ເຮືອບິນ DHC-6 ລາດຕະເວນເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະ ສະກັດກັ້ນການຫາປາ IUU ໃນທະເລພາກໃຕ້

ວັນທີ 5 ທັນວາ, ເຮືອບິນທະເລ DHC-6 ໝາຍເລກທະບຽນ VNT-772 ຂຶ້ນກັບກອງພົນທະຫານອາກາດ 954 (ກອງທັບເຮືອ, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ) ໄດ້ອອກເດີນທາງຈາກສະໜາມບິນ ກ໋ານໂທ ເພື່ອປະຕິບັດໜ້າທີ່ລາດຕະເວນຄວບຄຸມກຳປັ່ນຫາປາຂອງຊາວປະມົງທີ່ຂຸດຄົ້ນອາຫານທະເລຢູ່ເຂດທະເລທາງທິດໃຕ້.

Báo Thanh niên•06/12/2025

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກອງທັບເຮືອ 954 ໄດ້ນຳໃຊ້ຍົນທະເລ DHC-6 ໝາຍເລກ VNT-772 ດຳເນີນການບິນ 2 ຖ້ຽວ, ໃຊ້ເວລາ 9 ຊົ່ວໂມງ 42 ນາທີ ເພື່ອລາດຕະເວນ ແລະ ຕ້ານການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ມີການລາຍງານ ແລະ ບໍ່ມີລະບຽບການ (IUU).

Thủy phi cơ DHC-6 tuần tra kiểm soát chống khai thác IUU trên vùng biển phía nam- Ảnh 1. — ຍົນໂດຍສານ VNT-772 ກຽມອອກຈາກສະໜາມບິນ ກ່ານໂທ

ໃນໄລຍະປະຕິບັດໜ້າທີ່, ເຈົ້າໜ້າທີ່ການບິນໄດ້ສັງເກດ ແລະ ກວດພົບບັນດາເປົ້າໝາຍກຳປັ່ນຫາປາຈາກຂັ້ນເທິງ, ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວ, ກຳນົດຈຸດພິເສດຂອງກຳປັ່ນຫາປາ ແລະ ບັນດາກຳປັ່ນຫາປາຢູ່ໃນແຜນທີ່, ພ້ອມກັນນັ້ນ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ກຳປັ່ນປ້ອງກັນຝັ່ງທະເລ ຫວຽດນາມ ກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງ, ທິດທາງ ແລະ ທ່າອ່ຽງການເຄື່ອນໄຫວຂອງກຳປັ່ນຫາປາຢູ່ພາກພື້ນ ເພື່ອຄວບຄຸມກຳປັ່ນຫາປາຢູ່ເຂດທະເລຂອງຊາວປະມົງມາເລເຊຍ. ແລະອິນໂດເນເຊຍ.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ພະນັກງານການບິນຂອງກອງພົນ 954 ຈະຮັກສາກຳລັງ, ພາຫະນະ, ປະສານສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະດຳເນີນການລາດຕະເວນ ແລະ ການບິນຄວບຄຸມ IUU.

Thủy phi cơ DHC-6 tuần tra kiểm soát chống khai thác IUU trên vùng biển phía nam- Ảnh 2. — ນັກບິນໄດ້ເຮັດການບິນ

Thủy phi cơ DHC-6 tuần tra kiểm soát chống khai thác IUU trên vùng biển phía nam- Ảnh 3. — ເຈົ້າໜ້າທີ່ຍາມຝັ່ງປະຕິບັດງານໃນລະຫວ່າງການຄວບຄຸມການບິນ

Thủy phi cơ DHC-6 tuần tra kiểm soát chống khai thác IUU trên vùng biển phía nam- Ảnh 4.

Thủy phi cơ DHC-6 tuần tra kiểm soát chống khai thác IUU trên vùng biển phía nam- Ảnh 5.

ຮູບພາບທີ່ບັນທຶກໄວ້ຈາກຍົນທະເລ DHC-6

ຮູບພາບ: DUC THU

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 2 ທັນວາ, ທ່ານພົນໂທ ເລືອງເກື່ອງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມໃຫຍ່ເສນາທິການກອງທັບປະຊາຊົນຫວຽດນາມ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຜັນຂະຫຍາຍການປະຕິບັດໜ້າທີ່ວຽກງານອາທິດທີ 48 ຂອງຄະນະຊີ້ນໍາ ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ກ່ຽວກັບ IUU.

ທີ່ການພົບປະ, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໄດ້ຮັກສາກຳປັ່ນ 50 ກວ່າລຳທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ເຂດທະເລ ແລະ ໄດ້ນຳໃຊ້ຍົນຮົບ 2 ລຳເພື່ອລາດຕະເວນ ແລະ ຕ້ານການຫາປາ IUU 24/7 ຢູ່ເຂດທະເລຕິດຈອດ.

ທ່ານພົນໂທ ເລືອງເກື່ອງ ຮຽກຮ້ອງບັນດາອົງການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ, ກົມໃຫຍ່ເສນາທິການ, ກົມກອງ ສືບຕໍ່ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນ, ນຳໃຊ້ບັນດາມາດຕະການສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ; ສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ເພີ່ມທະວີຈຳນວນກຳປັ່ນລາດຕະເວນ ແລະ ກຳປັ່ນປະຈຳການ ເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິຜົນການຄວບຄຸມຢູ່ທະເລ.

ຍົນທະເລ DHC-6 ມີຄວາມທັນສະໄໝແນວໃດ?

ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ຍົນທະເລ DHC-6 ລຳທຳອິດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ ແລະ ມອບໃຫ້ກອງທັບເຮືອປະຊາຊົນຫວຽດນາມ ໃນວັນທີ 29 ຕຸລາ 2013 ຢູ່ສະໜາມບິນ Cam Ranh ( ແຄ໋ງຮ່ວາ ).

ເຮືອບິນມີນໍ້າໜັກສູງສຸດ 5.670 ກິໂລ, ສາມາດບັນຈຸຄົນໄດ້ 19 ຄົນ, ມີເພດານບໍລິການ 7,431 ມ. ຄວາມໄວໂມງສູງສຸດຢູ່ທີ່ລະດັບຄວາມສູງ 2,000 m ແມ່ນ 307 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ເວລາບິນສູງສຸດແມ່ນ 6 ຊົ່ວໂມງ 51 ນາທີ.

DHC-6 ມີການອອກແບບປີກສູງ, ເລື່ອນສອງຂ້າງແລະເຄື່ອງມືລົງຈອດທີ່ທົນທານ, ຊ່ວຍໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນຫຼາຍໆສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ PT6A-34 ສອງເຄື່ອງຈັກ PT6A-34, ຍົນທະເລນີ້ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນການປະຕິບັດການສູ້ຮົບແລະການສະຫນອງໃນເຂດທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ.

ຄວາມສາມາດໃນການຂຶ້ນແລະລົງຈອດໂດຍກົງໃນນ້ໍາແມ່ນຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ໂດດເດັ່ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ DHC-6 ປະຕິບັດໄປສູ່ເກາະຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ບໍ່ມີທາງແລ່ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການເດີນເຮືອທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ເພດານການບິນສູງແລະເວລາປະຕິບັດງານທີ່ຍາວນານ, DHC-6 ສາມາດຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການເຝົ້າລະວັງໃນພື້ນທີ່ກວ້າງ, ຈາກແຜ່ນດິນໃຫຍ່ໄປຫາຈຸດທີ່ໄກທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນທ່າໄດ້ປຽບຍຸດທະສາດໃນການປົກປັກຮັກສາອະທິປະໄຕ, ລາດຕະເວນຮັກສາຄວາມປອດໄພທາງທະເລ, ພ້ອມທັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ມະນຸດສະທຳ ແລະ ກູ້ໄພສຸກເສີນ.

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/thuy-phi-co-dhc-6-tuan-tra-kiem-soat-chong-khai-thac-iuu-tren-vung-bien-phia-nam-185251206083210853.htm