ການກໍ່ສ້າງທັງໝົດເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4 ຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ຄື້ນຟອງຂອງພົນລະເມືອງໄປ Ben Luc

Beltway 4 ພວມໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃນທຸກເສັ້ນທາງ, ສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ຂະບວນການກະຈາຍຂອງປະຊາກອນ ແລະ ພັດທະນາຕົວເມືອງດາວທຽມ. ຢູ່ພາກຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, Ben Luc ພວມພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນເປັນຈຸດໝາຍທີ່ສົດໃສ ຍ້ອນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໂດຍກົງຈາກເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດນີ້.

Báo Long An•30/07/2025

Beltway 4 ເພີ່ມຄວາມໄວໃນທຸກເສັ້ນທາງຄື: “ຈຸດອ່ອນ” ສຳລັບຄື້ນການຫັນເປັນຕົວເມືອງຢູ່ພາກຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ເສັ້ນທາງສາຍໄໝນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ 4 ແມ່ນເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດຂອງເຂດເສດຖະກິດພາກໃຕ້, ມີລວງຍາວເກືອບ 200 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 100.000 ຕື້ດົ່ງ, ດ້ວຍຂອບເຂດ 6-8 ເລນ, ຜ່ານ 5 ແຂວງ/ນະຄອນຄື: ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ລອງອານ (ເກົ່າ), ບິ່ງເຢືອງ (ເກົ່າ), ດົ່ງນາຍ ແລະ ບາຣີ.

ສ່ວນເສັ້ນທາງສາຍໄໝທີ 4 ຜ່ານ ບິ່ງເຢືອງ (ເກົ່າ) ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ມິຖຸນານີ້. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຜ່ານລອງອານ (ເກົ່າ), ດົ່ງນາຍ,... ພວມເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າ, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 2026 ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2028.

ສາຍແອວ 4 ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນແກນຈະລາຈອນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄື້ນໃຫມ່ຂອງຕົວເມືອງຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີທ່າແຮງເຊັ່ນ Ben Luc. ການໄຫຼເຂົ້າຂອງນັກລົງທຶນຂະຫນາດໃຫຍ່ຈາກ 2024 ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງຂອງຕົວເມືອງຕາມແກນສາຍແອວ. Vinhomes Green City (197.2 ເຮັກຕາ), Ecopark ກັບໂຄງການ Eco Retreat (220 ເຮັກຕາ), ນ້ຳລອງເປີດໄລຍະໃໝ່ຂອງ Waterpoint (355 ເຮັກຕາ) ແລະອີກຫຼາຍຊື່.

ເມື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, Beltway 4 ຈະຫຼຸດເວລາເຊື່ອມຕໍ່ຈາກເມືອງ Ben Luc ຫາ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ນະຄອນດາວທຽມ 30-40% (ພຽງແຕ່ 15-30 ນາທີ), ຊຸກຍູ້ການໄຫຼວຽນຂອງປະຊາກອນໄປສູ່ເຂດຊານເມືອງ ດ້ວຍລາຄາອະສັງຫາລິມະຊັບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ດີຂຶ້ນ.

Beltway 4 ແມ່ນເສັ້ນທາງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຍຸດທະສາດໃຫມ່ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ Long An (ເກົ່າ) ກາຍເປັນສູນກາງຂອງຄວາມສົນໃຈໃນເວລາທີ່ມັນເປັນເຈົ້າຂອງຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງທັງຫມົດ.

ພິເສດ, Beltway 4 ຍັງເປັນແລວທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນ, ຫຼຸດຜ່ອນການຂົນສົ່ງ, ຍົກສູງກຳລັງຄວາມສາມາດຂອງບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳຢູ່ Ben Luc (Phuc Long, Thuan Dao, Vinh Loc 2, Phu An Thanh, Prodezi), ດຶງດູດ FDI, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ການບໍລິການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໂດຍຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຖະໜົນວົງແຫວນ 4, Ben Luc ກາຍເປັນ “ປະຕູອຸດສາຫະກຳ - ຕົວເມືອງ” ທິດຕາເວັນຕົກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ເປີດກາລະໂອກາດໃຫຍ່ໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນຍາດແຍ່ງທ່າແຮງເຕີບໂຕ.

ດ້ວຍສາຍແອວແລະທາງດ່ວນ, ຄື້ນຂອງການຂະຫຍາຍປະຊາກອນກໍາລັງເຄື່ອນຍ້າຍໄປ Ben Luc ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນຫຼາຍປະເທດ, ເສັ້ນທາງສາຍແອວ ແລະ ທາງຫຼວງສະເໝີໄປຄຽງຄູ່ກັບຍຸດທະສາດການກະຈາຍປະຊາກອນຈາກສູນກາງໄປສູ່ເຂດນອກ. ຂໍຂອບໃຈກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄວກັບຫຼັກໃນຕົວເມືອງ, ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ການພັດທະນາ, ແຕ່ຍັງສ້າງແລວທາງໃນຕົວເມືອງໃຫມ່, ບ່ອນທີ່ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສດາວທຽມ, metropolises ແລະການບໍລິການແລະສູນການຂົນສົ່ງປາກົດ.

ພາຍຫຼັງສ້າງສຳເລັດເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ແລະ ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4, ເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ລຽບຕາມເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ເກີດລະເບີດ, ເຮັດໃຫ້ລາຄາອະສັງຫາລິມະຊັບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ. ຕົວຢ່າງ, ຢູ່ດ່ານເຟືອງ, ລາຄາທີ່ດິນຢູ່ທາງໃຫຍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 150-250 ລ້ານ/ ^{ຕາແມັດ} .

ຢູ່ໂຮ້ຍດຶກ, ການຊື້ຂາຍທີ່ດິນໃນ 3 ເດືອນທ້າຍປີ 2024 - ຕົ້ນປີ 2025 ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ, ລາຄາສະເລ່ຍເພີ່ມຂຶ້ນ 10-15% (ເນື້ອທີ່ຢູ່ທາງຫຼວງບັນລຸ 55-60 ລ້ານ/ ^{ຕາແມັດ} , ເພີ່ມຂຶ້ນ 15%) (ແຫຼ່ງ). ການມາເຖິງຂອງບັນດານັກລົງທຶນຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ Vinhomes, Ecopark, BRG,… ຢືນຢັນວ່າ: ວົງການດາວທຽມຕົວເມືອງນີ້ມີຄວາມສົດໃສດ້ານ.

ຮູບພາບແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ເຖິງວ່າພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍັງຢູ່ໃນໄລຍະຕົ້ນ (ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ບັນລຸກວ່າ 40%), ແຕ່ຖະໜົນວົງວຽນ 3 ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຊຸກຍູ້ທ່າອ່ຽງການກະຈາຍຂອງປະຊາກອນ ແລະ ເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນຫຼັກຂອງອະສັງຫາລິມະຊັບເຂດຊານເມືອງ.

ອີງຕາມ Savills Vietnam, 50-70% ຂອງໂຄງການຕົ້ນຕໍ ແລະ 60% ຂອງການສະຫນອງໃນອະນາຄົດແມ່ນສຸມໃສ່ອ້ອມຂ້າງ Ring Road 2 & 3. ຕາມ Avison Young Vietnam, ການສະຫນອງຫ້ອງແຖວການຄ້າໃນນອກຂອງ Ring Road 3 ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວໃນ Binh Chanh, Nha Be ແລະ Thuan An, Di An (ແຕ່ກ່ອນ Binh Duong).

ບັນດາຕົວເລກດັ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນບົດບາດສຳຄັນຂອງເສັ້ນທາງໜຶ່ງແລວທາງ 3 ໃນການສ້າງນະຄອນດາວທຽມ ແລະ ຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງລາຄາອະສັງຫາລິມະຊັບ, ພິເສດແມ່ນຢູ່ພາກຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.

ສ່ວນຜ່ານເບັນລູ, ວົງການທາງເລກ 4 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງແຂວງ 830 ເຊື່ອມຕໍ່ກົງກັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ໃນນັ້ນ, Ben Luc, ຢູ່ຈຸດຕັດແຍກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ທາງດ່ວນ Trung Luong ແລະ Ring Road 4, ແມ່ນ “ຈຸດພິເສດທອງ” ຢູ່ໃກ້ກັບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ເວລາເດີນທາງ 20-30 ນາທີ). ດ້ວຍແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນໃຫຍ່ແລະລາຄາຕ່ຳ, Ben Luc ແມ່ນສູນກາງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງປະຊາກອນ ແລະຂະບວນການລົງທຶນຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

SOLIA - ຈຸດທີ່ສົດໃສເພື່ອຕ້ອນຮັບຄື້ນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງປະຊາກອນໃນພາກຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ

ກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການຂະຫຍາຍປະຊາກອນໃນພາກຕາເວັນຕົກ, THE SOLIA ໂດດເດັ່ນເປັນ "ຊັບສິນຈັບຄື້ນ" ທີ່ເຫມາະສົມໃນໄລຍະຕົ້ນຂອງວົງຈອນການພັດທະນາ.

THE SOLIA ມີທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດຢູ່ຕໍ່ໜ້າຖະໜົນວົງແຫວນ 4 - ແກນເຄື່ອນທີ່ໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ຈາກທີ່ນີ້, ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໃຊ້ເວລາພຽງ 20 ນາທີ (ຜ່ານ ຫງວຽນຮື໋ຈີ໋), ແລະ ສັ້ນລົງ 10-15 ນາທີ ເມື່ອຖະໜົນວົງວຽນ 4 ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ (ຫຼີກລ້ຽງການສັນຈອນຕິດຂັດ).

ໃນສະພາບການຂອງການຂາດແຄນທີ່ດິນຂອງ Ben Luc (ປ່ຽນເປັນຫ້ອງແຖວ), THE SOLIA ແມ່ນໂຄງການທີ່ຫາຍາກທີ່ມີກອງທຶນທີ່ດິນສະອາດ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສຳເລັດແລ້ວ, 100% ຜະລິດຕະພັນມີປື້ມແດງ - ຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນສະພາບການນັກລົງທຶນໃຫ້ບຸລິມະສິດທາງດ້ານກົດໝາຍທີ່ຈະແຈ້ງ ແລະ ມີຄວາມຄືບໜ້າໄວ.

THE SOLIA ກວ້າງ 20.5 ເຮັກຕາ, ມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກສີຂຽວຫຼາຍກວ່າ 27,000 ຕາແມັດ ລວມທັງສະລອຍນ້ຳ 400 ຕາແມັດ, ພື້ນທີ່ກິລາ, ສວນສາທາລະນະແຄມແມ່ນ້ຳ, ແລະສວນດົນຕີນ້ຳ ແລະ ອື່ນໆ, ດ້ວຍແຜນການສ້າງ 10 ສາຂາຍ່ອຍ, THE SOLIA ກໍາລັງຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ, ຫ້ອງໂຖງ, ສູນການຄ້າ, ໂຮງໝໍ, ໂຮງໝໍ. ແລະອື່ນໆ, ສ້າງລະບົບນິເວດທີ່ມີຊີວິດຊີວາຢ່າງຮອບດ້ານ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄອງນ້ຳທຳມະຊາດ 1,5 ກິໂລແມັດຈາກແມ່ນ້ຳ Vam Co Dong, ສ້າງບ່ອນດຳລົງຊີວິດທີ່ສົດຊື່ນ.

THE SOLIA ກວ້າງ 20.5 ເຮັກຕາ, ມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກສີຂຽວຫຼາຍກວ່າ 27,000 ຕາແມັດ.

ດ້ວຍລາຄາຂາຍທີ່ເໝາະສົມສົມກັບມູນຄ່າຕົວຈິງ (ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສຳເລັດແລ້ວ, ຜູ້ຢູ່ອາໄສທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ) ແລະທ່າແຮງທີ່ແຂງແຮງໃນການຂຶ້ນລາຄາເມື່ອຖະໜົນວົງວຽນ 4 ຖືກຂູດຮີດ, ນີ້ແມ່ນເວລາ “ທອງ” ທີ່ຈະເປັນເຈົ້າຂອງ THE SOLIA, ຄາດການຮອບວຽນເລັ່ງຂອງຕະຫຼາດຕາເວັນຕົກ./.

Thu Trang

ທີ່ມາ: https://baolongan.vn/tong-luc-thi-cong-toan-tuyen-vanh-dai-4-tp-hcm-song-gian-dan-ve-ben-luc-a199800.html