VEAM ຕ້ອງການນະວັດຕະກໍາເພື່ອສ້າງຈັງຫວະການພັດທະນາ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 6/3, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ Truong Thanh Hoai ໄດ້ເຮັດວຽກກັບ VEAM ກ່ຽວກັບການປະດິດສ້າງ ແລະ ທິດທາງພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນໃໝ່.

ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມຍັງມີທ່ານ ເຈີ່ນຫວຽດຮວ່າ, ຫົວໜ້າກົມອຸດສາຫະກຳ, ທ່ານ ດ່າວວັນແອງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມປະດິດສ້າງ, ຫັນເປັນສີຂຽວ ແລະ ສົ່ງເສີມອຸດສາຫະກຳ, ມີພະນັກງານ, ຊ່ຽວຊານຈາກບັນດາຫົວໜ່ວຍປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ…

ວິສາຫະກິດກົນຈັກຊັ້ນນໍາຂອງຫວຽດນາມ

ລາຍງານຕໍ່ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ແລະຄະນະປະຕິບັດງານ, ທ່ານ ເຈີ່ນກວາງແອງ, ຫົວໜ້າກົມ ເສດຖະກິດ -ແຜນການ, ບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກ ແລະເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ ຫວຽດນາມ - JSC (VEAM) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປີ 2024, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານໃນການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ, ພິເສດແມ່ນດ້ານການບໍລິໂພກຜະລິດຕະພັນ, ແຕ່ກຳໄລຫຼັງພາສີຂອງວິສາຫະກິດໄດ້ລື່ນກາຍແຜນການປີ 2024 ທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາ.

VEAM đề xuất tham gia chuỗi cung ứng cho đường sắt

ພາບລວມຂອງກອງປະຊຸມການເຮັດວຽກ

ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວພວມດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ 3 ເສົາຄ້ຳຕົ້ນຕໍຄື: ອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ, ກົນຈັກ, ກົນຈັກ ກະເສດ , ລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກ. ພິເສດ, ຜະລິດຕະພັນກົນຈັກຫຼາຍຊະນິດຂອງ VEAM ໄດ້ສ້າງຕັ້ງບັນດາຍີ່ຫໍ້ໃນຕະຫຼາດ, ເຂົ້າຮ່ວມໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ, ລົດໄຖນາ, ໝີ, ເກຍ, ເຄື່ອງເປົ່າລົມ, ອາໄຫຼ່ເຄື່ອງຈັກ, ອາໄຫຼ່ລົດຈັກ, ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ, ລົດຍົນ ແລະ ອື່ນໆ.

ຄຽງຄູ່ກັບການຄອບຄອງຕະຫລາດພາຍໃນປະເທດ, ຜະລິດຕະພັນ VEAM ຍັງໄດ້ສົ່ງອອກໄປຍັງ 20 ປະເທດໃນທົ່ວໂລກ ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າການສົ່ງອອກຕໍ່ປີບັນລຸຫຼາຍສິບລ້ານໂດລາ.

ກ່ຽວກັບການໜູນຊ່ວຍການຜະລິດອຸດສາຫະກຳ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ VEAM ມີການເຕີບໂຕຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. VEAM ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສູງໃຫ້ແກ່ຄູ່ຄ້າທີ່ສໍາຄັນພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ.

ນີ້ແມ່ນໝາກຜົນຂອງຂະບວນການຕໍ່ເນື່ອງໃນການຊຸກຍູ້ການປັບປຸງ, ຄົ້ນຄວ້າເຕັກນິກ, ປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຊີໃຫ້ມີຂະບວນການຜະລິດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດເພື່ອສາມາດແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຮວ່າ, ກໍາມະການຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ ກ່າວຄໍາເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ

ຕົວຢ່າງ, ສາຍການປຸງແຕ່ງກົນຈັກຂອງບໍລິສັດມີຜົນຜະລິດ 40 ລ້ານຜະລິດຕະພັນ/ປີ; ສະແຕມເຫຼັກເສັ້ນ ທີ່ມີຜົນຜະລິດ 6.500 ໂຕນ/ປີ; ສາຍຫລໍ່ຫລໍ່ດ້ວຍເຫຼັກກ້າ ດ້ວຍຜົນຜະລິດ 7.200 ໂຕນ/ປີ; ເສັ້ນປະມວນຜົນ crankshaft ເຄິ່ງສໍາເລັດຮູບສໍາລັບ Honda ຫວຽດນາມ, ສາຍຫລໍ່ຊາຍສີຂຽວອັດຕະໂນມັດດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີຍີ່ປຸ່ນ ...

ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງແຫຼ່ງຜະລິດຕະພັນຮັບໃຊ້ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ

“ ປະຈຸບັນ, VEAM ພວມຄົ້ນຄວ້າບັນດາຜະລິດຕະພັນກົນຈັກເພື່ອຮັບໃຊ້ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟເຊັ່ນ: ລະບົບການສະໜອງໄຟຟ້າດ້ວຍການທົດແທນທາງລົດໄຟທີ 3 ຫຼື ລະບົບສະໜອງໄຟຟ້າເທິງຫົວໂດຍໃຊ້ DC ສຳລັບທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ; ຄົ້ນຄວ້າລະບົບສະໜອງໄຟຟ້າ AC ສຳລັບທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດ, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ; ອຸປະກອນເສີມທາງລົດໄຟ; ບັນດາກຸ່ມລະອຽດ... ” - ທ່ານ Tran Quan Anh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Truong Thanh Hoai ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.

ອຸດສາຫະກໍາວິສະວະກໍາກົນຈັກສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດ, ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ; ໂຄງການພະລັງງານລົມ; ໂຄງການພະລັງງານນິວເຄຼຍ ... ໃນຂົງເຂດຂອງລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານ, ສະຖານີຫມໍ້ໄຟ, ຟ, ໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ ...

" ດ້ວຍຄວາມສາມາດ ແລະ ປະສົບການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, VEAM ໝັ້ນໃຈຢ່າງສິ້ນເຊີງວ່າຈະສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງອາໄຫຼ່ ແລະ ໂຄງສ້າງກົນຈັກໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງລົດໄຟ, ໂຄງການພະລັງງານລົມ, ການບຳລຸງຮັກສາຫົວຈັກ ແລະ ຂະບວນລົດໄຟ ..." - ທ່ານ Quan ຢືນຢັນ.

ເຂົ້າຮ່ວມບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ, ບໍລິສັດໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຕິບັດງານຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າເຂົ້າຮ່ວມການຜະລິດສິນຄ້າຄື: ໂຖລະເບີດ, ເກຍທາງລົດໄຟ; ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຫຼຸດລະບົບເບກ, ຊິ້ນສ່ວນລົດລົດໄຟ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ໃຊ້ໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານແລະການກໍ່ສ້າງລົດລົດໄຟ, ໂຄງສ້າງເຫຼັກໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງລົດໄຟແລະລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານ, ອຸປະກອນບໍາລຸງຮັກສາ, ສະຖານີບໍາລຸງຮັກສາລົດຫົວຈັກແລະລົດໄຟ ....

ພ້ອມກັນນັ້ນ, VEAM ຍັງສະເໜີໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ມີຄວາມສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກທາງລົດໄຟ; ມີກົນໄກໜູນຊ່ວຍທຶນຮອນເພື່ອຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ ຫຼື ໄດ້ຮັບການຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອຜະລິດຜະລິດຕະພັນກົນຈັກທາງລົດໄຟເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການ. ນອກນັ້ນ, ວິສາຫະກິດປາດຖະໜາຢາກໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍກູ້ຢືມທຶນບຸລິມະສິດລົງທຶນອຸປະກອນ, ເຕັກໂນໂລຢີຜະລິດຜະລິດຕະພັນກົນຈັກທາງລົດໄຟເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການ; ວິສາຫະກິດໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນການສະຫນອງທຶນເພື່ອຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອຜະລິດຕະພັນກົນຈັກທາງລົດໄຟເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການ; ມີກົນໄກຮັບປະກັນການຊຳລະໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການ.

ທ່ານ ຫງວ໋ຽນຄາຍຮວນ, ປະທານຄະນະກຳມະການ VEAM ໄດ້ກ່າວຄຳປາໄສທີ່ກອງປະຊຸມ

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງການຕ່າງປະເທດຫວຽດນາມ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບໍລິສັດໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຜັນຂະຫຍາຍມະຕິເລກທີ 57-NQ/TW ລົງວັນທີ 22/12/2024 ຂອງກົມການເມືອງກ່ຽວກັບວິວັດການພັດທະນາວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກຳ ແລະ ການຫັນເປັນດີຈີຕອນແຫ່ງຊາດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໜ່ວຍງານກໍ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງກອງທຶນພັດທະນາວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ເພື່ອແນໃສ່ພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກປະຢັດພະລັງງານ, ພະລັງງານຂຽວ, ນະວັດຕະກຳຢູ່ບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະ ຫົວໜ່ວຍສະມາຊິກ.

ປະຈຸບັນ, VEAM ພວມສ້າງ 5 ໂຄງການພັດທະນາ ແລະ ປະດິດສ້າງ, ຜະລິດຕະພັນສຳຄັນກ່ຽວກັບກົນໄກທາງລົດໄຟ, ພະລັງງານຂຽວ, ວິສະວະກຳກົນຈັກ, ເຄື່ອງປະກອບລົດຍົນ ແລະ ໜູນຊ່ວຍຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກຳ.

ທ່ານ ຟ້າມແອງຕວນ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ VEAM ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ, ໃນຖານະເປັນລັດວິສາຫະກິດ, ເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມບັນດາໂຄງການ, ໂຄງການຂອງລັດຖະບານ, ວິສາຫະກິດຖືວ່າ ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທິດທາງບຸລິມະສິດໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ສະນັ້ນ, ໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ, VEAM ໄດ້ຕັ້ງໜ້າຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫຼາຍວຽກງານຕາມການຊີ້ນຳຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ສົມທົບກັບມະຫາວິທະຍາໄລຈຳນວນໜຶ່ງ, ຫົວໜ່ວຍອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ... ຈາກນັ້ນ, ກໍ່ໄດ້ມີແຜນຜັງຜະລິດຕະພັນແນໃສ່ເຂົ້າຮ່ວມຂະແໜງອຸດສາຫະກຳລົດໄຟ.

ໃນກອງປະຊຸມ, ການນຳກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະ ຍັງໄດ້ຮັບຟັງການປະກອບຄຳຄິດຄຳເຫັນຂອງບັນດາການນຳທີ່ເປັນຄະນະນຳ, ຮອງຫົວໜ້າກົມ, ຫົວໜ້າກົມວິຊາສະເພາະຂອງ ມຊ ກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວວຽກງານຂອງອົງການ ແລະ ຫົວໜ່ວຍສະມາຊິກ; ແຜນການ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນທັງປັດໄຈ ແລະ ເປົ້າໝາຍທີ່ວິສາຫະກິດພວມປະເຊີນໜ້າ... ຈາກນັ້ນ, ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງ ແລະ ລັດຖະບານ ມີມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ວິສາຫະກິດພາຍໃນປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ລັດມອບໝາຍໃຫ້ເປັນຢ່າງດີ.

ປະກອບທຸລະກິດເພື່ອພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ແລະດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາວິທະຍາສາດ

ທີ່ການພົບປະ, ທ່ານ Dao Duy Anh, ຮອງຫົວໜ້າກົມປະດິດສ້າງ, ຫັນເປັນສີຂຽວ ແລະ ສົ່ງເສີມອຸດສາຫະກຳ, ສະເໜີໃຫ້ VEAM ບໍ່ສູນເສຍຕະຫຼາດເຄື່ອງຈັກກະເສດພາຍໃນປະເທດ, ໃນຂະນະທີ່ ຫວຽດນາມ ແມ່ນປະເທດທີ່ມີການພັດທະນາກະສິກຳຢ່າງແຂງແຮງ, ບັນດາປະເທດພວມມີນະໂຍບາຍປົກປ້ອງວິສາຫະກິດ ແລະ ຕະຫຼາດພາຍໃນ.

ທ່ານ Dao Duy Anh, ຮອງຫົວໜ້າກົມປະດິດສ້າງ, ຫັນເປັນສີຂຽວ ແລະ ສົ່ງເສີມອຸດສາຫະກຳ

ທ່ານ Duy Anh ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ພວກເຮົາຕ້ອງຮຽນຮູ້ຈາກປະສົບການຂອງຈີນໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ ແລະ ອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ. ການຄົ້ນຄວ້າແລະທິດທາງຄວນຈະຢູ່ໃນທິດທາງຂອງການໂອນເຕັກໂນໂລຢີ.

ທ່ານ ດ່າວຢຸຍແອງ ກໍ່ສະເໜີວ່າ VEAM ຕ້ອງມີຄວາມບຸກທະລຸບົນພື້ນຖານຄວາມສາມາດດ້ານມະນຸດສະທຳ, ການເງິນ, ການໜູນຊ່ວຍຈາກບັນດາຜູ້ນຳຂັ້ນສູງເພື່ອພັດທະນາໃນຂົງເຂດໃໝ່ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ ຕ້ອງເລີ່ມລົງທຶນໃນສິ່ງເລັກໆນ້ອຍໆເພື່ອຄ່ອຍໆກ້າວຂຶ້ນ.

ທ່ານ Dao Duy Anh ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ ກົມປະດິດສ້າງ, ຫັນເປັນສີຂຽວ ແລະ ສົ່ງເສີມອຸດສາຫະກຳຈະສົມທົບກັບ VEAM ໃນການກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ, ປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີ, ປະດິດສ້າງຜະລິດຕະພັນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ ແລະ ປະເທດຊາດ ”.

ຜູ້ຕາງໜ້າກົມອຸດສາຫະກຳ, ທ່ານ ເຈີ່ນຫວຽດຮວ່າ ໄດ້ຕີລາຄາສູງບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງ VEAM ຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມະຕິ 57-NQ/TW ລົງວັນທີ 22 ທັນວາ 2024 ຂອງກົມການເມືອງວ່າດ້ວຍບັນດາບາດກ້າວພັດທະນາວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກຳ ແລະ ການຫັນເປັນດີຈີຕອນແຫ່ງຊາດ.

ກົມອຸດສາຫະກຳ ຢືນຢັນວ່າ ຈະໄປຄຽງຄູ່ ແລະ ສົມທົບກັບ VEAM ໃນການສ້າງຍຸດທະສາດ ໃຫ້ມີທິດຊີ້ນຳ ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານໃນທັນທີ ແລະ ໄລຍະຍາວ; ຍູ້ແຮງຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງວິສາຫະກິດ. ທ່ານຮ່ວາງຈູງຫາຍກໍ່ສະເໜີໃຫ້ VEAM ພັດທະນາຕາມທິດຫັນເປັນເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ຫັນເປັນດິຈິຕອນ, ເຮັດໃຫ້ບັນດານະໂຍບາຍບຸກທະລຸຂອງລັດຖະບານສູນກາງໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

ສຳລັບບາງສາຂາວິຊາໃໝ່ທີ່ VEAM ສະເໜີເຊັ່ນ: ກົນຈັກທາງລົດໄຟ, ກົນຈັກພະລັງງານ, ການນຳຂອງກົມອຸດສາຫະກຳໄດ້ເຫັນດີ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດຕ້ອງວິເຄາະຢ່າງລະອຽດ ເພື່ອໃຫ້ມີທິດທາງສະເພາະໃນການພັດທະນາ; ເລືອກທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນເນື້ອໃນໃນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງອຸດສາຫະກໍາທາງລົດໄຟ ...?

ທ່ານ ເຈີ່ນຫວຽດຮ່ວາ, ຫົວໜ້າພະແນກອຸດສາຫະກຳ

“ ກົມຈະສົມທົບ, ໜູນຊ່ວຍສູງສຸດໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດໃນການສະໜອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວສົ່ງເສີມການຮຽນຮູ້ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດເຂົ້າຮ່ວມບັນດາໂຄງການວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີຂອງກະຊວງ, ”.

VEAM ຕ້ອງປ່ຽນແປງແນວຄິດ ແລະ ວິທີການຂອງຕົນ ເພື່ອພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Truong Thanh Hoai ເນັ້ນໜັກວ່າ: VEAM ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ໄດ້ວາງອອກ ແລະ ມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາ ແລະ ມີບົດບາດພື້ນຖານໃນຂະແໜງກົນຈັກຫວຽດນາມ.

“ ແຕ່ວ່າ, ດ້ວຍລາຍຮັບປະມານ 5.000 ຕື້ດົ່ງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ພັດທະນາສົມກັບທ່າແຮງບົ່ມຊ້ອນ, ສະນັ້ນ, VEAM ຕ້ອງຕັ້ງໜ້າກວ່າອີກ, ເຂົ້າຮ່ວມລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ຫຼາກຫຼາຍຜະລິດຕະພັນ.

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Truong Thanh Hoai ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານ VEAM ຕ້ອງມີຄວາມຕັດສິນໃຈໃນການແກ້ໄຂ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາວິສາຫະກິດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄວາມໂປ່ງໃສ ແລະ ໂປ່ງໃສ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ອອກແຮງງານທຸກຄົນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມວຽກງານ.

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ຢືນຢັນວ່າ: ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ຍາມໃດກໍ່ຢືນຄຽງຂ້າງບັນດາວິສາຫະກິດ ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງໃນການແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງວິສາຫະກິດ. “ ພວກເຮົາຕ້ອງກຳຈັດເນື້ອງອກເກົ່າອອກ, ມີແຮງຈູງໃຈໃໝ່ໃນການພັດທະນາ, ພະນັກງານສາມາດປະກອບສ່ວນຢ່າງໝັ້ນໃຈ, ເສີມຂະຫຍາຍທ່າແຮງດ້ານສະຕິປັນຍາຂອງບຸກຄົນ, ຄວາມສາມັກຄີຂອງກຸ່ມວິສາຫະກິດໃນການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ ”.

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ຽວກັບການກຳນົດທິດເຂົ້າຮ່ວມຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ, ນອກຈາກວຽກງານກະກຽມຂອງວິສາຫະກິດແລ້ວ, VEAM ຍັງຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະໜອງໂຄງການພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ພະລັງງານທົດແທນ, ນີ້ແມ່ນຂະແໜງທີ່ຄາດຄະເນວ່າຈະພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີຍັງໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ກົມອຸດສາຫະກຳ, ກົມປະດິດສ້າງ, ຫັນເປັນສີຂຽວ ແລະ ສົ່ງເສີມອຸດສາຫະກຳ ສົມທົບ ແລະ ສະໜັບສະໜູນ VEAM ໃນການສ້າງຍຸດທະສາດໄລຍະກາງ ແລະ ໄລຍະຍາວ, ປັບປຸງເນື້ອໃນວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນພື້ນເມືອງ ແລະ ໃໝ່.

ສະຫລຸບການພົບປະ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Truong Thanh Hoa ເນັ້ນໜັກວ່າ: VEAM ຕ້ອງດູດດື່ມບັນດາຄຳເຫັນຂອງການນຳກົມ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດ, ທ່າໄດ້ປຽບໃນການແກ່ງແຍ້ງ, ຜ່ານຜ່າບັນດາຂໍ້ຈຳກັດໃນເມື່ອກ່ອນ. ສືບຕໍ່ປັບປຸງລະບຽບການພາຍໃນ ເພື່ອປັບປຸງການປົກຄອງໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບກົດໝາຍ; ຍຸດທະສາດການພັດທະນາຂອງຕົນໃຫ້ສົມບູນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນກອງປະຊຸມສະຫຼຸບການເຄື່ອນໄຫວການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດໃນປີ 2024 ແລະ ປະຕິບັດແຜນການປີ 2025, ບັນດາການນຳກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໄດ້ເຕືອນໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານ VEAM ວ່າໃນປີ 2025 ແລະ ປີຕໍ່ໄປ, ດ້ວຍນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ ພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ ແນໃສ່ເພີ່ມທະວີອັດຕາສ່ວນການຜະລິດເປັນທ້ອງຖິ່ນໃນຜະລິດຕະພັນ 7/12/2014. ເດືອນ 22/2024 ຂອງກົມການເມືອງກ່ຽວກັບບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການພັດທະນາວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກຳ ແລະ ການຫັນເປັນດິຈິຕອນແຫ່ງຊາດພ້ອມກັບຫຼາຍນະໂຍບາຍ, ມະຕິຂອງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງ... ສະນັ້ນ, VEAM ຕ້ອງຄົ້ນຄວ້າຜະລິດຕະພັນເຂົ້າຮ່ວມບັນດາໂຄງການ, ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ປະຕິບັດບັນດານະໂຍບາຍ ແລະ ມະຕິທີ່ກ່າວມານີ້... ໂດຍໄວ.

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/thu-truong-truong-thanh-hoai-veam-can-doi-moi-de-tao-dong-luc-phat-trien-377000.html