ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຂອງຫວຽດນາມ ໃນໄລຍະ 80 ປີທີ່ສະຫງ່າລາສີ
80 ປີຜ່ານມາ, ການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ມີການຫັນປ່ຽນຢ່າງແຂງແຮງ, ກາຍເປັນກຳລັງສົ່ງອອກ, ໃນ 20 ພື້ນຖານເສດຖະກິດ ທີ່ມີຂະແໜງການຄ້າໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ໃນໂລກ.
ທ່ານ ຫງວຽນແອງເຊີນ, ຫົວໜ້າ ກົມ ນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກໃຫ້ຮູ້ວ່າ: 5 ປີຜ່ານມາ, ການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກໄດ້ປະສົບກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ, ໂດຍໄວ, ຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ, ການຜັນແປຂອງເສດຖະກິດໂລກບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມຕ້ອງການຈາກການນຳເຂົ້າຕ່ຳ, ການແຂ່ງຂັນທີ່ຮ້າຍແຮງ ແລະ ຫຼາຍມາດຕະການປົກປ້ອງການຄ້າ, ພິເສດແມ່ນຕະຫຼາດໃຫຍ່.
ຍອດວົງເງິນສົ່ງອອກບັນລຸກວ່າ 1 ຕື້ USD ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ, ຈາກ 21 ລາຍການໃນປີ 2011, ຂຶ້ນເປັນ 25 ລາຍການໃນປີ 2016 ແລະ 31 ລາຍການໃນປີ 2020, ຈາກນັ້ນເປັນ 37 ລາຍການໃນປີ 2024.
ນັກເສດຖະສາດ, ທ່ານດຣ ຫງວຽນກວກເຟືອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫວຽດນາມ ຕ້ອງຫັນປ່ຽນຈາກການປຸງແຕ່ງສົ່ງອອກໄປເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີອັດຕາການຫັນເປັນທ້ອງຖິ່ນສູງ, ເນື້ອໃນເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ມູນຄ່າເພີ່ມ.
ຮ່າໂນ້ຍ - ສະຫງ່າລາສີນິລັນດອນ : ບົດຄວາມສຸດທ້າຍ: ທຸງບຸກເບີກໃນຍຸກໃໝ່
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ ຫງວຽນວັນຟຸກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຕັ້ງໜ້າຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສົມທຽບກັບບັນດານະຄອນໃຫຍ່ຂອງປະເທດຄື: ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ນະຄອນ Hai Phong, ດາຫນັງ, ບັນດານະຄອນ, ບັນດານະຄອນໃຫຍ່ໃນພາກພື້ນ ແລະ ໃນໂລກຄື: Seoul, Shanghai, Beijing, Bangkok...
ຮ່າໂນ້ຍ ມີຄວາມຕັ້ງໃຈບໍ່ພຽງແຕ່ແຂ່ງຂັນພາຍໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງບັນລຸລະດັບພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນອີກດ້ວຍ. ສະນັ້ນ, ເປົ້າໝາຍພັດທະນາປີ 2030 ແລະ 2045 ທັງສຸມໃສ່ວິໄສທັດພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວໂລກ.
ທ່ານສາດສະດາຈານ ເຈີ່ນດິ່ງທ້ຽນ, ອະດີດຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນເສດຖະກິດຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄລຍະ 2026-2030 ມີສະພາບການພັດທະນາໃໝ່ຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ສິ່ງທ້າທາຍແລະໂອກາດແມ່ນຜິດປົກກະຕິຫຼາຍ, ທົ່ວໂລກ, ປະຫວັດສາດແລະຍຸກສະໄຫມ. ໃນສະພາບການນັ້ນ, ຮ່າໂນ້ຍ ຕ້ອງອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບໂຄງປະກອບການລົງທຶນຕາມຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຕາມເວລາ, ຜ່ານນັ້ນກຳນົດວ່າວິວັດທະນາການຈະມາຈາກໃສ.
ຮັບປະກັນສິດທິຂອງຜູ້ສະໝັກໃນການເຂົ້າມະຫາວິທະຍາໄລ: ຕ້ອງການໃຫ້ສົມບູນແບບແຜນການຮັບສະໝັກ
ອີງຕາມແຜນການ, ວັນທີ 30 ສິງຫາແມ່ນກໍານົດເວລາສຸດທ້າຍສໍາລັບຜູ້ສະຫມັກເພື່ອຢືນຢັນການເຂົ້າມະຫາວິທະຍາໄລແລະວິທະຍາໄລໃນປີ 2025. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບົບຍັງບັນທຶກຄວາມຜິດພາດຫຼາຍຢ່າງໃນຂະບວນການເຂົ້າຮຽນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນສໍາລັບຜູ້ສະຫມັກ, ແລະບາງໂຮງຮຽນຕ້ອງຂໍອະໄພ.
ປະເຊີນກັບຄວາມເປັນຈິງດັ່ງກ່າວ, ກະຊວງສຶກສາທິການແລະການຝຶກອົບຮົມແລະໂຮງຮຽນໄດ້ແກ້ໄຂສະຖານະການຢ່າງຮີບດ່ວນແລະຢືນຢັນວ່າຜູ້ສະຫມັກທັງຫມົດຈະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າປະສົບຜົນສໍາເລັດແລະສິດທິຂອງພວກເຂົາຈະຖືກຮັບປະກັນ. ກະຊວງສຶກສາທິການ ແລະ ບຳລຸງສ້າງຍັງໄດ້ຕົກລົງຂະຫຍາຍເວລາຮັບຮອງເຂົ້າຮຽນອີກ 3 ວັນ, ເປັນເວລາ 17:00 ໂມງ. ໃນວັນທີ 2 ກັນຍາ.
ທ່ານ ດຣ ຮ່ວາງງັອກວິງ, ອະດີດຫົວໜ້າກົມອາຊີວະສຶກສາ (ກະຊວງສຶກສາທິການ ແລະ ບຳລຸງສ້າງ), ສະເໜີວ່າ: ໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ, ກະຊວງຕ້ອງປັບປຸງລະບຽບການຢ່າງໝັ້ນຄົງຢ່າງໜ້ອຍ 5 ປີ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີການຜັນແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງຈຳກັດການເຂົ້າຮ່ວມທີ່ບໍ່ຕິດພັນກັບມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳ, ກຳນົດມາດຕະຖານການສອບເສັງ ແລະ ມີລະບົບການປ່ຽນແປງຂອງຊາດຢ່າງໂປ່ງໃສ.
ອາຫານເປື້ອນຢູ່ປະຕູໂຮງຮຽນ: ເມື່ອໃດເຮົາຈະເຊົາກັງວົນ?
ເມື່ອເຫັນນັກຮຽນແລ່ນໄປຊື້ເຂົ້າໜົມເຊັ່ນ: ໄສ້ກອກ, ເຂົ້າໜົມ, ເຈ້ຍເຂົ້າປະສົມ, ຊານົມລາຄາຖືກ, ແລະ ອື່ນໆ ຢູ່ຕໍ່ໜ້າປະຕູໂຮງຮຽນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກອີກ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ອາຫານເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ຮູ້ຕົ້ນກໍາເນີດແລະບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມສະອາດແລະຄວາມປອດໄພຂອງອາຫານ.
ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ ຫງວຽນດຶກທິງ, ອະດີດພະນັກງານຂອງສະຖາບັນເຕັກໂນໂລຊີຊີວະພາບ - ເຕັກໂນໂລຊີອາຫານ (ມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຖິງວ່າອາຫານທີ່ວາງຂາຍຢູ່ໜ້າປະຕູໂຮງຮຽນຈະມີຄວາມດຶງດູດໃຈທາງດ້ານສີສັນ ແລະ ລົດຊາດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ມັນມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ.
ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ. ເດັກນ້ອຍທີ່ກິນອາຫານຂົ້ວ, ໄຂມັນ ແລະ ທາດເພີ່ມຫຼາຍ ຈະມີຄວາມສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາທາງຄະນິດສາດໄດ້ເຖິງ 20% ໜ້ອຍກວ່າເດັກນ້ອຍທີ່ກິນອາຫານທີ່ດີຕໍ່ສຸຂະພາບ.
ທ່ານໝໍ ເຈີ່ນຮົ່ງເຊີນ, ຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນການແພດໝູນໃຊ້ຫວຽດນາມ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ການລົບລ້າງສະພາບອາຫານ “ເປື້ອນເປິ” ຢູ່ອ້ອມປະຕູໂຮງຮຽນ, ເຖິງວ່າຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນເປັນໄປໄດ້.
ສະພາບການເກັບຄ່າຈອດລົດຕາມກົດໝາຍໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີປ້າຍຈອດລົດ: ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງບາງສາຍເຊັ່ນ: ຫງວຽນໂກທາກ, ເຈີ່ນໄທຕົງ... ໄດ້ມີສະພາບການທີ່ປະຊາຊົນເກັບຄ່າຈອດລົດໂດຍບັງເອີນໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີປ້າຍຈອດລົດ.
ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິທູ (ຢູ່ຫວອດຝູດ້ຽນ) ໄດ້ເລົ່າຄືນວ່າ: ທຸກຄັ້ງທີ່ໄປກິນເຂົ້າ ຫຼື ດື່ມກາເຟຢູ່ເຂດນີ້, ແມ່ນຄ່າຈອດລົດ, ບາງບ່ອນ 20.000 ດົ່ງ, ບາງບ່ອນ 30.000 ດົ່ງ. ຈຸດເດັ່ນແມ່ນເມື່ອນາງໄປຮ້ານອາຫານຢູ່ 1 ຖະໜົນ ຫງວຽນໂກທາກ, ຄົນໜຶ່ງໃນຊຸດປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບໄດ້ຂໍເງິນ 50.000 ດົ່ງ/ຄັ້ງ.
ຫົວໜ້າພະແນກເສດຖະກິດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຕົວເມືອງ ເຂດ ກວ໋າຍຈີ, ແຂວງ ຫວູເຈືອງກຽນ ຢືນຢັນວ່າ: ການເກັບຄ່າທຳນຽມຈອດລົດຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ມີປ້າຍຈອດລົດແມ່ນຂັດກັບລະບຽບການ. ແນວໃດກໍດີ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໂຂງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້, ແລະ ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບຄຳເຫັນຈາກປະຊາຊົນໂດຍສະເພາະ.
ກ່ຽວກັບບັນດາການກະທຳລະເມີດທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນກອກເທ໋ກ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກເສດຖະກິດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຕົວເມືອງ ເມືອງ Tu Liem Ward, ຫງວຽນທິຮ່ຽນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກົມກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ຮຽກຮ້ອງບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນບັນດາຂໍ້ສັງເກດຂອງໜັງສືພິມ ຮ່າໂນ້ຍ ມອຍ ແລະ ຈະຕອບສະໜອງບັນຫານີ້ໃນພາຍຫຼັງ.
ທີ່ມາ: https://hanoimoi.vn/tin-tuc-dac-biet-tren-bao-in-hanoimoi-ngay-1-9-2025-714747.html
![[ຮູບພາບ] ຄະນະກໍາມະການຂອງການຍຸຕິທໍາດູໃບໄມ້ລົ່ນ 2025 ກວດສອບຄວາມຄືບຫນ້າຂອງອົງການຈັດຕັ້ງ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/20/1760918203241_nam-5371-jpg.webp)
(0)