ນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສໍາເລັດດໍາລັດກ່ຽວກັບການຂຶ້ນທະບຽນລົດໃນເດືອນກໍລະກົດ

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ຫາກໍລົງນາມ ແລະອອກຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 71 ກ່ຽວກັບວຽກງານສຳຄັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕ, ຄວບຄຸມໄພເງິນເຟີ້, ສະຖຽນລະພາບ ເສດຖະກິດ ມະຫາພາກໃນເດືອນ 7 ແລະ ໄຕມາດທີ 3 ປີ 2024.

ໃນໂທລະເລກ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາລັດຖະມົນຕີ, ຫົວໜ້າອົງການຂັ້ນລັດຖະມົນຕີ, ອົງການລັດ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ເທດສະບານ ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ປະຕິບັດບັນດາມະຕິ ແລະ ບົດສະຫຼຸບຂອງສູນກາງ, ກົມ ການເມືອງ , ສະພາແຫ່ງຊາດ, ລັດຖະບານ, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ພິເສດແມ່ນບັນດາໜ້າທີ່ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ໄດ້ວາງອອກ.

ພິເສດ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ກະຊວງການເງິນ ປະຕິບັດນະໂຍບາຍຂະຫຍາຍເວລາການຊໍາລະພາສີ-ອາກອນນໍາໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າທໍານຽມ, ຄ່າບໍລິການທີ່ໄດ້ວາງອອກ.

ປະກອບລົດ 1 2441 3298.jpg — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສຳເລັດດຳລັດວ່າດ້ວຍການຂຶ້ນທະບຽນລົດໃນເດືອນກໍລະກົດ. ພາບ: ຫງວຽນເຫ້ວ

ພິເສດ, ກະຊວງການເງິນຕ້ອງເລັ່ງຄົ້ນຄວ້າຜົນກະທົບ, ສຳເລັດ ແລະ ສະເໜີລັດຖະບານ ດຳລັດວ່າດ້ວຍການເກັບຄ່າທຳນຽມການຂຶ້ນທະບຽນລົດຍົນທີ່ຜະລິດ ແລະ ປະກອບພາຍໃນເດືອນ ກໍລະກົດ 2024.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ເອົາໃຈໃສ່ປະຕິບັດການຫັນເປັນດິຈິຕອນ ແລະ ລະບຽບການກ່ຽວກັບໃບເກັບເງິນເອເລັກໂຕຣນິກ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຍູ້ແຮງການນຳໃຊ້ການຫັນເປັນດິຈິຕອລເຂົ້າໃນການເກັບລາຍຮັບງົບປະມານ, ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການຄຸ້ມຄອງລາຍຮັບ ແລະ ລາຍຈ່າຍງົບປະມານແຫ່ງລັດ; ຮັບປະກັນການເກັບລາຍຮັບທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຄົບຊຸດ ແລະ ທັນການ, ຂະຫຍາຍພື້ນຖານການເກັບລາຍຮັບ ແລະ ສະກັດກັ້ນການສູນເສຍອາກອນ ໂດຍສະເພາະການເກັບລາຍຮັບຈາກອີຄອມເມີຊ ເພື່ອຊົດເຊີຍການຫຼຸດຜ່ອນລາຍຮັບຍ້ອນການປະຕິບັດນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນ, ສໍາເລັດການປະເມີນລາຍຮັບທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບສູງສຸດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍັງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ເປັນປະທານກວດກາ ແລະ ສັງລວມຂໍ້ມູນການປະຢັດລາຍຈ່າຍປະຈຳຂອງງົບປະມານສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນໃນປີ 2024.

ກະຊວງການເງິນ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ອົງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອຕິດຕາມສະພາບການຢ່າງໃກ້ຊິດ, ຄາດຄະເນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຄິດໄລ່ ແລະ ປັບປຸງສະພາບໄພເງິນເຟີ້ ເພື່ອສ້າງສະພາບການຄຸ້ມຄອງລາຄາລວມ.

ໃນຮ່າງດຳລັດວ່າດ້ວຍການເກັບຄ່າທຳນຽມທະບຽນລົດຍົນທີ່ຜະລິດ ແລະ ປະກອບຢູ່ພາຍໃນປະເທດ, ກະຊວງການເງິນໄດ້ສະເໜີວ່າ: ແຕ່ວັນທີ 1 ສິງຫາ 2024 ຫາວັນທີ 31 ມັງກອນ 2025, ອັດຕາເກັບຄ່າທຳນຽມທະບຽນລົດທີ່ຜະລິດ ແລະ ປະກອບພາຍໃນປະເທດໃຫ້ເທົ່າກັບ 50% ຂອງອັດຕາເກັບຄ່າທຳນຽມທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນດຳລັດເລກທີ 20/2024 ແລະ ມະຕິເລກທີ 20/ນຍ ສະບັບເລກທີ 20/ນຍ. ມະຕິຂອງສະພາປະຊາຊົນ/ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ ແລະ ບັນດາຕົວເມືອງສູນກາງ ກ່ຽວກັບອັດຕາການເກັບຄ່າທະບຽນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ການດັດແກ້, ເພີ່ມ ແລະ ທົດແທນ (ຖ້າມີ).

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ກຸມພາ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ລະດັບການເກັບຄ່າລົງທະບຽນຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການເກົ່າ.

ໃນການມອບຮັບຄັ້ງນີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທະນາຄານແຫ່ງລັດນຳໃຊ້ບັນດາເຄື່ອງມືບໍລິຫານຄຸ້ມຄອງອັດຕາແລກປ່ຽນ ແລະ ອັດຕາດອກເບ້ຍຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ສອດຄ່ອງກັບການຜັນຂະຫຍາຍຂອງສະພາບເສດຖະກິດມະຫາພາກ ແລະ ບັນດາຄາດໝາຍທີ່ວາງອອກ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານທຶນຮອນໃຫ້ແກ່ເສດຖະກິດ; ເພີ່ມທະວີການກວດກາ, ກວດກາ, ຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງໜີ້ເສຍ, ປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂໜີ້ເສຍ, ຍົກສູງຄຸນນະພາບສິນເຊື່ອ.

ກ່ຽວກັບການລົງທຶນພາກລັດ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ອົງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ຖືການເບີກຈ່າຍລົງທຶນພາກລັດ ແມ່ນວຽກງານສຳຄັນດ້ານການເມືອງ; ຕິດຕາມແຜນການການເບີກຈ່າຍລະອຽດ ແລະ ເປົ້າໝາຍຂອງແຕ່ລະໂຄງການ ເພື່ອແນໃສ່ຊີ້ນຳ; ຕັ້ງໜ້າ ແລະ ເຂັ້ມງວດກວ່າໃນການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການເປົ້າໝາຍແຫ່ງຊາດຢູ່ເຂດ; ຮີບຮ້ອນໂອນທຶນຈາກວຽກງານ ແລະ ໂຄງການທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂໃນການເບີກຈ່າຍ ຫຼື ເບີກຈ່າຍຊ້າ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ວຽກງານ ແລະ ໂຄງການທີ່ມີຄວາມສາມາດເບີກຈ່າຍໄດ້ໄວ ແລະ ຕ້ອງການທຶນເພີ່ມເຕີມຕາມລະບຽບການ; ຮີບດ່ວນສຳເລັດວຽກງານກະກຽມການລົງທຶນໃຫ້ບັນດາໂຄງການທີ່ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນທ້າຍປີ 2024; ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງເພື່ອເບີກຈ່າຍໃຫ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ນຳໃຊ້ທຶນ ODA ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ; ແກ້ໄຂບັນດາກໍລະນີທີ່ມີເຈດຕະນາຊັກຊ້າໃນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການມອບທຶນ, ການປະຕິບັດ, ການເບີກຈ່າຍ, ລົບກວນ, ການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ການສູນເສຍ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອ.

ກະຊວງການເງິນມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງໃນເວລາທີ່ສະເຫນີໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າທໍານຽມການຈົດທະບຽນສໍາລັບລົດທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ . ກະຊວງການເງິນບໍ່ຢາກຫຼຸດຄ່າທໍານຽມການຂຶ້ນທະບຽນລົດທີ່ຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດ ເນື່ອງຈາກມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການລະເມີດສັນຍາສາກົນ. ໃນເອກະສານສະບັບໜຶ່ງເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ກະຊວງຍັງພວມກະກຽມຮ່າງດຳລັດເພື່ອຍື່ນສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານຕັດສິນ ແລະ ຄາດຄະເນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະລະເມີດບັນດາຄຳໝັ້ນສັນຍາສາກົນ.

ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/thu-tuong-yeu-cau-hoan-thien-nghi-dinh-ve-le-phi-truoc-ba-o-to-trong-thang-7-2304434.html