ໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິໃນປີ 2050. ງານວາງສະແດງຄັ້ງນີ້ສືບຕໍ່ແມ່ນຂົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ຜູ້ບໍລິໂພກ, ພ້ອມທັງເປີດກ້ວາງອະນາຄົດຄົມມະນາຄົມສີຂຽວ ແລະ ຍືນຍົງໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດພາຍໃນ.
ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ຈາກໄລຍະທີ່ສວຍງາມຈົນເຖິງບັນດາສິ່ງທ້າທາຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ງານວາງສະແດງລົດຍົນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຄົງຕົວຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແລະ ສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງເພື່ອຮັກສາທີ່ຕັ້ງອັນດັບໜຶ່ງ, ນຳມາເຊິ່ງປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດໃຫ້ຜູ້ເຂົ້າຊົມ.
ພ້ອມກັບງານວາງສະແດງລົດຍົນຫວຽດນາມ (VMS) ຜ່ານຫຼາຍລະດູການ, ທ່ານ ເລ໋ກວກວິງ, ປະທານບໍລິສັດ Le Bros, ຜູ້ຈັດງານ Vietnam Motor Show 2024 ໄດ້ແບ່ງປັນຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບສິ່ງທ້າທາຍ ແລະວິທີການທີ່ຄະນະຈັດຕັ້ງໄດ້ປະດິດສ້າງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແຕ່ລະງານວາງສະແດງມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ ແລະ ດຶງດູດແຂກຄົນ.
“ງານວາງສະແດງລົດຍົນຫວຽດນາມ ໂດຍສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫວຽດນາມ (VAMA) ໄດ້ຈັດຕັ້ງມາເປັນເວລາ 20 ກວ່າປີແລ້ວ, ປີນີ້ແມ່ນການຮ່ວມມືຄັ້ງທີ 4 ລະຫວ່າງ VAMA ກັບກຸ່ມນຳເຂົ້າລົດຍົນຫວຽດນາມ, ແລະເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຈັກຫວຽດນາມ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ”.
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2012, ດ້ວຍການມີສ່ວນຮ່ວມທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ນໍາເຂົ້າ, ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ມີໂອກາດເຂົ້າຫາແລະກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຮ່ວມມືກັບ VMS. ຍີ່ຫໍ້ລົດປະສານງານເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມງານອົງການຈັດຕັ້ງໃຫມ່, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການຂອງການພັດທະນາບຸກທະລຸ.
“ຕະຫຼາດລົດຍົນຫວຽດນາມ ແບ່ງອອກເປັນ 2 ໄລຍະຊົ່ວຄາວຄື: ໂຮງງານຜະລິດ ແລະ ປະກອບພາຍໃນປະເທດ ແລະ ບັ້ງນຳເຂົ້າຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຕະຫຼາດລົດຍົນນັບມື້ນັບມີຊີວິດຊີວາ, ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງແຂງແຮງຂອງບັນດາຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນທີ່ນຳເຂົ້າຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ປະກອບພາຍໃນປະເທດກໍ່ປະກົດຂຶ້ນ, ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງບັນດານັກຈັດຕັ້ງນັບມື້ນັບເຂັ້ມງວດ, ມາດຕະຖານການສື່ສານກໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກສູງຂຶ້ນ, ພິເສດແມ່ນບັນດາຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ”.
ທ່ານ ເລກວກວິງ ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ, ເວົ້າເຖິງລົດໝາຍເຖິງເວົ້າເຖິງເຕັກໂນໂລຢີ. ດັ່ງນັ້ນ, ນອກຈາກການສະແດງໃຫ້ເຫັນເຕັກໂນໂລຊີລົດຍົນຫລ້າສຸດ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງຄາດຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບປະສົບການເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ໃນກິດຈະກໍາງານວາງສະແດງເຊັ່ນດຽວກັນກັບການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໃນການສື່ສານ.
(0)