ພາບລວມຂອງການອອກແບບ 5 ໂຄງການ BOT ທີ່ປະຕູສູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ

ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ພວມ​ຄົ້ນຄວ້າ ​ແລະ ສຳ​ເລັດ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ລ່ວງ​ໜ້າ​ຂອງ 5 ​ໂຄງການ BOT ​ເພື່ອ​ຍົກ​ລະດັບ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ຈະລາຈອນ ​ແລະ ປັບປຸງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາກ​ພື້ນ.

ທີ່ປຶກສາສະເໜີທາງເລືອກໜຶ່ງແມ່ນຈະສ້າງທາງດ່ວນທີ່ມີຄວາມຍາວ 60 ແມັດ, 10 ເລນ (2 ເລນປະສົມ); 4 ເລນຄວາມໄວສູງແລ່ນກາງ. ດ້ວຍທາງເລືອກນີ້, ຈະມີ 7 ລະດັບຂ້າມບໍ່ຄົບຖ້ວນ; flyover ຈະຢູ່ໃນຊັ້ນທໍາອິດ; ລົດໄຟໃຕ້ດິນຈະຢູ່ໃນຊັ້ນທີສອງ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຈະມີ 4 ເລນຄວາມໄວສູງຜ່ານທາງໃຕ້ດິນ, ອຸໂມງກວ້າງ 20 ແມັດ, ໂຄງສ້າງຄອນກຣີດເສີມ.

ທ່ານ ເຈີ່ນກວາງເລີມ, ຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ຽວກັບແຜນຜັງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ BOT ໃນ 5 ເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ໃນເດືອນທັນວາ 2024 (ຫຼືທ້າຍເດືອນມັງກອນ 2025), ໜ່ວຍງານຈະສະເໜີບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມອາດສາມາດລ່ວງໜ້າໃຫ້ສະພາປະເມີນຂັ້ນຮາກຖານ.

ໄຕມາດ I/2025 ອະນຸມັດນະໂຍບາຍການລົງທຶນ; ເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້; ການສໍາຫຼວດ, ກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້, ການສໍາຫຼວດຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ລົງທຶນ;

ອະນຸມັດບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2025.

ຮອດ​ທ້າຍ​ປີ 2025, ​ເລືອກ​ເອົາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ແລະ​ພະຍາຍາມ​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ໂຄງການ​ທຳ​ອິດ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-thiet-ke-5-du-an-bot-cua-ngo-tphcm-192241115072846156.htm