ຮູບແບບໃຫມ່ສໍາລັບຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະສັບ
ເຮືອນແຖວແຖວໜຶ່ງໃນຫວອດດົ່ງນ້ອຍ. ພາບ: ດອມ
6 ເດືອນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງປີ 2025 ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງໄລຍະການປັບປຸງຂອງອຸປະກອນການບໍລິຫານ, ເປີດຊ່ອງໃຫມ່ສໍາລັບທຸລະກິດອະສັງຫາລິມະຊັບເພື່ອພັດທະນາ. ແນວໃດກໍດີ, ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານຍັງຊີ້ອອກວ່າ, ສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງຈະເກີດຂຶ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດອະສັງຫາລິມະຊັບຕ້ອງປະເຊີນໜ້າ ແລະ ແກ້ໄຂ.
ການສ້າງໂຄງປະກອບຂະແໜງ ກະສິກຳ ຮ່າໂນ້ຍຄືນໃໝ່: ການວາງແຜນພາກພື້ນຕິດພັນກັບກະສິກຳຂຽວ
ການເກັບກ່ຽວຜັກທີ່ປູກດ້ວຍໄຮໂດຣໂປນິກຢູ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ອານຮວາ (ຕາແສງ ບ່າຈຶງ). ພາບ: ຫງວຽນກວາງ
ໃນສະພາບການຫັນເປັນຕົວເມືອງຢ່າງແຂງແຮງ, ຮ່າໂນ້ຍ ຍັງຄົງຮັກສາ “ເຂດສີຂຽວ” ແບບຍືນຍົງ ຍ້ອນທິດທາງສ້າງໂຄງປະກອບກະສິກຳຄືນໃໝ່ຕິດພັນກັບການວາງແຜນນິເວດ.
ຈາກຜັກປອດສານພິດ, ດອກໄມ້ເຕັກໂນໂລຊີສູງເຖິງການລ້ຽງສິນໃນນ້ຳວົງວຽນ..., ເມືອງພວມຄ່ອຍໆສ້າງກະສິກຳທັນສະໄໝທີ່ເໝາະສົມກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ພິເສດ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງ 2024 ແມ່ນ “ກຸນແຈ” ເພື່ອໃຫ້ຮ່າໂນ້ຍ ເປີດກວ້າງເຂດສີຂຽວໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ...
ທະນາຄານປະຕິບັດໂຄງການກູ້ຢືມບຸລິມະສິດຫຼາຍ: ປະກອບທຸລະກິດ
ລູກຄ້າເຮັດທຸລະກຳຢູ່ທະນາຄານການຄ້າຫຸ້ນສ່ວນການຄ້າຕ່າງປະເທດຫວຽດນາມ. ພາບ: ຫງວຽນກວາງ
ໂຄງການເງິນກູ້ບຸລິມະສິດຫຼາຍໂຄງການແມ່ນໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງໂດຍທະນາຄານ. ນີ້ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວເພື່ອສືບຕໍ່ໜູນຊ່ວຍບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ມີແຫຼ່ງທຶນຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ, ພິເສດແມ່ນໃນ 6 ເດືອນທ້າຍປີ 2025.
ແລກປ່ຽນເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ: ເປັນສະຖາບັນຕົວກາງຊຸກຍູ້ຕະຫຼາດນະວັດຕະກຳ
ແນະນຳຮູບແບບການບຳບັດນ້ຳເສຍທີ່ຟື້ນຟູ ແລະ ຟື້ນຟູແຫຼ່ງນ້ຳເສຍຢູ່ງານວາງສະແດງເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຫວຽດນາມ (18 ພຶດສະພາ).
ນະຄອນພວມສຸມໃສ່ສ້າງສະຖາບັນແລກປ່ຽນເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ ເປັນສະຖາບັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບນິເວດນະວັດຕະກຳ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ການສະໜອງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກໂນໂລຢີເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງມີບົດບາດພື້ນຖານໃນການຄ້າຊັບສິນທາງປັນຍາ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຕະຫຼາດວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ຍົກສູງກຳລັງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງນະຄອນຫຼວງ.
ການລະເມີດຈະລາຈອນຢູ່ທາງຫຼວງ: ປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຫຼີກລ່ຽງອັນຕະລາຍ
ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ (ຕຳຫຼວດນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ) ກວດກາກໍລະນີລະເມີດຢູ່ຖະໜົນ ແທ່ງລອງ. ພາບ: ດວງຮຽບ
ການລະເມີດຈະລາຈອນຢູ່ທາງຫຼວງແມ່ນສະແດງອາການເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງໃນຫຼາຍກໍລະນີເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນເສຍຊີວິດ. ເຖິງວ່າອີງຕາມດຳລັດ 168/2024/ND-CP ຂອງລັດຖະບານທີ່ກຳນົດການລົງໂທດດ້ານບໍລິຫານຕໍ່ການລະເມີດຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ; ຫັກຈຸດ, ບູລະນະຈຸດຕໍ່ໃບຂັບຂີ່, ຄ່າປັບໃໝຕໍ່ກັບການລະເມີດຫຼາຍຄັ້ງ, ສະພາບການຂ້າງເທິງຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການສະກັດກັ້ນຢ່າງເດັດຂາດ.
ຄວາມເປັນຈິງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕ້ອງມີການແກ້ໄຂຢ່າງເຄັ່ງຄັດແລະກົງກັນຂ້າມເພື່ອສ້າງຄວາມຮັບຮູ້ຂອງພົນລະເມືອງແຕ່ລະຄົນເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ.
ທີ່ມາ: https://hanoimoi.vn/tin-tuc-dac-biet-tren-bao-in-hanoimoi-ngay-5-7-2025-708082.html
(0)