ຄວາມສົດໃສດ້ານ "ມົວ" ສໍາລັບຂໍ້ຕົກລົງອາຍແກັສລັດເຊຍ

ຂໍ້ຕົກລົງປະຫວັດສາດ

ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 2019, ຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບການລົງນາມໃນສັນຍາການຂົນສົ່ງອາຍແກັສລັດເຊຍ, ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງລັດເຊຍແລະຢູເຄລນບໍ່ສາມາດປິດບັງຄວາມພໍໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຫົວໜ້າບໍລິສັດ Gazprom, Alexey Miller, ກ່າວວ່າ "ຂໍ້ຕົກລົງໃຫຍ່ໄດ້ຟື້ນຟູຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງຜົນປະໂຫຍດຂອງບັນດາຝ່າຍ."

ໃນຂະນະນັ້ນ, ປະທານາທິບໍດີ Zelensky ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ລະບົບຂົນສົ່ງອາຍແກັສຂອງປະເທດນີ້ຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມປອດໄພ, ເພີ່ມທະວີຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານພະລັງງານ ແລະ ຄວາມຜາສຸກຂອງຊາວຢູແກຼນ.

ການຕົກລົງກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂຂອງຂໍ້ຕົກລົງແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະໃນທີ່ສຸດ, ຂໍ້ຕົກລົງໄດ້ຖືກບັນລຸພຽງແຕ່ໃນຄືນຂອງວັນທີ 31 ທັນວາ, ຫນຶ່ງມື້ກ່ອນທີ່ສັນຍາທີ່ຜ່ານມາຈະຫມົດອາຍຸ.

ຢູແກຼນ ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງອາຍແກັສຂອງລັດເຊຍ ຜ່ານເຂດດິນແດນຂອງຕົນໄປຍັງເອີລົບໃນປີ 2019 ແລະ ຈະສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ພາບ: AP

ໃນເວລານັ້ນ, Gazprom ບໍ່ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຈລະຈາກັບຢູເຄລນ, ຍ້ອນການດໍາເນີນງານຂອງ "ທໍ່" - ເສັ້ນທາງທາງເລືອກໄປສູ່ຕະຫຼາດເອີຣົບໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ທໍາອິດແມ່ນ "Nord Stream-2" ຈາກລັດເຊຍໄປຫາເຢຍລະມັນຕາມລຸ່ມຂອງທະເລ Baltic. ອັນທີສອງແມ່ນ "ສາຍນ້ໍາເທີກີ" ຕາມລຸ່ມຂອງທະເລດໍາໄປຫາພາກເອີຣົບຂອງTürkiyeແລະຕໍ່ໄປຕາມ "ສາຍນ້ໍາ Balkan" ຜ່ານ Bulgaria ແລະ Serbia ກັບ Hungary ກັບຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ຈະຂະຫຍາຍໄປສູ່ອອສເຕີຍ.

ດ້ວຍການພະນັນ Gazprom ກ່ຽວກັບ "ທໍ່" ບໍ່ມີຂໍ້ກໍານົດບັງຄັບສໍາລັບຂໍ້ຕົກລົງກັບ Kiev. ໃນສະຖານະການນີ້, ເສັ້ນທາງອູແກຣນຈະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນທາງເລືອກສໍາຮອງໃນກໍລະນີທີ່ຕ້ອງການດ່ວນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜນການທີ່ສອດຄ່ອງກັບ Gazprom ແມ່ນພື້ນຖານສໍາລັບຊຸດພະລັງງານທີສາມທີ່ສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນປີ 2009. ການປະຕິຮູບນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ຄວນມີສັນຍາໄລຍະຍາວ, ແຕ່ແທນທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານລະບົບອາຍແກັສຄວນສະເຫນີລາຄາທີ່ໂປ່ງໃສຕໍ່ປະຊາຊົນເພື່ອຮ້ອງຂໍເອົາປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະຈໍາວັນ, ອາທິດ, ເດືອນ, ໄຕມາດຫຼືຫນຶ່ງປີ. ໃນທີ່ສຸດຢູເຄຣນໄດ້ນໍາເອົາລະບົບການຂົນສົ່ງອາຍແກັສຂອງຕົນເຂົ້າໄປໃນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂ້າງເທິງ, ແຕ່ວ່ານີ້ເກີດຂຶ້ນພຽງແຕ່ໃນປີ 2020.

Ukraine "locks" ຊະຕາກໍາຂອງຂໍ້ຕົກລົງອາຍແກັສ?

ຢູ່ເອີລົບ, ທ່າອ່ຽງການປະຖິ້ມນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຂອງຣັດເຊຍເທື່ອລະກ້າວແມ່ນຈະແຈ້ງຂຶ້ນ. ໃນລະດູຮ້ອນປີ 2021, ບຣຸກແຊນໄດ້ປະກາດໂຄງການ “ພໍດີສຳລັບ 55”, ເພື່ອແນໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວຢູ່ບັນດາປະເທດ EU ໃຫ້ໄດ້ 55% ໃນປີ 2030, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຫຼຸດຜ່ອນການຊົມໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ໂຄງການຍັງລວມເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຫຼາກຫຼາຍການສະຫນອງອາຍແກັສ.

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບອາຍແກັສລັດເຊຍໃນເອີຣົບຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະກັບມັນ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຂອງ Gazprom ຈະຫຼຸດລົງ. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າໃນໄລຍະຍາວ, ມູນຄ່າຂອງ Gazprom ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບຈະຫຼຸດລົງ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນປີ 2021-2022, Gazprom ໄດ້ທົດສອບຍຸດທະສາດການຕະຫຼາດໃຫມ່. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ຈະຮັກສາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງຕົນໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງຊອກຫາການຂາຍປະລິມານອາຍແກັສສູງສຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ - ຜູ້ສະຫນອງອາຍແກັສທໍາມະຊາດແຫຼວ (LNG). ແຕ່ໃນປີ 2021, Gazprom ເລີ່ມປະຕິບັດພັນທະຂອງຕົນຢ່າງລະມັດລະວັງພາຍໃຕ້ສັນຍາໄລຍະຍາວແລະບໍ່ມີຫຍັງອີກ: ມັນບໍ່ໄດ້ສະຫນອງອາຍແກັສເກີນປະລິມານສັນຍາໃນຕະຫຼາດຈຸດ.

ມີຄໍາອະທິບາຍຫຼາຍຢ່າງສໍາລັບພຶດຕິກໍາທີ່ບໍ່ແມ່ນຕະຫຼາດຂອງ Gazprom:

ທໍາອິດ, ຄວາມຕ້ອງການອາຍແກັສໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລັດເຊຍ, ແລະເນື່ອງຈາກກົດຫມາຍທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີນໍ້າມັນເພີ່ມເຕີມທີ່ຈະສູບເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາໃຕ້ດິນຂອງລັດເຊຍ, Moscow ບໍ່ມີປະລິມານເກີນດຸນທີ່ຈະສະຫນອງເອີຣົບ.

ອັນທີສອງ, Gazprom ຮູ້ວ່າມັນສູນເສຍບໍ່ມີຫຍັງ: ປະລິມານການສະຫນອງທີ່ຈໍາກັດແມ່ນຫຼາຍກ່ວາການຊົດເຊີຍໂດຍລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ອັນທີສາມ, ນີ້ອາດຈະເປັນ "ຄໍາເຕືອນ" ກັບຜູ້ຊື້ເອີຣົບ, ຊຸກຍູ້ການສະຫນັບສະຫນູນສັນຍາໄລຍະຍາວທີ່ມີລາຄາສູດທີ່ຄາດເດົາໄດ້. ອີກທາງເລືອກ, ພວກເຮົາສາມາດສົນທະນາກ່ຽວກັບການກຽມພ້ອມສໍາລັບສົງຄາມທີ່ອາຍແກັສຄາດວ່າຈະມີບົດບາດແບ່ງແຍກລະຫວ່າງບັນດາປະເທດເອີຣົບແລະຢູເຄລນ.

ສະຫະພາບ ຢູໂຣບ ອາດຈະໄດ້ຮັບອາຍແກັສຂອງຣັດເຊຍ ໜ້ອຍລົງ ຫຼັງຈາກ ຢູເຄຣນ ປະກາດວ່າ ຕົນບໍ່ມີເຈດຕະນາ ທີ່ຈະຂະຫຍາຍຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວ ເມື່ອມັນໝົດອາຍຸໃນວັນທີ 31 ທັນວາ 2024. ພາບ: Gazprom

ສົງຄາມອາຍແກັສບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນທັນທີຫຼັງຈາກການປະຕິບັດງານ ທາງທະຫານ ພິເສດຂອງລັດເຊຍໃນຢູເຄລນໃນເດືອນກຸມພາ 2022. ການສະຫນອງອາຍແກັສຈາກລັດເຊຍໄປສູ່ເອີຣົບໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ (ອັນນີ້ເກີດຂຶ້ນຈາກເດືອນພຶດສະພາຫາເດືອນກັນຍາ 2022).

ທໍາອິດ, ການສະຫນອງຜ່ານເບລາຣູດແລະໂປແລນຢຸດເຊົາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ບໍລິໂພກບາງຄົນໄດ້ຫັນຫນີໄປຍ້ອນວ່າ Gazprom ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ (ໂດຍດໍາລັດຂອງປະທານາທິບໍດີລັດເຊຍ) ຈ່າຍເປັນຮູເບີນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງຫຼືຈິນຕະນາການໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍທໍ່ Nord Stream-1, ການສະຫນອງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ຈະເກີດການທໍາລາຍໃນເດືອນກັນຍາ 2022.

ແຕ່ສົມມຸດຕິຖານທີ່ວ່າໃນກໍລະນີການຂັດແຍ້ງໃຫຍ່, ລັດເຊຍຈະຕັດການສະຫນອງຜ່ານຢູເຄລນຢ່າງສົມບູນໃນຂະນະທີ່ການຮັກສາການສະຫນອງຜ່ານທໍ່ Nord Stream ຍັງບໍ່ທັນເປັນຄວາມຈິງ.

ຕາມທັດສະນະທີ່ເໝາະສົມ, ການຕໍ່ອາຍຸສັນຍາອີກ 5 ປີຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໃຫ້ແກ່ຣັດເຊຍ ແລະ ຢູແກຼນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຈຸບັນ, Moscow, Kiev ແລະ Brussels ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າ ການສົ່ງອາຍແກັສຂອງຣັດເຊຍໄປຍັງເອີລົບສືບຕໍ່ແມ່ນບໍ່ມີຜົນດີ. ແຕ່ຍັງມີເວລາທີ່ຈະຂະຫຍາຍສັນຍາ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ອູແກຣນປະກາດວ່າ, ຕົນບໍ່ມີແຜນການທີ່ຈະຕໍ່ອາຍຸສັນຍາຫ້າປີກັບບໍລິສັດ Gazprom ຂອງຣັດເຊຍກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງອາຍແກັສຣັດເຊຍໄປເອີຣົບຫຼືເຊັນສັນຍາອື່ນ. ຂໍ້ຕົກລົງຈະໝົດອາຍຸໃນທ້າຍເດືອນທັນວາ 2024.

" ຂ້ອຍສາມາດຢືນຢັນໄດ້ວ່າພວກເຮົາບໍ່ມີແຜນການທີ່ຈະລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງເພີ່ມເຕີມຫຼືຂະຫຍາຍຂໍ້ຕົກລົງໃນປະຈຸບັນນີ້ ," ລັດຖະມົນຕີກະຊວງພະລັງງານຂອງອູແກຣນ German Galushchenko ກ່າວ.

ການກວດກາລະບົບສາຍສົ່ງອາຍແກັສຂອງຢູເຄຣນໃນປີກາຍນີ້ ແລະບ່ອນເກັບຮັກສາອາຍແກັສໃຕ້ດິນໄດ້ພິສູດວ່າລະບົບອາຍແກັສຂອງປະເທດ "ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຂົນສົ່ງ," Galushchenko ກ່າວ.

ທ່ານ Galushchenko ກ່າວວ່າ “ ການມີອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມກົດດັນພຽງພໍໃນທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງອາຍແກັສ ແລະ ການກວດກາແມ່ນແນໃສ່ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ບໍລິໂພກອູແກຣນຍັງຈະໄດ້ຮັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ ຖ້າຫາກບໍ່ມີອາຍແກັສຈາກຣັດເຊຍໄປຍັງເອີຣົບ .

ໃນຂະນະນັ້ນ, ລັດເຊຍກ່າວວ່າຈະນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງທາງເລືອກ ແລະ LNG ທີ່ຂົນສົ່ງທາງທະເລໃນກໍລະນີຢູແກຼນບໍ່ໄດ້ຕໍ່ລອງຂໍ້ຕົກລົງທໍ່ສົ່ງອາຍແກສ.

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/trien-vong-mo-mit-cua-thoa-thuan-khi-dot-nga-ukraine-322289.html