ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຂົວແຫ່ງໜຶ່ງທີ່ມີມູນຄ່າ 500 ຕື້ກວ່າກີບເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ 7 ແລະ ເມືອງງາເບ.

TP.HCM sắp khởi công cầu hơn 500 tỉ nối Q.7 và H.Nhà Bè - Ảnh 1. — ຂົວລາດເດຍແຫ່ງໃໝ່ປ່ຽນແທນຂົວເຫຼັກແຄບແລະຊຸດໂຊມຢູ່ຖະໜົນເລວັນລູງ (ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງງາເບກັບເຂດ 7).

ລາຍງານຕໍ່ຄະນະຕິດຕາມ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ (ຄະນະຮັບຜິດຊອບການຈະລາຈອນ) ເລືອງມິງຟຸກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ລາດຊະວົງ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ເມື່ອປີ 2000, ອະນຸມັດໃຫ້ດັດສົມໃນເດືອນກັນຍາ 2017 ດ້ວຍຄວາມຍາວ 317,8 ແມັດ, ລວມມີ 9 ຕອນ, ຄວາມກວ້າງຂອງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ 10.5 ແມັດ; ເສັ້ນທາງເຂົ້າຂົວມີຄວາມຍາວປະມານ 233 ແມັດ, ແຕ່ກວ້າງ 14 ແມັດ ຫາ 27 ແມັດ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນກວ່າ 512,7 ຕື້ດົ່ງ.

ປະຈຸບັນ, ພະແນກຈະລາຈອນ ໄດ້ໂອນເງິນຄ່າຊົດເຊີຍ 100% ຕາມການປະເມີນອະນຸມັດໃຫ້ເຂດ 7 ແລະ ເມືອງນາເບ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, 41/50 ກໍລະນີຂອງເມືອງ 7 ແລະ 28/45 ກໍລະນີຈາກເມືອງງາເບໄດ້ຕົກລົງຮັບເງິນຊົດເຊີຍ ແລະ ມອບຮັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນເດືອນມິຖຸນານີ້.

ນັກລົງທຶນຄາດວ່າຈະເລີ່ມໂຄງການໃນເດືອນມິຖຸນາ ແລະ ສໍາເລັດໂຄງການໃນທ້າຍປີ 2024. ພາຍຫຼັງສໍາເລັດແລ້ວ, ຂົວ ຣາຊໄດ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຮັບນໍ້າໜັກຂອງຂົວ ຣາຊເດ 2 ຖະໜົນ ຫງວຽນຮຸຍເທາະ, ແກ້ໄຂ 1 ໃນ 4 ຈຸດການສັນຈອນແອອັດຂອງເມືອງ 7 ແລະ ເມືອງ ຢ້າງເບ, ທັງເຮັດໃຫ້ເວລາເດີນທາງຈາກເມືອງ ញ៉ាເບ ໄປເຂດ 7 ສັ້ນລົງ.

ຕາມທ່ານ ເລືອງມິງຟຸກ ແລ້ວ, ຢູ່ເຂດ 7, ປະຈຸບັນມີ 9/50 ກໍລະນີທີ່ບັນດາຄອບຄົວພາຍໃນເຂດໂຄງການຍັງບໍ່ທັນຕົກລົງຮັບເອົາເງິນມອບໃຫ້; ໃນເມືອງຢາເບ, ມີ 17/45 ກໍລະນີທີ່ບັນດາຄອບຄົວບໍ່ໄດ້ຕົກລົງຮັບເງິນເພື່ອມອບໃຫ້. ສະນັ້ນ, ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໄດ້, ຜູ້ລົງທຶນຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດ 7 ແລະ ເມືອງນາເບ ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຊຳລະຄ່າຊົດເຊີຍໃຫ້ຄົວເຮືອນ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການ ແລະ ມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ພະແນກຈະລາຈອນເລີ່ມກໍ່ສ້າງບໍ່ເກີນເດືອນມິຖຸນາ ເພື່ອຮັບປະກັນແຜນການເບີກຈ່າຍ.

ສຳລັບພະແນກແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ກໍ່ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂອນເງິນຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ທຶນຊ່ວຍເຫຼືອການຍົກຍ້າຍຈັດສັນທີ່ຍັງເຫຼືອ 93 ຕື້ດົ່ງ ທີ່ໄດ້ບັນທຶກໂຄງການນີ້ ໄປໃຫ້ໂຄງການອື່ນ ເພື່ອເພີ່ມປະສິດຕິພາບຂອງການນຳໃຊ້ທຶນ ແລະ ອັດຕາເບີກຈ່າຍໃຫ້ສູງຂຶ້ນ. ຂະນະດຽວກັນ, ກົມຂົນສົ່ງໃຫ້ບຸລິມະສິດຕົກລົງກ່ຽວກັບຈຸດທີ່ຕັ້ງຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍທໍ່ສົ່ງນ້ຳປະປາກ່ອນວັນທີ 25 ພຶດສະພາ ເພື່ອໃຫ້ບໍລິສັດນ້ຳປະປາ ໄຊງ່ອນ ຈຳກັດ ສືບຕໍ່ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການຍົກຍ້າຍທໍ່ນ້ຳປະປາໃນເດືອນສິງຫາ, ຮັບໃຊ້ວຽກງານມອບ-ຮັບພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວ.

TP.HCM sắp khởi công cầu hơn 500 tỉ nối Q.7 và H.Nhà Bè - Ảnh 2. — ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງແນວໂຮມປະເທດຊາດ ໂຮ່ຈີມິນ ຫງວຽນຮ່ວາຫາຍ (ທີ່ສອງຈາກຂວາ) ຊີ້ນຳໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວລອງເກື່ອງ.

ທີ່ການຕິດຕາມກວດກາ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງແນວໂຮມປະເທດຊາດ ໂຮ່ຈີມິນ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ ຮຽກຮ້ອງບັນດາຫົວໜ່ວຍສົມທົບກັນ ແລະ ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງ ເພື່ອເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍການຮັບປະກັນການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ. ທ່ານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດ 7, ເມືອງງາເບ ແລະ ກົມຈະລາຈອນລົງນາມໃນສັນຍາປະສານງານເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການດັ່ງກ່າວຕາມກຳນົດເວລາ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສືບຕໍ່ປຸກລະດົມປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການມອບໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ.

“ການປະສານສົມທົບລະຫວ່າງຄະນະກັບບັນດາພະແນກການ, ທ້ອງຖິ່ນແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນໃນການຕັດສິນໃຈວ່າໂຄງການຈະໄວ ຫຼື ຊ້າ, ສະນັ້ນ, ຕ້ອງສ້າງຕັ້ງຄະນະຕິດຕາມກວດກາເພື່ອກຳແໜ້ນສະພາບການ ແລະ ຮຽກຮ້ອງແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາໃນທັນທີ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍກວດກາຄວາມຄືບໜ້າເປັນປະຈຳອາທິດ ແລະ ປະຈຳເດືອນ, ເປົ້າໝາຍຕິດຕາມແມ່ນປະສານງານ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ບໍ່ພຽງເທົ່ານີ້ທ່ານ ຫງວຽນ ຫາຍ ລາຍງານ. ເນັ້ນໜັກ.

ເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງ ຝູກຽນ (ຢາເບ) ກັບຕາແສງ ເຕີນຟອງ (ເຂດ 7), ຂົວ ຣາຊເດຍ 2 “ບ່າ” ພາຫະນະເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກເຂດຕົວເມືອງທາງທິດໃຕ້ມຸ່ງໄປສູ່ໃຈກາງ. ສະພາບການພາຫະນະແລ່ນມາແຕ່ລະຄົນ, ຄົນຫຼາຍຄົນປີນຂຶ້ນມາເທິງຂົວແຫ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ຂົວ Rach Dia 2 ແລະ ຂົວ Kenh Te ແມ່ນໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ 2 ແມ່ນຂົວ “ຂອດ” ເຊິ່ງເປັນ “ການສັນຈອນ” ຢູ່ເຂດພາກໃຕ້ຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ