ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ອາ​ຊຽນ​ຊົມ​ເຊີຍ 'ຄວາມ​ໄວ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ແບບ​ຟ້າ​ຜ່າ' ຂອງ​ໂຄງ​ການ APEC ຢູ່ ຝູ​ກວກ

ໜັງສືພິມ ASEAN Urbanist Page ທີ່ມີຜູ້ຕິດຕາມເກືອບເຄິ່ງລ້ານຄົນໄດ້ “ຖອດໝວກ” ດ້ວຍຄວາມຊົມເຊີຍຕໍ່ “ຄວາມໄວໃນການກໍ່ສ້າງ” ຂອງກຸ່ມໂຄງການ APEC 2027 ທີ່ກຸ່ມບໍລິສັດ Sun Group ພວມລົງທຶນ ແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ເກາະໄຂ່ມຸກ ຟູ໋ກວກ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີໂຄງການກໍ່ສ້າງຈໍານວນຫນ້ອຍໃນຫວຽດນາມຫຼືພາກພື້ນທີ່ກໍາລັງກໍ່ສ້າງໃນຈັງຫວະໄວດັ່ງກ່າວ.

Asean Urbanist ລາຍ​ງານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສະ​ລັບ​ສັບ​ຊ້ອນ APEC ຢູ່ ຝູ​ກວກ.

ບັນທຶກຄວາມໄວໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນ

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ​ເຖິງ​ວ່າ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ Phu Quoc ​ໄດ້​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ​ແຕ່​ເດືອນ​ກໍລະກົດ​ຜ່ານ​ມາ​ກໍ່ຕາມ, ​ແຕ່​ບັນດາ​ລາຍການ​ຄື: ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ແລ່ນ​ໃໝ່​ເລກ 2, ສະຖານີ VIP, ​ແລະ ສະຖານີ​ໂດຍສານ T2 ພວມ​ກ້າວ​ເຂົ້າ​ສູ່​ເສັ້ນ​ໄຊ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະບັນຫາໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ.

ຕາມ​ຕົວ​ແທນ​ຂອງ​ໜ່ວຍ​ກໍ່ສ້າງ​ແລ້ວ, ດ້ວຍ​ອັດຕາ​ປ້ຳ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່ 700 ​ເສົາ​ຕໍ່​ເດືອນ, ມາ​ຮອດ​ທ້າຍ​ເດືອນ​ພະຈິກ​ຜ່ານ​ມາ, ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ Terminal T2 ​ໄດ້​ປະຕິບັດ​ສຳ​ເລັດ 85% ຂອງ​ໂຄງ​ສ້າງ​ທີ່​ຫຍາບ​ຄາຍ. ຕຶກ VIP Terminal ໄດ້ສຳເລັດ 100% ໂຄງປະກອບການ ແລະ ໂຄງສ້າງເຫຼັກ. ເສັ້ນທາງແລ່ນ 2 ໄດ້ບັນລຸປະມານ 30% ຂອງປະລິມານ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງໄດ້ພຽງ 4 ເດືອນ, ສະຖານີທັງໝົດໄດ້ລົງມືກໍ່ສ້າງເຖິງຊັ້ນທີ 4, ມຸ່ງໄປເຖິງການສຳເລັດໃນເດືອນມີນາ 2027. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສຳເລັດພາຍຫຼັງການກໍ່ສ້າງພຽງ 18 ເດືອນ, ບັນລຸໄດ້ຄວາມໄວເປັນສະຖິຕິໃນອຸດສາຫະກຳການບິນ.

ສະຖານີ VIP ສະໜາມບິນ ຝູກວກ

ເມື່ອປຽບທຽບກັບສະໜາມບິນ Changi (ສິງກະໂປ) ໃຊ້ເວລາ 6 ປີ ນັບແຕ່ເລີ່ມກໍ່ສ້າງເຖິງການດຳເນີນງານທຳອິດ (ປົກກະຕິໂຄງການສະໜາມບິນຂະໜາດໃຫຍ່ສາມາດໃຊ້ເວລາເຖິງ 10 ປີ), ເຫັນໄດ້ວ່ານີ້ແມ່ນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຢ່າງວ່ອງໄວ, ຊ່ວຍໃຫ້ໂຄງການດຳເນີນງານໄດ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບໃຊ້ APEC 2027. ແລະ ປຽບທຽບຄວາມໄວໃນການກໍ່ສ້າງຂອງ Phu Quoc. ຄວາມໄວຂອງບັນດາໂຄງການ APEC ແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ.

ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໂຄງການລົງທຶນຂະຫຍາຍສະໜາມບິນສາກົນຝູ໋ກວກ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນເກືອບ 22.000 ຕື້ດົ່ງ, ໄລຍະປະຕິບັດແຕ່ 2025 – 2027. ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ອະນຸມັດແລ້ວ, ສະໜາມບິນຈະຂຶ້ນສູ່ລະດັບ 4E ຕາມມາດຕະຖານຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO), ອະນຸຍາດໃຫ້ສາມາດຮັບເຮືອບິນຂະໜາດກວ້າງຄື Boeing 7747, Airbus A38. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 1.050 ເຮັກຕາ, ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດການຂອງສະໜາມບິນເປັນ 20 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 4,5 ເທົ່າຂອງຄວາມອາດສາມາດປະຈຸບັນ.

ກຸ່ມສະໜາມບິນ Changi - ຜູ້ປະຕິບັດການສະໜາມບິນ Changi - ສິງກະໂປ ຈະຮັບຜິດຊອບການໃຫ້ຄໍາປຶກສາດ້ານການດໍາເນີນງານ. ສະຫນາມບິນໄດ້ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ ໃນໂລກ , ລວມທັງຮູບແບບການດໍາເນີນງານທີ່ສົມບູນແບບ, ລະບົບ biometric ສໍາລັບການເດີນທາງແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ - contactless, ລະບົບການຈັດການກະເປົ໋າທີ່ທັນສະໄຫມ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ, ການເຕີມນໍ້າມັນໃຕ້ດິນແລະທໍ່ telescopic ຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ແນໃສ່ມາດຕະຖານສະຫນາມບິນ smart ຊັ້ນນໍາໃນພາກພື້ນ, ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 20 ວິນາທີ - 1 ວິນາທີ.

ສູນ​ກອງ​ປະ​ຊຸມ APEC - ສັນ​ຍາ​ລັກ​ໃຫມ່​ຂອງ Phu Quoc

ສູນ​ກອງ​ປະຊຸມ APEC ມີ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ດ້ານ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ

ອີກ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ທີ່​ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສຸມ​ໃສ່​ແມ່ນ​ໂຄງການ​ສູນ​ກອງ​ປະຊຸມ APEC ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 21.860 ຕື້​ດົ່ງ. ນີ້​ແມ່ນ​ໂຄງການ​ສັນ​ຍາ​ລັກ​ຮັບ​ໃຊ້​ເປົ້າ ​ໝາຍ​ການ​ເມືອງ ​ແລະ ການ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ຂອງ​ຊາດ. ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ເນື້ອ​ທີ່ 16,06 ​ເຮັກຕາ ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ສວນສາທາລະນະ APEC, ສູນ​ວາງສະ​ແດງ ​ແລະ ​ໂຮງ​ລະຄອນ​ຫຼາຍ​ປະ​ເພດ.

ຄວາມຄືບໜ້າໂດຍລວມຂອງ 2 ລາຍການຕົ້ນຕໍຄື: ສູນປະຊຸມ ແລະ ໂຮງລະຄອນອະເນກປະສົງ ແມ່ນຮັກສາໄດ້ປະມານ 33% ຂອງປະລິມານການກໍ່ສ້າງທັງໝົດ. ພິ​ເສດ, ສູນ​ປະຊຸມ​ຢູ່​ເຂດ​ອະນຸ​ພາກ S3 ​ໄດ້​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ 100% ​ແລະ ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້ 31%. ການສໍາເລັດຢ່າງແທ້ຈິງຂອງພື້ນຖານແມ່ນສະຖານທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນດ້ານດ້ານວິຊາການຂອງໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີຖັນຍັກ. ຫໍປະຊຸມມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 157,375 ມ ² , ໃນນັ້ນມີ 4 ຊັ້ນເທິງໜ້າດິນ ແລະ 1 ຊັ້ນໃຕ້ດິນ. ຈຸດ​ເດັ່ນ​ຂອງ​ສູນ​ກາງ​ແມ່ນ​ຫ້ອງ​ບານ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ຖັນ​ຍາວ 81 ແມັດ, ມີ​ເນື້ອ​ທີ່ 11,050 ມ ² , ເຊິ່ງ​ເປັນ​ບ່ອນ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ​ໃນ​ປະ​ຈຸ​ບັນ, ລື່ນ​ກາຍ Caesars Forum ໃນ Las Vegas.

ທັດສະນະຂອງສູນປະຊຸມ APEC

ຂະນະ​ດຽວ​ກັນ, ລະດັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ຂອງ​ໂຮງ​ລະຄອນ​ອະ​ເນກປະ​ເທດ (​ເຂດ S2) ​ໄດ້​ບັນລຸ 95% ​ຂອງ​ພື້ນຖານ ​ແລະ 20,5% ຂອງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ. ທັງສອງລາຍການຈະສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນວັນທີ 31 ມັງກອນ 2026, ດ້ານນອກພາຍໃນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2026 ແລະ ພາຍໃນວັນທີ 31 ມັງກອນ 2027.

ໂຮງລະຄອນອະເນກປະສົງມີພື້ນທີ່ມຸງຂອງ 17,200 ^m2 , ລວມທັງ 6 ຊັ້ນເທິງຫນ້າດິນແລະ 1 ຊັ້ນໃຕ້ດິນທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 4,094 ບ່ອນນັ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍຫນ່ວຍງານທີ່ປຶກສາຊັ້ນນໍາຂອງອາເມລິກາເຊັ່ນ SOM ແລະ Apeiro ໃນຮູບວົງມົນ - ສັນຍາລັກຂອງສະຫວັນ, ວາງຢູ່ຂ້າງກັບສູນປະຊຸມສີ່ຫລ່ຽມ - ສັນຍາລັກຂອງໂລກ.

ຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງໂຮງລະຄອນອະເນກປະສົງ

ເດືອນພະຈິກຜ່ານມາ, ພາຍຫຼັງການກວດກາ, ກວດກາ ແລະ ເຮັດວຽກກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ອານຢາງ ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຮັບໃຊ້ກອງປະຊຸມ APEC 2027, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຈີ໋ຢຸງ ຕີລາຄາວ່າ: “ດ້ວຍຈຳນວນຫຼາຍ, ສະພາບອາກາດຫຍຸ້ງຍາກ, ແຮງງານ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມ, ບັນດາໂຄງການໄດ້ດຳເນີນໄປດ້ວຍຈັງຫວະໄວທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.. ພາຍຫຼັງ 2 ເດືອນຂອງ ກຸ່ມ Sun ໄດ້ສຳເລັດການມອບໝາຍເປັນຢ່າງດີ. ຕົກຕະລຶງ", ແລະສະແດງຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມຂອງທຸກອົງການ, ລວມທັງນັກລົງທຶນ ແລະຜູ້ຮັບເໝົາ.

ບັນດາ​ໂຄງການ​ຈະລາຈອນ​ທີ່​ສຳຄັນ​ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ພ້ອມ​ກັນ​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້ ຝູ໋ກວກ​ເຮັດ​ສຳ​ເລັດ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ.

ນອກຈາກບັນດາໂຄງການສໍາຄັນແລ້ວ, ໂຄງການອື່ນໆທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນໄລຍະຈະມາເຖິງລວມມີ: ເສັ້ນທາງແຂວງ DT.975, ຍາວ 19,26 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 62 ແມັດ, ຢ່າງໜ້ອຍ 6 ເລນ, ມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 1.632 ຕື້ດົ່ງ; ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 18 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຈາກ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ Phu Quoc ຫາ​ສູນ​ປະຊຸມ APEC, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ 6 ສະຖານີ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ (1 ​ໃຕ້​ດິນ, 5 ​ເທິງ​ໜ້າ​ດິນ)... ຍັງ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ, ຊ່ວຍ​ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຕົວ​ເມືອງ​ໃຫ້​ນະຄອນ Phu Quoc ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ, ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ໄດ້​ຮັບ​ໃຊ້​ກອງ​ປະຊຸມ APEC 2027 ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ເປັນ​ໄລຍະ​ເລັ່ງລັດ​ພັດທະນາ​ເຂດ​ພິ​ເສດ​ນີ້.

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/asean-urbanist-than-phuc-toc-do-thi-cong-anh-sang-cua-cong-trinh-apec-tai-phu-quoc-18525120619243817.htm